引入第四方物流提高中國(guó)物流水平

時(shí)間:2022-10-27 02:41:00

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引入第四方物流提高中國(guó)物流水平

近年來(lái)我國(guó)的會(huì)展經(jīng)濟(jì)得到了迅速發(fā)展,奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)的成功舉辦吸引了世界的目光。一場(chǎng)國(guó)際會(huì)展的成功舉辦需要很多關(guān)鍵因素,但無(wú)疑物流是其中的重要組成部分。從最初場(chǎng)館的搭建開(kāi)始,展品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、展后物品的回運(yùn)等無(wú)一不需要通過(guò)物流來(lái)操作。但目前我國(guó)的會(huì)展物流業(yè)發(fā)展水平并不高,國(guó)際會(huì)展使用第三方物流存在著種種弊端,因此在國(guó)際會(huì)展中引入第四方物流服務(wù)商對(duì)于提升我國(guó)國(guó)際會(huì)展物流水平有著很重要的意義。

一、國(guó)際會(huì)展物流

(一)國(guó)際會(huì)展物流的定義

各種類型的會(huì)展可以分為五類,簡(jiǎn)稱MICEE,即M-meeting,代表公司會(huì)議;I-Incentive,代表獎(jiǎng)勵(lì)旅游;C-Conference,代表協(xié)會(huì)和會(huì)團(tuán)組織的會(huì)議,第一個(gè)E-Exhibition,代表展覽;第二個(gè)E-Event則代表節(jié)事活動(dòng)。五種會(huì)展在物流方面也具有各自不同的規(guī)模、特點(diǎn)和要求。這樣使得國(guó)際會(huì)展物流的研究范圍顯得過(guò)于寬廣,但從目前國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)會(huì)展物流的定義以及相對(duì)應(yīng)的英文名稱(ExhibitionLogisticsorExpositionLogistics)來(lái)看,國(guó)際會(huì)展物流的研究對(duì)象主要是指各種類型的國(guó)際展覽會(huì)或博覽會(huì),這也是本文研究的重點(diǎn)。

參考美國(guó)供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)給出的物流定義,可以認(rèn)為:國(guó)際會(huì)展物流是在國(guó)際會(huì)展運(yùn)作中,為滿足國(guó)際會(huì)展舉辦要求,在組織者、參展商、參觀者以及其它參與者之間,實(shí)現(xiàn)國(guó)際會(huì)展所需的材料設(shè)備、展銷產(chǎn)品、生活資料和相關(guān)信息正向和反向的高效率、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的一整套規(guī)劃、實(shí)施和控制過(guò)程。

(二)國(guó)際會(huì)展物流的內(nèi)容

國(guó)際會(huì)展物流屬于項(xiàng)目物流,包含的內(nèi)容紛繁復(fù)雜,從時(shí)間維來(lái)看包括三個(gè)方面的內(nèi)容:

第一,展前物流。包括場(chǎng)館和展臺(tái)搭建有關(guān)的建材、設(shè)備設(shè)施,展出所需的展覽品、輔助物品以及舉辦期間預(yù)計(jì)所需生活資料、會(huì)展主題商品的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)。上海世博會(huì)前期投入約為180億,包括永久場(chǎng)館、基礎(chǔ)設(shè)施、世博村的建設(shè)以及交通、電力等方面的改造,展館建設(shè)的進(jìn)境貨物流量近25萬(wàn)立方米,展品物流量超過(guò)17.2萬(wàn)標(biāo)箱。

第二,展中物流。主要包括展覽中宣傳物品和生活資料等物資的正常供應(yīng)和補(bǔ)充,會(huì)展主題商品的持續(xù)供應(yīng)、現(xiàn)場(chǎng)廢棄物的及時(shí)清理以及應(yīng)急事件物流。上海世博會(huì)開(kāi)幕之后,相關(guān)物資仍然源源不斷的涌入,根據(jù)上海海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),開(kāi)幕第一個(gè)月僅上海海關(guān)快速驗(yàn)放的世博物資就達(dá)到了546批,總價(jià)值將近兩億美元;世博園區(qū)的飲食有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),必須由物流公司統(tǒng)一配送,指定物流商Agility每天配送的食品約為50到60噸,開(kāi)幕兩個(gè)月世博園區(qū)餐飲銷售已超過(guò)5億元。

第三,展后物流。包括已銷售展品的配送、未售出展品的回運(yùn)、廢棄物包括遺棄展品的處理等。國(guó)際會(huì)展物流不同于普通物流的一個(gè)重要特征就是逆向物流數(shù)量巨大。上海世博會(huì)閉幕之后,148個(gè)場(chǎng)館除了“一軸四館”其它都必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)拆除,還有大量的珍貴展品需要回運(yùn),工作量一點(diǎn)也不亞于展前的準(zhǔn)備工作。

(三)國(guó)際會(huì)展物流的組織

國(guó)際會(huì)展物流的組織天然選擇了外包,這是因?yàn)槊鎸?duì)復(fù)雜的國(guó)際會(huì)展物流,國(guó)際會(huì)展主辦方常常既沒(méi)有物流設(shè)備設(shè)施,又沒(méi)有專業(yè)人才和組織經(jīng)驗(yàn),若要自營(yíng)物流必須從頭開(kāi)始花費(fèi)巨資,這對(duì)于臨時(shí)性、階段性的的國(guó)際會(huì)展來(lái)說(shuō)既不明智也不可能。

但國(guó)際會(huì)展的物流問(wèn)題長(zhǎng)期沒(méi)有引起足夠的重視。1980年莫斯科奧運(yùn)會(huì),1990年北京亞運(yùn)會(huì)舉辦時(shí)都沒(méi)有設(shè)立專門的物流部門,物流需求一旦產(chǎn)生就由政府出面組織協(xié)調(diào)各個(gè)單位完成任務(wù)。這種非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的原始外包活動(dòng)服務(wù)質(zhì)量較差而成本偏高,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和物流科學(xué)的發(fā)展已經(jīng)被拋棄。

現(xiàn)代國(guó)際會(huì)展物流的外包通常是由國(guó)際會(huì)展主辦方首先設(shè)立物流管理機(jī)構(gòu)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行總體規(guī)劃,在制定完備方案的基礎(chǔ)之上再選擇適合的指定物流商來(lái)完成具體任務(wù),并在物流系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào)和控制。2010上海世博會(huì)下設(shè)物流管理中心,制定了創(chuàng)新高效的后勤保障和物流總體方案,并在世博園區(qū)建設(shè)了4萬(wàn)多平米的物流中心以支持世博會(huì)期間的物資管理需要。上海世博會(huì)認(rèn)證了中外運(yùn)、泛聯(lián)、海程邦達(dá)三家指定物流商,按照分區(qū)管理的辦法劃定供應(yīng)商服務(wù)區(qū)間,由他們負(fù)責(zé)各類世博建館物資、展覽品、活動(dòng)品、保障品的報(bào)關(guān)、報(bào)檢服務(wù),園區(qū)的物流服務(wù)和倉(cāng)庫(kù)管理。

二、國(guó)際會(huì)展需要引入第四方物流

國(guó)際會(huì)展物流供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)是國(guó)際會(huì)展的指定物流服務(wù)商,它緊密圍繞著國(guó)際會(huì)展主辦方需求提供服務(wù)產(chǎn)品,其上游合作伙伴是場(chǎng)館建設(shè)方、參展商、物資供應(yīng)商、信息服務(wù)商、政府相關(guān)部門,下游服務(wù)對(duì)象是零售商和購(gòu)買者。由于服務(wù)產(chǎn)品的不可分離性,因此這是指定物流商為國(guó)際會(huì)展生產(chǎn)物流服務(wù)產(chǎn)品的過(guò)程,同時(shí)也是國(guó)際會(huì)展主辦方消費(fèi)的過(guò)程。由于這樣的核心企業(yè)能夠集成其他企業(yè)的資源和能力,能夠?yàn)閲?guó)際會(huì)展提供比第三方物流更高層的物流服務(wù)產(chǎn)品,也可稱之為國(guó)際會(huì)展中的第四方物流。

按照埃森哲公司在1996年首次提出了第四方物流的概念:“第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商,它對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)能進(jìn)行整合和管理,并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案”。為什么現(xiàn)代國(guó)際會(huì)展要引入第四方物流,這是因?yàn)榈谒姆轿锪鲹碛斜鹊谌轿锪鞲嗟墓δ堋?/p>

(一)第四方物流能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)際會(huì)展物流的完全外包。

第三方物流的核心能力及其對(duì)物流整合的側(cè)重點(diǎn)在于實(shí)際操作方面,諸如運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)等實(shí)際的物流業(yè)務(wù)操作,而不是物流的決策規(guī)劃,因此第三方物流作為國(guó)際會(huì)展指定物流商時(shí)要求主辦方提供完善的物流規(guī)劃方案,這種物流外包并不徹底。由于國(guó)際會(huì)展物流的內(nèi)容紛繁復(fù)雜,國(guó)際會(huì)展的主辦方并不是專業(yè)的物流組織者,同時(shí)還需要承擔(dān)其它方面的組織工作,不能專注于物流活動(dòng),因此迫切希望物流商從開(kāi)始就參與進(jìn)來(lái),替代自己的部分工作。作為上海世博會(huì)的指定物流商,Agility從2008年3月開(kāi)始就陸續(xù)選派了近10名員工幫助上海世博局負(fù)責(zé)物流工作的人員進(jìn)行整體籌備,包括流線規(guī)劃、運(yùn)輸流程設(shè)計(jì)、配送計(jì)劃的運(yùn)作以及運(yùn)量的預(yù)估等,并根據(jù)要求拿出設(shè)計(jì)方案。

第四方物流的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是能夠?qū)崿F(xiàn)物流規(guī)劃功能的外包,它善于提供管理咨詢和利用現(xiàn)代信息技術(shù),能夠?qū)φ麄€(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃,并能將規(guī)劃和實(shí)施同步進(jìn)行。第四方物流規(guī)劃的范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)的第三方物流的運(yùn)輸管理和倉(cāng)庫(kù)管理的運(yùn)作規(guī)劃,包括采購(gòu)、庫(kù)存管理、客戶需求管理、供應(yīng)鏈信息技術(shù)、客戶服務(wù)管理等。因此,國(guó)際會(huì)展主辦方可以解放自己,將物流的規(guī)劃功能外包給第四方物流,從而能夠在其它方面投入更多的資源。第四方物流作為國(guó)際會(huì)展唯一的指定物流商,還可以避免多個(gè)第三方物流服務(wù)商分工存在交叉的問(wèn)題,有利于實(shí)現(xiàn)國(guó)際會(huì)展物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化。

(二)第四方物流有利于國(guó)際會(huì)展物流實(shí)現(xiàn)一體化。

第三方物流缺乏對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)及供應(yīng)鏈或其部分進(jìn)行整合時(shí)所需的戰(zhàn)略技術(shù)與專家,在綜合技能、集成技術(shù)、戰(zhàn)略規(guī)劃、區(qū)域及全球拓展能力等方面存在明顯的局限性,并不能為參展商提供真正的一體化物流。例如,國(guó)際會(huì)展的參展商、物資供應(yīng)商等廣泛分布于全球,除非物流服務(wù)商在參展商所在國(guó)有分公司或商,很多國(guó)際會(huì)展都是由參展商按照運(yùn)輸指南的要求,自行或?qū)で笃渌锪魃踢\(yùn)送至國(guó)際會(huì)展主辦國(guó)口岸再交由指定物流商完成剩余工作。這樣參展商增加了成本,無(wú)形中也加大了風(fēng)險(xiǎn)。

第四方物流能夠?qū)崿F(xiàn)真正的一體化物流,這是因?yàn)椋菏紫?,第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服?wù)商的能力,因此能夠?yàn)閲?guó)際會(huì)展物流供應(yīng)鏈實(shí)施再造,即對(duì)供應(yīng)鏈過(guò)程和供應(yīng)鏈協(xié)作進(jìn)行再設(shè)計(jì),使供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的計(jì)劃和運(yùn)作協(xié)調(diào)一致;其次,第四方物流通過(guò)利用和整合其它公司具有互補(bǔ)性的資源和能力,可以擁有全球化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋支持能力并使流程一體化,為參展商等實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”的服務(wù)。

(三)第四方物流為國(guó)際會(huì)展提供增值服務(wù)

加強(qiáng)增值服務(wù)是今后物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。增值服務(wù)的內(nèi)容除一般的拆分、改包裝之外,還在于不斷發(fā)展有特色的增值服務(wù)。在國(guó)際會(huì)展中,參展商等除了希望物流服務(wù)商能夠完成參展物品的提貨、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、搬運(yùn)等傳統(tǒng)物流服務(wù)外,還希望物流服務(wù)商能夠代替自己完成布展、人員組織、調(diào)度、管理、設(shè)備的供給、保養(yǎng)、服務(wù)的監(jiān)督、保險(xiǎn)等一系列其它服務(wù)。事實(shí)上,目前僅有一部分第三方物流能夠?yàn)閰⒄股掏瓿蓞⒄共颊构ぷ?,其它服?wù)往往無(wú)從談起。這是因?yàn)榇蟛糠值谌轿锪鞴δ軉我?,想要完成如此全面?fù)雜的物流任務(wù)往往力不從心。第四方物流集成多種服務(wù)商的核心能力,除了能夠?yàn)閲?guó)際會(huì)展的主辦方提供物流系統(tǒng)規(guī)劃和物流供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)優(yōu)化外,還能夠?yàn)閲?guó)際會(huì)展物流供應(yīng)鏈進(jìn)行融資,為國(guó)際會(huì)展的各方參與者提供布展、調(diào)度、設(shè)備供給、監(jiān)督、保險(xiǎn)等增值服務(wù)。第四方物流承擔(dān)的增值服務(wù)實(shí)際上來(lái)源于國(guó)際會(huì)展物流供應(yīng)鏈上游企業(yè)和下游企業(yè)所分離出來(lái)的業(yè)務(wù),這樣不僅僅是增加了自身的收入,而且使自己成為國(guó)際會(huì)展中不可缺少的組成部分,不斷擴(kuò)大著第四方物流在國(guó)際會(huì)展中的影響。

(四)第四方物流能夠適應(yīng)國(guó)際會(huì)展物流的多樣性

各種類型的國(guó)際會(huì)展其層次、特點(diǎn)、周期都有所不同,因此對(duì)物流的要求、物流供應(yīng)鏈的構(gòu)成以及所需要的增值服務(wù)并不一致。例如,工業(yè)品展覽與藝術(shù)品展覽安全要求不同;奧運(yùn)會(huì)只有短短十七天,而世博會(huì)長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月。第四方物流不僅能夠?yàn)閲?guó)際會(huì)展提供一整套物流供應(yīng)鏈解決方案,而且能夠運(yùn)用管理咨詢技術(shù)能夠發(fā)現(xiàn)不同國(guó)際會(huì)展的不同需求。第四方物流只需要對(duì)以往的國(guó)際會(huì)展物流方案進(jìn)行針對(duì)性的修改,再據(jù)此調(diào)整和整合目前所缺乏的資源和能力,就能為國(guó)際會(huì)展提供更好的個(gè)性化服務(wù),滿足了國(guó)際會(huì)展物流的多樣性。

三、我國(guó)國(guó)際會(huì)展中如何引入第四方物流

第四方物流從提出概念到現(xiàn)在僅有十幾年,理論和實(shí)踐發(fā)展都不完備。由于國(guó)際會(huì)展主辦單位明確,并且大多在大中城市短期舉辦,第四方物流在其中擁有了物流規(guī)劃方便,供應(yīng)鏈集成靈活,可以得到主辦方協(xié)助等一些天然優(yōu)勢(shì),規(guī)避了發(fā)展過(guò)程中一些難以解決的困難。但在國(guó)際會(huì)展中引入第四方物流除了要發(fā)揮這些天然優(yōu)勢(shì)之外,還需要做到以下方面:

(一)加強(qiáng)會(huì)展場(chǎng)館等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

我國(guó)的會(huì)展場(chǎng)館及配套設(shè)施與會(huì)展強(qiáng)國(guó)相比,還存在著較大的差距,大多面積小,設(shè)施簡(jiǎn)陋,服務(wù)功能不強(qiáng),周邊的交通配套設(shè)施往往跟不上。第四方物流在制定優(yōu)化物流方案時(shí)受到硬件基礎(chǔ)設(shè)施條件的限制越少,物流方案的質(zhì)量就越高,因此在進(jìn)行場(chǎng)館等基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮物流因素。為了將世博會(huì)的物流工作準(zhǔn)備到位,上海市“十五”期間就編制了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃,在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、以大通關(guān)為主的平臺(tái)建設(shè)方面取得了很大進(jìn)展,并完成了大的交通樞紐網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè),為世博物流提供了良好的客觀條件。

(二)實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化

第四方物流在國(guó)際會(huì)展中的發(fā)展,除了需要良好的硬件基礎(chǔ)設(shè)施,還離不開(kāi)軟環(huán)境的建設(shè),其中最重要的兩點(diǎn)是物流的標(biāo)準(zhǔn)化和物流的信息化。

物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以整個(gè)物流系統(tǒng)為對(duì)象,站在系統(tǒng)的高度,優(yōu)化各個(gè)模塊,圍繞運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)制定、和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn),并按照這些標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求,統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程。國(guó)際會(huì)展物流環(huán)節(jié)眾多,并且具有很強(qiáng)的時(shí)間性,第四方物流為了順利實(shí)現(xiàn)與其它物流服務(wù)供應(yīng)商之間的協(xié)同,有必要解決好這個(gè)基礎(chǔ)性的技術(shù)問(wèn)題。第四方物流合作伙伴執(zhí)行相同的物流標(biāo)準(zhǔn),不僅可以為國(guó)際會(huì)展物流的復(fù)式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)提供最有效的銜接方式和手段,而且減少了中間環(huán)節(jié)和無(wú)效勞動(dòng),節(jié)約了運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)的時(shí)間,提高了設(shè)施、設(shè)備的使用效率以及減少貨差貨損,直接或間接的為第四方物流創(chuàng)造了效益。

第四方物流在對(duì)國(guó)際會(huì)展物流供應(yīng)鏈進(jìn)行集成優(yōu)化時(shí),強(qiáng)大的信息技術(shù)支持能力就是其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的重要手段。當(dāng)國(guó)際會(huì)展主辦方把物流完全外包給第四方物流服務(wù)商時(shí),第四方物流成為整個(gè)國(guó)際會(huì)展物流系統(tǒng)的中心和樞紐,指揮協(xié)調(diào)著各種物質(zhì)和信息的流動(dòng),只有擁有強(qiáng)大的信息技術(shù)支持能力,才能對(duì)整條供應(yīng)鏈進(jìn)行有效的管理。此外,國(guó)際會(huì)展中的第四方物流利用物流信息平臺(tái)以及RFID,GPS,EDI等先進(jìn)的信息技術(shù)與國(guó)際會(huì)展主辦方、參展商等隨時(shí)保持聯(lián)系,將信息在國(guó)際會(huì)展物流供應(yīng)鏈中的成員中實(shí)現(xiàn)共享,及時(shí)反映各方的要求和變化,不僅有助于解決物流成本和效率的問(wèn)題,并且有利于國(guó)際會(huì)展舉辦方掌握各方面的物流狀況,有利于第四方物流利用實(shí)時(shí)反饋信息及時(shí)調(diào)整過(guò)程中的具體行動(dòng)措施。

(三)促進(jìn)國(guó)際會(huì)展中的第三方物流發(fā)展

第四方物流的實(shí)現(xiàn)要以第三方物流的發(fā)展為前提,會(huì)展物流的專業(yè)化是國(guó)際會(huì)展中實(shí)現(xiàn)第四方物流的必由之路。我國(guó)目前會(huì)展物流發(fā)展水平并不高,這是由于各方面原因造成的:第一,發(fā)展時(shí)間較短。我國(guó)的會(huì)展物流真正起步是從上世紀(jì)90年代才開(kāi)始,在此之前所謂的會(huì)展物流都是政治任務(wù),不存在成本問(wèn)題;第二,市場(chǎng)發(fā)育不成熟。對(duì)于參展商來(lái)說(shuō),往往把展品視為普通貨物,不愿意尋找專業(yè)會(huì)展物流公司從而付出較高的費(fèi)用,大量普通物流公司乘機(jī)搶占市場(chǎng),致使市場(chǎng)開(kāi)拓困難并且存在著無(wú)序競(jìng)爭(zhēng);第三,進(jìn)入門檻較高。國(guó)際會(huì)展物流較為復(fù)雜,操作環(huán)節(jié)多,各種類型的會(huì)展各有特點(diǎn),風(fēng)險(xiǎn)又大,并非普通物流公司隨便既能操作。以上海市為例,普通貨代企業(yè)不下6000家,但有展覽會(huì)報(bào)關(guān)報(bào)檢資格的不超過(guò)100家;即便是專業(yè)會(huì)展物流公司,根據(jù)2005年的一份問(wèn)卷調(diào)查,在15家物流商中能提供空運(yùn)服務(wù)和代辦保險(xiǎn)服務(wù)的只有13家,能提供包裝服務(wù)的只有11家,能提供布展服務(wù)的只有9家。

雖然目前現(xiàn)狀不容樂(lè)觀,但值得欣喜的是很多有實(shí)力的物流企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到會(huì)展物流是塊大蛋糕,不僅規(guī)模大,而且利潤(rùn)高,應(yīng)予以重視。國(guó)內(nèi)企業(yè)像中外運(yùn)、中遠(yuǎn),國(guó)外巨頭例如具有中東背景的Agility都有了自己專門的會(huì)展物流部門,他們勇于開(kāi)拓市場(chǎng),樹(shù)立自己的會(huì)展物流品牌,將使會(huì)展舉辦方和參展商樹(shù)立起會(huì)展物流的專業(yè)化意識(shí),假以時(shí)日必將改變目前市場(chǎng)的混亂狀況。

(四)循序漸進(jìn),因“會(huì)”制宜

第四方物流的發(fā)展可以通過(guò)由低到高三個(gè)不同階段,每個(gè)階段可以利用不同的會(huì)展類型進(jìn)行實(shí)踐,最終目標(biāo)是出現(xiàn)專業(yè)化的第四方物流讓國(guó)際會(huì)展物流供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)一體化。

大型國(guó)際會(huì)展的物流數(shù)量大,種類多,要求高,基礎(chǔ)設(shè)施完備,因此第三方物流可以利用參與的機(jī)會(huì)作為突破口發(fā)展第四方物流。以上海世博會(huì)為例,其世博局下設(shè)的物流中心承擔(dān)的職能包括參與規(guī)劃設(shè)計(jì)、建立物流工作各方參與者的指揮體系和協(xié)調(diào)機(jī)制、全面負(fù)責(zé)世博會(huì)布展期、展出期和撤展期的物流組織工作。海程邦達(dá)、Agility和中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)三家指定物流商則從2008年起完成具體實(shí)施工作。三家指定物流商在物流中心內(nèi)部工作,參與到規(guī)劃管理工作中去,提供必要的專業(yè)技術(shù)能力。利用這樣的機(jī)會(huì),可以使第三方物流慢慢積累經(jīng)驗(yàn),逐步承接物流中心轉(zhuǎn)移的職能,朝著第四方物流的目標(biāo)不斷前進(jìn)。

通過(guò)大型國(guó)際會(huì)展而具備一定第四方物流能力的會(huì)展物流商可以作為小型國(guó)際會(huì)展唯一指定物流商,提供相對(duì)簡(jiǎn)單的物流規(guī)劃方案,并在組織實(shí)施的過(guò)程中集成其它公司的能力彌補(bǔ)自身的不足。由于指定物流商負(fù)責(zé)整個(gè)會(huì)展的物流活動(dòng),因此能從系統(tǒng)的角度進(jìn)行整體規(guī)劃,使系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)。通過(guò)小型國(guó)際會(huì)展,指定物流商自身的集成和整合能力可以得到加強(qiáng),初步在會(huì)展物流行業(yè)建立起一個(gè)第四方物流公司的整體框架。

具備第四方物流公司雛形的物流商可以進(jìn)一步參與到中型國(guó)際會(huì)展中去,逐步強(qiáng)化自己的第四方物流能力,同時(shí)多多利用小型會(huì)展培養(yǎng)自己為多個(gè)會(huì)展同時(shí)運(yùn)作供應(yīng)鏈的能力,努力使自己成為會(huì)展物流行業(yè)真正意義上的“行業(yè)革新者”,從而提升整個(gè)行業(yè)的效率,提升我國(guó)國(guó)際會(huì)展物流水平。

(五)推進(jìn)人才培養(yǎng)工作

只有培養(yǎng)出一定數(shù)量的高水平人才才能將第四方物流理論引入實(shí)際,會(huì)展物流及第四方物流的研究才能從實(shí)踐中汲取營(yíng)養(yǎng)不斷前行。國(guó)際會(huì)展中發(fā)展第四方物流,需要的是既懂會(huì)展又懂物流,掌握外語(yǔ)、計(jì)算機(jī),具有良好溝通、管理能力的高端復(fù)合型人才。這樣的人才培養(yǎng)非一朝一夕,需要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)和具體的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能造就。針對(duì)目前物流業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)不高的現(xiàn)狀,我國(guó)已經(jīng)全面展開(kāi)物流教育,各高校紛紛開(kāi)設(shè)了物流管理專業(yè),但有關(guān)會(huì)展物流專門人才的培養(yǎng)幾乎還是空白。學(xué)歷教育和職業(yè)教育,以及參與實(shí)踐是我國(guó)培養(yǎng)物流人才的重要途徑,因此可以考慮從一部分高校物流管理專業(yè)畢業(yè)生中吸收技術(shù)操作與管理人才,將他們推向會(huì)展物流組織管理工作的前線豐富其實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也可以定期從現(xiàn)有崗位上抽調(diào)部分有潛力的從業(yè)人員返回學(xué)校深造或通過(guò)在崗培訓(xùn)使其接觸會(huì)展物流前沿的理念和技術(shù)知識(shí),從而開(kāi)拓視野提高技能。