技術(shù)與管理論壇雜志介紹

《技術(shù)與管理論壇》雜志、致力于探討技術(shù)與管理領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)、研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，旨在為相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)者、專家、從業(yè)者和決策者提供一個(gè)交流和分享的平臺。雜志內(nèi)容涵蓋了廣泛的領(lǐng)域，包括但不限于信息技術(shù)、工程管理、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)、人力資源管理、營銷與銷售、供應(yīng)鏈管理等。每一期都會介紹一些前沿的技術(shù)趨勢、管理理論和實(shí)踐案例，為讀者提供及時(shí)而有深度的專業(yè)知識。其主要欄目包括刊首語、安全管理、專家訪談、飛行研究、維修技術(shù)、專題飛行課堂、工作研究、世界民航、他山之石以及民航短訊等，通過多樣化的欄目設(shè)置，滿足不同讀者的需求。

雜志不僅為民航業(yè)內(nèi)各航空公司和民航總局（CAAC）相關(guān)管理機(jī)構(gòu)、航材維修機(jī)構(gòu)、航空器廠商提供了技術(shù)合作和交流的平臺，也為全民航的安全保障和平穩(wěn)發(fā)展貢獻(xiàn)了重要的智力支持。雜志的編委會由多位業(yè)內(nèi)資深專家組成，確保了內(nèi)容的權(quán)威性和專業(yè)性。作為一本優(yōu)秀的技術(shù)與管理雜志，在國內(nèi)外擁有廣泛的讀者群體，無論是學(xué)術(shù)界的研究者、企業(yè)界的決策者，還是技術(shù)與管理領(lǐng)域的從業(yè)者，都可以通過該雜志獲取到前沿的信息、學(xué)術(shù)研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從而更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)、提升自我。雜志還積極參與各類論文評優(yōu)活動(dòng)，優(yōu)秀稿件將有機(jī)會獲得獲獎(jiǎng)證書，進(jìn)一步激勵(lì)作者的創(chuàng)新和創(chuàng)作熱情。

技術(shù)與管理論壇雜志征稿要求

1.文中引用他人作品時(shí)，請按照原作者姓名、文獻(xiàn)名稱、出版者和出版年順序列出，并以腳注方式(放置于當(dāng)頁下)用①②③……標(biāo)出注釋，并選擇“每頁重新編號”;參考文獻(xiàn)中的作者在兩名以上時(shí)須全部列出。

2.正文標(biāo)題末尾不使用標(biāo)點(diǎn)符號（問號、嘆號、省略號除外）。層序一般不超過5級，可使用“一”“（一）”“1．”“(1)”“1)”標(biāo)明，不宣用①，以與注釋序號區(qū)別。

3.來稿請附上作者簡歷，包括真實(shí)姓名、性別、民族、出生年月、所在單位、職稱（或?qū)W位）、職務(wù)、詳細(xì)地址、電話（傳真）號碼、郵政編碼，以及電子郵件信箱。

4.參考文獻(xiàn):按CB7714.87《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》采用順序編碼制著錄。依照其在文中出現(xiàn)的先后順序有阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號于右上角標(biāo)出。

5.本刊統(tǒng)一采用頁底腳注的形式，每頁注釋重新編號，注釋序號用①，②……標(biāo)識。注碼置于引文結(jié)束的標(biāo)點(diǎn)符號之后右上方。

6.每篇論文應(yīng)有200字左右的“摘要”，3-8個(gè)“關(guān)鍵詞”。摘要要求表達(dá)簡練，語義確切，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)；應(yīng)包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論；用第三人稱編寫；應(yīng)反映論文的主要內(nèi)容。

7.“一”后加“、”號，“l(fā)”后加“．”，（一）、(l)不加任何標(biāo)點(diǎn)，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”號。

8.每圖應(yīng)有圖序、圖題、圖注和圖身。圖中的物理量用符號表示并注明單位。圖序、圖題、圖注以及所用的名詞、術(shù)語要與正文一致。

9.本刊歡迎各類省部級以上基金資助項(xiàng)目投稿，省級以上立項(xiàng)的課題（項(xiàng)目），請注明項(xiàng)目名稱與編號。

10.請投稿人注意，切忌在稿件中出現(xiàn)政治錯(cuò)誤或泄漏國家機(jī)密、技術(shù)機(jī)密、商業(yè)機(jī)密（涉及保密問題的文章需單位開具保密審查證明）等，一旦發(fā)生上述情況，將由作者本人負(fù)主要責(zé)任。