導語：如何才能寫好一篇物聯網技術優(yōu)勢，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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Q：據說，品牌價值率先行業(yè)過百億，能具體談談嗎？

A：6月22日，由世界品牌實驗室（World Brand Lab）根據企業(yè)的財務分析、消費者行為分析和品牌強度分析，獲得最終數據結果并的中國500最具品牌價值排行榜中，羅西尼以過百億的品牌價值再度登榜，成為第一家擁有百億品牌價值的華表企業(yè)，成就了華表行業(yè)唯一一個連續(xù)13年（2004-2016）榮登“中國500最具價值品牌”的“傳奇”。羅西尼專注制表30余年，始終恪守“工匠精神”。在羅西尼人的信念中，“工匠精神”不再局限于精細的手工活，還在于與時俱進地引進現代化的國際先進精密加工設備，進一步提升工藝水平，以及進行核心技術攻關，迎時代潮流而轉型。

Q：就此“工匠精神”，那今年新品的亮點在哪？

A：勛章腕表是羅西尼的代表之一，該系列腕表自2014年誕生以來，就以表盤側面的logo牌打下品牌DNA深深的烙印，此次展會上，品牌經歷了兩次產品升級后，推出第3代勛章腕表――6713/5713/5714。此外，絲綢超薄系列腕表也是值得一提的，全新絲綢超薄腕表5715/5716/6715，表款在線條流暢、纖薄的基礎上，創(chuàng)新性地搭載超薄機械機心，精益求精，突破技術新高度。同時，在此基礎上推出特超薄腕表7387/6387/6388，另辟蹊徑，賦予“家庭套裝”的快樂分享概念，切入市場。

Q：羅西尼未來幾年的規(guī)劃是什么？

A：2016年是中國十三五規(guī)劃實施的開局之年，也是中國經濟發(fā)展與轉型的關鍵時刻。未來的中國將逐步進入消費社會，在新常態(tài)的經濟背景下，羅西尼立足建成自主研發(fā)和創(chuàng)新體系，推動電子商務戰(zhàn)略和智能手表戰(zhàn)略的長足發(fā)展，羅西尼鐘表產業(yè)園二期將打造成為處于中國鐘表行業(yè)領先地位的全球電子商務中心、科技研發(fā)中心、智能手表研發(fā)生產中心以及高級鐘生產研發(fā)等基地，真正實現“互聯網+高新技術+物聯網”的產業(yè)優(yōu)勢。未來，羅西尼還將以母公司冠城鐘表珠寶集團為依托，充分調動與整合上市公司的金融資源、技術資源和品牌優(yōu)勢，垂直整合全球產業(yè)鏈，與冠城旗下包括瑞士綺年華、昆侖和英國勞特萊等國際高端鐘表與奢侈品品牌展開合作。同時，企業(yè)將致力提升核心競爭力――機芯自主研發(fā)戰(zhàn)略，逐步實現機芯國產化。

雷諾表 輕商務 輕運動

雷諾表以“活力商務”作為本屆展覽主題，演繹敢于創(chuàng)新與突破的品牌個性。尤其是今年推出的“輕商務?輕運動”的產品理念，充分迎合都市年輕人群對手表的時尚需求。

雷諾表展出的經典系列有：騎士?商務系列、博鰲?鼎智系列、卓越系列以及專為都市女性設計的夜色系列，尤其是剛剛在6月18日由形象代言人孫紅雷，親自啟動的騎士？商務系列第一款運動手表首次面向公眾展出，并在展館內開放新品體驗通道，收獲大批鐘表愛好者的菲林。該腕表多層疊加的表盤設計搭配繁復制作工藝，造型張弛有力，字面將古羅馬戰(zhàn)車車輪、鉚釘、盾牌等獨特元素巧妙運用，表款整體設計錯落有致，透過表盤的折疊式秒針以及中間鏤空的戰(zhàn)車車輪造型，可見機械機心的律動之美！該款新品的推出也是為了迎接奧運會的到來，將更高、更快、更遠的體育精神再次展現，是一款外型出色又不失內涵的運動新品腕表。

此外，由天貓主辦、雷諾表承辦的《中國鐘表行業(yè)品質自律公約》啟動簽約儀式于展會期間在雷諾表展館內舉行，行業(yè)內具有影響力的鐘表企業(yè)一同簽約，為促進中國鐘表行業(yè)質量做出努力和承諾。

格雅表 東方美學與科技理念

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關鍵詞：石油鉆井 物聯網 安全生產 物流

中圖分類號：TP391.44 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2015）05-0000-00

目前，物聯網在很多領域的研究和應用，如智能交通、機場監(jiān)控、太湖水質監(jiān)測、森林火災監(jiān)測等，而在石油鉆井中事故經常發(fā)生，因此，在石油行業(yè)物聯網系統(tǒng)中，實時精確的鉆井環(huán)境監(jiān)測、人員安全的位置精確定位，提高鉆井效率水平，改善工作環(huán)境，具有重要意義。

1 物聯網技術概述

隨著我國自動化技術的快速發(fā)展，物聯網已大范圍的被引入到企業(yè)的生產當中，物聯網從字面上來說就是實現物與物之間鏈接的網絡，其包含了兩方面的含義：首先，物聯網必須基于網絡技術基礎和實現，利用現代網絡通信技術實現生產管理和部署。其次，在互聯網的擴展和發(fā)展內容為主要內容，及時交換和傳輸的信息實現網絡的操作。事實上，在物聯網的發(fā)展，有許多新技術，如FRID射頻技術、全球定位系統(tǒng)（GPS）、微型傳感器、zigbee低功耗無線傳輸等最先進的信息和通訊手段，通過集成的技術實現智能項目的定位、跟蹤和管理。

過去的傳統(tǒng)思維是獨立的物理基礎設施和IT基礎設施，通過三層和物聯網系統(tǒng)架構將連接物理系統(tǒng)與信息網絡系統(tǒng)，物理基礎設施和IT基礎設施集成在一起，因此，人類可以更精細和智能來控制物質世界的操作。世界上任何對象，在任何地點和任何環(huán)境中，只要使其感知和識別的嵌入式設備，可以通過射頻識別、紅外傳感器、激光掃描儀，GPS和無線網絡技術和設備，網絡連接，然后通過智能分析和信息處理技術來實現一個全面和徹底感知物質世界及其變化，以及智能反饋和決定。

2 主要物聯網技術原理

（1）FRID射頻技術。鉆井企業(yè)應用FRID射頻技術就是把一個RFID電子閱讀器安裝在車位上，這樣員工在完成任務后就可以刷下工票卡，從而能夠及時的將員工的生產信息進行采集，可以有效的對現場進行管理，進行合理的安排和進行改善，FRID射頻技術的應用可以對人員和現場進行合理的管理，把工作進度反饋給管理人員。（2）全球定位系統(tǒng)（GPS）技術。全球定位系統(tǒng)（GPS）是一個衛(wèi)星定位和導航技術和現代通訊技術，結合GPS定位在空間技術引起了革命性的變化，在越來越多的領域來取代傳統(tǒng)的光學和電子定位設備。使用GPS同時測試3 d坐標位置的方法從陸地和海洋測繪技術擴展到整個地球空間和外太空，從靜態(tài)到動態(tài)、從單點定位擴展到本地和廣域覆蓋，從事后處理擴展到定位，實時和導航。（3）微型傳感器技術。微型傳感器技術是利用能量或感覺指定轉換元件進行測量時，按照一定的規(guī)則敏感元件，人類不能直接獲得或識別信息到技術識別信息的數據。傳感器技術測量不僅感覺信息，并且還覺得所檢測的信息，根據變換成的電或其它形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸，處理，控制所需的，等等，這也是實現物聯網感知技術的首要環(huán)節(jié)。（4）zigbee低功耗無線傳輸技術。ZigBee是一種專用的低數據率通信技術，相比WIFI，光纖數據傳輸技術具有成本低，功耗低，實用性強等特點，在工業(yè)生產過程控制，以及煤炭，樓宇自控，等我們做應用結果，油井通過現場安裝的壓力變送器、載荷變送器、轉速變送器實現對現場壓力、載荷、轉速生產參數的采集，站庫是通過現場安裝的壓力變送器、溫度變送器、流量計、液位計等設備采集泵的壓力、加熱爐的溫度、注水的流量、儲液罐的液位等生產數據。

3 物聯網技術在石油鉆井工程中的應用前景

此次推出的概念“物聯網”，打破了傳統(tǒng)的思維，過去一直認為鉆井安全生產依賴于某一個單獨的物理基礎設施和信息；而在“物聯網”時代，有害氣體檢測、施工參數檢測、鉆井液檢測及鉆機、柴油機等設備檢測的傳感器日益成熟，無線傳輸技術、全球定位技術、FRID射頻技術逐漸集成融合為施工現場的基礎設施，通過一定的技術手段可以實現復雜作業(yè)環(huán)境下的人員、機器、設備、工具、物料及基礎設施等更有效的協(xié)調管理和控制，為建設新的石油鉆井生態(tài)環(huán)境提出了新的思路和方法。

（1）應用傳感器技術實現主要鉆井裝備狀態(tài)監(jiān)控。如對柴油機、頂驅監(jiān)控，達到減少油耗、及時發(fā)現設備故障的目的。（2）應用傳感器技術實現鉆井生產作業(yè)流程監(jiān)控。作業(yè)過程中的鉆壓、扭矩、轉盤轉速、大鉤負荷等參數采集傳輸，通過三維仿真遠程展示、工況分析以及參數優(yōu)化，實現計算、網絡通信、精確控制、遠程協(xié)作和自治五大功能。（3）應用RFID技術實現現場施工人員身份識別與自動考勤監(jiān)。比如在施工現場入口處安裝RFID采集器，對施工人員進場與離場自動監(jiān)測和考勤。（4）應用RFID技術實現作業(yè)現場鉆桿鉆具管理。

4 結語

物聯網是一種跨學科的新興產業(yè)，已經不斷地融入到我們的生活當中，它給我們的生活生產都帶來了巨大的方便。但物聯網技術是一項新興技術，其應用還不是很成熟，但隨著時間的推移，科學技術，物聯網技術在互聯網的作用的發(fā)展將越來越完善。尤其在我國石油需求量比較大的國家，加強物聯網技術的應用，為石油開采做出貢獻。

參考文獻

[1] 彭朋，韓偉力，趙一鳴，周建鎖，董浩然.基于RFID的物聯網安全需求研究[J].計算機安全，2011（1）.

[2] 魏蓮，樊文有，卞州罡.GIS在石油企業(yè)信息化建設中的地位和作用[A].中國地理信息系統(tǒng)協(xié)會第九屆年會論文集[C].2005.

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近日，山西省委書記袁純清表達了他對物聯網在山西發(fā)展的思考和建議。

要樹立世界眼光，深刻認識和把握物聯網發(fā)展的廣闊前景和戰(zhàn)略機遇?！拔锫摼W”是繼計算機、互聯網之后世界信息產業(yè)的第三次浪潮，是世界經濟發(fā)展的新引擎。物聯網技術具有全面感知、可靠傳輸、智能處理的鮮明特征，可以提升人們認知世界和處理復雜問題的能力。提高整個社會的信息化、智能化水平。在今年中央經濟工作會議上?？倳浐涂偫矶紡娬{要大力發(fā)展信息產業(yè)。著重推進物聯網和互聯網結合，推進傳感網的廣泛應用。各省區(qū)市對物聯網的研究和運用予以高度重視，并以大的力度、大的強度加快推進。物聯網既是一場新的技術革命，又是一個潛力巨大的發(fā)展機遇。要深入學習掌握物聯網的相關知識和技術路徑，積極跟蹤國內外物聯網發(fā)展態(tài)勢，學習借鑒兄弟省份的思路和做法，從戰(zhàn)略高度重視物聯網技術的研發(fā)運用。在推進轉型發(fā)展、跨越發(fā)展過程中把握住這一新的發(fā)展機遇。

要立足山西實際。加快物聯網運用和推廣步伐。要從山西省自身條件和產業(yè)特點出發(fā)，堅持有所為有所不為，以“物聯網技術嵌入式控制器”等優(yōu)勢項目的研發(fā)為重點，集中力量，合力攻關，爭取在物聯網的一些重點技術上取得突破，積極參與物聯網標準化體系的建立，跟上物聯網發(fā)展步伐。特別要把物聯網運用于傳統(tǒng)產業(yè)的優(yōu)化升級，冶金行業(yè)可以利用物聯網推進“流程優(yōu)化”。發(fā)展全循環(huán)冶金：焦化等行業(yè)可以利用物聯網發(fā)展硫、氮、碳的節(jié)能減排技術：電力行業(yè)可以利用物聯網發(fā)展“微電網技術”等。促進光伏、風電等制造業(yè)發(fā)展。要把物聯網運用于安全生產領域，使煤炭生產全過程置于嚴密監(jiān)控之下，從根本上提高安全生產水平。要把物聯網運用于節(jié)能環(huán)保領域，對污染源實行全天候監(jiān)控。要把物聯網運用于物流領域。全面提高貨物裝卸、運輸、倉儲、檢驗和通關的智能化水平。實現物流業(yè)的高效、快捷、集約、透明。節(jié)約管理成本，提高管理水平。要把物聯網運用于城市建設領域。對城市基礎設施和經濟社會發(fā)展的各個方面進行多主體、多層面、全方位的信息化處理和利用，建設智能城市。為全省城鎮(zhèn)化建設注入新的要素。

要積極創(chuàng)造條件，建設發(fā)展物聯網產業(yè)的促進保障體系。在制定“十二五”規(guī)劃時，制定具有山西特色的物聯網發(fā)展規(guī)劃。結合實際研究制定鼓勵開發(fā)使用物聯網技術的政策措施，為物聯網研發(fā)應用提供優(yōu)質便捷的服務。要支持物聯網重點企業(yè)申報國家創(chuàng)新基金、信息化專項基金及國家重大產業(yè)化項目基金。加大財政資金向物聯網等新興產業(yè)的傾斜力度，鼓勵社會資金和外資進入物聯網產業(yè)，形成多元化投資格局。要將物聯網專業(yè)人才納入重點人才培養(yǎng)和引進計劃，有針對性地培養(yǎng)一批急需的專業(yè)人才。引進一批優(yōu)秀人才特別是領軍人才。

物聯網是一項引領新的發(fā)展方向的技術和產業(yè)。面對物聯網。各地都處在同一個起跑線上。山西具有巨大的發(fā)展?jié)摿褪袌鲂枨?，而且已經獲得了一定的發(fā)展先機和優(yōu)勢。我們一定要認識機遇、抓住機遇、把握機遇、發(fā)展機遇，適應經濟發(fā)展需要。發(fā)揮人才和技術優(yōu)勢。力求在物聯網的發(fā)展和應用上，趟出一條新路，走出一條好路。

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關鍵詞：物聯網；技術；工業(yè)

中圖分類號：F49 文獻標識碼：A 文章編號：1671—7597（2012）0120014—01

1 物聯網技術內涵

物聯網早期定義為通過RFID射頻識別傳感信息設備同互聯網有效連接，進而實現智能化物品識別及管理目標。隨著互聯網絡、信息技術的飛速發(fā)展，目前通信與信息技術目標已由傳統(tǒng)的任何地域、任何時間與任何人連接發(fā)展成為與任何物品連接，因而便構建成了物聯網。由我國近年政府工作報告不難看出，物聯網被賦予了基于傳感設備遵循相關協(xié)議約定將各類網絡進行綜合連接，并通過通信與信息交換進而實現了智能化定位、識別、監(jiān)控、跟蹤及一體化網絡管理目標的科學內涵。其基本架構涵蓋了傳輸層、傳感層及應用層，其中前者擔負著傳輸可靠信息職能，依據應用需要可利用固網、公共移動網絡、互聯網絡、行業(yè)專網、光電網絡、專用物聯網等各類通信網絡構建。傳感層則主要發(fā)揮著采集與感知信息作用，通過電子RFID標簽、智能卡、物理傳感器、傳感網絡對物品實現信息采集、識別及預處理功能。而應用層則實現了對信息的處理、分析、控制及管理，并進一步提供了智能化決策與特定物聯網智能化服務應用。

2 物聯網技術發(fā)展現狀

當前物聯網技術在我國的發(fā)展還處于起步階段，在標準化建設、關鍵技術應用、運行模式構建等層面依然存在許多問題。從標簽物聯網架構應用層面來講，其是最簡單的一種傳感層物聯網，通過人工手段將例如條形碼、RFID標簽等貼于物品之上，并借助自動識別實現對物品的管理跟蹤，進一步實現了同互聯網相結合的全球性物聯網應用服務?；赗FID的電子產品碼系統(tǒng)是當前物聯網技術體系較為完善的技術之一，其已經構建了成熟的規(guī)模架構，并主要用于對物品進行管理與跟蹤。由物聯網傳感應用架構層面來講，隨著集成電路、微機電、無線通信、嵌入式系統(tǒng)技術的飛速發(fā)展，傳感器應用技術朝著數字化、微型化、網絡化、無線化與智能化發(fā)展方向不斷邁進，并創(chuàng)設了無線傳感服務網絡WSN。一般來講該網絡傳感器節(jié)點包含無線收發(fā)器、傳感器、電源及微控制器，通過智能無線通信組網方式，構建為自組織傳感器無線網絡，并在協(xié)作管理下實現對周邊濕度、溫度、位移、壓力、聲音、振動、化學成分、圖像狀況的全面監(jiān)測，將完成處理的信息基于互聯網向用戶傳遞。傳感物聯網技術相對較為復雜，且開發(fā)研究時間有限，因此目前多停留于感知層物聯網技術研究層面，構建了多個傳感網鏈路層、物理層、網絡層相關規(guī)范，并創(chuàng)建了許多示范應用項目。

3 物聯網關鍵技術與發(fā)展趨勢

物聯網關鍵技術包括通信網絡、無線傳感網、中間件、云計算數據處理及軟件應用技術等。其中無線傳感技術已基于鏈路層、物理層、網絡層創(chuàng)建了相關操作規(guī)范與主流技術，例如藍牙技術、UWB技術等，同時業(yè)界較為關注的納米技術、MEMS技術也得到了創(chuàng)新發(fā)展。為促進傳感網技術科學實現高效通信服務，我們需進行創(chuàng)新型編碼、調制技術、信道調度、控制功率、跨層設計等組網、無線通信、核心芯片深入研究，同時為實現網絡化管理，我們應科學探析監(jiān)視網絡性能、能耗獲取、拓展高效管理傳感技術?；诂F行通信網絡如何科學改進，創(chuàng)設適于物聯網傳送數據的通道，成為通信網絡相關技術研發(fā)的重點。為激發(fā)物聯網連接傳統(tǒng)通信與感知網絡的橋梁紐帶作用，我們應深入研究網關技術，令其具備管理設備功能，對各底層感知節(jié)點進行信息收集、管理，進而實現遠程管理控制目標。物聯網中間件涵蓋了傳輸層、傳感層與應用層各類可復用、可標準化通用模塊，通過對行業(yè)應用共性問題的匯總歸納提供了物聯網應用業(yè)務通用構件，有效提升了設計軟件工作效率。因此我們應就其應用標準化問題進行深入研究，盡早創(chuàng)設統(tǒng)一、標準、科學的中間件技術。云計算物聯網技術的關鍵核心問題便在于如何獲取價值化信息，確保數據的可靠安全性，并盡早形成計算架構統(tǒng)一科學標準?；谖锫摼W技術綜合優(yōu)勢不難看出，其未來發(fā)展將會實現物與物的有效互聯，建立行業(yè)標準、逐步實現產業(yè)化應用，創(chuàng)建國際互聯科學體系，打造自適應、智能化、全球化物聯網模式。

4 物聯網技術推進工業(yè)信息化發(fā)展作用

工業(yè)信息化生產發(fā)展進程中，物聯網技術的應用可推進工業(yè)企業(yè)向著網絡化服務、智能化應用、業(yè)務協(xié)同化方向發(fā)展，令工業(yè)企業(yè)內部生產與物流管理同社會協(xié)作機構、企業(yè)下游、上游實現有效連接，通過優(yōu)化控制整體生產流程提升企業(yè)外部與內部業(yè)務的協(xié)同性，進而全面創(chuàng)設工業(yè)生產綜合效益。物聯網技術在工業(yè)信息化生產中可對其消耗原材料、設備運行狀態(tài)與產品綜合質量狀況進行智能化檢測控制、決策管理與優(yōu)化改進，進而創(chuàng)設了工業(yè)企業(yè)的智能化生產管理模式。物聯網技術嵌入傳感器于設備與產品中，可實現對其遠程的維護與監(jiān)測，不僅可有效降低工業(yè)信息化生產中設備與產品維護管理費用，還可令企業(yè)實現使用與制造產品的全生命周期管理服務，為由傳統(tǒng)生產制造型工業(yè)企業(yè)合理向制造服務型工業(yè)企業(yè)轉變打下了堅實的基礎。物聯網技術在工業(yè)企業(yè)信息化生產中的應用可實現生產能源、消耗配送等全過程的管理監(jiān)測，發(fā)揮優(yōu)化資源配置功能，進而最大限度降低碳排放、能源消耗總量，通過實時監(jiān)測污染源，有效降低了排放污染物總量，合理預防了污染環(huán)境突發(fā)事故。再者智能傳感器物聯網技術引入工業(yè)生產設備，將其配備于具有一定危險等級的工業(yè)現場，可對危險環(huán)境具體安全狀況進行及時感知，提前在發(fā)生危險之時報警，進而顯著發(fā)揮對設備及生產人員的安全保障作用，預防災難事故的不良發(fā)生?，F代工業(yè)生產與物聯網技術的合理融合將令其生產組織變得更為柔性，實現基于社會環(huán)境的科學重組，拉近工業(yè)企業(yè)與客戶距離，強化企業(yè)使用需求產品的服務監(jiān)測能力，進而促進其由批量生產傳統(tǒng)經營模式合理向定制化、充分滿足個性化客戶需求、全生命周期服務管理經營模式轉變，提升企業(yè)決策管理水平，進而真正促進工業(yè)企業(yè)的信息化發(fā)展與提升。

5 結語

物聯網技術是計算機、通信與傳感技術經過多年的發(fā)展及應用融合創(chuàng)設的產物，是基于行業(yè)、企業(yè)、國家范圍高度，對通信信息技術的整合應用。我們只有基于其科學內涵明晰技術發(fā)展現狀、規(guī)劃技術發(fā)展研究方向與趨勢，明確其在信息化工業(yè)企業(yè)生產中的重要作用，才能充分激發(fā)物聯網技術優(yōu)勢，并令其服務各項生產經營事業(yè)實現又好又快的全面發(fā)展。

參考文獻：

篇5

隨著信息技術的快速發(fā)展，物聯網作為信息技術的重要組成部分，被許多國家所重視并逐漸上升為國家戰(zhàn)略，物聯網是未來國民經濟發(fā)展的重要推動力。文章對我國物聯網產業(yè)發(fā)展的現狀和發(fā)展過程中存在的問題進行了具體分析，并提出了有效解決措施，為不斷促進物聯網發(fā)展提供了參考。

關鍵詞：

物聯網產業(yè)；產業(yè)發(fā)展；信息技術；通信網絡；信息傳感設備

物聯網主要是通信網絡的延伸，能夠提升全社會的智能化和自動化程度，具有的主要優(yōu)勢有：可以降低生產成本，不斷提高生產的效率，提高企業(yè)的競爭力；能夠借助外界通信網絡，及時獲得遠端的信息；保障現實生活更加方便；在生產的過程中更加安全、可靠，能夠及時發(fā)現生產過程中存在的問題，以便于安全的監(jiān)管和監(jiān)控；對不斷提高社會信息化程度也有一定的保障性；為智慧城市建設提供技術支持。所以，物聯網在提升信息的傳送效率、提高生產率、降低管理成本、改善人們生活等方面具有重要現實意義。

1物聯網產業(yè)概述

物聯網是通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯網連接起來，并不斷進行信息交換，以實現智能化的識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網絡。物聯網可以劃分為感知層、網絡層和應用層這三個部分，對感知層來說主要是由各種嵌入的芯片、傳感器和傳感器相關的網關構成，比如GPS終端、溫度傳感器、濕度傳感器等，感知層主要的作用就是對物體進行識別和對信息進行采集；網絡層主要是由各種私有的網絡、互聯網、有線的或者無線的通信網、網絡管理的系統(tǒng)以及云計算的平臺組成的。對網絡層來說就好比是人的大腦和神經組織，主要的作用就是負責傳遞信息和處理感知層獲取的信息等；應用層主要的作用是物聯網和用戶的一個接口和連接，與行業(yè)的需求相結合，以更好地實現物聯網的智能應用。對物聯網的產業(yè)鏈來說也可以劃分為上游、中游、下游三個環(huán)節(jié)。上游主要負責的是感知層的原器件和終端設備的生產廠商；中游主要負責的是系統(tǒng)集成商、軟件開發(fā)商和對網絡設備提供商；下游主要負責的是服務提供商、網絡運營商等。物聯網還可以通過相關的技術來實現物品間的全面感知、可靠傳輸以及智能的處理。物聯網產業(yè)的主要實質是利用事先在物品或者某一設施中嵌入的傳感器與現代化的數據采集的設備將物品的信息最大程度地實現數據化，并通過物品識別技術和通信技術將數據化的物品信息連入互聯網中。通過把這些收集到的信息傳遞到后臺的服務器上并且進行整理、加工、分析和處理，把分析和處理的結果對現實世界中的物品進行管理和控制。物聯網技術就實現了客觀世界中的物物相連，是繼計算機和互聯網之后世界信息產業(yè)的第三次浪潮，是未來人類社會以信息技術應用為核心的技術延伸，通過與傳統(tǒng)產業(yè)的融合，勢必會對未來經濟帶來一定的沖擊性。

2我國發(fā)展物聯網產業(yè)存在的優(yōu)勢

2.1政策優(yōu)勢其實我國早在20世紀90年代就已經開始關注和研究發(fā)展物聯網產業(yè)。當時中科院就已經對傳感網進行關注，并且成立了專門的研究團隊，一些相關部門也加大投資力度，大大促使無線智能傳感器的網絡通信、傳感器端機等技術得到了突破。在當前，在物聯網產業(yè)上已經形成和擁有了材料、技術、器件、網絡一系列的產業(yè)鏈，已經達到了物聯網產業(yè)化的國家標準，為國際上其他國家的發(fā)展提供了借鑒和依據。

2.2技術優(yōu)勢物聯網產業(yè)在我國的發(fā)展比較迅速，起步比較早，再加上一些國家政策的支持，這就促使了我國物聯網產業(yè)技術研究水平處于世界前列，并且在世界上也有一定的影響力。這些主要的成就與我國的技術支持是分不開的，其技術優(yōu)勢突出表現在我國有機地將物聯網技術由實驗室研發(fā)轉化為大規(guī)模商業(yè)化運作。比如我國在2009年，在西安就成功開發(fā)了物聯網產業(yè)相關的“唐芯一號”?！疤菩疽惶枴钡某晒﹂_發(fā)象征著我國物聯網核心的技術已經實現了突破性的進展。我國還在網絡、通信等方面申請自主知識產權的技術專利，這就大大保障了我國物聯網產業(yè)的快速發(fā)展。

2.3市場優(yōu)勢我國相關單位在政策和技術上對物聯網產業(yè)提供了支持，這就形成了得天獨厚的市場優(yōu)勢。我國已經具備了不斷推廣物聯網產業(yè)的基本條件和途徑，而且無線網絡的覆蓋率也已經覆蓋了廣大的城鄉(xiāng)區(qū)域，再加上現代科技中的云計算機技術，這就大大促進了物聯網的發(fā)展，使各類產品的動態(tài)管理成為了可能。由于我國的人口眾多，并擁有不斷完善的物聯網產業(yè)體系，為我國的物聯網產業(yè)提供了廣闊的市場。

3物聯網產業(yè)發(fā)展過程中存在的問題

3.1隱私和安全問題物聯網的興起為人們提供了便利的生活，但也對物聯網的依賴性非常大。如果物聯網被入侵和破壞，那么個人的隱私和信息就會受到侵害，那么安全性就得不到保障。其主要原因是物聯網在建設的過程中，通過的是射頻識別技術嵌入到相關的產品中，從而使所有的物品信息都被記錄其中，同時還不斷發(fā)射信號。所以如何保護廣大擁有者的隱私不被射頻識別和侵犯，成為物聯網產業(yè)發(fā)展的一項重要問題。

3.2沒有統(tǒng)一的技術標準和協(xié)調機制對物聯網產業(yè)的發(fā)展來說，統(tǒng)一的技術標準和有效的協(xié)調機制能夠保障物聯網產業(yè)的發(fā)展。但是從目前的物聯網行業(yè)的發(fā)展情況來看，并沒有一個統(tǒng)一的技術標準和協(xié)調機制，這就會導致進入到這一行業(yè)的企業(yè)各自為政，勢必會制約我國物聯網的發(fā)展。

3.3政府相關的扶持力度有待提高未來物聯網產業(yè)勢必會對我國經濟的發(fā)展起到促進作用，所以國家要有長遠的戰(zhàn)略眼光，不斷加大政府政策的扶持力度，在相關的政策上和法律上給予一定的支持和保障。但是在實際上，并沒有相關的政策出臺，這會對物聯網的發(fā)展造成嚴重阻礙。

3.4產業(yè)鏈的發(fā)展不均衡我國物聯網產業(yè)鏈的發(fā)展相對許多發(fā)達國家來說還具有一定的差異性。由于我國物聯網產業(yè)的發(fā)展還不成熟，產業(yè)鏈比較薄弱，業(yè)務在運作過程中也不成熟等因素，嚴重阻礙了我國物聯網的發(fā)展。

3.5開發(fā)成本較高，不能實現大規(guī)模的推廣阻礙物聯網產業(yè)開發(fā)的另一因素是成本。高昂的開發(fā)成本會導致物聯網的技術很難達到良性的產業(yè)化發(fā)展和應用。對一些中小企業(yè)來說，高昂的開發(fā)成本很難使這一產業(yè)得到大規(guī)模的推廣，所以這一技術只能停留在技術研發(fā)的階段，不能為社會提供便利。

3.6缺乏核心技術自主知識產權物聯網技術包含傳感、射頻識別、通信網絡以及統(tǒng)一編碼等一系列技術。傳感技術及射頻識別技術是主要的核心，對我國來說約90%多的高頻射頻技術芯片仍是以進口為主，缺乏核心自主知產權，這也是嚴重阻礙物聯網發(fā)展的重要因素。

4物聯網產業(yè)發(fā)展的對策

4.1不斷加大政府政策的扶持力度在政府的政策方面要明確物聯網產業(yè)發(fā)展的方向，制定出相關的發(fā)展規(guī)劃和措施，進一步健全物聯網發(fā)展相關的政策支持，建立物聯網企業(yè)技術中心和交流平臺，提供資金扶持和研發(fā)成本。

4.2加強核心技術的研究開發(fā)對物聯網產業(yè)來說最大的競爭就是高新技術和研發(fā)創(chuàng)新能力，掌握了核心技術就具備了市場上的重要競爭力。這需要政府把握國際物聯網的發(fā)展方向，研發(fā)出物聯網產業(yè)發(fā)展的核心技術，不斷引進或者借鑒國際上物聯網的先進技術，并根據我國物聯網發(fā)展的實際需要，對技術進行再創(chuàng)新。在技術研究中一個重要的技術手段是重視共性技術的研究，通過對共性技術的研究從而建立起具有自主知識產權的物聯網的標準體系和相關的技術，以不斷提高我國物聯網產業(yè)在國際上的競爭力。

4.3不斷提高我國物聯網領域的競爭力在過去的技術發(fā)展中，我國都處于劣勢，在國際技術領域上并沒有發(fā)言權。隨著物聯網信息的推進，我國要不斷認識到物聯網產業(yè)的重要性，最大限度地調動相關的力量，建立起與我國國情相吻合的物聯網技術的標準，構建起具有開放性的物聯網的標準體系。在國際上的發(fā)展中，要不斷呈現自身的競爭力，重視核心技術的開發(fā)，積極擴大國際領域，讓我國融入到其他國家物聯網發(fā)展中。還需要主導制定物聯網的國際標準，把握住物聯網產業(yè)發(fā)展的主動權，以不斷提高我國在國際科技領域的話語權和在物聯網領域的競爭力。

4.4積極引進、吸收優(yōu)秀人才，提高技術保障在物聯網行業(yè)要廣泛引進和吸收優(yōu)秀人才，才能提高物聯網的競爭力和發(fā)展。具體措施有：物聯網相關企業(yè)要加大對技術人才的培訓；對政府部門來說不斷提高扶持力度，積極倡導各科研機構、院校、企業(yè)培養(yǎng)和引進優(yōu)秀人才；要最大限度地發(fā)揮市場在人力資源配置中的基礎性作用；還可以鼓勵一些相關單位和科研院校、機構與國際上的先進物聯網領域多交流、溝通，以不斷為物聯網的技術提供保障。

5結語

物聯網產業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊，既有機遇也有挑戰(zhàn)，要正確認識在發(fā)展過程中存在的問題，針對存在的問題，通過一系列的措施和對策不斷提高物聯網產業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

[1]龍妍，胡集儀．物聯網技術及其發(fā)展趨勢[J]．科技信息，2010，（35）．

[2]張丹，李業(yè)德．淺談物聯網的應用[J]．科技信息，2010，（35）．

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成為知名品牌

能士已經成為我國信息安全領域的知名品牌。

深圳能士公司秉承“惟精惟一，唯士為能”的企業(yè)精神，不斷開拓進取，現已在信息安全及以信息安全為支撐的應用領域居領先地位。

深圳能士公司在身份認證、加密存儲、人臉識別等技術領域具有很強的技術實力，處于世界先進、國內領先水平，在互聯網、物聯網、云計算等方面具有多項技術創(chuàng)新。

深圳能士公司下屬的深圳市能信安物聯網技術有限公司注冊資本為800萬元。它是由深圳能士公司投資的專注于物聯網和云計算技術開發(fā)及運營的專業(yè)技術公司。能信安物聯網技術公司擁有專業(yè)的物聯網技術研發(fā)中心。

該研發(fā)中心設有硬件部、軟件部、測試部、生產部等多個部門，同時建立了一整套的研發(fā)、生產、產品檢測流程。能信安物聯網技術公司擁有加密智能卡、加密ZIGBEE卡、活體指紋強身份認證、人臉識別等技術，在智能交通、安防等領域的應用處于領先地位。

能信安物聯網技術公司自主開發(fā)的《能信安駕駛人培訓質量監(jiān)管及計時計程管理系統(tǒng)》在國內相關領域具有多項創(chuàng)新，已成為國內較先進、全面、科學的行業(yè)應用解決方案。

獲得多個資質

深圳市能士信息安全有限公司作為信息技術領域優(yōu)秀的專業(yè)技術公司，已獲得如下資質：

? 國家保密局頒發(fā)的《涉及國家秘密的計算機信息系統(tǒng)集成資質證書》

? 國家保密局系統(tǒng)保密技術防護研發(fā)生產指定單位

?工業(yè)和信息化部頒發(fā)的《計算機信息系統(tǒng)集成資質證書》

? 中國信息安全認證中心頒發(fā)的《ISCCC信息安全應急響應服務資質證書》

? 中國信息安全測評中心頒發(fā)的《信息安全服務資質證書》

? 廣東省公安廳頒發(fā)的《廣東省計算機信息系統(tǒng)安全服務資質證》

? 廣東省公安廳和深圳市公安局指定的等級保護技術支持單位

? 國家密碼管理局商用密碼生產定點單位

? 國家密碼管理局商用密碼銷售許可單位

? ISO9001∶2008質量管理體系認證證書

? 深圳市《高新技術企業(yè)認定證書》

? 深圳市“軟件企業(yè)資質”

在新形勢下，深圳能士公司致力于為客戶提供建立在可靠、安全保障平臺基礎上的系統(tǒng)集成服務。深圳能士公司擁有一支高素質、長期從事信息系統(tǒng)集成工程的技術團隊，以及完善的設計、施工、管理、維護服務體系，為客戶提供優(yōu)質工程及完善服務保障，相關工程曾多次獲得省部級主管部門“試點工程”或“樣板工程”榮譽稱號。公司已發(fā)展成為大規(guī)模的企業(yè)級信息系統(tǒng)集成完整解決方案提供商。

深圳能士公司從2008年即開始著手研究網絡綜合布線的安全問題，致力于塑料光纖在我國系統(tǒng)部署中的應用研究，并形成全面的系統(tǒng)塑料光纖綜合布線解決方案。這是因為塑料光纖傳輸頻帶很寬，通信容量大，對人體影響小，隨著社會信息化應用的不斷發(fā)展，可以滿足光纖到桌面的技術需求。據悉，深圳能士公司的民用信息系統(tǒng)塑料光纖綜合布線的整體解決方案在技術方面在國內處于領先水平。

深圳能士公司下屬的深圳能信安物聯網技術公司致力于應用引導和技術研發(fā)的互動式發(fā)展，帶動物聯網的產業(yè)發(fā)展。深圳能信安物聯網技術公司在物聯網和云計算領域的專業(yè)信息安全方面有領先的技術優(yōu)勢，在業(yè)界享有較高的聲譽，并且基于安全識別核心技術、物聯網、云計算等多個領域開發(fā)了多款自主知識產權軟硬件產品。

深圳能士公司具有非常穩(wěn)定的技術隊伍。鑒于國家對集成單位的嚴格管理規(guī)定和信息安全行業(yè)的特殊性，公司按照國家相關規(guī)定制定了嚴格的人事管理制度，為核心技術人員（人員）提供深造機會和期權激勵機制，保證了技術人員的穩(wěn)定性。公司管理嚴格，技術人員政治上可靠，業(yè)務上過硬。公司成立了專門的保密領導小組，制定了人員保密管理制度、技術保密管理制度等，從而進一步保證公司所提供的安全產品和安全服務的可靠性、安全性和保密性，從而保護國家秘密和客戶利益。

深圳能士公司表示，未來公司將再接再厲，鞏固行業(yè)領軍企業(yè)的地位，為用戶提供更多更好的安全產品和服務產品。

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關鍵詞：物聯網；國際貨代；對外貿易

中圖分類號：F253.9 文獻標識碼：A

Abstract： In order to promote the international freight forwarding industry in Shaanxi province， more healthy， rapid development， based on the development situation of the international freight forwarding industry in Shaanxi province， analyzes the application of the internet of things technology based in Shaanxi international freight forwarding industry， and prospects the application future in Shaanxi international freight forwarding industry of internet of things.

Key words： the internet of things； international freight forwarders； foreign trade

改革開放以來，陜西省國際貨代業(yè)在服務對外經濟貿易、吸引外資、擴大就業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用，但目前也存在服務網絡不健全、技術手段落后、國際競爭能力較弱等問題，本文基于對西安國際港務區(qū)打造“物聯網信息港”的考察，對物聯網技術在陜西國際貨代領域的應用進行研究，藉此為陜西國際貨代行業(yè)提高技術水平，解決所存在的問題提出建議。

1 陜西省國際貨代行業(yè)發(fā)展現狀

目前，在陜西省商務廳登記的國際貨代企業(yè)近130多家，絕大部分規(guī)模都較小，僅有陜西易通國際貨運有限公司、中國外運集團陜西公司等幾家規(guī)模較大的企業(yè)，行業(yè)整體實力較弱。在物流設施、全球網絡和信息技術應用等方面嚴重落后于當今世界先進水平。陜西國際貨代企業(yè)的業(yè)務仍局限于訂艙、報關、轉運等環(huán)節(jié)的服務上，不具備獨立的增值服務能力。而許多世界知名貨代物流企業(yè)，如DHL、UPS、Fedex、TNT等跨國公司，憑借技術和管理優(yōu)勢、正在不斷地擴大中國市場份額，也擠占了陜西省國際貨代企業(yè)的業(yè)務，導致行業(yè)平均毛利潤率已經從10年前的40%～50%下降到目前不到10%，甚至更低。加之行業(yè)內部各企業(yè)之間無序競爭，使得市場紊亂，企業(yè)生存艱難。

對如何改變目前這種現狀，國際貨代行業(yè)資深人士、西安交大MBA碩士、中國外運集團陜西分公司的史總助理建言，小的貨代公司生存要靠專業(yè)化，大的貨代公司發(fā)展要靠專業(yè)一體化。無論是專業(yè)化還是專業(yè)一體化，都離不開信息化。而當今物聯網技術的蓬勃興起，就為陜西國際貨代行業(yè)提高信息化水平、解決所存在的問題提供了一個契機。

2 物聯網技術在陜西國際貨代行業(yè)的應用基礎

2.1 形勢和政策

陜西2012年GDP達到14 451.18億元，比上年增長12.9%，增幅高于全國平均水平。同年，陜西外貿進出口總額也達到147.99億美元。西安建有國家級高新產業(yè)開發(fā)區(qū)和國際港務區(qū)等眾多外向型區(qū)域，還是我國西部唯一的國際服務外包業(yè)務進口貨物保稅監(jiān)管試點城市。陜西省“十二五”規(guī)劃中提出，“依托區(qū)位及交通樞紐優(yōu)勢，加快物流基礎設施和信息服務平臺建設，應用物聯網等現代管理手段，建設布局合理、裝備先進、智能化運作的現代物流體系?！薄胺e極引進國內外知名物流企業(yè)，大力發(fā)展第三方物流，依托供應鏈加強物流資源整合，把西安國際港務區(qū)建設成為國家級一流物流園區(qū)。”

上述形勢和政策，都為陜西國際貨代行業(yè)提供了很好的發(fā)展條件。

2.2 物聯網技術在陜西省的發(fā)展應用概況

目前陜西省物聯網產業(yè)相關企業(yè)超過400家，在全國具有一定技術實力。比如在傳感器領域，有70余家單位研發(fā)并生產40多類傳感器，尤其在煙霧、圖像、重力傳感器以及微機電系統(tǒng)壓力傳感器等方面具有較強影響力；在通信設備和網絡運營領域，聚集了大唐電信、西電捷通、中興、華為、中國移動等一大批優(yōu)秀的知名企業(yè)；在信息處理領域，由西安優(yōu)勢微電子公司研發(fā)的“唐芯一號”芯片，是我國第一顆2.4GHz超低功耗射頻可編程片上系統(tǒng)，西谷微功率數據公司是國內2.4G有源RFID（無線射頻識別）及2.4G RTLS（實時定位系統(tǒng)）國家標準的起草單位；在應用領域，已開展了簡化工作流程，提高物流效率，推進散雜貨物流的大型化和大量化改進工作的智能運輸以及有效改善供應鏈效率和透明度的倉儲管理；對進出單位大門、危險區(qū)域的人員和車輛實現自動讀卡識別的安全管理；實時監(jiān)控企業(yè)排污數據，及時發(fā)現污染源，防止突發(fā)性環(huán)境污染事故的產生的環(huán)境保護管理等工作。

2.3 西安國際港務區(qū)的物聯網實踐

2010年8月25日，上海國際港務集團、中國國際海運網與西安國際港務區(qū)共同簽訂了三方合作的聯合打造“西安國際港務區(qū)物聯信息港”戰(zhàn)略框架協(xié)議，西安國際港務區(qū)與相關單位合作研發(fā)的新興物聯網、現代化信息應用技術“RFID”（射頻識別）和客戶服務解決方案，可以實時記錄集裝箱運輸中的箱、貨流動信息，以及運輸、儲存、包裝、搬運、流通加工過程中的相關安全信息，結合全球網絡環(huán)境實現集裝箱物流的全程實時在線監(jiān)控，以提高集裝箱物流全程的安全性和透明度，成為“移動數據信息中心”，實現物流從被動告知到主動感知的歷史變革，率先引領西安進入了“物聯網時代”。

2013年7月3日下午，陜西省工信廳聯合西安國際港務區(qū)管委會及陜西省物聯網產業(yè)聯盟共同召開了“2013年陜西物聯網產業(yè)聯盟大會暨陜西省物聯網產業(yè)展示中心揭幕儀式”。陜西省物聯網產業(yè)展廳中心位于西安國際港務區(qū)物聯網產業(yè)園綜合樓3層，總面積1 800平方米，分為綜合展示區(qū)、應用示范展示區(qū)、核心產業(yè)展示區(qū)、未來體驗區(qū)四個大區(qū)域。其中應用示范區(qū)從陜西省在能源監(jiān)管、智慧物流、食品溯源等領域內所實施項目的真實數據實時接入，展現了陜西省部分行業(yè)的物聯網應用現狀和階段性技術成果。

2013年8月，西安翻譯學院組織部分教師參觀了西安國際港務區(qū)，在考察港務區(qū)內的西安綜合保稅區(qū)時，看到海關、檢驗檢疫等職能部門忙個不停，都在通過計算機信息化處理業(yè)務。距其不到500米的西安鐵路集裝箱中心站，一輛輛小汽車從火車車廂里被徐徐“吐出”，自動編號擺放在停車場；巨大的場站上吊裝作業(yè)井然有序，很多集裝箱正等著被運往目的地。在集裝箱堆場設置了兩組 RFID 閱讀器，分別控制進場讀取以及堆場內監(jiān)控，然后把數據傳導到控制中心。在海關卡口也設置有閱讀器，讀取集裝箱上安裝的電子標簽，掌握車牌和司機卡號、箱前的電子箱號和箱后的電子關鎖等數據；通過電子地磅儀表獲取重量數據，通過箱號識別模塊獲得集裝箱圖像信息并進行箱號識別。這些數據由卡口主機通過網絡傳輸至海關物流監(jiān)控平臺，實施集裝箱電子化監(jiān)管，提高集裝箱物流信息采集的準確性、便利性和海關通關的效率。所以，盡管集裝箱中心站貨物吞吐量非常大，但工作人員卻寥寥無幾。因為這里已基本實現了多網介入和數據定位系統(tǒng)的物聯網技術，可快捷、準確地實現智能調度。

在陜西省物聯網展示中心，我們了解到西安國際港務區(qū)通過多網介入和區(qū)內網絡熱點的無線覆蓋以及IDC機房，應用RFID、傳感網、云計算等“物聯網”核心技術，把西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區(qū)、西安公路港、中國移動西北大區(qū)物流中心等幾大區(qū)域已組合成基于物聯網的高標準、集約化物流平臺。參觀中，工作人員現場以紅酒為例，演示了通過物聯網技術實現物流過程中運輸、存儲、裝卸、分揀等環(huán)節(jié)的智能化管理。具體來說，就是紅酒出廠后由集裝箱進行運送，通過智慧物流監(jiān)控平臺，可以實現對集裝箱的溫濕度、震動、開啟、地理位置等狀態(tài)信息的全程監(jiān)管，確保了運輸過程中的安全和高效。紅酒進入智能倉儲環(huán)節(jié)時，通過RIFD技術，對貨物的進出庫、盤點可以進行自動管理，節(jié)省人力，提高管理的精細度和準確度。紅酒進入流通環(huán)節(jié)后，可以清楚了解到貨物從生產到銷售全過程的跟蹤。整個“智慧物流”過程，讓人嘆為觀止。

3 物聯網技術未來在陜西省國際貨代行業(yè)中的應用展望

3.1 總體設想

陜西省國際貨代企業(yè)應該充分利用陜西省物聯網應用技術的優(yōu)勢條件，借形勢和政策之東風，狠抓物聯網技術的普及應用，提高行業(yè)技術水平，突破發(fā)展瓶頸，提高競爭優(yōu)勢。

當今方興未艾的物聯網，實際是就是通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把需要監(jiān)控的實物與互聯網連接起來，進行信息交換和傳輸，以實現對實物的智能化識別定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網絡。

陜西國際貨代行業(yè)若想要借物聯網技術之力而快速發(fā)展，首先要更新觀念，認識到物聯網技術是當前最有發(fā)展前途的信息化技術之一，它不僅能使商品實現按需生產、快速配送、可視化跟蹤，更主要是可以降低企業(yè)經營管理成本，大大提高經濟效益和行業(yè)核心競爭力。

篇8

【關鍵詞】萬物互聯 物聯網 NB-IoT eMTC LPWA

[Abstract] In order to promote the development of IoT industry， look for the IoT business opportunities for the telecom operators， the technical scope， key theoretical and technical issues of the IoT were discussed in view of analysis of the IoT architecture study domestic and abroad. The paper focused on the technology application of IoT from the perspective of the communications industry， addressing serious challenges in embracing the IoT development， and giving suggestions of concerned problems to catch the opportunity IOE development.

[Key words]IoE IoT NB-IoT eMTC LPWA

1 引言

信息領域正發(fā)生著由互聯網到物聯網的新一輪技術革命，電信業(yè)也開始步入物聯網階段，新階段有望給傳統(tǒng)客戶群增長放緩的移動運營商帶來新的收入來源。然而物聯網產業(yè)相對復雜，具有領域廣泛、主體眾多、專業(yè)性強等特征，呈現出一個令人困惑的格局，許多一度被認為是不同行業(yè)的公司開始爭奪相同的客戶和資源。本文從電信行業(yè)角度出發(fā)，分析運營商關注的物聯網技術的發(fā)展和應用，探討運營商在物聯網發(fā)展中的布局。

文章主要關注3個方面的內容：

（1）物聯網的定義和技術范疇界定。根據國內外近年大量對于物聯網深入系統(tǒng)研究的相關工作分析，較為準確地把握物聯網定義和技術范疇，以及其未來發(fā)展方向。

（2）物聯網技術應用研究。物聯網市場和技術研究領域有許多值得深入探討的問題，萬物互聯市場應用業(yè)務種類繁多，產業(yè)界各方協(xié)力推動物聯網相關技術的商業(yè)進程。但同時本文對最新的理論和技術研究進行梳理，著重從電信行業(yè)的角度討論基于移動通信網絡的物聯網技術應用研究。

（3）電信運營商在物聯網發(fā)展中創(chuàng)造服務新價值。探討運營商如何應對物聯網發(fā)展所帶來的挑戰(zhàn)，抓住萬物互聯發(fā)展新機遇的一些問題。

2 基于移動通信網絡的物聯網技術應用

物聯網理論和技術研究領域有許多值得深入探討的問題，這里主要從電信行業(yè)的角度，討論基于移動通信網絡的物聯網技術應用研究[1-5]。

2.1 技術比較與選擇

物聯網業(yè)務種類繁多，難以以單一技術滿足[6-8]，按網絡性能和覆蓋要求，物聯網的無線通信技術大致可劃分為高/低速率、短/長距離四個象限分布：一類象限是Zigbee、Wi-Fi、Bluetooth、Z-wave等短距離通信技術；二類象限是LPWAN（Low-power Wide-Area Network，低功耗廣域網），即廣域網通信技術，LPWA又可分為兩類：一類是工作于未授權頻譜的LoRa、SigFox等技術，另一類是工作于授權頻譜下，3GPP支持的2G/3G/4G蜂窩通信技術，比如EC-GSM、LTE Cat-m、NB-IoT等；三類象限是傳統(tǒng)的2G/3G/4G蜂窩技術；而4G拓展演進和5G技術發(fā)展涉及了四個象限。事實上，四個象限的技術涉及范圍相互交織，如圖1所示：

面對各種興起的物聯網技術，其中長距離類業(yè)務最適合運營商網絡承載。LPWA連接規(guī)模巨大，同時也存在多個通訊陣營標準的競爭，是運營商掌控入口、爭奪市場的主戰(zhàn)場，從運營商的角度上更關注3GPP主要的3種標準：LTE-M、EC-GSM和NB-IoT，分別基于LTE演進、GSM演進和Clean Slate技術。

（1）LTE-M（LTE-Machine-to-Machine）

LTE-M是基于LTE演進的物聯網技術，初期在R12中被稱為“Low-Cost MTC”，在R13中被稱為“LTE enhanced MTC（eMTC）”，旨在基于現有的LTE載波滿足物聯網設備需求。LTE-M覆蓋增強15 dB增益，可支持語音、高速移動（

（2）EC-GSM（Extended Coverage-GSM）

EC-GSM，即擴展覆蓋GSM技術。隨著各種LPWA技術的興起，傳統(tǒng)GPRS應用于物聯網的劣勢凸顯。2014年3月，3GPP GERAN #62會議“Cellular System Support for Ultra Low Complexity and Low Throughput Internet of Things”研究項目提出，將窄帶（200 kHz）物聯網技術遷移到GSM上，尋求比傳統(tǒng)GPRS高20 dB的更廣的覆蓋范圍，并提出了五大目標：提升室內覆蓋性能、支持大規(guī)模設備連接、減小設備復雜性、減小功耗和時延。2015年，TSG GERAN #67會議報告表示，EC-GSM已滿足五大目標。GERAN將繼續(xù)研究EC-GSM，直到R13 NB-IoT標準凍結。

（3）NB-IoT（Narrow Band-Internet of Things）

2015年8月，3GPP RAN開始立項研究窄帶無線接入全新的空口技術，稱之為“Clean Slate CIoT”。NB-IoT技術并不基于GSM，而是一種Clean-Slate方案。

NB-IoT是3GPP R13階段LTE的一項重要增強技術，射頻帶寬可以低至0.18 MHz。目前基于LTE FDD系統(tǒng)對NB-IoT的支持，標準已完成大部分，預計將于2016年6月凍結；標準上TD-LTE系統(tǒng)暫不支持NB-IoT技術。NB-IoT的物理層設計也大部分沿用LTE系統(tǒng)技術，如上行采用SC-FDMA，下行采用OFDM。高層協(xié)議設計沿用LTE協(xié)議，針對其小數據包、低功耗和大連接特性進行功能增強。核心網部分基于S1接口連接，支持獨立部署升級兩種方式。

NB-IoT是NB-CIoT和NB-LTE兩種標準的融合。NB-CIoT是由華為、高通和沃達豐聯合提出，NB-LTE是由愛立信、諾基亞、中興、三星、英特爾、MTK等廠家提出。NB-CIoT提出了全新的空口技術，相對來說在現有LTE網絡上改動較大，是六大Clean Slate技術中唯一滿足TSG GERAN 67#會議中提出的五大目標的蜂窩物聯網技術，特別是NB-CIoT的通信模塊成本低于GSM模塊和NB-LTE模塊。而NB-LTE更傾向于與現有LTE兼容，其主要優(yōu)勢在于容易部署。最終，在2015年9月的RAN 69#會議上協(xié)商統(tǒng)一形成NB-IoT，平衡了各方利益，并適用于更廣泛的部署場景。

傳統(tǒng)的蜂窩移動通信技術在物聯網應用場景下面臨著幾大挑戰(zhàn)，主要包括：1）網絡覆蓋范圍??；2）終端電池壽命短；3）達不到深度覆蓋而影響業(yè)務質量；4）模組成本居高不下。而NB-IoT技術具有廣覆蓋（20 dB增益）、低功耗（10年電池壽命）、大連接（50k連接數每小區(qū)）和低成本（模組成本降至5美元以下）的優(yōu)點，成為運營商低速低功耗物聯網建設的技術首選。第三方分析公司Machina預測，NB-IoT未來將覆蓋25%的M2M連接。

另外，基于標準的3GPP蜂窩技術并不是物聯網的唯一解決方案。低功耗廣域（LPWA）領域還有Sigfox和LoRa等專有系統(tǒng)在與蜂窩技術展開競爭?；跇藴实慕鉀Q方案相比專有解決方案的優(yōu)點在于標準規(guī)模和許可的頻譜使用：基于標準的解決方案出自3GPP標準，3GPP為GSM、 UMTS和LTE等移動技術設立全球標準；基于標準的解決方案使用獲得許可的頻譜，而專有系統(tǒng)與Wi-Fi、Bluetooth和ZigBee一樣，使用未經授權的頻譜。

2.2 應用場景及進展

物聯網業(yè)務種類繁多，存在多種解決方案[9-12]，各種物聯網應用要求和技術的選擇影響服務質量（QoS）、成本效率和其他指標。而從物聯網通信要求看，大概可歸納為如下幾點：1）上行鏈路和下行鏈路的數據傳輸速率的要求；2）物聯網應用覆蓋范圍要求；3）物聯網應用所需的時延范圍要求；4）物聯網應用中連接物聯網設備的數量要求；5）物聯網設備的電池要求；6）內容安全維護的要求。

從物聯網連接分類看，大致可分為3類主要應用場景，如表1所示。

萬物互聯已成為全球運營商積極布局的重要戰(zhàn)略方向，主流運營商將IoT產業(yè)作為營收增長的新引擎。Vodafone自建并運營了全球第三大M2M平臺（GDSP）；AT&T推出了一個基于云的數據存儲服務M2X，以及一個用來為物聯網世界構建應用的開發(fā)門戶網站“Data Flow”，重點布局車聯網、物流跟蹤管理等業(yè)務；SK Telecom2016年計劃在全國范圍部署基于LoRa協(xié)議的LPWA網絡。我國三大運營商也開始發(fā)力物聯網業(yè)務。

3 移動運營商策略建議

物聯網的發(fā)展給運營商帶來了不小的挑戰(zhàn)。由于運營商對實體行業(yè)的了解不夠，缺少相應行業(yè)專家，故對需要聚焦的垂直領域、需要發(fā)展的物聯網核心業(yè)務把握不準確。二是技術方面，很多物聯網業(yè)務有其自身的特性需求，包括對時延、高可靠性的要求或高并發(fā)、廣覆蓋的要求等，運營商作為管道和網絡設施提供者，要考慮怎樣才能經濟有效地支撐各種各樣的物聯網業(yè)務。三是物聯網終端方面，物聯網終端的集采、渠道鋪設都有很大困難，而且工業(yè)級物聯網要求高，如何衡量數量與成本的關系是個大問題。四是安全方面，需要一個端到端的安全信息設計，能對系統(tǒng)的安全做主動的監(jiān)測、修復和系統(tǒng)的升級[13-14]。

運營商需借助自身優(yōu)勢，迎接物聯網發(fā)展的挑戰(zhàn)，抓住萬物互聯發(fā)展新機遇，尋求新型商業(yè)模式，創(chuàng)造新服務價值。

（1）切入點：電信運營商需要有針對性地選擇擁有現有優(yōu)勢的垂直行業(yè)或有高收入價值的垂直行業(yè)。

物聯網的應用市場有無限可能，有針對性地選擇和發(fā)展垂直行業(yè)是最緊迫的問題之一。由于許多企業(yè)希望其供應商有特定行業(yè)的知識，則電信運營商的初始焦點應該集中在擁有現有優(yōu)勢的垂直行業(yè)或有高收入價值的垂直行業(yè)。并且對于未有現有優(yōu)勢或類似購買模式經驗的垂直行業(yè)來說，移動運營商應該與第三方服務和應用提供商合作，構建特定行業(yè)的解決方案。

運營商切入物聯網的獨特優(yōu)勢在于無線網絡基于授權頻譜，傳輸更具可靠性和安全性，而且運營商具有豐富的網絡運維經驗，可以幫助物聯網業(yè)務提供商解決網絡部署和維護問題。

一方面，移動運營商及其服務合作伙伴可先鎖定帶寬需求較高、電池壽命和模塊成本不形成障礙的物聯網應用，比如車聯網高清視頻監(jiān)控等應用。首先，支持這些應用的網絡和模塊已經到位。其次，在物聯網重點行業(yè)領域中，消費電子及汽車行業(yè)ARPU最高，占總市場份額56%，以全球生產制造、全球銷售、全球部署的產業(yè)形態(tài)為主，是最有價值的市場。再次，鑒于蜂窩網絡帶來了低速率網絡無法提供的新機會，能滿足車聯服務等高速安全的價值創(chuàng)造要求，因此運營商在車聯服務這些新物聯網應用的垂直行業(yè)處于有利的發(fā)展位置。

另一方面，現有LTE技術不適應帶寬需求較低、且在電池壽命和模塊成本方面有瓶頸的物聯網應用。首先，模塊還沒有準備好支持相應的應用需求。其次，許多垂直行業(yè)可能已經在使用GSM模塊，而GSM模塊也以較長的更換周期著稱，故基本沒有時間窗口來取代這些模塊。對于這類垂直行業(yè)，移動運營商及其服務合作伙伴需要采取更大投入推出NB-IoT等新網絡建設，來規(guī)劃定位于運營商級、基于授權頻譜的低速率物聯網市場，例如智能停車、智能抄表、智能井蓋等，雖然ARPU很低，但規(guī)模很大，擁有廣闊的應用前景。

特別是針對一些行業(yè)壁壘比較高的業(yè)務應用，例如在水電氣熱等公共事業(yè)服務和車聯網領域等，建議運營商盡早參與，即使早期輕量參與收益較薄，但搶占了行業(yè)市場先機后，后期有望規(guī)模響應。

目前來看，車聯網、智能家居、安防監(jiān)控和智慧投資等幾個垂直領域是較好的切入點。

（2）建網：物聯網的發(fā)展、窄帶物聯網的出現促進了運營商的網絡重構，運營商需積極發(fā)展窄帶物聯網部署，推動多網絡協(xié)同。

物聯網從一個碎片化市場驅動邊緣的應用技術逐漸發(fā)展成為了一個互聯網+的核心技術。上文介紹的物聯網3類主要應用場景中市場占比最大的傳感類、控制類連接的連接速率要求很低，但對功耗和成本非常敏感，且分布很廣、連接數海量，現有的4G技術速率高、成本高，而2G能力弱且無法長期存在，故都無法滿足LPWA業(yè)務需求。從技術能力角度看，NB-IoT最匹配LPWA業(yè)務需求，是運營商搶占窄帶物聯網市場的重要手段。

1）面向不同細分市場考慮網絡改建或新建。NB-IoT在覆蓋、功耗、成本、連接數等方面性能最優(yōu)，最符合低速物聯網領域的業(yè)務需求；NB-IoT無法滿足對移動性及速率要求較高、數據量大、需要語音業(yè)務的應用需求，則可考慮eMTC等候選技術。內容涉及到芯片模組、無線網絡、核心網絡、平臺的新建改造，如核心網即考慮現網升級或疊加組網；如無線網則考慮頻點選擇、獨立新建或基于站點升級組網方案，或采用BBU集中化低成本部署等。

2）大數據分析提升物聯網應用的價值。電信運營商既有平臺主要還是面對通信和各個分離業(yè)務，物聯網平臺建設策略要考慮構建大數據運營服務基礎，建設數據業(yè)務云平臺，利用云計算技術，把通訊、資費、補貼、定位、上網的信息行為整合后分析，匯聚所有物聯網數據，避免在NB-IoT時代被互聯網公司通道化。

3）打造開放合作的平臺。把物聯網定義為一種在全球范圍內的信息基礎設施或網絡，從而可以在物聯網這類基礎設施之上運行無數的智能應用和服務，因此不管是運營商還是設備商，一定是相互合作的關系，運營商打造物聯網生產平臺一定是開放的，絕對不是封閉的系統(tǒng)，各方合作研發(fā)，實現能力聚合、業(yè)務快速開發(fā)和部署。

4）做好系統(tǒng)成本評估和效益評估。NB-IoT涉及頻點選擇，騰頻有難度，故需要新建或改造網絡，會產生一定的建設風險和投入成本，則需要做好系統(tǒng)成本評估和效益評估。

（3）終端：引導產業(yè)研發(fā)具有低成本、低功耗、高可靠性技術優(yōu)勢的芯片和終端產品方案。

運營商在終端領域的工作重點主要是產業(yè)引導方面，引導研發(fā)具備低成本、低功耗、高可靠性技術優(yōu)勢的芯片和終端產品方案，降低應用開發(fā)的難度，關注點包括：

1）模組標準化。通過模組的標準化實現規(guī)?；?，包括芯片集成化、射頻前端集成化、硬件接口標準化等，降低物聯網應用部署成本。

2）電池壽命長。低功耗類物聯網應用要求終端續(xù)航時間長，且其應用環(huán)境復雜，則需要推動長續(xù)航電池產業(yè)發(fā)展。延長電池壽命可以通過幾種不同的方法，比如簡化終端（與LTE寬帶調制解調器/模塊相比）以及改變它們與網絡通信的方式，包括只使用一條天線，從而限制終端連接到網絡的間隔時間，或以較低（1 Mbps）或更低的速率來運作等。

3）功能集成化。低成本和低復雜性要求是聯系在一起的，提高集成度可以降低芯片/模組的功耗和成本，也有助于降低終端和應用的研發(fā)門檻。

（4）安全：物聯網連接端點無需人工干預是一個本質的變革，故需要有一個端到端的安全信息設計。

預計在未來會有大量的終端連接到互聯網，物聯網隨時連線，并由終端驅動，不需要人工參與。物聯網連接端點無需人工干預是一個本質的變革，長期無人值守的運作需要有一個端到端的安全信息設計，能對系統(tǒng)的安全做出主動的監(jiān)測、修復和系統(tǒng)升級。運營商發(fā)展物聯網，首先需要考慮這一基礎設施可能帶來的各種安全威脅，以及安全防護手段。

物聯網帶來的安全挑戰(zhàn)來自多方面，可大致分為：1）規(guī)模，即管理的終端數量；2）數據量，即由大量終端傳輸的數據量，3）隱秘，即一個被攻擊的傳感器可能不會被人發(fā)現，并逐漸開始破壞活動。

因此對于運營商發(fā)展物聯網在安全防護方面有以下幾個關注點：

1）端到端安全傳輸。運營商可考慮采用網絡分段（vLAN）和虛擬專用網絡（VPN）等安全傳輸保護方式實現端到端安全傳輸。例如向傳感器網絡分配專用vLAN或多個vLAN，有助于保留住流量，然后將這些流量分配到企業(yè)網絡其它區(qū)域的終端，通過VPN也可實現物聯網終端“第一英里”的保護等；或可采用由SP自行完成端到端安全傳輸保護。

2）邊界安全。使用諸如防火墻、入侵檢測/預防系統(tǒng)（IDS/IPS）和數據丟失防護（DLP）等邊緣安全產品調解物聯網和其他網絡之間的通信安全。可引入大數據安全管控平臺解決網關及開放平臺與開放網絡中的業(yè)務系統(tǒng)間的數據訪問傳輸安全，對數據訪問進行認證和授權，檢測異常行為，實現敏感數據脫敏、生成數據關聯視圖等。

3）終端安全加固。窄帶物聯網終端需考慮無人值守、能力受限等帶來的安全新挑戰(zhàn)與新需求，如機卡綁定與軟件防篡改、數據的安全存儲、固件系統(tǒng)的安全更新和特定場景下的隱私保護。

另外，運營商正努力參與標準的制定，幫助定義和推動標準采用，將這些標準融入到公司產品中，增強運營商對物聯網的安全防護能力。

4 結束語

本文根據國內外近年大量的對于物聯網深入系統(tǒng)研究的相關工作分析，對最新的理論和技術研究進行梳理，著重從電信行業(yè)的角度出發(fā)，討論基于移動通信網絡的物聯網技術應用研究，探討運營商在物聯網發(fā)展中遇到的挑戰(zhàn)，抓住萬物互聯發(fā)展新機遇的關注問題，提出運營商在物聯網發(fā)展中的布局建議。未來物聯網能否為電信業(yè)帶來語音或流量級別的收入規(guī)模有待關注。

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篇9

1.1互聯網金融的概念

互聯網金融是指利用互聯網技術、互聯網平臺實現融資、支付以及資金中介等金融業(yè)務的新興金融模式。在目前互聯網金融有廣義和狹義定義之分，本文涉及的互聯網金融是狹義的互聯網金融，指以獨立業(yè)態(tài)出現的非金融機構運用信息技術進行金融服務的商業(yè)模式。

1.2互聯網金融的特點

1.2.1依托于互聯網技術的運用，金融服務高效快捷互聯網金融建立在大數據的基礎之上，使得人們利用互聯網進行交易的成本大幅下降?？蛻粼谶M行交易和轉賬時不再依賴于實體網點，而是通過一臺計算機設備甚至是一部手機終端就可以任意完成資金的劃轉和信用借貸，大大節(jié)省了去實體網點排隊等待的時間，讓生活更加方便快捷。1.2.2資源配置效率高，服務成本低一般大型商業(yè)銀行出于人工成本、網點等的考慮，不夠關注小微企業(yè)以及個人客戶，而在互聯網金融模式下，由于市場信息不對稱的程度不高，需要對信息進行處理的成本低，資金供求雙方可以直接通過互聯網平臺進行信息的甄別、匹配、定價和交易，不需要中介支持，降低了交易成本。1.2.3發(fā)展得益于監(jiān)管的缺失，風險高互聯網金融相比商業(yè)銀行而言是一個新生事物，其迅速發(fā)展的主要原因之一是處于央行監(jiān)管之外，沒有完善的法律法規(guī)對其進行約束，僅依靠互聯網技術評估投資和融資，風險隱患很大?；ヂ摼W金融的風險一方面體現在資金違約成本較低，容易導致騙貸、卷款等風險問題;另一方面體現在中國互聯網安全問題突出，容易出現網絡金融犯罪。

2互聯網金融對商業(yè)銀行影響的SWOT分析

2.1商業(yè)銀行具有的優(yōu)勢

2.1.1商業(yè)銀行的風險管控嚴密互聯網金融行業(yè)因為其快捷、方便的特征被人們所喜愛，但不可否認的是，商業(yè)銀行經過長期的發(fā)展，并受到相關部門的監(jiān)控，已建立了完善的風險管理體系，風險管理能力強。2.1.2商業(yè)銀行擁有豐富的客戶資源商業(yè)銀行經過長期的發(fā)展，積累了豐富的客戶資源。特別是近些年來推進電子銀行業(yè)務，使得客戶數量明顯增加。2.1.3商業(yè)銀行具有明顯的專業(yè)技術優(yōu)勢商業(yè)銀行具有強大的服務平臺和電子清算系統(tǒng)，而大量的電子支付設施和清算設施能夠保證商業(yè)銀行在金融業(yè)務處理能力、安全處理、安全認證等方面的技術實力。

2.2商業(yè)銀行所處的劣勢

2.2.1經營理念有待轉變互聯網金融以客戶為中心，圍繞客戶的感受，不斷優(yōu)化改進自己的產品，其快捷、自由、隨心的特點更是吸引了眾多客戶，而商業(yè)銀行以金融產品為中心，不夠考慮客戶的需求，不夠貼近客戶，對市場不夠敏感。2.2.2信息整合能力有待加強“三流合一”是當前互聯網金融最大的競爭優(yōu)勢?；ヂ摼W金融企業(yè)可以通過大數據、云計算等互聯網技術深度挖掘客戶的金融需求，完善風險管理流程，極大的方便客戶。而商業(yè)銀行在這一方面還有待提高。

2.3互聯網金融給商業(yè)銀行帶來的機會

2.3.1促進商業(yè)銀行的改革創(chuàng)新隨著互聯網金融的快速發(fā)展，商業(yè)銀行逐漸意識到除了依靠金融產品創(chuàng)新外，還要獲得大量客戶和交易數，搭建自己的渠道和平臺。商業(yè)銀行要借鑒互聯網金融對大數據原理的運用，創(chuàng)新大數據產品組合，依托核心企業(yè)供應鏈將業(yè)務拓展至上下游企業(yè)，發(fā)展供應鏈金融。例如，平安銀行利用平安集團的綜合金融平臺，跨界銷售銀行、保險、投資等多種產品，為企業(yè)打造全方位金融服務。2.3.2促進商業(yè)銀行業(yè)務結構調整目前多數互聯網金融的資金主要用于中小微企業(yè)以及個人使用，而我國商業(yè)銀行由于各種原因對這一塊服務存在明顯不足，隨著互聯網技術的發(fā)展，大大降低信息獲取的時間和成本，互聯網利用這些技術高速發(fā)展啟示商業(yè)銀行也可通過技術手段實現其對中小微企業(yè)以及個人的服務。

2.4互聯網金融給商業(yè)銀行帶來的威脅

2.4.1削弱商業(yè)銀行的信息中介地位互聯網技術的發(fā)展應用，使得用戶能夠及時、快速地獲取信息，解決了信息的組織、排序和檢索問題，大大提升了信息的處理能力。資金供需雙方的信息可以直接通過網絡平臺得到傳播、發(fā)現，最后再通過云計算，對這些供求信息進行處理。2.4.2沖擊商業(yè)銀行的支付中介地位互聯網金融模式下的支付手段主要有三種，第一種是網上銀行支付，第二種是第三方支付模式;第三種是移動支付。相比商業(yè)銀行網上支付的復雜操作，第三方支付和移動支付顯得更靈活和個性化，能給客戶帶來更好的支付體驗，在一定程度上沖擊了商業(yè)銀行的支付中介地位。2.4.3影響商業(yè)銀行的基本業(yè)務商業(yè)銀行的基本業(yè)務有三類，分別是資產業(yè)務、負債業(yè)務和中間業(yè)務。在資產業(yè)務方面，互聯網金融憑借其在信息處理方面的優(yōu)勢，結合小微企業(yè)的需求，設計金融產品為這些企業(yè)提供很好的資金支持，從而在一定程度上搶占了商業(yè)銀行在小微企業(yè)信貸領域的市場份額。在負債業(yè)務方面，我國商業(yè)銀行的最主要負債業(yè)務是存款，特別是活期存款，這些存款具有資本低的特點，是商業(yè)銀行優(yōu)質的資金來源。但隨著互聯網金融的快速發(fā)展，它所具有的支付和投資功能，吸引了部分投資者，導致銀行這種低息攬儲的行為難以持續(xù)。在中間業(yè)務方面，第三方支付機構直接擠壓商業(yè)銀行的結算類業(yè)務。與商業(yè)銀行網上銀行支付相比，第三方支付成本更低，操作更便捷，能夠滿足客戶需要，減少客戶對現金、商業(yè)銀行柜面服務等的依賴。

3商業(yè)銀行應對互聯網金融影響的對策

3.1重新定位客戶群體，加強金融產品創(chuàng)新

市場上小微企業(yè)眾多，市場容量巨大，而商業(yè)銀行由于種種原因忽略了這部分客戶的需求，因此商業(yè)銀行應在服務大中型企業(yè)的同時，注重開發(fā)小微企業(yè)以及個人市場，加大金融產品創(chuàng)新。

3.2堅持風險控制原則

商業(yè)銀行和互聯網金融相比在創(chuàng)新能力、信息整合能力方面處于劣勢，但其在客戶信息安全以及強大的風險控制能力是互聯網金融無法匹敵的由于互聯網金融在監(jiān)管方面還不完善，客戶安全體系尚未建立，容易出現違約風險、網絡詐騙等現象，商業(yè)銀行在借鑒其經營模式的過程中，始終把風險控制放在重要位置。

3.3加快大數據庫建設以提高數據獲取能力

互聯網金融依靠低成本、高效率獲取大量網絡交易數據和用戶信息實現了快速發(fā)展。商業(yè)銀行應該充分借鑒其經驗，加大科技投入，在數據整合的基礎上進行深入挖掘，充分發(fā)揮數據的潛在價值，進而將原有的信息優(yōu)勢轉化為競爭優(yōu)勢。

3.4加強與互聯網金融企業(yè)的信息共享

篇10

【關鍵詞】公共交通；物聯網；公交系統(tǒng)

0.引言

隨著國民經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，城市公共交通已成為人們關注的熱點，它與人民的社會經濟活動息息相關。城市公共交通車輛及其運行組織管理的優(yōu)劣，已是一個國家一個城市的發(fā)達與文明程度的標志。因此各國政府及地方政府都對城市公共交通的發(fā)展傾注了極大的力量，尤其對智能公交系統(tǒng)的投入標顯對信息技術的重視和致力改變現階段公交系統(tǒng)管理的雜亂和不規(guī)范的決心。

智能公交系統(tǒng)基于全球定位技術、無線通信技術、地理信息技術等物聯網技術的綜合運用，實現公交車輛運營調度的智能化，公交車輛運行的信息化和可視化，實現面向公眾乘客的完善信息服務，通過建立電腦營運管理系統(tǒng)和連接各停車場站的智能終端信息網絡，加強對運營車輛的指揮調度，推動智慧交通與低碳城市的建設。

1.我國城市公共交通現狀

自20世紀80年代以來，我國經濟持續(xù)以較高的速度增長，但是，城市公共交通發(fā)展的現狀卻不盡如人意。

（1）公共交通的服務水平低。主要表現為速度慢、擁擠、不準時、候車時間長和乘坐不方便等。

（2）城市公共交通的分擔率降低。盡管一些大城市實施了公交優(yōu)先政策，但是，由于公共交通服務水平低，使得公共交通不但沒能成為客運交通主體，而且人們利用公共交通出行的比例還呈下降趨勢。

（3）不同時間段公共交通調度不變。主要表現為上下班公交車按既定班次發(fā)車滿足不了居民需求而使得各趟公交車擁擠，而非高峰期公交車仍然按原班次發(fā)車以致于此段時間公交空置率加大，資源配置沒有達到最大。

2.物聯網概述

國際電信聯盟（ ITU）定義物聯網為通過二維碼識讀設備、射頻識別（RFID） 裝置、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)和激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網絡。

隨著物聯網的提出并高速發(fā)展，物聯網能夠通過利用部署于其上的海量的多種類型傳感器，獲得實時的具有不同的信息內容和信息格式的數據（因為每個傳感器都是一個信息源），并按一定的頻率周期性的采集環(huán)境信息，不斷更新數據。另外，通過各種有線和無線網絡與互聯網融合，可以將物體的信息實時準確地傳遞出去。還有，物聯網不僅僅提供了傳感器的連接，其本身也具有智能處理的能力，能夠對物體實施智能控制。物聯網將傳感器和智能處理相結合，從傳感器獲得的海量信息中分析、加工和處理出有意義的數據，并利用云計算、模式識別等各種智能技術，廣泛應用于不同領域。正因為物聯網的這些技術優(yōu)勢，通過利用其前端智能檢測，后端自適應接入，多機協(xié)同工作構架，以及強大云接入、云處理能力，為解決高速公路突發(fā)事件中交通應急處理這類部門涉及眾多，結構復雜，且體系異構的兼具預警和保障的綜合型信息系統(tǒng)的整合提供了有效的技術手段。

3.智能公交系統(tǒng)的工作原理

3.1 智能公交系統(tǒng)的總體結構

為了提升城市公共交通服務質量，就提高公交車到站準點率，縮短乘客候車時間，降低上下班乘車高峰時擁擠狀況及乘車時間長等情況，提出在智能公交系統(tǒng)中采用RFID和GPS等物聯網技術，通過對公交車自動識別、定位、監(jiān)控和管理實時地獲取車輛位置信息及乘客數量等信息，用以監(jiān)控公交系統(tǒng)在既定線路上的運行狀態(tài)以實現公交調度的智能管理。利用智能分析軟件，對公交線路優(yōu)化、站點設置和突況調度等情況進行智能優(yōu)化配置。智能公交系統(tǒng)包括智能感知和智能調度兩大系統(tǒng)。

3.2 智能感知系統(tǒng)和智能調度系統(tǒng)

智能感知系統(tǒng)是利用鋪設在公交車、站點和公交卡中的RFID讀寫設備，結合所設讀寫器將公交車的運行狀態(tài)信息實時地發(fā)生至調度中心。

智能調度系統(tǒng)是為公交調度管理提供信息服務的，利用所設的計算機系統(tǒng)和智能調度軟件完成公交運行狀態(tài)信息的儲存、處理、協(xié)調控制等業(yè)務。

3.3 智能公交系統(tǒng)功能與實現

智能公交系統(tǒng)主要通過車輛運行狀態(tài)監(jiān)測、公交站點監(jiān)測、公交卡及乘客信息監(jiān)測和調度中心等模塊提供信息完成智能控制。車輛運行狀態(tài)監(jiān)測主要利用鋪設在公交車上的RFID實現信息的自動化采集。對車輛的出車、返回及?？空镜冗M行識別并記錄，結合GPS實時定位車輛位置，及時共享信息。通過網絡傳送調度中心，用以智能分析以及處理、調度；公交站點監(jiān)測主要為乘客提供實時、動態(tài)的公交信息，如：公交車地理位置，到達時間，車上人數情況及?？空军c狀況等。另外，公交站點通過網絡與調度中心互聯，方便與調度中心進行信息交換，如監(jiān)測到某條線路公交站點處人員大量滯留，可由調度中心根據實際情況加派公交車前往；公交卡及乘客信息監(jiān)測主要是通過公交卡識別上車和下車的人數，以及識別乘客類型，智能提示為老人讓座等信息，另外通過網絡傳送至調度中心，以供其分析處理；智能調度系統(tǒng)，負責數據的綜合處理。通過車輛、公交站點、公交卡使用所傳回的數據信息做出判斷，完成對城市各條公交線路的實時監(jiān)控和信息收集，及時地根據情況做出判斷并完成調度工作，如若出現突發(fā)事件及時根據應急方案做出快速的處理，以實現公交系統(tǒng)的智能化優(yōu)勢。

4.結束語

本文分析了現代城市公交所面臨的現狀，并對物聯網技術進行了概述。在結合物聯網技術情況下連系公交系統(tǒng)組成智能公交系統(tǒng)，并分析了其工作原理及組成結構和各項功能的實現情況。

【參考文獻】

[1]韓浩明，祝勇俊，束文濤.基于物聯網的智能公交系統(tǒng)[J].科技信息，2011（27）：34-35.