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1加強支局團隊建設對郵政常態(tài)化發(fā)展的意義

郵政是大型公用型國有企業(yè)，擔負著重要的經濟責任、政治責任和社會責任經濟責任，即保持國有企業(yè)高質量發(fā)展、常態(tài)化發(fā)展，實現國有企業(yè)保值增值支局是郵政的最小經營單元，是郵政企業(yè)最基層的單位，支局的經營管理能力代表著郵政的管理能力，而郵政的執(zhí)行力最終體現在支局的執(zhí)行力上只有支局實現了高質量、可持續(xù)的常態(tài)化發(fā)展，郵政企業(yè)才能真正發(fā)展壯大從集團總部、省分公司、市分公司以及縣分公司的經營管理層面來說，郵政企業(yè)分工較為系統(tǒng)，各部門與各專業(yè)職責明確，管理較為精細化，但是對于支局來講，人員規(guī)模一般在10人以下，人員雖少，但需要落實的工作卻不少，包括經營、管理、服務等各種工作無論是金融、寄遞、文化傳媒、集郵、報刊、渠道等各專業(yè)的業(yè)務、項目，還是各部門的經營管理服務與安全合規(guī)工作，最終都需要通過支局的落實與執(zhí)行來實現因此，支局的團隊建設對郵政企業(yè)尤為重要各項工作的落實直接取決于支局的經營管理能力與支局團隊的執(zhí)行能力，要確保郵政企業(yè)高質量、可持續(xù)的常態(tài)化發(fā)展，必須打造優(yōu)秀的支局團隊

2支局團隊建設存在的問題

一是支局員工人數少與工作任務較重的矛盾當前，大部分郵政支局的員工數量配備不足，每個人都身兼數職，承擔著多種業(yè)務和項目發(fā)展任務面對每個階段眾多的發(fā)展指標與工作任務，員工每天處于疲于應付的狀態(tài)，導致部分支局在工作的落實上存在質量不高、進度不快、執(zhí)行力不強的問題特別是在業(yè)務發(fā)展方面，支局長期處于以任務指標為中心，而沒有做到以市場為導向、以客戶為中心，提前謀劃、因地制宜，有計劃地針對當地市場對客戶進行系統(tǒng)開發(fā)，精耕細作，發(fā)展缺乏可持續(xù)性如金融轉型業(yè)務發(fā)展方面，電子支付業(yè)務增長趨勢減緩，手機銀行等渠道類業(yè)務發(fā)展低于序時進度，聚合支付的發(fā)展尚未形成規(guī)模效應，微郵付的發(fā)展推進緩慢等究其原因：一方面是支局對轉型業(yè)務的認識不到位；另一方面是支局金融創(chuàng)收壓力較大，導致支局將重點放在保險業(yè)務上，而沒有扎實有效地開展外拓活動，從而影響支付業(yè)務的發(fā)展二是支局員工技能弱與轉型要求較高的矛盾近幾年，郵政企業(yè)轉型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的節(jié)奏越來越快，支局必須有更專業(yè)的技能、更精細的分工和更有效的方法才能適應快節(jié)奏的步伐當前支局員工身兼數職，未經過系統(tǒng)性、體系化的培訓，員工的技能無法支撐快節(jié)奏、高標準的發(fā)展需求，特別是業(yè)務旺季，員工業(yè)務技能無法適應企業(yè)生產需求營銷技能薄弱，無法實現與到訪客戶的有效溝通，并根據其需求有針對性地向客戶推薦產品與服務影響員工營銷技能的不僅是營銷方式，還包括專業(yè)的業(yè)務知識，如對產品的熟悉度、對客戶權益的知曉度、與客戶的溝通技巧、團隊成員的營銷配合等當前郵政業(yè)務種類較多，每位員工均需掌握各種業(yè)務知識，因此，必須建立系統(tǒng)性、體系化的培訓機制，有計劃、有目的、分批次地對所有員工進行系統(tǒng)培訓三是支局員工主人翁意識不強、工作缺乏主動性隨著年輕員工的增多，郵政企業(yè)出現了新的問題年輕員工大多數思想活躍，接受新鮮事物較快，但是思想不穩(wěn)定，對當前的工作珍惜度不高，更缺乏奮斗的激情與愛崗敬業(yè)的精神，在支局團隊中，平時工作缺乏主動性，更缺乏主人翁意識四是支局員工流動性大、缺乏團隊凝聚力支局員工當中，金融從業(yè)人員占比較高，但金融合規(guī)輪崗要求使得金融從業(yè)人員流動性較大，團隊員工相對不固定，導致員工的歸屬性不強，存在臨時觀念，給團隊的管理帶來一定的困難同時，由于當前工作節(jié)奏較快、任務較多，支局也存在團隊建設方面意識不強，團隊活動較少，對員工的人文關懷不夠等問題五是市場新形勢帶給企業(yè)新問題存款方面，當前全球經濟周期下行，金融市場進入低利率時代，在大環(huán)境的影響下，集團公司幾次調整了三年期定期儲蓄結算收入政策，使2019年的三年期定期存款增量不增收，但同時客戶需求多樣化，客戶預期收益仍保持高位，存款成本的管控壓力增大保險方面，監(jiān)管新規(guī)一方面導致保險規(guī)模型產品投放減少，躉交產品大幅度下降；另一方面導致保險公司成本陡升、產品收益下調、產品吸引力持續(xù)下滑長期期交產品是保險業(yè)務的轉型方向，但客戶對郵政長期險接受度較差，導致郵政營銷難度加大，無法形成規(guī)模發(fā)展等業(yè)務開發(fā)乏力導致源頭資金貧乏，市場競爭力明顯不足支局的理財性經營理念還未形成，員工缺乏營銷技能一方面，支局的員工團隊缺乏結構調整的轉型理念和轉型技能；另一方面，支局的客戶結構偏老齡化，理財理念和習慣也亟需引導與培養(yǎng)，客戶結構亟待調整

3加強支局團隊建設的路徑

3.1強建設、重支撐，重點打造好支局長隊伍支局的經營管理能力、執(zhí)行能力取決于支局長的能力，一個優(yōu)秀的團隊必定有一名優(yōu)秀的團隊長，要加強支局團隊建設首先要打造一支想干事、能干事、干成事的支局長隊伍，將支局長崗位打造成一個發(fā)現人才、培養(yǎng)人才、鍛煉人才的平臺一是建立支局長考評管理機制，通過考評管理制度明確支局長崗位的職責、要求及淘汰制度，確保支局長崗位的流動性，真正實現能者上、庸者下二是做好支局長的系統(tǒng)化崗位培訓，通過有計劃、系統(tǒng)性的培訓，提升支局長的技能與能力，滿足崗位需要三是建立支局長職業(yè)生涯規(guī)劃，為優(yōu)秀的支局長提前規(guī)劃未來的成長軌跡，展現職業(yè)發(fā)展平臺，讓優(yōu)秀的支局長目標更明確，從而釋放支局長更大的能量3.2分層分群培養(yǎng)支局員工，打造更專業(yè)的團隊在企業(yè)發(fā)展中，人是生產力中最活躍的因素要讓郵政支局的團隊更專業(yè)、更優(yōu)秀，必須先讓支局的員工更專業(yè)、更優(yōu)秀，當前支局工作繁雜，唯有細化每個崗位的分工，才能使各個崗位管理更加精細因此需分層分群建立理財經理隊伍、大堂經理隊伍、綜合柜員隊伍、金融柜員隊伍、郵務專崗隊伍、投遞隊伍，明確每個崗位的分工，并針對每個崗位制定系統(tǒng)的培訓計劃并執(zhí)行，有體系地提升員工技能與素質，并建立相應的培訓考評機制3.3明確分工與責任，充分發(fā)揮支局團隊力量支局人員少，頭緒多，要確保各項工作有序推進，必須細化分工，明確責任，將每項工作落實到崗位，落實到員工，做到人人頭上有項目，件件事情責任到人，既明確分工，又相互協作，讓每位員工都真正融入團隊，成為團隊的一員，為團隊出力3.4經營客戶，統(tǒng)籌安排，發(fā)揮郵政協同優(yōu)勢為了確保完成各項指標，支局必須統(tǒng)籌安排、有效組織、提前做好功課，認真梳理出支局的政府、企業(yè)和個人客戶資源，并提前對每個客戶進行專門分析，有針對性地做好營銷預案，預排出每個客戶的營銷目的、營銷產品、營銷話術，制定出支局的外拓計劃，組織相關人員有效外拓、協同開發(fā)3.5創(chuàng)新思路，大膽嘗試，尋找解決問題的新路徑企業(yè)在發(fā)展中不可能一帆風順，發(fā)現問題、解決問題也是企業(yè)必須具備的一種經營管理能力當前企業(yè)面臨業(yè)務結構亟需調整、轉型業(yè)務發(fā)展緩慢和投遞能力不足等新問題，支局作為最接近市場與客戶的單元，必須勇于創(chuàng)新、敢于嘗試，通過支局的智慧和努力探索發(fā)展新路徑，解決當前的問題和困惑業(yè)務結構的問題，可通過迅速提升員工基金理財知識，不斷地向客戶引導推薦，培育基金理財客戶，打造金融存款、保險、基金理財三角鼎力的發(fā)展新結構；轉型業(yè)務發(fā)展緩慢的問題，可以嘗試通過專業(yè)分析、行業(yè)研究，組織各行業(yè)各市場系統(tǒng)推進，倒逼業(yè)務發(fā)展；投遞能力不足的問題，可以通過加快自提點建設、完善加盟店代收功能等方式釋放投遞能力3.6加強員工教育，增強人文關懷，打造良好的企業(yè)氛圍一是多渠道、多途徑加強員工思想教育，提升員工思想認識對于支局員工，要增強企業(yè)榮譽感、團隊集體觀的教育與引導，培養(yǎng)員工與企業(yè)榮辱與共的意識思想教育工作是一項長期工作，可以通過會議、座談、活動、談心、講座等方式，傳播企業(yè)文化，傳遞正能量二是加強各支局、各營業(yè)投遞部職工小家建設，對職工小家破舊的網點進行改造，配齊設備，營造家的氛圍三是組織團隊活動，通過活動加強支局員工交流溝通，增強團隊凝聚力，同時緩解員工的工作壓力

4結語

當前，郵政正處于“三次創(chuàng)業(yè)”的關鍵時期與重要戰(zhàn)略轉型期郵政企業(yè)的目標是實現高質量發(fā)展高質量發(fā)展的必由之路，就是每個員工的能力高質量與素質高質量只有打造一支高質量的員工隊伍才能實現整個企業(yè)的高質量常態(tài)化發(fā)展，企業(yè)才能走上可持續(xù)發(fā)展之路

參考文獻

1樊曼曼．用幸福感留住員工．中國郵政，2019，10

2趙洪濤．中國郵政創(chuàng)新激勵機制探究．郵政研究，2019，5

作者:陸斌 黃萍 單位:中國郵政集團有限公司丹陽市分公司