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同志們：

這次“橋隧與鋼結構”及“軌道交通工程”工程碩士班，是在全省交通行業(yè)深入貫徹落實黨的十七大和省委十一屆四次全會精神、加速構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的新形勢下開辦的，很重要，也很有現(xiàn)實意義。在此，我代表廳黨組、省交通廳對各位學員順利考取大學在職工程碩士班表示熱烈的祝賀！同時向方書記、吳院長、林院長等大學交通運輸工程學院、土木工程學院和研究生院的領導對我們江蘇交通干部職工教育工作的支持表示衷心的感謝！

此次舉辦的“橋隧與鋼結構”及“軌道交通工程”工程碩士班是省交通廳與大學合作辦學的第一個班次，也是交通廳切實提高交通干部隊伍素質(zhì)，加快培養(yǎng)適應我省現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展的復合型、高層次人才的一項重要舉措。這個班的學員，層次很高、范圍很廣，既有機關干部、交通事業(yè)和企業(yè)單位管理人員，也有廳屬學校教師和交通科研機構研究人員。大家能在工作很忙的情況下，抽出時間參加繼續(xù)學習，做些理論研究，非常好，為全省廣大交通干部職工樹立了學習榜樣。剛才，方書記、吳院長、林院長結合當前形勢，對工程碩士培養(yǎng)工作提出了嚴格要求，希望大家深刻領會、認真學習，共同把這次工程碩士班辦好，辦出特色，辦出成效。下面，結合當前交通發(fā)展形勢，我簡要講三點意見。

一、積極把握交通發(fā)展形勢，自覺增強學習的主動性和積極性

近幾年來，在全省交通行業(yè)廣大干部職工共同努力下，江蘇交通搶抓機遇、創(chuàng)新克難，取得了歷史上發(fā)展速度最快、投入最多、質(zhì)量最高、成效最好的喜人成績。高速公路、農(nóng)村公路、航道、港口、鐵路、航空發(fā)展和行政體制改革等都繼續(xù)走在全國前列，并率先在全國構建了現(xiàn)代綜合交通運輸體系，形成了公鐵水空齊頭并進的大交通綜合管理體制。至2007年底，全省公路總里程超13萬公里，高速公路通車總里程達3558公里，密度繼續(xù)位居全國各省區(qū)首位，并基本實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)暢通。所有行政村100%通公路，提前實現(xiàn)交通部“到2010年東部沿海地區(qū)所有建制村通農(nóng)村公路”的目標。蘇通大橋順利通過交工驗收，泰州大橋、南京長江四橋相繼開工。水運建設投資達到120億元。重點港口建設快速推進，萬噸級以上泊位數(shù)和全省港口貨物通過能力均位居全國第一位。新長鐵路淮安、鹽城、南通“三站一線”建設全面完成，滬寧、城際鐵路、、滬通鐵路等一些重點項目正在籌劃之中。省內(nèi)機場建設速度加快，國際航班順利開通。

交通要發(fā)展，人才是關鍵。在剛剛結束的省委十一屆四次全會上，省委梁保華書記指出：“人才資源在經(jīng)濟社會發(fā)展中具有基礎性、戰(zhàn)略性、決定性作用。江蘇最可寶貴的戰(zhàn)略資源優(yōu)勢是人力資源，最可依賴的競爭優(yōu)勢是科教人才優(yōu)勢”。省交通廳歷來重視人才隊伍建設，始終把“科教興交通、人才強交通”作為一項重要戰(zhàn)略計劃來實施。當前，全省交通正全力構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，急需一支規(guī)模更大、結構更優(yōu)、質(zhì)量更高的人才隊伍，其中特別需要一批既懂管理又懂專業(yè)技術、既懂公路水運又懂鐵路航空的復合型、高層次人才。舉辦這次工程碩士班，就是為了在現(xiàn)有人才的基礎上，有選擇性的重點培養(yǎng)一批能夠滿足大交通發(fā)展需要的有用人才，充分體現(xiàn)了廳黨組對人才培養(yǎng)工作的高度重視。在座的各位，既是當前交通發(fā)展的年輕骨干人才，又是未來發(fā)展大交通的重要后備人才。大家要充分認識到，加強學習是交通干部人才隊伍建設的重要內(nèi)容，是交通又好又快發(fā)展的迫切需要，也是提升自身素質(zhì)的內(nèi)在需求。希望大家珍惜難得的學習機會，不斷增強學習的主動性和積極性。

二、著力倡導學以致用的學風，自覺將學到的知識用于交通實踐

學以致用，是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。同志在“七一”重要講話中指出：“學習的目的全在于運用。只有同指導實踐相結合才能把理論學深學透。要深刻認識學習好、運用好科學理論對推進事業(yè)發(fā)展的重大意義，大力弘揚理論聯(lián)系實際的馬克思主義學風，努力做到學以致用、用以促學、學用相長。”交通行業(yè)是專業(yè)性、實踐性很強的行業(yè)。交通干部要善于理論聯(lián)系實際，將學到的理論知識轉(zhuǎn)化為自覺的實際行動，創(chuàng)造性地學習，創(chuàng)造性地工作?！笆晃濉蹦酥两窈蠛荛L的一段時間，江蘇交通仍將處于大發(fā)展的階段，按照我省交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃，全省要完成公路水路交通基礎設施建設投資1800億元。依目前的發(fā)展態(tài)勢看，加上鐵路和機場建設，要遠遠突破這個數(shù)字，預計將達到2400億元。特別是當前，國家大部制改革已經(jīng)顯現(xiàn)雛形，下一步，省級交通部門也要進行相應的改革，構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系顯得比以往更加迫切。交通發(fā)展前景良好，但在改革發(fā)展的過程中，也會出現(xiàn)更多的新問題、新矛盾，都需要我們進一步思考、進一步研究。

這次碩士班，大多課程專業(yè)性很強，有相當?shù)碾y度。大家一定要認真對待，力爭學好、學精、學以致用。一要理論聯(lián)系實際地學?？茖W來不得半點馬虎。學習研究千萬不能脫離實際，不能形而上學，大家一定要聯(lián)系工作實際，踏踏實實做學問，認認真真學知識。二要開拓創(chuàng)新地學。創(chuàng)新是發(fā)展的動力。當前交通事業(yè)正在沿著又好又快的方向在發(fā)展，在發(fā)展當中既有機遇，也有挑戰(zhàn)。抓住機遇，應對挑戰(zhàn)，不僅需要我們在實踐中探索，更需要在理論研究上有所創(chuàng)新、有所突破，通過理論上的創(chuàng)新突破來推動實踐的突破。三要互幫互助地學。古人云“獨學無友，則孤陋而寡聞”。加強學習交流，學人所長，補己之短，是提高學習質(zhì)量、拓寬學習領域的重要途徑。大家要多請教、多思考、多交流，做到教學相長、互學助長。

三、齊心協(xié)力，努力將本次碩士班辦成精品班次

多年來，大學為江蘇交通行業(yè)輸送了很多優(yōu)秀的人才，這次工程碩士班的順利舉辦，更是大學對我們江蘇交通教育和人才工作的有力支持。廳黨組高度重視與大學的合作辦學，特別委托廳宣教中心負責參與辦班管理，并進行全程服務。宣教中心要以這次聯(lián)合辦班為契機，加強與大學研究生院、土木工程學院和交通運輸工程學院的溝通聯(lián)系，努力探索教育培訓改革新路徑，開拓教育培訓新模式，不斷提高教育培訓水平。

一要加強在職學歷教育特點研究。與短期培訓相比，學歷教育是一個相對較長的過程，特別是在職的工程碩士教育，具有很強的系統(tǒng)性和理論性，既不同于短期的崗位培訓，也不同于普通的繼續(xù)教育。在這方面，大學有著豐富的管理和教學經(jīng)驗，宣教中心要多向大學學習請教，加強對在職學歷教育管理的研究，努力將本次碩士班辦成一個成效顯著、特色鮮明的培訓班。

二要加強教學管理。加強教學管理是保證辦班質(zhì)量的重要條件。在教學管理上，要按照大學工程碩士培養(yǎng)方案和管理制度的要求，努力配合大學抓好入學、課堂教學、考試等管理工作。要落實相關部門，選好配強班主任，把工作做細、做實。各位學員要克服工學矛盾，轉(zhuǎn)變角色，以一個普通學生的身份從嚴要求自己，自覺遵守各項規(guī)章制度。

三要切實做好服務。目前，宣教中心的辦學條件有了很大改善，這為我們進一步做好服務工作創(chuàng)造了條件。辦好這次碩士班，既是省廳交辦的重要任務，也是提高服務的重要契機，廳黨組對宣教中心充分信任。宣教中心要繼續(xù)苦練內(nèi)功，對學員要堅持做到既嚴格全面要求，又熱情周到服務，不斷提高服務水平。各位學員要密切配合宣教中心做好管理工作，共同把工程碩士班辦精、辦好，辦出實效。

“天高任鳥飛，海闊憑魚躍?！毕Ｍ蠹乙赃@次碩士班為新起點，刻苦學習，學有所獲，不辜負廳黨組的期望，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展作出更大貢獻。最后，祝大家工作順利，學習進步！