導語：深究企業(yè)物流的技術支持技術一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：市場需求多樣化和個性化必將導致開發(fā)成本和物流成本升高。顯然，整合物流資源，改進企業(yè)的物流職能，物流論文降低企業(yè)物流成本，特別是降低生產(chǎn)技術準備的物流成本具有重要的實踐意義?；谝陨媳尘?，分析企業(yè)在生產(chǎn)技術準備過程中的物流活動，著重分析和探討企業(yè)生產(chǎn)技術準備在物流管理方面急需變革和創(chuàng)新的方向。

關鍵詞：企業(yè)生產(chǎn)技術準備物流管理創(chuàng)新思路

一、前言

生產(chǎn)技術準備階段的物流活動是從客戶到企業(yè)再到供應商的雙向物流，其中樣品的試制、試驗、試產(chǎn)、試銷同樣與企業(yè)的采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等活動密切相關。伴隨著樣品物流的各種信息將指導新產(chǎn)品的設計和樣品的生產(chǎn)過程，有助于逐步完善設計和試制，最終企業(yè)依靠準確反應市場個性化需求信息的樣品贏得客戶訂單。因此，企業(yè)要想適應不斷變化的市場需要，提高新產(chǎn)品的市場反應速度，就必須適時、有效地整合其物流資源，降低生產(chǎn)技術準備階段的物流成本，利用現(xiàn)代物流的理念促進企業(yè)降低生產(chǎn)技術準備成本，提高生產(chǎn)技術準備效率，縮短研發(fā)周期，提高研發(fā)質量?，F(xiàn)代物流理念促進了現(xiàn)代企業(yè)物流活動方式的變革，對現(xiàn)代企業(yè)的物流業(yè)務管理產(chǎn)生巨大而深遠的影響，必將導致企業(yè)生產(chǎn)技術準備階段物流的革命。對于生產(chǎn)技術準備的物流來說，由于新產(chǎn)品的開發(fā)與制造幾乎涉及到企業(yè)的市場、采購、生產(chǎn)、銷售等各個部門，所以只有將物流各個子系統(tǒng)有機聯(lián)系起來，統(tǒng)籌考慮，全面規(guī)劃，不斷創(chuàng)新才能建立適應快速競爭要求的生產(chǎn)技術準備階段的物流系統(tǒng)。從而提高新產(chǎn)品的市場反應速度。

二、企業(yè)生產(chǎn)技術準備的物流創(chuàng)新思路

從長期發(fā)展的戰(zhàn)略角度來看，生產(chǎn)技術準備的物流應著重從以下企業(yè)物流創(chuàng)新方面進行變革和創(chuàng)新：

1.以生產(chǎn)技術準備為中心，對企業(yè)進行業(yè)務流程優(yōu)化，整合企業(yè)內外部資源

一般來說，業(yè)務流程改造覆蓋了市場對新產(chǎn)品的需求預測，開發(fā)樣品制造過程中的外協(xié)，外購，自制，以及開發(fā)樣品成品的儲存，包裝、配送和市場信息反饋，以及逆向物流的整個過程。低效、繁冗、僵化的業(yè)務流程將無法滿足樣品物流這一快速、及時的物流模式。對企業(yè)的業(yè)務流程進行優(yōu)化實現(xiàn)信息技術與企業(yè)活動集成才能充分發(fā)揮整合的優(yōu)勢。企業(yè)在進行生產(chǎn)技術準備的物流流程優(yōu)化時，必然涉及企業(yè)內部采購、庫存、制造等多部門的物流資源和整個供應鏈與物流體系的優(yōu)化整合，因此應注意把傳統(tǒng)的縱向一體化結構變革為現(xiàn)代的橫向網(wǎng)絡化結構，加快企業(yè)內部的信息傳遞。同時，企業(yè)通過協(xié)調發(fā)展采購、庫存、制造等活動與研發(fā)的互動關系，在涉及生產(chǎn)技術準備的整個供應鏈內進行跨企業(yè)的業(yè)務流程優(yōu)化，整合企業(yè)內外部資源。企業(yè)內部流程通過網(wǎng)絡與外部環(huán)境之間形成良好的互動關系，促進開發(fā)樣品更快更準確反應市場個性化需求信息，最終提高開發(fā)效率，縮短開發(fā)周期，降低開發(fā)成本。

2.培養(yǎng)復合型高級物流專業(yè)人才，實現(xiàn)生產(chǎn)技術準備物流管理理念的創(chuàng)新

高素質的物流管理人才是現(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵因素。要實現(xiàn)生產(chǎn)技術準備物流管理理念的創(chuàng)新，企業(yè)需要較高層次的物流專業(yè)管理人員。但是，我國在物流研究和教育方面還非常落后，物流知識遠未得到普及。企業(yè)對物流人才也未予以足夠重視，從事物流的人員相應地缺乏業(yè)務知識、業(yè)務技能，從而不擅管理。因此，只有通過多種形式、多種渠道，加速人力資源的開發(fā)與培養(yǎng)，盡快培養(yǎng)和造就一批具備現(xiàn)代物流知識和業(yè)務能力的專業(yè)人才，才能從根本上解決問題。要加強物流人才的培養(yǎng)力度?？梢酝ㄟ^國家勞動部門、人事部門組織對具有相關專業(yè)知識的人員進行短期培訓，也可以通過高校與企業(yè)合作共同努力來實現(xiàn)。企業(yè)還可以送培自己的技術管理人員，以便使他們實時更新管理理論知識，學習新的管理經(jīng)驗，為生產(chǎn)技術準備物流管理奠定基礎。同時，企業(yè)也可以與國外具有先進物流管理經(jīng)驗的企業(yè)加強合作和交流，聘請國內外專家授課和到國外實地考察，以提高自身的生產(chǎn)技術準備物流管理水平?？傊?，物流人才是企業(yè)物流的實踐者和革新者，企業(yè)應不斷完善企業(yè)物流培訓體系，加強對物流人才的培養(yǎng)力度，實現(xiàn)高校教育與社會培訓的相結合，在引進物流人才的同時選派有潛力人才外出深造，為企業(yè)培育出既懂技術管理、又懂物流管理的綜合性物流人才來推動企業(yè)生產(chǎn)技術準備物流管理理念的創(chuàng)新。

3.加強生產(chǎn)技術準備階段的物流信息化平臺建設

物流信息傳遞是否標準化、規(guī)范化、流暢化、及時化、準確化是物流時代信息化的基本要求。生產(chǎn)技術準備階段物流信息量大、交換頻繁，且物流從屬于信息流，而信息流分布于各個環(huán)節(jié)，貫穿整個流程的始終。企業(yè)應根據(jù)自身目前和長遠的發(fā)展選擇合適的物流技術來支撐研發(fā)階段物流的發(fā)展，使企業(yè)自身能力根據(jù)客戶的具體定制要求進行配送所需開發(fā)樣品，做到快速反應、敏捷配送，從而實現(xiàn)物流管理的柔性化。企業(yè)應在業(yè)務流程優(yōu)化和現(xiàn)代化物流技術引用的基礎上加快自身信息化建設，將企業(yè)物流作業(yè)流程信息化、模塊化、系統(tǒng)化；同時也要加快企業(yè)生產(chǎn)技術準備工作與供應商、物流企業(yè)之間的信息系統(tǒng)對接，搭建企業(yè)信息高速公路，從而促進物流管理鏈上各環(huán)節(jié)之間的信息溝通，推進企業(yè)生產(chǎn)技術準備階段物流管理的現(xiàn)代化進程。逐步建立一個開發(fā)樣品的物流信息平臺，不斷完善樣品物流實物網(wǎng)和虛擬網(wǎng)，充分發(fā)揮網(wǎng)絡優(yōu)勢，提高整個供應鏈內樣品物流信息的搜集、處理和服務能力，縮短樣品物流信息交換與作業(yè)時間，最終縮短樣品訂單周期，提高開發(fā)能力的市場反應速度。

4．推進生產(chǎn)技術準備的物流社會化和專業(yè)化，建立物流服務戰(zhàn)略

聯(lián)盟第三方物流具有豐富的物流管理經(jīng)驗，擁有專業(yè)的物流人才，而且物流設施力量雄厚，物流渠道和物流網(wǎng)絡完善，這些優(yōu)勢使得第三方物流能通過規(guī)模效應大大降低物流成本、加快開發(fā)樣品物流配送的響應速度，能靈活地根據(jù)客觀的經(jīng)濟需要來完成各種開發(fā)樣品物流任務。因此，企業(yè)生產(chǎn)技術準備階段可以借助第三方物流及時提供越來越多的樣品，能夠對市場變化做出迅速響應。根據(jù)自身開發(fā)樣品的特點以及樣品配送范圍，企業(yè)可以選擇與第三方物流合作的方式。第三方物流公司可作為物流咨詢的提供方和物流整體或部分業(yè)務的承擔方。從國外物流企業(yè)功能發(fā)展來看，第三方物流所提供的服務內容已遠遠超過傳統(tǒng)的倉儲、分撥和運送等物流服務，因此，企業(yè)應注重與物流企業(yè)結成戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，通過信息系統(tǒng)平臺對接實現(xiàn)信息共享，通過對開發(fā)樣品物流增值服務的開發(fā)如挖掘訂單信息、反饋樣品市場信息等來改進和完善新產(chǎn)品的開發(fā)設計，及時滿足市場個性化的需求，最終贏取市場競爭的商業(yè)先機。

企業(yè)生產(chǎn)技術準備階段的物流不僅是企業(yè)物流的內容，也是企業(yè)生產(chǎn)技術準備系統(tǒng)重要組成部分。挖掘生產(chǎn)技術準備的物流潛力為企業(yè)增強綜合研發(fā)核心競爭能力提供了一個新的思路。對于進一步提升我國企業(yè)的市場競爭能力，具有重要意義。企業(yè)通過降低生產(chǎn)技術準備的物流成本和提高生產(chǎn)技術準備的物流效率，可以實現(xiàn)降低研發(fā)成本，縮短開發(fā)周期，提高研發(fā)效率，提高市場反應速度，快速響應客戶需求，提高客戶滿足度。因此，企業(yè)應根據(jù)自身特點利用現(xiàn)代物流理念，靈活采用多形式、多渠道，加速人力資源的開發(fā)與培養(yǎng)，注重學習和借鑒國內外關于物流領域的最新成果，培育出既懂技術管理、又懂物流管理的綜合性物流人才，推動企業(yè)生產(chǎn)技術準備階段物流管理理念的不斷創(chuàng)新，在企業(yè)生產(chǎn)技術準備階段的物流實踐過程中逐步摸索出適合本企業(yè)發(fā)展的物流模式。

參考文獻：

[1](美)唐納德·鮑爾所克斯戴維·克勞斯:物流管理-供應鏈過程一體化[M].機械工業(yè)出版社.1999。

[2]DonaldJ.Bowerso“xSupplyChainLogisticsManagement”機械工業(yè)出版社2002年10月第1版。

[3]MichaelE.Porter．競爭優(yōu)勢[M]．北京：華夏出版社，1997。

[4]馬士華:《供應鏈管理》[M].機械工業(yè)出版社.2001。

[5]李雷鳴陳俊芳:組織一體化與信息整合的第三方物流[J].中國流通經(jīng)濟.2003（3）。

[6]詹姆士R斯托克《戰(zhàn)略物流管理》[M].中國財政經(jīng)濟出版社,2003年1月第一版。

[7]平海永黃芳:現(xiàn)代管理思想與現(xiàn)代物流管理[J].山東省經(jīng)濟管理干部學院學報[J]200（45）。

[8]羅海成王秉安《中小企業(yè)競爭力理論與實證》[M].福建人民出版社.2002。