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        交通運輸系統(tǒng)工程與信息
        收藏雜志
        • 創(chuàng)刊時間2001
        • 影響因子1.11
        • 發(fā)行周期雙月刊
        • 審稿周期1-3個月

        交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊

        主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會 主辦單位:中國系統(tǒng)工程學(xué)會

        《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》是一本由中國系統(tǒng)工程學(xué)會主辦的一本交通類雜志,該刊是北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊,主要刊載交通相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。該刊創(chuàng)刊于2001年,出版周期雙月刊,影響因子為1.11。該期刊已被北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。

        雜志介紹 征稿要求 數(shù)據(jù)統(tǒng)計 文章選集 聯(lián)系方式 常見問題 推薦期刊

        交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志介紹

        《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》是中國系統(tǒng)工程學(xué)會主辦并由科學(xué)出版社出版的、以相關(guān)技術(shù)學(xué)科與交通系統(tǒng)工程相結(jié)合為基礎(chǔ)的交通運輸系統(tǒng)工程學(xué)科的雜志,是面向國內(nèi)外交通運輸系統(tǒng)工程、智能交通、信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的專家、科技工作者、管理決策者碩、博研究生和科學(xué)管理的企業(yè)家的刊物。雜志于2000年8月9日由國家出版總署,國家科技部,中國科協(xié)批準正式出版,現(xiàn)為季刊,國內(nèi)外公開發(fā)行。本刊在國家科技部、中國科協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)下、并團結(jié)國內(nèi)外的交通運輸系統(tǒng)工程的領(lǐng)導(dǎo)、專家、教授和技術(shù)工作者,共同開發(fā)“刊物平臺”,推動交通運輸系統(tǒng)工程與信息科學(xué)和我國交通運輸系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展。

        刊物以“促進理論與學(xué)科建設(shè)、傳播新技術(shù)、促進學(xué)術(shù)交流,推動理論應(yīng)用與工程實踐、培養(yǎng)交通運輸與信息領(lǐng)域的高級人才”為宗旨,將堅持“理論與實踐相結(jié)合的方法研究有一定的深度與廣度以及引進與創(chuàng)新相結(jié)合”的辦刊方針;是以“堅持五新(新理論、新方法、新成果、新人才與新產(chǎn)品)”為重點,密切注意世界交通科技前沿的發(fā)展動向,反映交通運輸系統(tǒng)工程、智能交通與信息領(lǐng)域的最新成就。

        本刊主要資助項目有:國家自然科學(xué)基金、中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金、國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃、國家教育部博士點基金、教育部人文社會科學(xué)研究基金、國家社會科學(xué)基金、國家科技支撐計劃、中國博士后科學(xué)基金、北京市自然科學(xué)基金。

        本刊主要資助課題有:國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2006CB705500)、國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2012CB725406)、國家自然科學(xué)基金(71131001)、國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2006CB705507)、國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2012CB725403)、國家自然科學(xué)基金(71390332)、國家自然科學(xué)基金(70631001)、國家自然科學(xué)基金(71173177)、國家科技支撐計劃(2006BAJ18B03)、國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2006CB705503)。

        交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志征稿要求

        (1)來稿須思想新穎、觀點明確、數(shù)據(jù)真實可靠,寫作規(guī)范,稿件篇幅一般在5000字左右,對有價值的綜述性論文,字數(shù)可適當放寬至8000字左右。

        (2)來稿須列出第一作者及通訊作者的E-mail地址、通訊地址、郵編、單位(或家庭)聯(lián)系電話、手機號碼。

        (3)論文須附中英文標題,中文標題字數(shù)一般控制在20字以內(nèi)。

        (4)文章首頁標題下須列出所有作者姓名和工作單位(名稱、所在省市及郵編)。

        (5)摘要是介紹文章主要內(nèi)容及其特色的概括性文字,應(yīng)文字簡潔、準確可靠、突出重點,以激發(fā)讀者的興趣。摘要一般應(yīng)包括:研究目的、研究方法、研究結(jié)果和研究結(jié)論等要素。摘要的字數(shù)控制在250~300字。請作者務(wù)必在中英文摘要的編寫質(zhì)量上下功夫。

        (6)文章須附5~8個中英文關(guān)鍵詞,關(guān)鍵詞中不能包含地名,關(guān)鍵詞之間用“分號”隔開。第1個關(guān)鍵詞建議在如下研究領(lǐng)域的主詞中選?。壕C合交通運輸(integratedtransportation)、鐵路運輸(railwaytransportation)、公路運輸(highwaytransportation)、水路運輸(waterwaytransportation)、航空運輸(airtransportation)、管道運輸(Pipelinetransportation)、城市交通(urbantraffic)、智能交通(intelligenttransportation)、系統(tǒng)工程(systemsengineering)、信息技術(shù)(informationtechnology)、物流工程(logisticsEngineering)、交通運輸經(jīng)濟(transportationeconomy)、交通工程(TrafficEngineering)等;第2個關(guān)鍵詞為該文研究成果主詞;第3個關(guān)鍵詞為該研究成果所采用的方法主詞;第4個關(guān)鍵詞為該文主要研究對象;第5個及以后的關(guān)鍵詞為有利于檢索的其他名詞。

        交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計

        歷年影響因子和發(fā)文量

        主要機構(gòu)發(fā)文分析

        機構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
        北京交通大學(xué) 954 城市交通;鐵路;鐵路運輸;軌道交通;智能交通
        西南交通大學(xué) 213 鐵路;鐵路運輸;城市交通;交通工程;交通運輸
        東南大學(xué) 195 城市交通;交通工程;公交;公路;交叉口
        長安大學(xué) 167 城市交通;交通工程;公路;駕駛;智能交通
        同濟大學(xué) 146 城市交通;交通工程;智能交通;駕駛;城市
        重慶交通大學(xué) 130 城市交通;交通工程;智能交通;駕駛;交通運輸
        北京工業(yè)大學(xué) 120 城市交通;交通工程;公交;智能交通;交叉口
        大連海事大學(xué) 115 水路運輸;裝箱;集裝箱;集裝;交通運輸
        哈爾濱工業(yè)大學(xué) 94 交通工程;城市交通;交叉口;城市;公交
        北京航空航天大學(xué) 88 城市交通;公交;智能交通;網(wǎng)絡(luò);交通工程

        交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志文章選集

        • 新型城鎮(zhèn)化背景下的新區(qū)交通規(guī)劃理論方法探討--“交通7+1論壇”第五十四次會議 彭宏勤; 張國伍
        • 基于出行方式?jīng)Q策過程的價格調(diào)控策略輔助措施研究 李亞平; 陸建
        • 考慮網(wǎng)絡(luò)外部性航運商與無車承運人競合研究 郭麗彬; 李健; 張文
        • 網(wǎng)約車進入市場利益方博弈策略及效果分析 司楊; 關(guān)宏志; 嚴海
        • 綜合運輸層次下多交通模式的耦合協(xié)調(diào)性分析 欒鑫; 程琳; 俞微薇; 周潔
        • 一種基于聯(lián)運產(chǎn)品服務(wù)效率的運輸收益清算方法 毛保華; 曾瑋; 李佳杰
        • 基于客流量和車公里的城市公共交通混合財政補貼優(yōu)化模型 梁喜; 陳月
        • 基于感興趣區(qū)域的CNN-Squeeze交通標志圖像識別 張秀玲; 張逞逞; 周凱旋
        • 基于CapsNet的行人檢測方法及評價 邵毅明; 屈治華; 鄧天民; 朱杰
        • 基于衛(wèi)星導(dǎo)航的列車軌道占用加權(quán)識別方法研究 吳波前; 蔡伯根; 陸德彪; 王劍
        • 基于分子動力學(xué)的車輛換道交互行為特性及其模型 曲大義; 邴其春; 賈彥峰; 周警春; 林璐
        • 基于PFV策略的連續(xù)型元胞自動機交通流模型 彭勇; 沙曉宇; 劉世潔; DENNIS; Z.; Yu
        • 基于宏觀基本圖的路網(wǎng)多子區(qū)狀態(tài)一致協(xié)同控制 王力; 李敏; 何忠賀; 張玲玉; 李正熙
        • 考慮集結(jié)延誤的列車編成輛數(shù)問題研究 李靜; 帥斌; 許旻昊; 朱偉波
        • 高鐵列車運行圖車站與區(qū)間冗余時間同步優(yōu)化模型 牛宏俠; 寧正; 張肇鑫

        交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志社聯(lián)系方式

        地址:北京市西直門外上園村3號;北京交通大學(xué)機械工程樓D403室

        郵編:100044

        主編:毛保華

        常見問題

        交通運輸系統(tǒng)工程與信息
        交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志

        價格:¥288.00元/1年 雙月刊 郵發(fā)代號:82-652

        主辦單位:中國系統(tǒng)工程學(xué)會

        免責聲明

        若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:北京市西直門外上園村3號;北京交通大學(xué)機械工程樓D403室,郵編:100044。