軌道交通雜志介紹

《軌道交通》雜志是一本專注于軌道交通領(lǐng)域的權(quán)威期刊，一直致力于為行業(yè)內(nèi)的從業(yè)人員、決策者和學(xué)術(shù)界提供最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新、政策法規(guī)以及產(chǎn)業(yè)分析，內(nèi)容涵蓋地鐵、輕軌、高鐵、城市軌道交通和有軌電車等多個(gè)方面。每期刊登的文章均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的同行評(píng)審，確保內(nèi)容的學(xué)術(shù)性和實(shí)踐價(jià)值。雜志的主要欄目包括專欄、約見(jiàn)軌道界、市場(chǎng)看臺(tái)和技術(shù)分析等，通過(guò)多樣化的內(nèi)容形式，全面展示軌道交通領(lǐng)域的最新進(jìn)展和未來(lái)趨勢(shì)。

作為一本專業(yè)性雜志，不僅關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，還重視行業(yè)政策和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的分析。雜志中的技術(shù)文章聚焦于列車車輛的設(shè)計(jì)與制造、軌道線路的建設(shè)和維護(hù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能化系統(tǒng)、信號(hào)與通信技術(shù)以及能源管理和環(huán)保等方面的最新發(fā)展。這些文章不僅介紹了新的技術(shù)理念，還深入探討了其在實(shí)際應(yīng)用中的效果和挑戰(zhàn)。政策解讀欄目則關(guān)注國(guó)內(nèi)外軌道交通相關(guān)政策的制定和實(shí)施，分析政策對(duì)行業(yè)的影響，為讀者提供權(quán)威的解讀和前瞻性的建議。市場(chǎng)看臺(tái)欄目通過(guò)深入分析行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)，幫助企業(yè)把握市場(chǎng)動(dòng)向，做出科學(xué)的決策。此外，雜志還設(shè)有專欄和約見(jiàn)軌道界等欄目，邀請(qǐng)行業(yè)專家和學(xué)者分享他們的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為讀者提供寶貴的行業(yè)洞察。

軌道交通雜志征稿要求

1.如一旦發(fā)現(xiàn)一稿兩用，本刊將刊登該文系重復(fù)發(fā)表的聲明，并在3年內(nèi)拒絕以該文第一作者和通訊作者的任何來(lái)稿。

2.稿件篇名（題目）應(yīng)簡(jiǎn)明、具體、確切，能概括文章的特定內(nèi)容，符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)規(guī)則，并控制在20個(gè)字以內(nèi)。

3.作者簡(jiǎn)介，內(nèi)容包括：姓名、出生年月、性別、籍貫、技術(shù)職稱、最高學(xué)歷、主要研究方向以及第一作者通迅地址、聯(lián)系電話及E-mail。

4.參考文獻(xiàn)必須以作者親自閱讀過(guò)的近年主要公開(kāi)文獻(xiàn)為限，勿引內(nèi)部資料，盡量少引教科書。

5.注釋序號(hào)以“①、②”等數(shù)字形式標(biāo)示在被注釋詞條的右上角。頁(yè)末或篇末注釋條目的序號(hào)應(yīng)按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。

6.論著應(yīng)附中、英文摘要。中文摘要不超過(guò)400字，英文摘要與中文摘要相對(duì)應(yīng)。摘要采用第三人稱撰寫，必須包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論四部分。

7.引言章節(jié)編號(hào)為0，一級(jí)標(biāo)題按123等順序編號(hào)，二級(jí)標(biāo)題使用1.1、1.2、1.3等，三級(jí)標(biāo)題使用1.1.1、1.1.2、1.1.3等，一律左頂格。

8.表格：應(yīng)科學(xué)、明確、簡(jiǎn)潔，具有自明性；采用“三線表”，切忌圖、表和文字?jǐn)⑹龅南嗷ブ貜?fù)，同一物理量的有效位數(shù)應(yīng)相同，阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào)，表序、表名采用中英文對(duì)照，標(biāo)明參數(shù)的名稱、量和單位（以比值形式表達(dá)）。

9.前言應(yīng)交代本研究歷史背景、研究意義和研究目的，提出研究需要解決的問(wèn)題，重點(diǎn)闡述本研究創(chuàng)新點(diǎn)。

10.文稿應(yīng)具有科學(xué)性、真實(shí)性,重點(diǎn)突出,文字簡(jiǎn)練,數(shù)據(jù)可靠，本刊編輯部有權(quán)對(duì)來(lái)稿進(jìn)行修改，不同意改動(dòng)者請(qǐng)事先說(shuō)明。