世界軌道交通雜志介紹

《世界軌道交通》雜志是一本在全球范圍內(nèi)享有盛譽的綜合性行業(yè)期刊，專注于報道和探討軌道交通領域的最新發(fā)展動態(tài)、技術創(chuàng)新及政策導向。內(nèi)容涵蓋廣泛，主要包括特別策劃、資訊、封面文章、干線鐵路、解讀、城軌交通、國際合作、技術與應用、科普、數(shù)據(jù)等多個欄目。這些欄目不僅提供了豐富的行業(yè)信息，還通過深入的分析和專業(yè)的解讀，幫助讀者全面了解軌道交通領域的各個方面。從全球范圍內(nèi)的軌道交通政策法規(guī)、戰(zhàn)略決策到具體的技術應用和運營管理，雜志為讀者呈現(xiàn)了一個立體、多維的行業(yè)圖景。

雜志不僅關注國內(nèi)市場，還放眼全球，反映國際軌道交通技術和發(fā)展的最新動態(tài)，促進國際交流和經(jīng)驗分享。雜志的目標讀者包括軌道交通行業(yè)的管理者、建設者，專業(yè)技術人員、研究人員和企業(yè)經(jīng)營者等，它不僅鼓勵全球范圍內(nèi)的專業(yè)人士、學者和研究者分享他們的研究成果和經(jīng)驗，還定期舉辦國際學術會議和研討會，組織專家進行學術交流和研究成果的評審。這不僅保證了雜志的學術水平和內(nèi)容質(zhì)量，也推動了全球軌道交通領域的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。

世界軌道交通雜志征稿要求

1.如一旦發(fā)現(xiàn)一稿兩用，本刊將刊登該文系重復發(fā)表的聲明，并在3年內(nèi)拒絕以該文第一作者和通訊作者的任何來稿。

2.標題：一般分為三級，第一級標題用“一”“二”“三”等，第二級用“（一）”“（二）”“（三）”等，第三級用“1.”“2.”“3.”等。

3.作者姓名用楷體小四號字，居中。作者署名位于文章題目之下，如有多位作者，右上角用數(shù)字“1”“2”……標注，單一作者不用標注。

4.引用多作者文章合成之文集時，應首先注明特定文章作者，然后依次為文章名，文集編者名，收入該文之文集名，出版者，地點及版次，頁碼。

5.注釋序號用[1]、[2]、[3]……標識。正文中的注釋序號統(tǒng)一置于包含引文的句子（有時候也可能是詞或詞組）或段落標點符號之后的右上角。

6.摘要應反映論文主要論點及創(chuàng)造性內(nèi)容，包含目的、方法、結果及結論四要素，以300~400字為宜；關鍵詞5-8個，反映論文實質(zhì)內(nèi)容，便于檢索。

7.正文一級標題采用漢字數(shù)字“一、二、三……”形式排序；正文二級標題采用漢字數(shù)字加括號“（一）、（二）、（三）……”形式排序，正文三級標題采用阿拉伯數(shù)字“1、2、3……”形式排序，正文四級標題采用阿拉伯數(shù)字“①、②、③……”形式排序。

8.插圖數(shù)量應適當，要求大小適中，繪制精良，符合規(guī)范。坐標圖中要用符號注明所表示的量（斜體）/單位（正體）。圖像須層次清晰。中英文圖號和圖題居中寫在圖的下方。

9.研究內(nèi)容和步驟：闡述課題研究的具體內(nèi)容和研究步驟。說明將采取的措施、研究時間安排和具體活動。

10.本刊嚴禁一稿兩投、重復內(nèi)容多次投稿（包括將以不同文種分別投稿）以及抄襲他人論文等現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)有上述情況，該作者的稿件將被作退稿處理。