鐵道工務(wù)雜志介紹

《鐵道工務(wù)》雜志是一本權(quán)威性、專業(yè)性、技術(shù)性兼?zhèn)涞蔫F路工務(wù)領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。雜志旨在推動(dòng)鐵路工務(wù)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，服務(wù)于鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)。雜志主要刊登內(nèi)容包括鐵路工務(wù)系統(tǒng)的學(xué)術(shù)論文、科學(xué)試驗(yàn)、理論研究、技術(shù)業(yè)務(wù)管理、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，以及新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的介紹。此外，雜志還涵蓋養(yǎng)路機(jī)械化、國(guó)外科技動(dòng)態(tài)、工務(wù)規(guī)章和科技知識(shí)論述，以及工務(wù)生產(chǎn)、安全、教育、科研及學(xué)術(shù)會(huì)議的動(dòng)態(tài)信息。

雜志在交流科技信息、學(xué)術(shù)論文、工作經(jīng)驗(yàn)，宣傳技術(shù)政策，推動(dòng)科學(xué)普及和報(bào)道工務(wù)技術(shù)動(dòng)態(tài)等方面發(fā)揮著重要作用。它不僅是工務(wù)系統(tǒng)科技進(jìn)步的平臺(tái)，也是鐵路使用、維修、生產(chǎn)及相關(guān)單位獲取系統(tǒng)、全面有益信息的重要窗口，深受基層單位的歡迎。雜志的主要欄目包括軌道（含線路、道岔、鋼軌等）、橋隧、路基與防洪、機(jī)械、工務(wù)綜合（含管理、信息化、房建等）、工匠大師創(chuàng)新室、技術(shù)園地等，豐富的內(nèi)容使其成為鐵路工務(wù)領(lǐng)域不可或缺的技術(shù)資源。通過搭建一個(gè)互相啟發(fā)借鑒、總結(jié)規(guī)律、共同進(jìn)步的交流平臺(tái)，《鐵道工務(wù)》致力于服務(wù)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流，助力鐵路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)的普及與提高。

鐵道工務(wù)雜志征稿要求

1.凡向本出版物投稿的稿件，即視作作者同意獨(dú)家授權(quán)出版其作品，包括但不限于紙質(zhì)圖書出版權(quán)、電子版信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)、無線增值業(yè)務(wù)權(quán)等權(quán)利。

2.編號(hào)應(yīng)頂格書寫。有標(biāo)題時(shí)，在編號(hào)后空一字再寫標(biāo)題，另起一行寫具體內(nèi)容。無標(biāo)題時(shí)，編號(hào)后空一字寫具體內(nèi)容。

3.來稿結(jié)尾請(qǐng)附作者簡(jiǎn)介，嚴(yán)格按照以下格式填寫，不要分段，在實(shí)際寫作中也不要加入相關(guān)的前綴，如姓名、性別之類。

4.參考文獻(xiàn)要求在文中對(duì)應(yīng)處以上角標(biāo)形式按引用順序標(biāo)出序號(hào)。作者超過3個(gè)時(shí)，只著錄前3個(gè)，其后以“，”斷開加“等”。

5.注釋是對(duì)正文中某一特定內(nèi)容的詮釋和說明，用數(shù)字加圓圈在右上角標(biāo)注，如①②……，注釋內(nèi)容排在頁(yè)腳。

6.摘要及關(guān)鍵詞摘要以第三人稱對(duì)全文進(jìn)行準(zhǔn)確概括，包括研究目的、方法、結(jié)論等，勿用“本文”“筆者”等主語，字?jǐn)?shù)在100－200字之間。

7.正文應(yīng)盡量減少層次，一般不宜超過3層。有標(biāo)題內(nèi)容才列數(shù)字序號(hào)（沒有標(biāo)題的內(nèi)容用自然段形式起始），數(shù)字序號(hào)后不用加點(diǎn)，但要空1格。

8.表、圖要跟在文字之后。采用三線表，表序、表題應(yīng)在表的上方；圖的大小要適中(寬60～130mm)，圖的下方打印圖號(hào)、圖題及圖注。

9.論文所涉及的課題如取得國(guó)家或部、省級(jí)以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目，應(yīng)腳注于文題頁(yè)左下方，如“基金項(xiàng)目：基金資助（編號(hào)）”，并附基金證書及復(fù)印件。

10.稿件請(qǐng)按以下順序編寫：題名(基金項(xiàng)目請(qǐng)注明基金編號(hào)),作者姓名，中文摘要(含關(guān)鍵詞不少于4個(gè))，正文，參考文獻(xiàn)，作者簡(jiǎn)介。