導(dǎo)語：成品油價(jià)格調(diào)研報(bào)告一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

今年下半年，成品油市場(chǎng)再次調(diào)價(jià)，使目前市場(chǎng)上的汽油、柴油售價(jià)均創(chuàng)歷史新高。對(duì)此，我們對(duì)任縣市場(chǎng)上成品油的價(jià)格、供應(yīng)情況以及對(duì)市場(chǎng)的影響進(jìn)行了一次廣泛的調(diào)研。調(diào)查結(jié)果顯示，目前當(dāng)?shù)爻善酚褪袌?chǎng)供應(yīng)基本穩(wěn)定，但油價(jià)的上漲對(duì)相關(guān)行業(yè)造成了不同程度的影響。

一、成品油市場(chǎng)基本情況

1、成品油市場(chǎng)基本穩(wěn)定。調(diào)查中了解到，當(dāng)?shù)爻善酚凸?yīng)總體較為穩(wěn)定，能夠保證正常供應(yīng)，無論是汽油還是柴油都能及時(shí)保障供給。

2、成品油價(jià)格一路攀升。到目前為止當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上比較常見的90#、93#汽油零售價(jià)格分別為5.60元/升、6.03元/升，與去年同期相比分別上漲了22.8%和30%，與年初相比分別上漲了16.9%和16.8%；0#柴油零售價(jià)格為6.04元/升，與去年同期相比，上漲幅度為22.6%，與年初相比上漲幅度為18%。

二、油價(jià)大幅上漲對(duì)相關(guān)行業(yè)的影響

1、交通運(yùn)輸行業(yè)燃料費(fèi)用增高。運(yùn)輸行業(yè)的用油成本占運(yùn)輸成本的絕大部分，因此油價(jià)上漲對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的沖擊最為嚴(yán)重。

（1）貨運(yùn)方面。目前貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，貨運(yùn)價(jià)格的調(diào)整無法與油價(jià)同步上漲，貨運(yùn)利潤(rùn)空間減少；

（2）公交運(yùn)輸方面。成品油一直在高價(jià)位運(yùn)行，受沖擊最大的要屬客車及出租車，油價(jià)上漲對(duì)以營(yíng)運(yùn)謀生的客車和出租車來說是一次大的沖擊，因?yàn)橛唾M(fèi)在運(yùn)輸成本中的比重一般占45-50%，油價(jià)的上漲直接造成交通運(yùn)輸成本增加。

2、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格上漲。成品油價(jià)格上漲影響了以石油及其產(chǎn)品為原料的下游產(chǎn)品如化肥、農(nóng)用塑料薄膜等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格的上漲，這無形中加大了農(nóng)民的負(fù)擔(dān)，在一定程度上影響了農(nóng)民收入。

3、油價(jià)的上漲對(duì)建材價(jià)格影響也較大，成品油價(jià)格上漲和公路治超，造成交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸成本大幅度的上升，推動(dòng)貨運(yùn)價(jià)格上漲，導(dǎo)致建材價(jià)格有一定程度的上升。

三、對(duì)策及建議

1、適當(dāng)減免對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的有關(guān)收費(fèi)項(xiàng)目。針對(duì)目前油價(jià)和運(yùn)價(jià)不能同時(shí)上漲的實(shí)際，運(yùn)輸行業(yè)的利潤(rùn)急劇下降，在其成本不能降低的情況下，運(yùn)輸企業(yè)希望有關(guān)部門減少各項(xiàng)收費(fèi)，以降低運(yùn)營(yíng)成本。

2、公益性的客車及出租車行業(yè)，與老百姓的出行密切相關(guān)，建議政府適當(dāng)給予一些補(bǔ)貼，緩解個(gè)體車主的壓力。