導(dǎo)語：如何才能寫好一篇交警宣傳工作總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

根據(jù)州交警支隊《臨夏州xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》臨州公交支發(fā)【xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運(yùn)安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運(yùn)交通安全宣傳活動。下面是小編精心整理的“和諧、平安、迎春運(yùn)”市交警大隊春運(yùn)道路交通安全宣傳工作總結(jié)報告，歡迎大家閱讀。

 

根據(jù)州交警支隊《臨夏州xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》臨州公交支發(fā)【xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運(yùn)安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運(yùn)交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果。現(xiàn)將春運(yùn)期間道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署。

大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運(yùn)”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運(yùn)交通安全管理的各項工作。保證了春運(yùn)工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實(shí)效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊長馬小龍、玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長，各室、所、隊負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強(qiáng)了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

二、強(qiáng)化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實(shí)把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。

大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合起來，貫穿到了春運(yùn)交通安全宣傳教育活動中，認(rèn)真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。

1月19日春運(yùn)第一天，大隊聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“xx年春運(yùn)交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運(yùn)道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：

一是加強(qiáng)對客車、校車、出租車等客運(yùn)車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切?shí)強(qiáng)化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識，對一些安全意識不強(qiáng)，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運(yùn)企業(yè)、單位檢查督促春運(yùn)工作各項制度的落實(shí)情況，組織召開客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達(dá)到了100%。

三、夯實(shí)“春運(yùn)安全宣傳”落實(shí)，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運(yùn)宣傳開辟廣泛陣地。

大隊加強(qiáng)了重點(diǎn)場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運(yùn)交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運(yùn)安全警示語。以“五進(jìn)”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)了客運(yùn)企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點(diǎn)群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

四、加強(qiáng)對事故黑點(diǎn)路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

在春運(yùn)正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點(diǎn)路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。

五、加強(qiáng)督促檢查，確保措施到位。

春運(yùn)期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實(shí)高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運(yùn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運(yùn)工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認(rèn)識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運(yùn)期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進(jìn)行有針對性的專題宣傳。

篇2

學(xué)校社會實(shí)踐活動方案一

一、活動名稱

做一回交警，宣傳一次道交法——我也當(dāng)一回交警

二、活動背景

伴隨著《浙江省志愿服務(wù)條例》的出 臺，浙江省志愿者活動也將進(jìn)入規(guī)范化、法規(guī)化軌道。浙江工業(yè)大學(xué)(注冊)志愿者協(xié)會是浙江省愛心組織的主力軍。我們法學(xué)院分會將秉承“愛心鑄和諧，青春暖 人心”的理念，熱情地支持和參與志愿服務(wù)活動。同時新《道路安全安全法》的實(shí)施，帶給交通系統(tǒng)一些變化，有待我們大學(xué)生去學(xué)習(xí)。

三、活動主題

同在一片藍(lán)天下，志愿者在行動——“我也當(dāng)一回交警”活動

四、活動意義(目的)

法學(xué)院(注冊)志愿者協(xié)會致力于以自身所能服務(wù)社會，提高綜合素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊意識，培養(yǎng)大學(xué)生的責(zé)任意識和奉獻(xiàn)精神，本著自愿的原則，積極投身于社會公益事業(yè)，展現(xiàn)大學(xué)生的風(fēng)采，以實(shí)際行動落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，為社會和諧增添濃墨重彩的一筆。

本次活動以此為主旨，組織大家做好的活動，充分展現(xiàn)大學(xué)生的無私奉獻(xiàn)精神，展現(xiàn)法科生活力新青年的形象。同時志愿者們也可以利用本次機(jī)會鍛煉自身能力，在活動中充實(shí)自己，使得活動得以有效地展開，提升本協(xié)會的影響力和聲譽(yù)。

五、活動時間與地點(diǎn)

活動時間：11月2日至6日

8：00----9：00

16:00----17：00

活動地點(diǎn)：留下鎮(zhèn)十字路口(具體由留下交警中隊指定)

六、活動對象

浙江工業(yè)大學(xué)法學(xué)院志愿者

七、主辦單位(組織機(jī)構(gòu))

浙江工業(yè)大學(xué)(注冊)志愿者協(xié)會法學(xué)院分會

八、活動流程

(一)、活動準(zhǔn)備階段：

1.法學(xué)院(注冊)志愿者協(xié)會將進(jìn)行宣傳工作，倡導(dǎo)法學(xué)院各志愿者積極參與此次系列活動

2.聯(lián)系留下交警中隊，洽談合作等相關(guān)事宜

3.由協(xié)會內(nèi)部人員聯(lián)系各志愿者，讓其自主報名，并做好統(tǒng)計工作，同時做一份宣傳單，介紹本次活動并招募志愿者

4.確定志愿者名單，并確定安排時間，將每個志愿者的工作時間通知本人并進(jìn)行確認(rèn)

5.充分準(zhǔn)備好此次活動所需的物品工具，確定保管物品人員，并將志愿者服及時進(jìn)行交接

6.活動當(dāng)天由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一發(fā)放志愿者帽和志愿者服裝并對志愿者的活動進(jìn)行監(jiān)督

(二)、活動舉辦階段：

1.每個活動時段，將安排10位左右的志愿者，坐193路車前往留下，在交警指揮下協(xié)助進(jìn)行交通疏導(dǎo)工作。

(三)、活動后續(xù)階段：

1.活動后清點(diǎn)物品工具(包括志愿者服裝、橫幅和宣傳板)

2.進(jìn)行工作總結(jié)，針對活動中出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究討論，制定更好的方案

3.與留下中隊取得聯(lián)系，聽取他們的意見，及時改進(jìn)

4.征集志愿者的感想，積極聽取志愿者的建議

學(xué)校社會實(shí)踐活動方案二

一、設(shè)計思路：

為了開拓幼兒的視野，增長知識、親近自然、感受生活，讓幼兒在與大自然的接觸中感受春天的季節(jié)特征、感受植物的成長過程，走進(jìn)田野感受農(nóng)家的樂趣。我班組織一次“相約春天、走進(jìn)自然”的摘草莓社會實(shí)踐活動。

二、活動時間：

20XX年4月23日(星期六)上午9:00

三、活動目標(biāo)：

1、讓幼兒在與大自然的接觸中感受春天的季節(jié)特征、感受植物的成長過程。

2、培養(yǎng)幼兒積極動手、相互協(xié)調(diào)的能力。

3、通過活動增強(qiáng)親子、同伴間的交流，充分體驗參與社會實(shí)踐活動的喜悅心情。

四、活動地點(diǎn)：

通富北路草莓園

五、參加人員：

報名參加社會實(shí)踐活動的幼兒和家長

六、活動流程：

1、全體集合，教師談話交代一些安全事項。

師;整個活動過程請大家首先要注意安全，照顧好自已的孩子，并服從集體安排，不得中途單獨(dú)行動。

2、摘草莓活動開始

家長向幼兒介紹草莓的知識，指導(dǎo)幼兒采摘熟透的草莓。

3、送草莓

寶寶請爸爸媽媽吃自己采摘的草莓，增進(jìn)親子感情。

篇3

為進(jìn)一步提高我校師生交通安全意識，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發(fā)生。我校交通安全宣傳教育活動，使師生能自覺提高交通法規(guī)意識、安全意識和文明意識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)將本次活動有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、成立領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)

學(xué)校成立了以校長為組長的交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員分工職責(zé)明確，既分工又合作。召開教師會，對交通安全展進(jìn)行了廣泛的宣傳發(fā)動和詳細(xì)部署布置，同時，以班級為單位，各班主任學(xué)校把交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。

二、開展形式多樣，內(nèi)容豐富多彩的活動

1、利用例會對教職員工進(jìn)行了一次交通安全教育，嚴(yán)禁教師無證駕駛機(jī)動車，酒后駕車等違法行為，做好教師自駕車進(jìn)入校門口停車區(qū)域的安全管理，避開學(xué)生入校離校時間段進(jìn)出校門，確保校園交通安全。

2、充分利用周一升國旗時間，舉行以了一次以“遵守交通規(guī)則安全文明出行”為主題的國旗下講話，對全校師生進(jìn)行交通安全知識教育，積極營造濃厚的交通安全知識宣傳教育氛圍。

3、制作一期交通安全知識宣傳手抄報，加強(qiáng)交通安全知識宣傳，積極倡導(dǎo)關(guān)愛生命，自覺遵守交通規(guī)則，做一個安全文明的小公民，收到了良好的效果。

4、各班召開一次以“珍愛生命，安全出行”為主題的主題班會。讓學(xué)生講述我們?nèi)粘Ｉ钪写嬖诘囊装l(fā)生交通安全事故的危險地帶，發(fā)動學(xué)生自己來分析應(yīng)如何避免交通安全事故的發(fā)生，以豐富多彩的活動加強(qiáng)安全教育。教師緊扣交通安全活動主題，將安全教育融入到心學(xué)生的一日生活中。讓不學(xué)生明白遵守交通規(guī)則的重要性，并以此敲響安全警鐘，讓學(xué)生牢記安全守則，聽從尊重交警，做一個遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時時注意安全。

5、在LED播放一條以交通為主題的安全宣傳警示。大力營造宣傳氛圍，及時向師生和家長傳遞遵守交通安全的重要性。要求家長配合學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行必要的走路和乘車安全提醒，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅提高我校的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

6、學(xué)校充分利用校園廣播站、公眾號、微信群、宣傳版面等形式，向全校學(xué)生進(jìn)行交通安全知識宣傳教育，提高交通安全教育實(shí)效性和普及率。各班級出一期交通安全教育黑板報。通過宣傳板塊展示安全常識，以圖文并茂、喜聞樂見的形式讓全校師生都來了解、學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的知識。

7、進(jìn)行一次學(xué)校門通安全專項整治，做好校門回減速帶、標(biāo)志牌等交通安全設(shè)施的排查、設(shè)置與維護(hù)。

8、印發(fā)以交通安全為主題“致學(xué)生家長關(guān)注交通安全的一封信”由各班主任發(fā)送到每一位學(xué)生家長（監(jiān)護(hù)人）， 切實(shí)加強(qiáng)家校聯(lián)系。要求家長要結(jié)合一封信的內(nèi)容，做好子女的交通安全教育，確保孩子的安全，切實(shí)履行家長的監(jiān)護(hù)職責(zé)。

9、利用每天上、下午放學(xué)前最后一節(jié)課，開展“每天一分鐘”安全教育，并經(jīng)常通過電子顯示屏、板報等，教育孩子珍愛生命、注意安全。

篇4

一、過去半年工作的回顧

在過去的半年中，中隊全體干警思想觀念上敢于打破常規(guī)，努力創(chuàng)新，積極拓寬交通管理工作的新領(lǐng)域，精神上追求健康、團(tuán)結(jié)、向上，學(xué)習(xí)上與時俱進(jìn)，不斷更新新知識，工作上只爭朝夕，既追求數(shù)量也注重質(zhì)量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經(jīng)過全體中隊民警艱苦努力、扎實(shí)工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點(diǎn)工程建設(shè)大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務(wù)增加的矛盾日益突出，交通安全管理執(zhí)法環(huán)境不佳的情況下，通過中隊民警加強(qiáng)路面巡邏和適時監(jiān)控排查，加強(qiáng)對校園周邊交通管理，維護(hù)了轄區(qū)道路交通秩序，保障了道路交通的正常運(yùn)行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生，確保了各項警衛(wèi)任務(wù)萬無一失，主要道路集鎮(zhèn)的交通環(huán)境得到改善受到了地方和社會各界的一致好評。交通事故穩(wěn)中有降，上半年轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降。總的來說，我隊主要做了以下工作:

1、在第一季度狠抓了三個代表思想和端正執(zhí)法指導(dǎo)思想的教育，切實(shí)打牢立警為公、執(zhí)法為民思想基礎(chǔ)，半年來中隊干警自覺利用相對空閑的時間，采取集中和自我學(xué)習(xí)的方法深入學(xué)習(xí)了與道路交通有關(guān)的政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、為保證新法實(shí)施情況下的正確執(zhí)法，準(zhǔn)確適用法律提供了理論基礎(chǔ)，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)素質(zhì)；

3、花大力氣清理整頓了無牌無證摩托

車上路行駛以及無證駕駛的問題，整頓路段由主要交通干線擴(kuò)展延伸到偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村道路，時間從過去單一的白天變?yōu)榘滋煲归g結(jié)合應(yīng)用；

4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預(yù)防工作。半年中，共查處客貨車嚴(yán)重超載行為82起，排查交通隱患3處，建議整改2處、有效地遏止了交通事故的發(fā)生；

5、建立交通事故快速處理機(jī)制，提高辦案效率，方便群眾，保護(hù)群眾利益，盡量緩解處理事故的經(jīng)濟(jì)成本和社會成本過于龐大局面、主要內(nèi)容有：發(fā)生單方交通事故，未損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)的，當(dāng)事人可自行駛離，并報告公安交通管理部門；損壞公共設(shè)施或他人財產(chǎn)以及需要民警到場的，應(yīng)立即將車輛移至附近不影響交通的地點(diǎn)，報警等候處理。發(fā)生兩車以上的交通事故，當(dāng)事各方要在共同標(biāo)明車輛位置（有條件的可拍攝事故現(xiàn)場）后，將車輛移至附近不影響交通的地點(diǎn)。

6、建立快速反應(yīng)機(jī)制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生、非特殊情況，保持有干警24在隊值班，接警后五分中必須出警。

7、根據(jù)轄區(qū)交通管理面大點(diǎn)多，路控線漫長，許多道路點(diǎn)面控制無以所及，路控警力不足，交通安全隱患得不到及時的消除的現(xiàn)象、中隊打破常規(guī)，敢于創(chuàng)新，加大力度抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，通過交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點(diǎn)不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。在學(xué)生開學(xué)初到學(xué)校進(jìn)行交通安全法制宣傳講座，以學(xué)生為載體向家庭進(jìn)行宣傳教育，春運(yùn)工作伊始到現(xiàn)在我們組織召開了安全教育大會，組織學(xué)習(xí)了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，提出了具體的明確要求。特別是近來發(fā)生在我縣境內(nèi)的具有典型代表的重大交通事故案例在汽車站，集鎮(zhèn)街道，公路沿線逢會集鎮(zhèn)張貼了交通安全法宣傳掛圖，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規(guī)、安全常識，努力提高全民的交通安全法規(guī)意識。

二、存在問題

在充分肯定成績的同時，我們也清醒地認(rèn)識到，我轄區(qū)交通管理工作與大城市的目標(biāo)，與形勢發(fā)展需要以及社會各界和廣大市民群眾的期望相比，仍存在一定差距，還面臨著不少問題，主要表現(xiàn)在：

1、機(jī)動車保有量增長速度過快，車多路窄的矛盾突出。

2、村民遵守交通法規(guī)的自覺性不夠高，交通安全宣傳工作任重而道遠(yuǎn)。大量外來務(wù)工人員和部分居民文明素質(zhì)參差不齊，交通法制意識不強(qiáng)。這類群體職業(yè)不穩(wěn)定、流動性大，

且文化程度普遍較低，往往出現(xiàn)教育了一批又來了一批新的，新來深務(wù)工者相對缺乏良好的交通宣傳教育，給交通安全管理帶來了很大的難度。

篇5

20*上半年以來，我所在市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象為抓手，不斷加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，保證了各項工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，現(xiàn)將我所行風(fēng)建設(shè)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任

我所黨支部高度重視行風(fēng)建設(shè)工作，把此項工作作為加強(qiáng)收費(fèi)行業(yè)作風(fēng)建設(shè)、促進(jìn)收費(fèi)工作的大事來抓，認(rèn)真研究，強(qiáng)化措施，抓好開局。一是成立機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。新年伊始，我們堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，調(diào)整了行風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，以黨支部書記為組長、各部門負(fù)責(zé)人為成員的行風(fēng)評議領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室專門負(fù)責(zé)行風(fēng)評議組織協(xié)調(diào)、宣傳報道、聯(lián)絡(luò)督導(dǎo)等日常綜合事務(wù)；二是制定方案，搞好動員。年初我們積極多方征求意見，總結(jié)往年在行風(fēng)建設(shè)工作中存在的經(jīng)驗與不足，制定了二八年開展行風(fēng)建設(shè)活動的實(shí)施方案，并結(jié)合各部門工作實(shí)際，簽訂了行風(fēng)建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，明確責(zé)任追究內(nèi)容，以狠抓各項規(guī)章制度的落實(shí)、增強(qiáng)透明度為保障，使行風(fēng)建設(shè)工作順利開展。

二、廣泛宣傳、營造氛圍

一是充分利用自辦刊物《收費(fèi)月刊》、博客網(wǎng)站設(shè)置行風(fēng)評議專欄，在全體干部職工中廣泛宣傳，營造了良好的氛圍；二是在收費(fèi)站懸掛專題標(biāo)語，直接向社會進(jìn)行行風(fēng)宣傳；三是我們?yōu)橐?guī)范公路收費(fèi)行為，在收費(fèi)站認(rèn)真開展《浙江省收費(fèi)公路管理條例》宣傳活動，發(fā)放傳單200余份；四是召開動員會進(jìn)行宣傳教育，加強(qiáng)職工對行風(fēng)建設(shè)工作必要性的認(rèn)識，形成人人都重視，人人都參與之目的；五是搞好上門宣傳工作。主動與收費(fèi)站周邊村、駐地群眾及鎮(zhèn)政府溝通，解釋收費(fèi)相關(guān)政策，認(rèn)真解答他們提出的各種問題，向他們匯報宣傳收費(fèi)工作的職能、主要工作情況，介紹我所開展行評工作的思路、方案、做法，得到了社會群眾的廣泛支持。

三、開門納諫、查找問題

為了更好的提高服務(wù)質(zhì)量，我們始終堅持把行風(fēng)評議工作的落腳點(diǎn)放在虛心接受廣大司乘人員的評議和監(jiān)督上，深入查找在行風(fēng)建設(shè)方面存在的問題。一是開通投訴電話，接受群眾咨詢和投訴；二是分別走訪行風(fēng)監(jiān)督員聽取他們的意見、建議；三是主動走訪收費(fèi)站周邊村、街道當(dāng)面征求意見、發(fā)放行風(fēng)建設(shè)征求意見表20份；四是在收費(fèi)站向過往司機(jī)發(fā)放調(diào)查意見表80份，共收到反饋表100份，回收率100%，滿意率為98%，五是每逢召開各類會議期間對行風(fēng)建設(shè)工作進(jìn)行點(diǎn)評，要求全體干部職工敢于自我揭短和剖析，并每季度進(jìn)行1次暗查，重點(diǎn)對收費(fèi)員的服務(wù)態(tài)度、文明用語、行為規(guī)范等進(jìn)行暗查。通過開展暗訪促進(jìn)了我所軟環(huán)境和行風(fēng)建設(shè)工作的深入開展，為搞好行風(fēng)建設(shè)工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

四、規(guī)范公路收費(fèi)秩序，創(chuàng)和諧收費(fèi)環(huán)境

我們按照“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的原則，在提高服務(wù)水平的前提下，針對違法使用假統(tǒng)繳證、轉(zhuǎn)借使用他人統(tǒng)繳證、使用過期統(tǒng)繳證等頻繁現(xiàn)象，所營運(yùn)稽查股聯(lián)合駐站卡點(diǎn)交警、派出所協(xié)警及當(dāng)班班員進(jìn)行不定期整治；3月6日、4月7日我們在江警、江口派出所等部門配合下，聯(lián)合開展了專項整治活動，經(jīng)統(tǒng)計1—6月份共收繳假冒統(tǒng)繳證5張，違規(guī)使用過期統(tǒng)繳證、轉(zhuǎn)借統(tǒng)繳證120張，沖卡逃費(fèi)車輛600輛（每輛按15元計算），追繳通行費(fèi)15000元，有力打擊了違法逃費(fèi)車輛，治理初見成效。

為了給過往司機(jī)提供安全、舒適、快捷、暢通環(huán)境，我們在收費(fèi)車道醒目位置公開服務(wù)承諾，擺放便民箱（內(nèi)有常用藥品，簡易修車工具、針線包等），茶水桶（24小時供應(yīng)熱茶水），在提供服務(wù)同時為過往司機(jī)送去溫馨，如在三八婦女節(jié)那天，為過往女司機(jī)送上一支康乃馨，送上了收費(fèi)員對司機(jī)朋友們最誠摯的問候，也送上了收費(fèi)員對婦女姐妹們的祝福。

五、增強(qiáng)服務(wù)意識，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量

今年以來，我們重點(diǎn)做好窗口文明服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范操作教育整頓工作。一是以學(xué)習(xí)教育、查找問題，認(rèn)真總結(jié)為主要方法和手段，制定相應(yīng)的整改措施，落實(shí)責(zé)任，真正達(dá)到全面提高全體員工規(guī)范操作、文明服務(wù)意識的目的。二是以規(guī)范操作、文明服務(wù)為突破口，倡導(dǎo)廣大收費(fèi)員用“嫻熟、規(guī)范的業(yè)務(wù)技能，熱誠、優(yōu)質(zhì)的禮儀服務(wù)”真誠地對待每一位過往司乘人員。三是將教育整頓活動作為改進(jìn)服務(wù)方式、培養(yǎng)主動服務(wù)意識的一個著力點(diǎn)，與創(chuàng)建“文明窗口”、“巾幗文明崗”、“文明之星”等活動有機(jī)結(jié)合起來，培養(yǎng)全體收費(fèi)人員“講服務(wù)、比優(yōu)質(zhì)，講規(guī)范、比業(yè)務(wù)”的“比、學(xué)”意識，努力實(shí)現(xiàn)服務(wù)意識再提高、服務(wù)能力再增強(qiáng)、服務(wù)質(zhì)量再提升的目標(biāo)。四是認(rèn)真研究稽查工作的手段和方法，縝密分析收費(fèi)工作的特點(diǎn)，加大稽查力度，對崗位紀(jì)律、文明服務(wù)、窗口形象及監(jiān)控員履行職責(zé)情況重點(diǎn)稽查，對違規(guī)違紀(jì)人員決不故息。

篇6

道路運(yùn)輸管理人員是道路運(yùn)輸市場管理的主體，是推動現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的重要力量。下面是小編整理的一些關(guān)于道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié)，供您參考。

道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié)范文一為規(guī)范我縣客運(yùn)市場秩序，保障出租車、班線客車經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，按照縣政府的統(tǒng)一部署和安排，我所在公安派出所和交警大隊的積極配合下，在全縣范圍內(nèi)深入的開展了一次為期一個月的客運(yùn)市場秩序?qū)ｍ椪未笮袆?，有力的打擊了非法營運(yùn)的囂張氣焰，使客運(yùn)市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:

一、確立了指導(dǎo)思想

我所確立了以_理論和“_”重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以省、市交通工作會議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞全縣發(fā)展大局，以糾正損害群眾利益的問題為重點(diǎn)，以群眾滿意為標(biāo)準(zhǔn)，通過加強(qiáng)部門聯(lián)動、標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合的原則，綜合法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段的綜合運(yùn)用，多措并舉、齊抓共管，認(rèn)真、細(xì)致的抓緊抓好這次專項整治行動，切實(shí)擔(dān)負(fù)起維護(hù)經(jīng)營者合法權(quán)益，凈化運(yùn)輸市場的職責(zé)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)、夯實(shí)責(zé)任

為確保專項整治工作的順利開展，縣政府成立了吳堡縣客運(yùn)市場專項整治工作小組，由馬福堂擔(dān)任組長，王振平、王愛華、孫澤龍擔(dān)任副組長，成員有張來榮、王茂虎、丁愛年、李亞雄、周明照。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)了辦公室，設(shè)在縣交通局，由辦公室具體負(fù)責(zé)本次活動的組織實(shí)施與協(xié)調(diào)。

三、整治工作開展情況

為期一個月的整治行動從20__年7月20日開始，分了三個階段進(jìn)行:

第一階段:宣傳動員(7月20日-7月25日)

開展了形式多樣的宣傳教育活動，通過制定實(shí)施方案、整治通告、組建聯(lián)合執(zhí)法工作組、組織動員、分配工作任務(wù)、做調(diào)查摸底工作等措施，為下一階段整治行動打好了基礎(chǔ)。

第二階段:全面整治(7月26日-8月15日)

一是抽調(diào)各成員單位精兵強(qiáng)將，組成由公安2人、交警2人、交通系統(tǒng)10人的聯(lián)合執(zhí)法隊，兵分三路，通過采取明與暗、定時與不定時、定點(diǎn)與不定點(diǎn)相結(jié)合的方式，對客運(yùn)市場進(jìn)行全面整治。

二是明確整治重點(diǎn)。依法全面清理從事非法營運(yùn)的各種“黑車”，包括公然懸掛明顯出租標(biāo)志在街上載客的;公然在大街上招攬乘客的;擋風(fēng)玻璃上寫“出”、“售”、‘為人民服務(wù)’等字樣，實(shí)質(zhì)上在搞非法營運(yùn)的;車上無標(biāo)識，但在從事客運(yùn)盈利活動的。堅決糾正長途客運(yùn)車輛不進(jìn)站經(jīng)營，站外拉客等行為;嚴(yán)格查處出租車營運(yùn)證件不全、服務(wù)態(tài)度惡劣、拒客、宰客、拼坐等違法違規(guī)行為。重點(diǎn)整治汽車站附近、糧食局三岔口及城鄉(xiāng)結(jié)合點(diǎn)等乘客集散地的非法營運(yùn)和擾亂客運(yùn)市場秩序的行為。

三是各相關(guān)部門都能高度重視此次整治行動，通力配合、密切協(xié)作，在整治行動中嚴(yán)格按照規(guī)定依法行政、文明執(zhí)法，做到著裝整齊、統(tǒng)一佩戴執(zhí)法標(biāo)志。對抗法的非法營運(yùn)經(jīng)營者，動用拖車強(qiáng)制扣車，對尋釁滋事、打擊報復(fù)的，將由公安嚴(yán)肅查處。

四是暢通渠道、接受監(jiān)督。我們面向社會公開了投訴電話，廣大群眾可以直接舉報、投訴非法營運(yùn)車輛，我們會對舉報的情況及時去查證核實(shí)。整治過程中，記者跟蹤報道，對非法經(jīng)營者的違法違規(guī)行為及時曝光。

五是政務(wù)公開。所有非法營運(yùn)車輛一經(jīng)查扣，將嚴(yán)格依據(jù)《陜西省出租汽車客運(yùn)條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理，堅決抵制說情風(fēng)歪風(fēng)。截止目前，共查扣了黑車30輛，其中“黑蛋蛋”車15輛、黑出租10輛、摩托三輪5輛，暫扣車輛正在處理之中。

第三階段:總結(jié)驗收(8月16日-8月20日)

通過這次整治行動，有力的打擊了非法營運(yùn)的囂張氣焰，對本地“黑車”和外地“黑車”都起到了一定的震懾和警示作用，切實(shí)維護(hù)了客運(yùn)市場秩序，促進(jìn)了道路客運(yùn)規(guī)范、有序、健康、平穩(wěn)發(fā)展。

四、存在的不足

1、有殘疾人從事非法營運(yùn)，管理難度較大。

2、非法營運(yùn)者法律意識淡薄。

3、“黑蛋蛋”車的營運(yùn)給農(nóng)村帶來方便，舉報非法營運(yùn)車輛的群眾很少。

五、今后的打算

1、我所將認(rèn)真總結(jié)整治行動中的工作經(jīng)驗、成果及存在的不足，積極探索關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管的有效方法和建立打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的長效機(jī)制。

2、強(qiáng)化宣傳，在各運(yùn)輸企業(yè)、車站、廣場、街道等散發(fā)文件、材料等，并上街開展咨詢活動，使全民參與打擊非法營運(yùn)工作。

3、經(jīng)常組織聯(lián)合執(zhí)法行動，形成合力，重錘出擊。

4、我所將一如既往的打好客運(yùn)市場秩序保衛(wèi)戰(zhàn)，堅決遏制“黑車”等非法經(jīng)營現(xiàn)象的反彈，為吳堡縣道路運(yùn)輸健康發(fā)展保駕護(hù)航，也為創(chuàng)建“平安吳堡，幸福吳堡”做出更大的貢獻(xiàn)。

道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié)范文二根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)的通知》(甘交運(yùn)【20__】29號)要求，我集團(tuán)于20__年7月至12月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動。通過開展活動嚴(yán)格落實(shí)了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車動態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實(shí)提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平?，F(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運(yùn)安全年”活動的具體情況總結(jié)如下：

一、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，保證安全工作有效落實(shí)

活動開展以來，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動實(shí)施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，劃分活動階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動的順利開展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

活動開展期間，嚴(yán)格堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會議上予以通報、整改;對先進(jìn)的經(jīng)驗和做法及時予以推廣。整個活動期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。

二、加大宣傳教育，保證常抓不懈

集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅，全部貼于營運(yùn)車內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。

為加強(qiáng)對駕駛?cè)说陌踩逃?，我集團(tuán)公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓(xùn)教育。

三、加大監(jiān)督檢查，確保動態(tài)管理

我公司一直注重車輛的運(yùn)營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上路稽查。同時，有效利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行24小時監(jiān)控，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。

四、加強(qiáng)站場管理工作，確保源頭安全有序

汽車客運(yùn)站是車輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用_光機(jī)“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查，堅決將“三品”堵在車站外。同時，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報班制度，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運(yùn)營發(fā)揮了積極的作用。

在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運(yùn)客車逐臺進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對配置不齊或無效的，堅決不準(zhǔn)運(yùn)營;對出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進(jìn)行查堵;對查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。

五、加大安全投入，降低安全風(fēng)險

近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運(yùn)人保險由30萬提高到40萬，現(xiàn)在又加大到50萬;其次，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置_檢測儀、車輛安檢門設(shè)備，增強(qiáng)了車站的安全保障能力;第三，從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺體系，對所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對車輛的實(shí)時監(jiān)控;第四，加大流動稽查力度，確保車輛安全運(yùn)行，監(jiān)督無遺漏。

以上是我集團(tuán)在開展20__年“道路客運(yùn)安全年”活動過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。

道路運(yùn)輸管理客運(yùn)年末工作總結(jié)范文三二__年度，我所客運(yùn)部門全面貫徹黨的十七大精神，以_理論和“_”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極應(yīng)對燃油稅費(fèi)改革給道路運(yùn)輸行業(yè)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，探索道路客運(yùn)行業(yè)快速發(fā)展，安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的新機(jī)制，努力提高“三個服務(wù)”的能力和水平，重點(diǎn)圍繞農(nóng)村客運(yùn)“全覆蓋”及農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營開展工作，同時全面推動客運(yùn)行業(yè)其他各項工作。為我縣客運(yùn)行業(yè)發(fā)展，做了部分工作，現(xiàn)對一年來所做的工作總結(jié)如下：

(一)、二__年所做的工作

1、加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管

道路運(yùn)輸安全事關(guān)社會和人民群眾生命財產(chǎn)安全，客運(yùn)運(yùn)輸更是此項工作的重中之重。為了在去年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項整治工作，切實(shí)搞好我縣客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理，我所客運(yùn)管理人員認(rèn)真落實(shí)省、市、縣安全生產(chǎn)專項整治工作部署，深入企業(yè)進(jìn)行宣傳、發(fā)動，認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查。同時，客運(yùn)管理人員堅持對客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管，每月實(shí)施監(jiān)督檢查不少于兩次，對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，立即下達(dá)隱患整改通知書實(shí)施整改，今年來，共實(shí)施監(jiān)督檢查44次，下達(dá)隱患整改通知書3份;堅持參加客運(yùn)企業(yè)的司乘人員安全培訓(xùn)例會，監(jiān)督企業(yè)的安全生產(chǎn)教育工作，從多方面入手，加強(qiáng)了我縣客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，確保了安全生產(chǎn)整治工作落實(shí)到實(shí)處。

2、積極制定客運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

今年初，我所將編制轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)線路發(fā)展和運(yùn)力投放規(guī)劃，以及公交行業(yè)規(guī)劃編制工作放在重點(diǎn)位置，專門組織相關(guān)管理人員及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了專題討論調(diào)研，認(rèn)真研究規(guī)劃內(nèi)容，為市處和我縣編制“十二五”規(guī)劃奠定了良好的基礎(chǔ)。

3、積極開展客運(yùn)行業(yè)文明創(chuàng)建活動

文明客運(yùn)班線創(chuàng)建，是提升客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平的有利舉措，去年，我所客運(yùn)科按照市處確定的“沁縣—長治”創(chuàng)建文明線路安排，開展了大量的工作。今年，我所按照市處要求，在所有長途客運(yùn)線路上推廣文明線路創(chuàng)建工作。按照新的要求制定了實(shí)施方案，并多次召集企業(yè)負(fù)責(zé)人督促落實(shí)，截止目前，我縣參與創(chuàng)建文明線路的客運(yùn)企業(yè)、車輛的軟硬件設(shè)施已基本準(zhǔn)備就緒，司乘人員培訓(xùn)已經(jīng)完成，準(zhǔn)備迎接省市驗收。

文明客運(yùn)站創(chuàng)建工作，我所按照市處的要求進(jìn)行了認(rèn)真的安排部署，會同我縣客運(yùn)站制定了具體的實(shí)施方案，并認(rèn)真進(jìn)行了實(shí)施，但由于長運(yùn)沁縣汽車站是駐沁單位，與我縣政府職能部門未能協(xié)調(diào)到位，雖然我所也做了大量的工作，但受名額限制，今年未能被評為文明單位。

4、推行農(nóng)村客運(yùn)線路公交化運(yùn)營工作，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)發(fā)展

農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營是提升農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平的方式，今年來，市處把農(nóng)村客運(yùn)“全覆蓋”和農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營工作放在了重點(diǎn)位置，我所也根據(jù)我縣的經(jīng)濟(jì)情況、人口狀況、城市規(guī)模、道路通達(dá)情況積極開展工作。制定了具體的實(shí)施方案，并多次與我縣城鄉(xiāng)公交公司探討方案，制定運(yùn)行辦法，積極開展了此項工作。我縣的所有農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)及車輛都積極的參與了此項工作，目前，我縣楊安—縣城、南涅水—縣城線路已基本實(shí)現(xiàn)定時、定點(diǎn)的公交化運(yùn)營模式，其余的工作也正在繼續(xù)完善當(dāng)中。

5、繼續(xù)推進(jìn)村村通客車工作

今年來，按照市處目標(biāo)考核要求，根據(jù)我縣村村通公路通達(dá)情況，我所

6、駐客運(yùn)站辦公室工作

今年，我所駐沁縣汽車客運(yùn)站辦公室工作人員積極開展工作，監(jiān)督客運(yùn)站嚴(yán)格按照《客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》運(yùn)營，完善了進(jìn)站營運(yùn)車輛臺帳及管理，制定了詳細(xì)的制度，有力的規(guī)范了客運(yùn)站點(diǎn)及經(jīng)營戶的經(jīng)營行為。順利完成“春運(yùn)”“十一”等假日運(yùn)輸工作。

7、配合參加我縣“打擊非法營運(yùn)車輛百日專項整治”行動從2月25日起，按照縣政府要求，我所聯(lián)合公安、交警、城建、農(nóng)機(jī)等部門，開展了“打擊非法營運(yùn)車輛百日專項整治”行動，由于涉及到轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)行業(yè)利益，客運(yùn)科積極抽調(diào)人手，參與配合此項工作。

此次行動，共查處非法營運(yùn)車輛90余輛，沒收自制線路牌60余塊，有力的規(guī)范了我縣道路運(yùn)輸市場秩序，維護(hù)了合法經(jīng)營者的利益，取得了很大的成果。

8、完善應(yīng)急預(yù)案，儲備應(yīng)急車輛

應(yīng)急保障能力是檢驗客運(yùn)管理單位和客運(yùn)企業(yè)組織運(yùn)營能力的一場“戰(zhàn)斗”，今年來，我所按照省、市文件要求，認(rèn)真制定了《沁縣道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》，儲備了應(yīng)急保障車輛，并確保其召之即來、來之能戰(zhàn)。

9、完成春運(yùn)、十一黃金周等運(yùn)輸工作

為了完成好“春運(yùn)”、“十一”等黃金周的旅客運(yùn)輸工作，我所客運(yùn)科及駐站辦積極配合，制定實(shí)施方案，完善應(yīng)急預(yù)案，提前布置，認(rèn)真落實(shí)，對參運(yùn)的車輛和人員進(jìn)行認(rèn)真的排查，并從所里抽調(diào)管理人員充實(shí)到第一線，加強(qiáng)節(jié)假日期間的駐站管理工作，加強(qiáng)信息報送工作，較為順利的完成了“春運(yùn)”、“十一”等黃金周的旅客運(yùn)輸工作。

10、開展的其它工作

(1)、認(rèn)真落實(shí)《行政許可法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》要求，依法實(shí)施行政許可，推行政務(wù)公開。

(2)、配合市處完成客運(yùn)車輛年度審驗工作

客運(yùn)車輛年度審驗是確保車輛技術(shù)狀況符合營運(yùn)條件的一種手段和方法，為了做好此項工作，我所客運(yùn)科積極按市處文件要求，配合市處客運(yùn)科，精心組織，按照要求在規(guī)定時間完成年度審驗工作。

(3)、配合市處完成破損停車亭、招呼站牌的修復(fù)工作，共修復(fù)候車亭兩個。

(4)、上報20__年我縣停車亭、招呼站牌安裝計劃。

(5)、配合省局、市處完成我縣汽車站質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

(6)、積極完成農(nóng)村汽車客運(yùn)站修建工作。

11、推行七十歲農(nóng)民免費(fèi)乘車

為了提升農(nóng)村客運(yùn)行業(yè)的公益服務(wù)能力，更好的服務(wù)農(nóng)村群眾，我所制定了實(shí)施方案，并上報縣人民政府和交通局，在我縣推行七十歲農(nóng)民免費(fèi)乘車工作。截止目前，免費(fèi)乘車證正在制作發(fā)放中，已經(jīng)發(fā)放33個。

(二)工作中存在的問題

1、工作創(chuàng)新能力不強(qiáng)

我們所做的工作大部分是圍繞市處及縣所要求開展，不能創(chuàng)新工作思路，不適應(yīng)新形勢的要求，工作沒有特色和亮點(diǎn)。

2、深入企業(yè)調(diào)研少，不能真實(shí)了解企業(yè)情況

今年，我所因工作需要對科室進(jìn)行了從新分工，客運(yùn)科組成人員全部為其他科室抽調(diào)的新人。由于以前工作接觸企業(yè)少，導(dǎo)致今年來，較少能深入到企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，不能深入掌握企業(yè)在今年新形勢下面對新挑戰(zhàn)有什么要求，有那些不利因素和難題。

總之，二0__年，沁縣道路運(yùn)輸管理所客運(yùn)科積極應(yīng)對新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，科室人員團(tuán)結(jié)一心，認(rèn)真工作，細(xì)致落實(shí)市處和縣所交辦的工作，為我縣客運(yùn)行業(yè)發(fā)展出了一份力。在今后工作中，我們要科學(xué)分析和準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)形勢，深化交通行業(yè)改革，加快建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)我縣交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，為我縣經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

篇7

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立科學(xué)、安全、和諧的發(fā)展理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以提高農(nóng)機(jī)“三率”為重點(diǎn)，以預(yù)防和減少事故為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作，提高農(nóng)機(jī)監(jiān)理能力，不斷深化“創(chuàng)建平安農(nóng)機(jī)，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)”活動，著力建設(shè)平安和諧新。

二、創(chuàng)建目標(biāo)

通過開展創(chuàng)建活動，安全生產(chǎn)責(zé)任明確，責(zé)任倒查追究制得到落實(shí)；農(nóng)機(jī)安全宣傳教育工作進(jìn)一步加強(qiáng)，農(nóng)機(jī)經(jīng)營使用者和農(nóng)民群眾的安全意識明顯提高；拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)登記率達(dá)95%，拖拉機(jī)年檢驗率達(dá)90%，聯(lián)合收割機(jī)年檢驗率達(dá)95%，駕駛?cè)顺肿C率均達(dá)到90%以上，駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和發(fā)證等工作進(jìn)一步規(guī)范。源頭管理得到加強(qiáng)，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)措施逐步完善，事故隱患明顯減少，農(nóng)機(jī)死亡人數(shù)控制為零；農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管力度進(jìn)一步加大，依法行政水平不斷提高。逐步構(gòu)建農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的源頭管理、執(zhí)法監(jiān)控、宣傳教育“三大防線”，實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的全程監(jiān)督管理。到年11月底全縣創(chuàng)建“平安農(nóng)機(jī)”示范鎮(zhèn)1個，示范村10個。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)全縣創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作，成立縣創(chuàng)建“平安農(nóng)機(jī)”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（在縣農(nóng)委內(nèi)），由陳世富同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)。

四、實(shí)施步驟

（一）準(zhǔn)備階段（年5月）。制定實(shí)施方案，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，選村布點(diǎn)，組織宣傳發(fā)動，開展調(diào)查摸底，做好前期相關(guān)準(zhǔn)備工作。

（二）組織實(shí)施階段（年6月初-7月底）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要對照農(nóng)業(yè)部和安監(jiān)總局制定的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際，有重點(diǎn)、分步驟開展工作，查漏補(bǔ)缺，整改提高，努力提高拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)入戶登記率、機(jī)車技術(shù)檢驗率、駕駛?cè)藛T持證率，減少和控制農(nóng)機(jī)安全事故發(fā)生。

（三）總結(jié)評比階段（年8月初-9月底）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要做好“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動的總結(jié)評比工作，并在2010年9月底前向縣“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報送工作總結(jié)和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的典型材料。

（四）檢查驗收階段（年10月）。縣“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織檢查評選，確定優(yōu)秀示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村，形成綜合材料，向縣人民政府及市農(nóng)委、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報送創(chuàng)建情況，迎接市農(nóng)委、市安監(jiān)局的檢查驗收。

五、工作措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要相應(yīng)成立創(chuàng)建活動的組織機(jī)構(gòu)，并根據(jù)“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動相關(guān)要求，統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)本轄區(qū)內(nèi)的“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建工作，定期聽取創(chuàng)建工作情況匯報，研究解決創(chuàng)建工作的具體問題。同時，要將“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動與全縣安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來，層層制訂創(chuàng)建工作方案，把創(chuàng)建工作目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組，并將創(chuàng)建工作納入政府安全生產(chǎn)考核目標(biāo)體系，實(shí)行量化考核，確保創(chuàng)建工作順利開展。

（二）廣泛宣傳，營造氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要制定“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動宣傳計劃，充分利用各種媒體，采取多種形式，廣泛宣傳“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動的重要意義。要做好“五個一”的宣傳活動：每年在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織一次“平安農(nóng)機(jī)”宣傳教育活動，給每個農(nóng)機(jī)手送一封創(chuàng)建“平安農(nóng)機(jī)”倡議書，向每個村送一套“平安農(nóng)機(jī)”安全宣傳掛圖，給每個農(nóng)機(jī)戶送一本“平安農(nóng)機(jī)”知識手冊，在每個村上一堂“平安農(nóng)機(jī)”知識課。把宣傳工作做實(shí)，努力營造全社會關(guān)注農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的良好氛圍。同時，要及時總結(jié)經(jīng)驗，大力宣傳創(chuàng)建典型，全面提升“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動的總體水平。

（三）密切配合，加強(qiáng)聯(lián)動。農(nóng)機(jī)、公安、安全監(jiān)管、交通等部門要健全協(xié)作機(jī)制，明確各自職責(zé)，形成監(jiān)管合力，共同做好重要階段、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)農(nóng)機(jī)的安全生產(chǎn)檢查工作?？h交警大隊和農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)要緊密配合，建立“隊站聯(lián)勤”制度，嚴(yán)格查處違章操作、違法載人、超速超載、無牌行駛、無證駕駛等行為，認(rèn)真排查農(nóng)機(jī)事故隱患，減少或杜絕農(nóng)機(jī)事故發(fā)生，努力形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，農(nóng)機(jī)部門依法監(jiān)管，相關(guān)部門協(xié)作配合，農(nóng)民群眾廣泛參與”的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)格局。

篇8

       通過張貼宣傳標(biāo)語、出版宣傳板報、發(fā)放宣傳材料、以會代訓(xùn)等形式，廣泛宣傳《安全生產(chǎn)法》和安全生產(chǎn)工作的重要性等，全面提高人民群眾的安全防范意識，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感。安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開工作會議，認(rèn)真研究我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢，制定可行的工作方案和預(yù)防措施，堅持把人民群眾生命安全放在第一位，把安全大檢查工作擺上重要議事日程，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，把各項安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。

       二、嚴(yán)密部署，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

       進(jìn)一步建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)工作制度，明確各級各部門工作職責(zé)，與各村、各單位、各企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部包村、包企業(yè)制度，明確安全生產(chǎn)責(zé)任人，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，狠抓責(zé)任制的落實(shí)，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，不留死角，落實(shí)到企業(yè)，落實(shí)到個人，確保安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

       三、突出重點(diǎn)，積極抓好安全專項整治工作。

       在“安全生產(chǎn)月”活動期間，鎮(zhèn)企管站、派出所組織有關(guān)部門人員對轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行一次安全大檢查，對整治熱點(diǎn)問題，事故隱患大的問題，通過開展專項整治，落實(shí)整改措施，杜絕安全事故的發(fā)生。

       ㈠企業(yè)安全生產(chǎn)方面：

       一是抓好建筑工程質(zhì)量安全檢查，強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理，堅決制止以包代管現(xiàn)象；二是加大消防檢查力度，完善配備消防設(shè)施，提高防御火災(zāi)能力；三是繼續(xù)清理“三合一”廠房，堅決取締無證煙花爆竹銷售場所；四是加大壓力器、起重設(shè)備、易燃易爆、放射性設(shè)備等特殊的設(shè)施安全監(jiān)督，嚴(yán)格按照安全要求進(jìn)行檢測；五是抓好民爆器材及煙花爆竹管理，重點(diǎn)抓好小水電開發(fā)、XX公路和農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)民爆物品的管理，已同開發(fā)業(yè)主簽訂了民用爆炸物品使用安全管理責(zé)任書，同時派出所、企管站等部門人員不定期到工地進(jìn)行檢查，防止民爆物品非法流入社會；六是鍋爐壓力容器方面重點(diǎn)對膠合板廠、罐頭廠等鍋爐使用單位、企業(yè)進(jìn)行檢查，對不合格鍋爐、土鍋爐堅決予以取締，消除安全隱患。

       ㈡XX水上交通運(yùn)輸和梅花湖庫區(qū)防汛方面：

       為進(jìn)一步規(guī)范水上運(yùn)輸秩序，確保XX水上運(yùn)輸和旅游安全，在實(shí)施《XX水上安全管理辦法》的基礎(chǔ)上，主要檢查以下幾個方面的工作：

       ①規(guī)范水上運(yùn)輸秩序，加強(qiáng)市場監(jiān)管：對XX內(nèi)的渡船及生產(chǎn)用船進(jìn)行造冊登記，全面掌握轄區(qū)內(nèi)船舶的狀況，全面落實(shí)XX水域（包括渡口渡船）安全管理“三長”責(zé)任和四級安全管理制度，我鎮(zhèn)已在年初簽訂了《鄉(xiāng)村船舶安全管理責(zé)任書》，嚴(yán)禁生產(chǎn)性用船載客。

       ②規(guī)范船舶的管理，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督。檢查XXX船隊工作人員是否認(rèn)真履行工作職責(zé)，加強(qiáng)對船隊船舶的現(xiàn)場管理，要求做到：每天要對船舶自身的安全檢查和救生設(shè)施配備檢查；特別應(yīng)保證庫區(qū)群眾趕圩乘船、星期五、日學(xué)生往返校用船以及節(jié)假日旅游等用船，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。

       ③切實(shí)做好XX庫區(qū)的防汛工作，確保庫區(qū)人民的生命財產(chǎn)安全。實(shí)行24小時值班制度，要求值班人員堅守崗位，做好值班記錄，若遇險情應(yīng)及時向鎮(zhèn)黨政辦和值班領(lǐng)導(dǎo)報告。

       ㈢道路交通方面：

       ①做好交通安全宣傳工作，印發(fā)交通宣傳材料，張貼安全標(biāo)語，利用多種形式開展交通安全宣傳，確實(shí)做到家喻戶曉，人人皆知。同時結(jié)合XX實(shí)際，在圩天和星期五學(xué)生放假，農(nóng)機(jī)站、路管站、派出所等部門人員上路檢查，堅決制止超載、無證駕駛現(xiàn)象的發(fā)生。

       ②鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站、路管站等部門人員深入各村上好安全教育課，提高村民自我防范意識，教育好中小學(xué)生及村民自覺主動不乘座無牌、無證車輛、船只。積極配合公路、交通、交警等部門加強(qiáng)對我鎮(zhèn)交通安全的管理，組織大小車駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)教育。目前各村均已成立交通安全勸導(dǎo)隊，在農(nóng)村開展監(jiān)督與巡查，抓住源頭，確保萬無一失。

       ③督促抓好XX公路和農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)安全，防止汛期發(fā)生溜方、塌方和山體滑坡造成安全事故。

       ㈣學(xué)校及公共聚集場所方面：

       加強(qiáng)對中小學(xué)學(xué)生的安全教育工作，以致學(xué)生家長一封信的形式，明確中學(xué)、學(xué)區(qū)與學(xué)生家長的責(zé)任，同時與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任狀，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識。針對XX中心幼兒園因所用教室較為老化，存在諸多不安全隱患，已對老房屋進(jìn)行改造，目前XX中心幼兒園已煥然一新。對XX小學(xué)學(xué)生宿舍樓危房進(jìn)行拆除，保證了師生的生命財產(chǎn)安全。堅決關(guān)閉不符合消防安全條件的歌舞廳。共2頁,當(dāng)前第1頁1

       四、嚴(yán)格安全生產(chǎn)值班制度

       實(shí)行24小時值班制度，保證有一名領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班，值班人員堅守崗位，盡職盡責(zé)，重大問題及時報告并及時妥善處理。

       總之，安全生產(chǎn)是一項長期艱巨的工作，責(zé)任重于泰山，我們按照“三個代表”的要求，對黨和人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡心盡責(zé)，努力工作，把我鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)工作做好，促進(jìn)XX區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、健康發(fā)展。

    

    

   

                                  　XX鎮(zhèn)人民政府

篇9

一、加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行職責(zé)。

總經(jīng)辦作為后勤服務(wù)和辦公協(xié)調(diào)的核心部室，在理順內(nèi)外關(guān)系，提高管理效率，保證上傳下達(dá)等方面具有樞紐作用。2017年度總經(jīng)辦以溝通協(xié)調(diào)作為開展工作的切入點(diǎn)，在做好迎來送往、辦文、辦會工作的同時，注重與各部室、車間的信息共享和協(xié)作配合。通過發(fā)揮部室整體職能，保證了工程建設(shè)和經(jīng)營管理活動的順利進(jìn)行。

2017年度，總經(jīng)辦通過加強(qiáng)與技改辦的協(xié)作，做到了信息暢通，服務(wù)及時。在招標(biāo)采購、合同審簽、督促送貨、車輛服務(wù)等方面關(guān)口前移，及時到位，增強(qiáng)了后勤保障工作的主動性。按照公司領(lǐng)導(dǎo)意圖，通過向江西鍋爐廠發(fā)送感謝信，贈錦旗等方式，較好地達(dá)到了催貨目的。在工程驗收后，總經(jīng)辦又與技改辦合作組織了對上海凌橋等優(yōu)秀供應(yīng)商授牌活動，密切了合作關(guān)系，增進(jìn)了理解和友誼。在與生產(chǎn)計劃部和技術(shù)裝備部的協(xié)作中，順利完成了中央電視臺環(huán)保萬里行記者的接待工作，通過真誠交流和一線調(diào)查，使記者們了解了企業(yè)形勢，轉(zhuǎn)變了對企業(yè)的態(tài)度，維護(hù)了公司形象，并且在公司領(lǐng)導(dǎo)的努力下，主動在技改增容工程竣工慶典中，深入現(xiàn)場宣傳報道企業(yè)。在“環(huán)境日”、“安全月”以及供暖宣傳等工作中，總經(jīng)辦與兄弟部室積極協(xié)作，在編發(fā)材料、制作展板、組織上街宣傳的同時，利用廣電局“3.15”和消協(xié)等業(yè)務(wù)優(yōu)勢，為企業(yè)階段性目標(biāo)營造氛圍，協(xié)調(diào)處理爭議。并壓價200xxxx簽訂了廣電局、龍之媒等新聞媒體的供熱宣傳協(xié)議。

總經(jīng)辦在人員管理和福利發(fā)放工作中，跟人力部積極配合，使《人性化管理》和《贏在執(zhí)行》的培訓(xùn)活動達(dá)到了預(yù)期目的。保證了春節(jié)、中秋節(jié)業(yè)務(wù)走訪和職工福利發(fā)放順暢及時。通過與財務(wù)部的相互協(xié)作，順利完成了基建工程款的支付工作。2017年度，總經(jīng)辦較好地組織了公司季度工作總結(jié)和董事會議，完成了半年總結(jié)會、公司工程總結(jié)表彰會和工會換屆、年度考核等大型會議的籌備服務(wù)工作。順利辦理了營業(yè)執(zhí)照、機(jī)構(gòu)代碼證、市級重合同守信用企業(yè)年審手續(xù)，做好了縣安全協(xié)會入會和市級衛(wèi)生先進(jìn)單位的檢查復(fù)審等工作。

正是由于主動協(xié)作，積極溝通，總經(jīng)辦在食堂帳目審核、技改工程收方乃至水廠中止租賃、張莊水廠資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓等工作才得到了兄弟單位的大力支持，使領(lǐng)導(dǎo)部署的任務(wù)得以較好地貫徹落實(shí)。

觀念變、天地寬，我感覺到總經(jīng)辦2017年度的工作不論是在服務(wù)水平還是在工作觀念方面都有了新的提高和進(jìn)步，與04年相比實(shí)現(xiàn)了大的跨越。在以后的工作中，我們將秉持這一思路，更加積極主動地開展好溝通協(xié)調(diào)工作，使總經(jīng)辦“三個服務(wù)”職能的發(fā)揮更加主動、更為超前。

二、嚴(yán)格績效考核，提高執(zhí)行力度。

在企管部職能合并到總經(jīng)辦以后，我們利用工作便利等優(yōu)勢，加快了簽呈業(yè)務(wù)和票據(jù)、合同的批轉(zhuǎn)速度，提高了傳遞效率。同時，及時做好了企業(yè)統(tǒng)計和資料外報等工作。2017年度未發(fā)生一起簽呈表滯留延誤問題，未出現(xiàn)一次報表紕漏。

在日場管理工作中，總經(jīng)辦根據(jù)機(jī)構(gòu)調(diào)整情況，及時修訂了管理程序，從計劃收集和總結(jié)落實(shí)等環(huán)節(jié)入手，利用晨會和總經(jīng)辦掌握信息全面的優(yōu)勢，加強(qiáng)了對月度工作要點(diǎn)、部門計劃的考核。在月度考評中，按照實(shí)事求是、客觀公正的原則，嚴(yán)格考核兌現(xiàn)，使績效考評工作得到了貫徹落實(shí)。由于工作周密，嚴(yán)以律己，全年未發(fā)生一次考核失誤，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和大家的認(rèn)可。

總經(jīng)辦根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，嚴(yán)格執(zhí)行《公司例會制度》，按時組織召開管理例會，做到了部門月月有計劃，公司月月有考評，月月工作有總結(jié)。使廣大管理人員鞏固并養(yǎng)成了良好的工作習(xí)慣。2017年度總經(jīng)辦印制《月度工作要點(diǎn)》12期，編發(fā)《生產(chǎn)經(jīng)營簡報》16期，并結(jié)合企業(yè)實(shí)際刊登了管理文摘，開闊了員工思路，受到了大家的好評。

通過嚴(yán)格細(xì)致的績效考核工作，使大家的工作每月得以客觀評價，不僅增強(qiáng)了工作責(zé)任感，而且促進(jìn)了勞酬掛鉤，提高了企業(yè)的執(zhí)行力度，保證了規(guī)章制度的貫徹落實(shí)。

三、發(fā)揮宣傳職能，當(dāng)好紐帶橋梁。

在公司加快技改增容工程建設(shè)，積極開展降耗增效的形勢下，總經(jīng)辦正確把握公司管理意圖，積極開展企業(yè)內(nèi)、外部宣傳工作。以廠報為載體，宣傳公司的工作思路，介紹企業(yè)的工作動態(tài)，并積極刊登職工文章，開展了專題征文活動，使宣傳報道工作成為企業(yè)管理的紐帶和橋梁，促進(jìn)了經(jīng)營管理工作的開展。2017年度共印發(fā)廠報13期使企業(yè)報成為展示職工才能的舞臺，成為豐富職工生活的園地。在建立和形成健康向上的企業(yè)文化方面發(fā)揮了積極的作用。

2017年度總經(jīng)辦利用宣傳欄、讀報欄進(jìn)行內(nèi)部宣傳的同時，還通過電視臺開展了“3.15”消費(fèi)者權(quán)益日宣傳工作，結(jié)合技改增容工程調(diào)進(jìn)度，播發(fā)了居民敬告書，減少了居民對吹管、煮爐等工作的誤解。并結(jié)合工程安裝情況，錄制了冬季供暖的專題片，拍攝了春節(jié)獻(xiàn)詞等企業(yè)宣傳材料。在公司開展的百日安全生產(chǎn)無事故活動中，總經(jīng)辦拍制了以職工子女為畫面的巨幅宣傳畫，配和生產(chǎn)部門進(jìn)行了親情導(dǎo)向宣傳活動。得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的贊揚(yáng)。

為了記錄工程安裝資料，便于員工培訓(xùn)，總經(jīng)辦拍攝了鍋爐、汽輪機(jī)組的資料，并刻制了光盤，對于工程施工和設(shè)備安裝中發(fā)現(xiàn)的問題，我們隨時拍錄，為索賠和缺陷消除等工作提供了依據(jù)。同時，總經(jīng)辦還積極發(fā)揮局域網(wǎng)的作用，及時將公司信息和圖像材料在網(wǎng)上，不僅加快了信息傳播速度，而且實(shí)現(xiàn)了資源共享，提高了辦公自動化水平。

四、規(guī)范檔案管理，積極為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。

在技改增容工程建設(shè)中，由于設(shè)備種類繁多，技術(shù)性強(qiáng)，加上機(jī)組是蘇產(chǎn)二手設(shè)備，資料珍貴，對檔案的收集管理工作提出了嚴(yán)格的要求。2017年度總經(jīng)辦協(xié)同技改辦重點(diǎn)做好了工程圖紙整卷歸檔和資料收集工作，為了提高檔案管理水平，網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)公司派檔案員進(jìn)行了為期半月的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，安裝了檔案管理軟件，增添了掃描儀等設(shè)備，并抽調(diào)人員對圖紙資料進(jìn)行了加班整理。保證了生產(chǎn)和工程施工需要。通過認(rèn)真吸取圖紙借閱教訓(xùn)，嚴(yán)格技術(shù)資料的簽批手續(xù)，使檔案管理工作有了很大程度的提高。在縣檔案系統(tǒng)開展的工作檢查中多次受到表揚(yáng)，并被評為省一級檔案室。

五、搞好車輛服務(wù)，保證行車安全。

總經(jīng)辦在沿用去年定點(diǎn)加油，定點(diǎn)維修，定人駕駛等管理制度的同時，修訂了車輛油耗管理辦法，嚴(yán)格了行車?yán)锍毯蛙囕v費(fèi)用的控制工作，依托魯陽公司以每輛車290xxxx的費(fèi)用辦理了車輛集中入保，在完成檢測維護(hù)和證照審驗的同時，做好了6.2xxxx元的車輛賠付工作。2017年度總經(jīng)辦制定了車輛派遣程序，明確了派車權(quán)限，進(jìn)一步擴(kuò)大了車隊在車輛調(diào)度方面的自主權(quán)。在煤炭供應(yīng)緊張，工程考察和設(shè)備采購大量用車的情況下，滿足了各部門的用車需要。

為了激發(fā)駕駛員的工作熱情，保證安全行車，總經(jīng)辦在執(zhí)行里程工資管理辦法的同時，實(shí)行了安全補(bǔ)助否決制度，對于發(fā)生交通事故的駕駛員折扣或取消安全獎勵資格。為了提高駕駛員的安全行車能力，公司于6月1日請交警隊派人到公司進(jìn)行了安全教育，組織員工觀看了道路交通安全宣傳光碟。使車隊駕駛員安全文明駕駛的意識明顯增強(qiáng)。

在經(jīng)常出發(fā)的情況下，為了保證工業(yè)園工程用車，車隊排班在工業(yè)園服務(wù)。每天起早貪黑，加班加點(diǎn)，并主動承擔(dān)了送飯任務(wù)，使安裝人員在辛勞之余，能夠及時吃上熱菜熱飯。在車隊全體駕駛員的努力下，2017年度實(shí)現(xiàn)了安全行車2xxxx公里無人身傷害事故的目標(biāo)。

六、履行行管職責(zé)，當(dāng)好后勤保障。

2017年度，公司在機(jī)構(gòu)調(diào)整中，將土建管理工作合并到了行管科，擴(kuò)大了行管職能范圍。這既是公司工作調(diào)整的需要，也代表了公司領(lǐng)導(dǎo)對總經(jīng)辦工作的肯定和支持?？偨?jīng)辦在唐傳道助理的指導(dǎo)下，迅速進(jìn)入角色，完成了東苑小區(qū)管道施工，除鹽水備用管道鋪設(shè)，工業(yè)園煤場硬化以及土建驗收決算等工作。配合工程審計決算，總經(jīng)辦合理確定了資金支付限額，集中做好了年底工程款支付工作。同時，總經(jīng)辦修訂了行管科管理制度，制定并執(zhí)行了內(nèi)部例會和零工計劃單等規(guī)定，使工程管理人員改進(jìn)了原有工作方法，融入了行管團(tuán)隊之中，接受并認(rèn)同了團(tuán)隊文化。

在工業(yè)園技改增容工程建設(shè)中，總經(jīng)辦協(xié)同工會組織義務(wù)勞動2xxxx，清理了施工垃圾，平整了綠化場地，集中回收了廢舊鋼材和工程余料。協(xié)同運(yùn)輸砂土九十八車，改良土壤3100平米。栽植銀杏、雪松等苗木146棵、小龍柏2830株，對西廠門前100xxxx米的綠地進(jìn)行了聲價改造，協(xié)同集團(tuán)公司完成廠區(qū)門前綠化122xxxx米。粉刷了西廠院墻和圍欄，做好了衛(wèi)生區(qū)、綠化帶的劃分和檢查考核工作，保證了辦公場所的清潔衛(wèi)生。行管科在精簡xxxx的情況下，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)去年的工作作風(fēng)，細(xì)致耐心地做好了衛(wèi)生間管道更換、辦公樓防水處理工作。整修了門廳，改造了澡堂水源。確保員工在工作之余能夠洗上溫暖舒服的熱水澡。

按照公司的統(tǒng)一安排，行管科人員積極平整場地，清理工程垃圾。做好了慶典籌備工作。并于2017年9月29日成功舉辦了技改增容工程竣工慶典，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

七、加強(qiáng)伙食管理，滿足職工需要。

2017年度，食堂不斷改進(jìn)飲食服務(wù)工作，在挖掘潛力，服務(wù)一線職工的基礎(chǔ)上，開展了技改增容工程和大修現(xiàn)場的防暑降溫活動。為了保證飯菜可口，食堂建立并實(shí)施了定期征求意見活動，到生產(chǎn)一線征求員工意見，隨時調(diào)整飯菜口味，積極為生產(chǎn)一線服務(wù)。05年度食堂共完成營業(yè)額13.xxxx元，月均1.xxxx元，比04年度增長了12。完成業(yè)務(wù)招待2xxxx元，保證了工程建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營接待需要。

自6月份水廠中止租賃以來，食堂共制水7964桶，制小平水109箱。為了改善運(yùn)行人員就餐條件，公司實(shí)施了免費(fèi)供餐制度。為了讓職工吃飽吃好，充分把領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心落到實(shí)處，食堂積極降低采購成本，添置了器具，嚴(yán)格落實(shí)了供餐人數(shù)，補(bǔ)發(fā)了4xxxx快餐杯，統(tǒng)一進(jìn)行了編號，發(fā)放了托盤，做好了供餐準(zhǔn)備工作，并于12月1日正式供餐?？偨?jīng)辦配套制定了《免費(fèi)供餐考核管理辦法》，建立了月度測評和定期征求意見制度。經(jīng)過一個多月的實(shí)踐，在運(yùn)行人員綜合考評會上，被評為優(yōu)秀，用辛勤的付出，贏得了員工的理解和支持。

2017年度，總經(jīng)辦還按照黨總支的要求，召開黨員學(xué)習(xí)會議，完成了“保先”教育活動。做好了蒸汽提價的材料申報，以及企業(yè)熱電聯(lián)產(chǎn)規(guī)劃的編制工作。按照職責(zé)分工，完成了工業(yè)園36部電話的安裝和虛擬網(wǎng)組建工作。簽定了定額包月協(xié)議，減少了通訊投資，降低了管理維護(hù)費(fèi)用。在企業(yè)資金緊張的情況下，壓縮黨報黨刊訂費(fèi)用32，完成了2017年度報刊及專業(yè)雜志的征訂和配發(fā)工作。

過去的一年緊張忙碌，總經(jīng)辦全體人員在緊張中感受到了工作的責(zé)任和壓力，在忙碌中增添了自信和收獲。大家感到心中都有一種貢獻(xiàn)的充實(shí)和欣慰。忙碌并快樂著是2017年度總經(jīng)辦全體工作人員共同的感受和寫照。過去的一年雖然取得了一定的成績，但是與個人所經(jīng)受的鍛煉和進(jìn)步而言，都是倍加珍惜和無怨無悔的。能夠為公司的經(jīng)營管理工作增磚添瓦，也是作為員工的本分。

篇10

公路交通行業(yè)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分。運(yùn)輸量是表征公路交通運(yùn)輸生產(chǎn)成果最主要的量化指標(biāo)，也是交通運(yùn)輸服務(wù)水平的集中體現(xiàn)。為適應(yīng)交通運(yùn)輸市場特點(diǎn)，解決交通統(tǒng)計中存在的總量數(shù)據(jù)失真、統(tǒng)計口徑不全、結(jié)構(gòu)性和區(qū)域性運(yùn)輸量數(shù)據(jù)缺失等問題，廣東省交通廳按照交通部統(tǒng)一要求，組織開展廣東省公路水路運(yùn)輸量專項調(diào)查（以下簡稱為：專項調(diào)查），以摸清全社會公路水路運(yùn)輸量基數(shù)、準(zhǔn)確掌握結(jié)構(gòu)性和區(qū)域性運(yùn)輸量數(shù)據(jù)和規(guī)范統(tǒng)計范圍口徑，為研究建立新型交通運(yùn)輸量統(tǒng)計調(diào)查工作模式和調(diào)查方法，健全統(tǒng)計數(shù)據(jù)的質(zhì)量保障和結(jié)果評估體系，形成公路水路運(yùn)輸量統(tǒng)計的長效運(yùn)行機(jī)制打好基礎(chǔ)。

2調(diào)查范圍及對象

2.1調(diào)查范圍

公路旅客運(yùn)輸量調(diào)查的范圍原則上為所有在公路上產(chǎn)生運(yùn)輸量的民用載客汽車。

公路貨物運(yùn)輸量調(diào)查的范圍原則上為所有從事貨物運(yùn)輸?shù)拿裼幂d貨汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車及運(yùn)輸拖拉機(jī)。

公路與城市道路劃分的標(biāo)準(zhǔn)為：市區(qū)或縣城區(qū)城市規(guī)劃控制范圍內(nèi)為城市道路，城市規(guī)劃控制范圍外為公路。

2.2調(diào)查對象

2.2.1公路旅客運(yùn)輸量調(diào)查對象

公路旅客運(yùn)輸量調(diào)查對象分為以下兩類：

（1）營業(yè)性載客汽車：由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)道路運(yùn)輸證，從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)車輛。在經(jīng)營范圍上包括班線客車、旅游客車、包車客車、租賃客車、出租客車和公交汽車等。

（2）非營業(yè)性載客汽車：全國民用載客汽車中除上述營業(yè)性客車外，在公路上產(chǎn)生旅客運(yùn)輸量的其它車輛。在使用性質(zhì)上包括出租客車、公交汽車、單位公車和私人客車等。

調(diào)查對象不包括以下車輛：

（1）不產(chǎn)生公路運(yùn)輸量的車輛，包括僅在城市內(nèi)道路上進(jìn)行旅客運(yùn)輸?shù)墓财姡┸嚭褪袃?nèi)出租客車，以及用于公路養(yǎng)護(hù)、衛(wèi)生救護(hù)、公安消防等工作的專用車輛；

（2）在機(jī)場、港口作業(yè)區(qū)、車站為內(nèi)部換乘而進(jìn)行旅客運(yùn)輸?shù)母鞣N運(yùn)輸車輛。

根據(jù)載客汽車的經(jīng)營范圍或使用性質(zhì)，在本次專項調(diào)查中又將調(diào)查對象細(xì)分為跨省班線客車、省內(nèi)班線客車、其它營業(yè)性客車、出租客車、公交汽車和其它非營業(yè)性客車。

2.2.2公路貨物運(yùn)輸量調(diào)查對象

公路貨物運(yùn)輸量調(diào)查對象分為以下兩類：

（1）營業(yè)性貨運(yùn)車輛：由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)道路運(yùn)輸證、從事營業(yè)性貨物運(yùn)輸?shù)能囕v。根據(jù)車輛類型包括普通貨車（危險品運(yùn)輸車除外，下同）、專用貨車（危險品運(yùn)輸車除外，下同）、危險品運(yùn)輸車、農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)以及其它營業(yè)性貨運(yùn)車輛。

（2）非營業(yè)性貨運(yùn)車輛：未辦理道路運(yùn)輸證從事貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，包括載貨汽車、農(nóng)用運(yùn)輸車及運(yùn)輸拖拉機(jī)。

調(diào)查對象不包括以下車輛：

（1）公路養(yǎng)護(hù)、車輛修理、城市環(huán)衛(wèi)、公安消防、地質(zhì)勘探、輸配電線路建設(shè)和維護(hù)等專用車輛。

（2）在機(jī)場、港口作業(yè)區(qū)、車站內(nèi)部為裝卸而進(jìn)行搬運(yùn)的各種運(yùn)輸車輛。

（3）在駕校、試驗場內(nèi)供教學(xué)或?qū)嶒炇褂玫母鞣N車輛。

3調(diào)查方法

本次專項調(diào)查采用抽樣調(diào)查與全面調(diào)查相結(jié)合的方法，具體如下：

公路旅客運(yùn)輸：從事跨省班線運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)性載客汽車采用對客運(yùn)站的全面調(diào)查；其它載客汽車采用分層抽樣調(diào)查。

公路貨物運(yùn)輸：載貨汽車、營業(yè)性運(yùn)輸拖拉機(jī)和其它機(jī)動車采用分層抽樣調(diào)查；非營業(yè)農(nóng)用運(yùn)輸車和運(yùn)輸拖拉機(jī)采用分層二階抽樣調(diào)查，其中第一階抽樣單元為建制村。

4調(diào)查時間

公路運(yùn)輸量專項調(diào)查時間為2008年11月1日至30日；將其分為四個規(guī)定調(diào)查期，即11月2日~8日、11月9日~15日、11月16日~22日、11月23日~29日。

5調(diào)查內(nèi)容

本次專項調(diào)查的主要指標(biāo)為公路客（貨）運(yùn)量、旅客（貨物）周轉(zhuǎn)量、燃油消耗和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)指標(biāo)主要包括分營業(yè)性質(zhì)運(yùn)輸量、分車輛類型運(yùn)輸量、分區(qū)域運(yùn)輸量及分貨類運(yùn)輸量。

本方案所確定的樣本量是為了滿足推算全國、省級主要指標(biāo)以及各地市級客（貨）運(yùn)量、旅客（貨物）周轉(zhuǎn)量、燃油消耗的需要。

6組織方式

6.1組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置

6.1.1市級、縣級組織機(jī)構(gòu)

根據(jù)我市實(shí)際情況，我市組織機(jī)構(gòu)的建立模式為：分級成立組織機(jī)構(gòu)

市交通局和市統(tǒng)計局聯(lián)合成立“*市公路水路運(yùn)輸量專項調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組”，組長由主管公路運(yùn)輸?shù)母本珠L擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)專項調(diào)查辦公室，成員由市交通局規(guī)劃基建科、公路運(yùn)輸管理科、港口水運(yùn)管理科和市運(yùn)管處及市統(tǒng)計局工交科等相關(guān)科室人員組成。（詳見附件）

市專項調(diào)查辦公室分設(shè)公路運(yùn)輸量專項調(diào)查組和水路運(yùn)輸量專項調(diào)查組，分別由公路運(yùn)管部門人員和港航部門人員組成并負(fù)責(zé)。由于公路運(yùn)輸量調(diào)查任務(wù)重、流動性大，因此各縣區(qū)要成立公路公路運(yùn)輸量專項調(diào)查辦公室，辦公室主任由縣局主管運(yùn)輸?shù)母本珠L擔(dān)任組長，成員由運(yùn)管股、交管站和縣統(tǒng)計局等相關(guān)股室人員組成?？h辦公室分別成立公路客車運(yùn)輸量調(diào)查隊和公路貨物運(yùn)輸量調(diào)查隊，成員由所有基層調(diào)查員組成。各縣區(qū)必須明確組織機(jī)構(gòu)、專項調(diào)查辦公室工作聯(lián)系人和各隊負(fù)責(zé)人，名單報市專項調(diào)查辦公室。

6.2組織機(jī)構(gòu)的任務(wù)和職責(zé)

6.2.2市級、縣級組織機(jī)構(gòu)

6.2.2.1市級機(jī)構(gòu)職責(zé)

市專項調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決本地市內(nèi)專項調(diào)查工作所需的機(jī)構(gòu)、人員和經(jīng)費(fèi)等重大問題，并督促檢查本地市專項調(diào)查工作的實(shí)施。

市專項調(diào)查辦公室在本地市專項調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)及省專項調(diào)查辦公室的指導(dǎo)下進(jìn)行工作，具體任務(wù)和職責(zé)是：

（1）根據(jù)全國及省級公路水路運(yùn)輸量專項調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組和專項調(diào)查辦公室的工作部署和要求，結(jié)合本地市的實(shí)際情況，制定本地市公路運(yùn)輸量專項調(diào)查工作實(shí)施細(xì)則，組織實(shí)施本地市內(nèi)公路運(yùn)輸量專項調(diào)查工作，建立本地市內(nèi)專項調(diào)查辦公室聯(lián)系制度，定期編寫《公路運(yùn)輸量專項調(diào)查工作動態(tài)》，并上報省級專項調(diào)查辦公室。

（2）負(fù)責(zé)組織基層調(diào)查員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持工作。

（3）負(fù)責(zé)組織實(shí)施本地市內(nèi)的數(shù)據(jù)調(diào)查工作，包括按樣本量需求抽取樣本，編制樣本車輛名錄并下發(fā)各縣，組織開展樣本調(diào)查。

（4）負(fù)責(zé)實(shí)施跨省班線客車的調(diào)查，委派調(diào)查員聯(lián)系客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)。

（5）負(fù)責(zé)組織治超檢測站進(jìn)行驗證數(shù)據(jù)的采集、審核和處理工作。

（6）負(fù)責(zé)收集、審核、錄入本地市內(nèi)的專項調(diào)查數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量檢驗，按規(guī)定的內(nèi)容、時間、方式上報并保管專項調(diào)查資料。

（7）負(fù)責(zé)編寫本地市公路運(yùn)輸量專項調(diào)查工作總結(jié)報告，協(xié)助完成省內(nèi)公路運(yùn)輸量專項調(diào)查總結(jié)評比工作。

6.2.2.2縣級機(jī)構(gòu)職責(zé)

（1）結(jié)合實(shí)際情況，制定本縣區(qū)公路運(yùn)輸量專項調(diào)查工作實(shí)施細(xì)則，組織實(shí)施本區(qū)域公路運(yùn)輸量專項調(diào)查工作，建立本縣區(qū)專項調(diào)查辦公室聯(lián)系制度，定期編寫《公路運(yùn)輸量專項調(diào)查工作動態(tài)》，并上報市專項調(diào)查辦公室。

（2）負(fù)責(zé)落實(shí)基層調(diào)查員，組織并管理公路運(yùn)輸客運(yùn)調(diào)查隊和公路運(yùn)輸貨運(yùn)調(diào)查隊。

（3）負(fù)責(zé)協(xié)助組織基層調(diào)查員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持工作。

（4）負(fù)責(zé)開展抽樣調(diào)查中的樣本聯(lián)系、記錄表發(fā)放、樣本訪問、記錄表回收、調(diào)查表填寫以及調(diào)查表的收集、整理、審核、錄入和按規(guī)定的內(nèi)容、時間、方式上報并保管專項調(diào)查資料等具體工作。

（5）負(fù)責(zé)編寫本區(qū)縣公路運(yùn)輸量專項調(diào)查工作總結(jié)報告。

7組織實(shí)施

7.1組織實(shí)施有關(guān)要求

（1）本次專項調(diào)查按行政區(qū)劃范圍組織實(shí)施，省分配我市營業(yè)性客車樣本車輛為190臺，貨車250臺，按省抽取樣本車輛車藉所在地登記為各縣調(diào)查對象，源城區(qū)負(fù)責(zé)市區(qū)和源城區(qū)范圍內(nèi)的車輛調(diào)查。非營業(yè)性樣本車輛為60臺，由市調(diào)查辦公室負(fù)責(zé)組織調(diào)查員采取訪問的形式進(jìn)行調(diào)查。選擇非營業(yè)性車輛要選在公路上行駛的具有代表性的車輛，如：公務(wù)用車、企業(yè)用車、私家車、個體老板用車等。

（2）由于本次專項調(diào)查涉及公路運(yùn)輸業(yè)戶及車輛擁有者的運(yùn)輸信息和經(jīng)營信息，各專項調(diào)查辦公室、調(diào)查隊和所有調(diào)查員必須做好資料保密工作，按有關(guān)檔案管理規(guī)定保存所有調(diào)查表及相關(guān)資料，防止發(fā)生泄密事件。

（3）各級專項調(diào)查組織機(jī)構(gòu)要充分重視宣傳工作，根據(jù)全國專項調(diào)查辦公室的統(tǒng)一要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采用網(wǎng)絡(luò)、電視、報紙、標(biāo)牌等手段，在縣區(qū)區(qū)交通局和各縣區(qū)客貨運(yùn)車站掛橫幅標(biāo)語，在收費(fèi)站、車站、公安交警年檢中心等張貼海報和“致社會各界的一封信”，發(fā)放被調(diào)查車輛的“致被調(diào)查對象的一封信”。

（4）各級專項調(diào)查組織機(jī)構(gòu)要設(shè)置專用電話，接受公眾的咨詢與監(jiān)督。

7.2調(diào)查員選拔、培訓(xùn)和考核

7.2.1調(diào)查員的選拔

市或縣級專項調(diào)查辦公室負(fù)責(zé)本地區(qū)專項調(diào)查員的選拔工作。基層調(diào)查員應(yīng)具備以下基本條件：

（1）具備高中（中專）以上文化程度，能夠快速掌握調(diào)查指標(biāo)的涵義、調(diào)查表格的填寫以及調(diào)查方法的操作。

（2）具備一定的表達(dá)能力，能夠較好地與被調(diào)查者進(jìn)行溝通，向其解釋本次調(diào)查的目的、內(nèi)容、要求，指導(dǎo)被調(diào)查者填報調(diào)查內(nèi)容。

（3）具備較強(qiáng)的責(zé)任心和較好的心理素質(zhì)，能夠堅持工作，按時按要求完成調(diào)查任務(wù)。

專項調(diào)查員的選拔應(yīng)優(yōu)先考慮有公路水路運(yùn)輸管理經(jīng)驗的人員、有統(tǒng)計工作經(jīng)驗的人員，還可以借助政府、企事業(yè)單位力量。

7.2.1調(diào)查員的培訓(xùn)和考核

本次專項調(diào)查時間要求嚴(yán)格、工作量大、內(nèi)容復(fù)雜，調(diào)查員的能力水平直接關(guān)系到調(diào)查工作的質(zhì)量，所以對調(diào)查員的培訓(xùn)至關(guān)重要。

市級專項調(diào)查辦公室按照《廣東省公路水路運(yùn)輸量專項調(diào)查組織方案》、《廣東省公路水路運(yùn)輸量專項調(diào)查技術(shù)方案》的要求，計劃于10月上旬負(fù)責(zé)對縣級調(diào)查辦公室成員及基層調(diào)查員的培訓(xùn)工作。

7.3宣傳工作組織實(shí)施

根據(jù)全國專項調(diào)查辦公室統(tǒng)一制定的宣傳策劃方案，我市將采取以下措施進(jìn)行公路水路運(yùn)輸量專項調(diào)查的宣傳工作。

（1）在我市“交通公眾網(wǎng)”開辟“運(yùn)輸量調(diào)查”欄目（*），通過網(wǎng)絡(luò)向社會進(jìn)行“開展專項調(diào)查的重要性及意義”的宣傳；利用網(wǎng)站及時讓各專項調(diào)查辦公室了解專調(diào)工作的進(jìn)展，并下載相關(guān)資料。

（2）在各運(yùn)管所（站）、客貨場站、收費(fèi)站、治超點(diǎn)等主要調(diào)查點(diǎn)和一些公共場所張貼或派放省專項調(diào)查辦公室統(tǒng)一印制宣傳海報和手冊，向運(yùn)輸企業(yè)、司機(jī)、個體運(yùn)輸經(jīng)營者和其他社會公眾宣傳專項調(diào)查。

（3）利用宣傳媒體平臺（報紙、電臺或電視）進(jìn)行宣傳。

（4）定期“廣東省公路水路運(yùn)輸量專項調(diào)查簡報”，及時讓交通部及交通廳領(lǐng)導(dǎo)、全國專項調(diào)查辦公室、交通系統(tǒng)內(nèi)各部門、統(tǒng)計等其他相關(guān)部門了解專項調(diào)查的工作進(jìn)度。

（5）在調(diào)查過程中向被調(diào)查者贈送專項調(diào)查的小禮品（如印制了專項調(diào)查標(biāo)志的全省公路簡圖等），除了答謝被調(diào)查者對專項調(diào)查的支持外，還可以通過被調(diào)查者向其他人宣傳專項調(diào)查工作。

8數(shù)據(jù)采集及處理

8.1工作分工

根據(jù)《關(guān)于開展全國公路水路運(yùn)輸量專項調(diào)查的通知》要求，我市基礎(chǔ)信息采集工作采取分工合作、集中審核上報的方式進(jìn)行。

公路運(yùn)輸量調(diào)查的方案制定、前期準(zhǔn)確、協(xié)調(diào)指導(dǎo)、上報等工作由市局規(guī)劃基建科負(fù)責(zé)。公路運(yùn)輸量調(diào)查的組織實(shí)施由市局運(yùn)管科和市運(yùn)管處負(fù)責(zé)，公路客車運(yùn)輸量調(diào)查由各縣公路客車運(yùn)輸量調(diào)查隊具體負(fù)責(zé)，公路貨車運(yùn)輸量調(diào)查由各縣公路貨車運(yùn)輸量調(diào)查隊具體負(fù)責(zé)。

所有基礎(chǔ)信息需按全國專項調(diào)查辦公室的要求整理為電子數(shù)據(jù)格式，集中由市專項調(diào)查辦公室匯總、審核、上報。

8.2外業(yè)數(shù)據(jù)采集

8.2.1工作原則

本次專項調(diào)查的外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作按照“統(tǒng)一時間安排、統(tǒng)一操作流程、統(tǒng)一填表規(guī)范”的原則進(jìn)行。各級專項調(diào)查辦公室必須嚴(yán)格按全國專項調(diào)查辦公室統(tǒng)一規(guī)定的時間安排各項外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作，嚴(yán)格按統(tǒng)一的操作流程實(shí)施各項調(diào)查，嚴(yán)格按統(tǒng)一的填表規(guī)范填寫各調(diào)查表。

8.2.2工作內(nèi)容

采用全面調(diào)查的外業(yè)數(shù)據(jù)采集主要是按照填表規(guī)范認(rèn)真準(zhǔn)確地填報調(diào)查表。采用抽樣調(diào)查的外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作分為預(yù)備調(diào)查和正式調(diào)查兩個步驟，既嚴(yán)格遵循抽樣調(diào)查基本原則，又盡可能增強(qiáng)調(diào)查的可操作性。具體步驟分別為：

（1）預(yù)備調(diào)查：預(yù)備調(diào)查主要是聯(lián)系被調(diào)查對象，向其宣傳專項調(diào)查工作，詳細(xì)講解調(diào)查內(nèi)容和要求，并詢問預(yù)備調(diào)查信息。對不同的被調(diào)查對象，預(yù)備調(diào)查將分別采用電話聯(lián)系或走訪的方式開展。

（2）正式調(diào)查：正式調(diào)查主要包括收集被調(diào)查對象的運(yùn)輸情況，并由調(diào)查員負(fù)責(zé)填寫正式調(diào)查表。對被調(diào)查對象運(yùn)輸情況的調(diào)查優(yōu)先選擇自行記錄方式，對于具備自行記錄能力的被調(diào)查對象，要求被調(diào)查對象使用自行記錄表對調(diào)查期內(nèi)的運(yùn)輸情況進(jìn)行實(shí)錄。對于不具備自行記錄能力的被調(diào)查對象，也可以采用電話跟蹤的調(diào)查方式，要求調(diào)查員每天對其進(jìn)行電話跟蹤和詢問。

8.3內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理

8.3.1工作原則

本次專項調(diào)查的數(shù)據(jù)處理工作按照“統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一制發(fā)數(shù)據(jù)采集軟件、統(tǒng)一傳遞上報調(diào)查數(shù)據(jù)”的原則，集中統(tǒng)一匯總、分級審核、逐級上報的工作方式進(jìn)行。各級專項調(diào)查辦公室必須嚴(yán)格執(zhí)行全國專項調(diào)查辦公室統(tǒng)一規(guī)定的數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按操作規(guī)范使用數(shù)據(jù)處理軟件，嚴(yán)格按規(guī)定的時間和要求上報專項調(diào)查資料。

8.3.2工作內(nèi)容

本次專項調(diào)查數(shù)據(jù)處理工作主要是對已經(jīng)調(diào)查到的數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入、審核和推算。各級專項調(diào)查辦公室數(shù)據(jù)處理工作的具體內(nèi)容為：

（1）縣專項調(diào)查辦公室負(fù)責(zé)組織專項調(diào)查隊開展調(diào)查工作，收集、審核調(diào)查員填報的調(diào)查資料，并按要求上報市專項調(diào)查辦公室；有條件的縣級專項調(diào)查辦公室可按地市級專項調(diào)查辦公室的要求進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入工作。

（2）市專項調(diào)查辦公室負(fù)責(zé)組織縣級專項調(diào)查機(jī)構(gòu)和調(diào)查員的調(diào)查工作，收集、審核和錄入上報的調(diào)查資料，并按要求上報省級專項調(diào)查辦公室；負(fù)責(zé)采集、審核、錄入企業(yè)和治超檢測站的調(diào)查數(shù)據(jù)。

8.4數(shù)據(jù)質(zhì)量控制體系

8.4.1質(zhì)量控制原則

（1）由于本次專項調(diào)查涉及面廣、調(diào)查對象復(fù)雜、調(diào)查方法多樣，數(shù)據(jù)質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。因此，各級專項調(diào)查機(jī)構(gòu)及工作人員，要按照有關(guān)要求，分級負(fù)責(zé)，層層把關(guān)，確保調(diào)查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。

（2）為加強(qiáng)數(shù)據(jù)質(zhì)量控制，確保數(shù)據(jù)質(zhì)量，本次專項調(diào)查實(shí)行數(shù)據(jù)質(zhì)量全過程質(zhì)量控制，要求各級調(diào)查數(shù)據(jù)嚴(yán)格按照統(tǒng)一技術(shù)規(guī)定進(jìn)行采集及處理，杜絕技術(shù)性差錯，保證工作標(biāo)準(zhǔn)的一致性。任何地區(qū)和單位不得擅自改變?nèi)珖褪〖墝ｍ椪{(diào)查辦公室的統(tǒng)一規(guī)定，但可以根據(jù)本地區(qū)和單位的具體情況進(jìn)一步細(xì)化有關(guān)規(guī)定。

（3）各級專項調(diào)查辦公室要建立質(zhì)量審核評估體系，按照規(guī)定的數(shù)據(jù)質(zhì)量抽查辦法和驗收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、認(rèn)真地進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量抽查驗收。數(shù)據(jù)質(zhì)量抽查不符合標(biāo)準(zhǔn)的，要責(zé)成有關(guān)人員對數(shù)據(jù)進(jìn)行全面復(fù)核，并依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行第二次抽查，直至達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為止，以確保調(diào)查數(shù)據(jù)真實(shí)可信。

8.4.2數(shù)據(jù)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

專項調(diào)查數(shù)據(jù)質(zhì)量驗收合格的標(biāo)準(zhǔn)為：

=各級專項調(diào)查辦公室調(diào)查的樣本量要滿足技術(shù)方案中的最低樣本量要求；

=技術(shù)方案中所確定的數(shù)據(jù)指標(biāo)項除有特殊要求的之外，均按要求進(jìn)行調(diào)查和填報，不得遺漏；

=各級專項調(diào)查辦公室抽查的調(diào)查表填報的差錯率要低于2%；

=各級專項調(diào)查辦公室抽查的調(diào)查數(shù)據(jù)錄入的差錯率要低于1%。

8.4.3數(shù)據(jù)質(zhì)量控制流程

8.4.3.1組織方式

（1）各級專項調(diào)查辦公室要下設(shè)數(shù)據(jù)審核評估小組，具體負(fù)責(zé)對本級調(diào)查數(shù)據(jù)的審核評估工作。專項調(diào)查辦公室主任兼任組長并對本級數(shù)據(jù)質(zhì)量負(fù)責(zé)，成員應(yīng)包括本辦公室工作人員、熟悉本地區(qū)運(yùn)輸情況的管理人員和相關(guān)專家。

（2）數(shù)據(jù)的審核評估是一項貫穿調(diào)查全過程的工作，各級專項調(diào)查機(jī)構(gòu)可結(jié)合本地實(shí)際情況采用切實(shí)有效的方法，嚴(yán)格做到本級發(fā)現(xiàn)的數(shù)據(jù)問題由本級負(fù)責(zé)就地解決。

（3）各級專項調(diào)查數(shù)據(jù)審核評估小組須堅持“獨(dú)立評估、逐級負(fù)責(zé)”的基本原則，采用實(shí)地調(diào)研、典型調(diào)查和專家咨詢會等多種形式開展工作。上一級專項調(diào)查機(jī)構(gòu)的工作人員可以專家身份參與下一級調(diào)查數(shù)據(jù)的審核評估，但不能以上級單位的名義主導(dǎo)審核評估工作。

（4）數(shù)據(jù)審核評估工作的核心是檢驗調(diào)查數(shù)據(jù)是否真實(shí)地反映了本地實(shí)際運(yùn)輸情況，特別是采用抽樣調(diào)查的部分，樣本調(diào)查數(shù)據(jù)的代表性是審核評估的重點(diǎn)。各級專項調(diào)查辦公室要逐日記錄審核工作情況，并負(fù)責(zé)編寫數(shù)據(jù)審核評估報告，作為正式調(diào)查資料的一部分上報，報告編寫要求按全國專項調(diào)查辦公室的統(tǒng)一規(guī)定。

8.4.3.2復(fù)核驗證

（1）調(diào)查回訪

為了加強(qiáng)對調(diào)查表填報質(zhì)量的監(jiān)督控制，基層調(diào)查隊（組）必須從已完成的調(diào)查表中抽取1%的樣本進(jìn)行復(fù)核，聯(lián)系被調(diào)查人進(jìn)行電話或上門回訪，了解調(diào)查實(shí)施過程、檢查數(shù)據(jù)填寫的真實(shí)性。

（2）人工復(fù)核

各級專項調(diào)查機(jī)構(gòu)須組織有經(jīng)驗的人員對已完成的調(diào)查表和記錄表進(jìn)行人工復(fù)核，檢驗和評估數(shù)據(jù)合理性，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。

（3）輔助檢驗

充分利用調(diào)查數(shù)據(jù)采集軟件的自動檢驗功能對調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行輔助檢驗；安裝GPS設(shè)備的樣本車輛，應(yīng)利用采集的運(yùn)輸路徑、運(yùn)輸里程等信息，對調(diào)查表中調(diào)查數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性進(jìn)行審核。

8.4.3.3抽查驗證

（1）縣級專項調(diào)查辦公室要按最低樣本量的3%抽取已經(jīng)過人工審核的調(diào)查表進(jìn)行回訪及數(shù)據(jù)驗證，檢查調(diào)查數(shù)據(jù)的真實(shí)性。抽樣范圍應(yīng)涵蓋轄區(qū)內(nèi)調(diào)查填報的所有調(diào)查表。

（2）市級專項調(diào)查辦公室要按最低樣本量的2%抽取已經(jīng)過人工審核但未被縣級專項調(diào)查辦公室抽查的調(diào)查表進(jìn)行回訪及數(shù)據(jù)驗證，檢查調(diào)查數(shù)據(jù)的真實(shí)性，并隨機(jī)選取5%的調(diào)查表進(jìn)行計算機(jī)復(fù)錄審核。抽樣范圍應(yīng)涵蓋轄區(qū)內(nèi)調(diào)查填報的所有調(diào)查表。

9資料管理

9.1資料的清點(diǎn)和核查

本次專項調(diào)查過程中，各級專項調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查員、數(shù)據(jù)錄入員均應(yīng)愛護(hù)和妥善保管調(diào)查表、記錄表。在填寫、錄入、修改和報送過程中，要嚴(yán)格防止調(diào)查表的散失、破損、污損和折皺。

各級專項調(diào)查機(jī)構(gòu)有關(guān)人員在調(diào)查表、記錄表裝訂前，必須進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)檢查，如遇有漏報或遺失的調(diào)查表、記錄表須采取措施及時補(bǔ)充。若有破損、折皺而難以使用的調(diào)查表、記錄表，應(yīng)及時更換，重新填報。在確認(rèn)所有表格齊備、填報清楚無誤后，方可裝訂。

9.2資料的裝訂

專項調(diào)查資料的裝訂要求遵循如下原則：

（1）專項調(diào)查資料一律按照檔案管理的要求裝訂。封皮采用耐磨軟包裝牛皮紙等材料，以確保專項調(diào)查資料在交接、使用和保管過程中不破損。

（2）為方便管理和查閱，被調(diào)查人自行填寫的記錄表與調(diào)查員填寫的調(diào)查表要分別裝訂，裝訂過程中按照公路客貨分開裝訂的原則，在封面注明所裝訂的類別（公路客運(yùn)、公路貨運(yùn)）、審核人簽名、計算機(jī)錄入和審核人簽名并加蓋基層專項調(diào)查組織機(jī)構(gòu)公章。每一冊又根據(jù)調(diào)查對象、調(diào)查方法的不同劃分為若干分冊（比如公路客運(yùn)可分為跨省班線分冊、班線客車分冊、其它營業(yè)性客車分冊、公交汽車分冊、出租客車分冊、營業(yè)性載客汽車經(jīng)營情況分冊、其它非營業(yè)性客車分冊；公路貨運(yùn)可分為營業(yè)性貨運(yùn)車輛分冊、營業(yè)性貨運(yùn)車輛經(jīng)營情況分冊、非營業(yè)性貨運(yùn)車輛分冊、治超檢測站分冊；各分冊須有標(biāo)志明顯的內(nèi)封面頁。為便于計算機(jī)錄入，各分冊在裝訂過程中均按有關(guān)編號（如樣本編碼、客運(yùn)站編碼、治超檢測站編碼等）從小到大的順序依次排列，調(diào)查表的相關(guān)附表（如跨省班線客車能耗調(diào)查表、班線客車跟車記錄表、公交客車跟車記錄表）直接附在對應(yīng)調(diào)查表之后。

（3）若調(diào)查表或記錄表數(shù)量較多，可以裝訂成多冊，并在封面注明，且注意將相關(guān)連續(xù)的調(diào)查表（如屬于同一輛車的跟車調(diào)查表等）裝訂在同一冊。

（4）每一冊調(diào)查表在人工審核無誤后，要由審核人員在封面上注明審核完成時間和簽名，并加蓋本級專項調(diào)查辦公室的公章。

（5）在計算機(jī)錄入完成并經(jīng)審核無誤后，要由錄入人員和錄入審核人員在封面上簽名。

9.3資料的交接

各級專項調(diào)查機(jī)構(gòu)在專項調(diào)查資料裝訂后均要進(jìn)行登記，交接過程中均要辦理資料交接手續(xù)，由交接雙方負(fù)責(zé)人和經(jīng)手人分別簽字，并登記日期，以明確責(zé)任。

資料接收人如發(fā)現(xiàn)專項調(diào)查資料有遺失、污（破）損、裝訂不合格等問題，有權(quán)責(zé)成移交人進(jìn)行認(rèn)真的審查和返工，待問題解決后方可辦理交接手續(xù)。

9.4資料的存檔管理

專項調(diào)查資料的存檔管理要求遵循如下三條規(guī)定：

（1）縣級專項調(diào)查辦公室應(yīng)保存全部調(diào)查表資料、記錄表資料，并復(fù)印一份上報市專項調(diào)查辦公室。

（2）市專項調(diào)查辦公室完成數(shù)據(jù)錄入、審核工作后，須保存調(diào)查表資料、記錄表資料復(fù)印件，并將本市專項調(diào)查數(shù)據(jù)資料輸出打印裝訂后，留存一份，上報省級專項調(diào)查辦公室一份。

（3）專項調(diào)查工作結(jié)束后，各級專項調(diào)查辦公室要將所存資料按正規(guī)檔案交接手續(xù)，交由各級交通主管部門管理。