1城市中小河道現(xiàn)狀

我國(guó)的河流分布廣、數(shù)量多，流域面積達(dá)到10000萬(wàn)m2以上的中小型河流有50000多條[1],城市中小河流擔(dān)負(fù)著防洪排澇、景觀旅游、生態(tài)平衡等多種功能，是城市建設(shè)的重要組成部分。但是隨著城市化進(jìn)程速度的加快，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人口快速增長(zhǎng)，城市中小河流的污染、淤積情況也在不斷加劇，水質(zhì)不斷降低，主要有以下表現(xiàn):（1）許多中小河流長(zhǎng)期接納城市污水，城市河道淤積嚴(yán)重，局部地段河底較高、甚至封堵，淤泥污染嚴(yán)重，河水生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，不利于水體的自我修復(fù)；（2）由于城市中小河流上游截流等原因致使補(bǔ)給水源較為匱乏，客水量小，所以稀釋能力差，加上水流不暢，交換能力和自凈能力下降，致使污染物大量沉積，形成淤泥，淤泥中污染物長(zhǎng)期淤積于河床底部又再次釋放引起內(nèi)源污染。同時(shí)，河道淤積也會(huì)導(dǎo)致河道的行洪能力降低，災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨時(shí)，極有可能引發(fā)雨水漫溢，甚至導(dǎo)致洪災(zāi)[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容緩。

2清淤技術(shù)分析

城市中小河道的清淤方法與大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水淺、單個(gè)斷面清淤工程量小、河道兩岸建筑物多、大型機(jī)械船通行困難、清淤對(duì)象含有各種垃圾等特點(diǎn)。根據(jù)這些特點(diǎn)，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭設(shè)圍堰排干河水的干槽清淤和利用船只進(jìn)行的水下清淤，其中，干槽清淤又根據(jù)設(shè)備的選擇分為干挖法清淤、泥漿泵法清淤和水力沖刷法清淤，水下清淤根據(jù)設(shè)備的不同分為絞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗輪式挖泥船清淤[3]。分類如圖1所示。

2.1干槽清淤

干槽清淤，指通過(guò)構(gòu)筑臨時(shí)圍堰，將部分河道水流排干，在干槽區(qū)域進(jìn)行施工。其中，適用于對(duì)干槽進(jìn)行清淤的施工方式又分為干挖法、泥漿泵法及水力沖挖法[4]。2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘機(jī)對(duì)排干水后的作業(yè)區(qū)直接進(jìn)行開(kāi)挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運(yùn)或者放置于岸上的臨時(shí)堆放點(diǎn)。淤泥含水量較大的情況下，采取晾曬或摻土攪拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的優(yōu)點(diǎn)是清淤直觀、徹底，對(duì)于設(shè)備、技術(shù)要求不高，產(chǎn)生的淤泥含水率低，易于后續(xù)處理。2.1.2泥漿泵法清淤泥漿泵法清淤指在實(shí)施人工簡(jiǎn)單清理河道垃圾后，利用泥漿泵直接將淤泥打運(yùn)至沿岸棄土場(chǎng)。泥漿泵法清淤適合用在斷面窄的河道，其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備調(diào)遣方便，挖運(yùn)吸一體，施工質(zhì)量較好，不足之處是，前期必須進(jìn)行人工清理河道垃圾，否則會(huì)影響設(shè)備運(yùn)行。2.1.3水力沖刷法清淤水力沖刷法清淤指采用高壓水槍沖刷底泥，使泥漿匯集到事先設(shè)置好的低洼區(qū)，再由泥漿泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場(chǎng)或集漿池內(nèi)。水力沖刷法清淤尤其適合做過(guò)河底硬化的河道，可以保護(hù)硬化的河底不被機(jī)械破壞。但是這種方法相較于干挖清淤，其形成的泥漿濃度低，不便后續(xù)處理。綜合上述3個(gè)施工方式，干槽清淤適用于流量較小的河道，其優(yōu)點(diǎn)是施工狀況直觀、質(zhì)量易于保證，也可以解決清淤對(duì)象中含有復(fù)雜垃圾的情況。缺點(diǎn)是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期進(jìn)行施工，工期受到一定限制，同時(shí)，增加了臨時(shí)圍堰施工的成本，機(jī)械、車輛的進(jìn)出對(duì)河道邊坡和生態(tài)系統(tǒng)也會(huì)造成一定影響，需要增加后期恢復(fù)邊坡的成本。

摘要：路基是公路的重要組成部分。它既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)。路基質(zhì)量的好壞，關(guān)系到整個(gè)公路的質(zhì)量及汽車的正常行駛。因此，隨著公路等級(jí)的提高，對(duì)路基的作用越來(lái)越重視，要求也越來(lái)越高。

關(guān)鍵詞：公路；路基；施工；養(yǎng)護(hù)

1施工前的準(zhǔn)備

1.1施工準(zhǔn)備

(1)路基開(kāi)工前，施工單位應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見(jiàn)報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。

(2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)并及時(shí)提出開(kāi)工報(bào)告。重要項(xiàng)目，應(yīng)編路基施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。

2015年起國(guó)家大力推進(jìn)PPP項(xiàng)目實(shí)施，鼓勵(lì)各類社會(huì)資本通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)、政府購(gòu)買服務(wù)、股權(quán)合作等多種方式參與建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。這給有實(shí)力的建筑公司帶來(lái)了一定機(jī)會(huì)，而建筑公司的投資利潤(rùn)主要依靠項(xiàng)目工程的施工利潤(rùn)。但在投資業(yè)務(wù)的實(shí)施中，項(xiàng)目發(fā)起人也深知此點(diǎn)，工程造價(jià)的確定往往是雙方交涉的重點(diǎn)，而項(xiàng)目發(fā)起人也處于強(qiáng)勢(shì)一方，造價(jià)確定工作存在很大的不確定性，如最終的工程造價(jià)確定過(guò)低，投資人往往達(dá)不到預(yù)期收益目標(biāo)，造成投資失敗。筆者曾是某個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的商務(wù)負(fù)責(zé)人，經(jīng)歷多個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的工程造價(jià)編制及確定工作，下面就投資類交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程造價(jià)的編制及確定中的一些看法與大家一起探討、分享。

一、傳統(tǒng)類與投資類交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程造價(jià)確認(rèn)的優(yōu)劣分析

（一）傳統(tǒng)類。由項(xiàng)目業(yè)主指定造價(jià)咨詢單位編制工程預(yù)算后報(bào)當(dāng)?shù)貙徲?jì)局進(jìn)行審定確認(rèn)招投標(biāo)的攔標(biāo)價(jià)，施工方按照業(yè)主方給定的清單進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)。1.優(yōu)勢(shì)：以投標(biāo)清單為依據(jù)，操作簡(jiǎn)單。2.劣勢(shì)：從項(xiàng)目工程造價(jià)的預(yù)算編制到審定，施工方無(wú)法參與，無(wú)法保證整個(gè)項(xiàng)目工程造價(jià)公平合理，通過(guò)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后項(xiàng)目的利潤(rùn)難以保證。（二）投資類。由項(xiàng)目投資方進(jìn)行工程造價(jià)預(yù)算編制，依次報(bào)項(xiàng)目發(fā)起人進(jìn)行初步審核，報(bào)審計(jì)局進(jìn)行最終預(yù)算審定。1.優(yōu)勢(shì)：由投資方編制，投資人有一定話語(yǔ)權(quán)可以保證工程造價(jià)的公平性，保障合理施工利潤(rùn)。2.劣勢(shì)：整個(gè)過(guò)程比較繁冗、復(fù)雜，會(huì)經(jīng)歷較長(zhǎng)的協(xié)商過(guò)程，開(kāi)工未確定工程造價(jià)的投資項(xiàng)目存在工程造價(jià)確定過(guò)低的風(fēng)險(xiǎn)。如前文所述，工程造價(jià)確定流程繁冗，其確認(rèn)流程大致如下圖所示：

二、投資類交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程造價(jià)編制及確定的關(guān)鍵點(diǎn)

筆者認(rèn)為對(duì)投資類交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程造價(jià)預(yù)算的編制和確定過(guò)程中應(yīng)注意合同簽訂、工程設(shè)計(jì)、施工方案、定額選用、造價(jià)的審核和確定等幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。（一）投資合同的簽訂。投資合同是項(xiàng)目投資人與項(xiàng)目發(fā)起人之間進(jìn)行項(xiàng)目的建設(shè)管理、移交、資金支付等相關(guān)方面的合同基礎(chǔ)，同時(shí)也是進(jìn)行工程造價(jià)預(yù)結(jié)算編制及審計(jì)的重要依據(jù)，所以投資合同中最好明確工程量清單的編制依據(jù)、定額標(biāo)準(zhǔn)、材料信息價(jià)的采用、定額選用的一些重要原則等，這將會(huì)在工程造價(jià)的確定中減少談判雙方的爭(zhēng)執(zhí)。（二）工程設(shè)計(jì)。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)分析，設(shè)計(jì)階段影響工程造價(jià)可能性為40%～70%，施工階段影響工程造價(jià)的可能性為5%～25%，可見(jiàn)設(shè)計(jì)階段對(duì)項(xiàng)目的工程造價(jià)有很大的影響，因此：1.設(shè)計(jì)尚未定稿前，投資人就應(yīng)及早與設(shè)計(jì)院溝通，按照便利施工和保障合理利潤(rùn)的原則對(duì)設(shè)計(jì)方案提出合理化建議，與設(shè)計(jì)單位協(xié)商進(jìn)行修改。2.及早對(duì)圖紙、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格審察，對(duì)后期可能發(fā)生的設(shè)計(jì)變更提前進(jìn)行預(yù)估分析，盡可能將可能發(fā)生的變更以藍(lán)圖形式下發(fā)，減少過(guò)多變更簽證，縮減結(jié)算審計(jì)周期。（三）施工方案。投資合同中必須明確施工方案是工程造價(jià)編制的依據(jù)，投資人需編制好施工組織設(shè)計(jì)及各項(xiàng)專項(xiàng)方案，做到方案超前。編制施組及方案時(shí)要保證其內(nèi)容與工程造價(jià)預(yù)算的編制相匹配。施工組織要盡量與工程預(yù)算、定額科目相匹配，避免出現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)與定額套項(xiàng)不相符的情況。舉例如下：在預(yù)算編制中，如果僅考慮套用正（反）鏟挖掘機(jī)挖淤泥、流砂裝車這一個(gè)子目，工程造價(jià)就過(guò)低。為滿足投資收益要求，清淤這一工作內(nèi)容可考慮增加一次挖機(jī)作業(yè)即在套一個(gè)正（反）鏟挖掘機(jī)挖淤泥、流砂不裝車這個(gè)子目，也就是我們常說(shuō)的挖機(jī)接力，因此施組或?qū)ｍ?xiàng)方案中要解釋挖機(jī)為何接力、如何接力等問(wèn)題。（四）定額采用。定額是編制工程造價(jià)預(yù)算的主要依據(jù)，為了能編制出合理的工程造價(jià)預(yù)算，一定要做到熟悉定額、吃透定額。不同版本的定額在套項(xiàng)、取費(fèi)、機(jī)械臺(tái)班的含量、人工的含量等方面均不同，如果不能吃透定額，在編制工程造價(jià)預(yù)算時(shí)就會(huì)錯(cuò)項(xiàng)、漏項(xiàng)，不能保證預(yù)算水平，也更不能說(shuō)服項(xiàng)目發(fā)起人審核工程造價(jià)人員。投資人由于自身專業(yè)原因，對(duì)專業(yè)外的預(yù)算不熟悉時(shí)，要學(xué)會(huì)借用外腦，引進(jìn)專業(yè)的造價(jià)咨詢單位進(jìn)行工程造價(jià)預(yù)算的編制及造價(jià)確定的談判。專業(yè)的造價(jià)咨詢單位有超強(qiáng)的理論知識(shí)以及豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，一般也熟悉政府財(cái)評(píng)、審計(jì)流程，可以對(duì)項(xiàng)目工程造價(jià)預(yù)算的編制和核對(duì)起到重要作用。（五）造價(jià)的審核與確定。項(xiàng)目發(fā)起人及審計(jì)部門對(duì)投資人上報(bào)的工程預(yù)算進(jìn)行審核的目的是降低工程造價(jià)，會(huì)與投資人的期望回報(bào)存在一定差異，所以審核是激烈、糾結(jié)、長(zhǎng)期的過(guò)程，投資人要做好心理準(zhǔn)備。工程預(yù)算的核對(duì)一般都是項(xiàng)目發(fā)起人指定的咨詢公司或者審計(jì)部門，按全面審核法的核對(duì)方式，即按照工程圖紙、合同（內(nèi)含定額標(biāo)準(zhǔn)及信息價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)約定）、施工組織設(shè)計(jì)以及有關(guān)造價(jià)計(jì)算的規(guī)定和文件等，全面地審核工程量、單價(jià)以及費(fèi)用計(jì)算，因此需注意：1.投資人上報(bào)預(yù)算時(shí)工程量的計(jì)算必須以圖紙為基礎(chǔ)，確保準(zhǔn)確，同時(shí)提供相應(yīng)計(jì)算式。切勿脫離圖紙，胡編亂造，這樣會(huì)白白浪費(fèi)時(shí)間，同時(shí)讓審核方產(chǎn)生厭惡心理。2.有理有據(jù)的，要堅(jiān)持；毫無(wú)依據(jù)的，要放棄。同時(shí)，對(duì)雙方均有道理且相持不下的，要充分講道理講事實(shí)去爭(zhēng)取。3.投資人投資項(xiàng)目是要獲取合理施工利潤(rùn)的，這一點(diǎn)要在談判中充分告知審核方，如審核方不認(rèn)同此觀點(diǎn)，雙方難以取得共識(shí)。4.作為投資類交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的工程造價(jià)，會(huì)存在先施工后進(jìn)行預(yù)算審核的情況。因此投資人在施工過(guò)程中要做好現(xiàn)場(chǎng)影像、資料的存檔，相關(guān)簽證要及時(shí)找監(jiān)理、項(xiàng)目發(fā)起人代表簽字確認(rèn)。審計(jì)部門也會(huì)在審核過(guò)程中要求提供支撐資料，若無(wú)此資料則會(huì)造成無(wú)端的扣減，給投資人造成損失。以上就是筆者根據(jù)一些過(guò)往經(jīng)驗(yàn)對(duì)投資類交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程造價(jià)的編制及確定提出了一些粗淺的看法及建議，希望能對(duì)廣大投資人員提供一些有意義的幫助。

作者:王野 于海蛟 單位:中交第二航務(wù)工程局有限公司

1阻水鋼板樁與漫水鋼板樁圍堰方案比選

根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，一般采用加高鋼板樁圍堰和加強(qiáng)內(nèi)支撐來(lái)防止洪水淹沒(méi)墩臺(tái)；但同時(shí)我們也考慮了一種漫水鋼板樁圍堰，也就是在洪水期可以淹沒(méi)圍堰，洪水過(guò)后又能保持鋼板樁圍堰頂在正常水位以上，方便度汛以后墩臺(tái)的施工。經(jīng)過(guò)反復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和方案比選，確定采用方案二。從施工技術(shù)要求、難度以及施工安全風(fēng)險(xiǎn)、投入成本來(lái)看還是方案二比較合適。因?yàn)榉桨敢徊淮_定因素多隨之帶來(lái)的后續(xù)施工風(fēng)險(xiǎn)太大。

2鋼板樁圍堰總體設(shè)計(jì)方案

2.1鋼板樁圍堰主要功能

鋼板樁圍堰作為水中和岸上承臺(tái)施工的防護(hù)和防水結(jié)構(gòu)，除承受圍堰四周及底部的土體和水的壓力外，還受到黃河河道內(nèi)水流和冬季冰凌的作用，鋼板樁圍堰需要滿足以下要求：①在工作狀態(tài)下，圍堰應(yīng)滿足在最高水位情況下的安全性和可靠性要求，能夠?yàn)槌信_(tái)施工作業(yè)提供合適的空間和場(chǎng)地，滿足承臺(tái)及墩身施工全過(guò)程的作業(yè)需要，并具有足夠的安全儲(chǔ)備。②在非工作狀態(tài)下，主要指冬季度凌汛和夏季洪汛達(dá)到圍堰停止工作的狀態(tài)，鋼板樁圍堰內(nèi)停止施工人員作業(yè)，此時(shí)鋼板樁圍堰應(yīng)能滿足整體安全性的要求。在河床經(jīng)水流沖刷至最低沖刷線后基礎(chǔ)具有足夠的穩(wěn)地性和抗沖刷能力，在冬季冰凌通過(guò)時(shí)具有足夠的抗沖擊能力和整體穩(wěn)定性，允許出現(xiàn)局部可修復(fù)的損壞。

2.2鋼板樁圍堰的結(jié)構(gòu)形式

摘要：近年來(lái)隨著我國(guó)各地區(qū)城市化發(fā)展進(jìn)程逐步加快，在城市建設(shè)中市政給排水管道施工建設(shè)是重要施工環(huán)節(jié)。全面開(kāi)展市政給排水管道施工風(fēng)險(xiǎn)管控，在給排水管道施工中對(duì)各項(xiàng)施工技術(shù)有效應(yīng)用，能全面提升項(xiàng)目施工質(zhì)量，消除各項(xiàng)安全問(wèn)題，為現(xiàn)代化城市發(fā)展提供廣闊的發(fā)展空間。

關(guān)鍵詞：市政給排水；管道工程；施工風(fēng)險(xiǎn)；管理要點(diǎn)

在現(xiàn)代化城市建設(shè)發(fā)展中，市政給排水管道工程全面施工建設(shè)，工程建設(shè)穩(wěn)定與安全性是項(xiàng)目建設(shè)中要重點(diǎn)分析的問(wèn)題。其中市政給排水管道工程項(xiàng)目復(fù)雜性突出，將會(huì)導(dǎo)致施工中各項(xiàng)危險(xiǎn)問(wèn)題逐步擴(kuò)大。為了全面提升工程施工效率，提高施工人員人身安全，要注重做好多項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)以及管理措施深入探究。提高市政給排水管道工程施工安全性，為城市現(xiàn)代化發(fā)展提供有效保障。

1市政給排水管道工程中常見(jiàn)的施工風(fēng)險(xiǎn)分析

1.1土方坍塌。從目前部分區(qū)域市政給排水管道工程施工現(xiàn)狀來(lái)看，由于土方坍塌導(dǎo)致人員傷亡問(wèn)題占據(jù)管道項(xiàng)目施工事故50%以下。主要是由于項(xiàng)目施工中對(duì)開(kāi)挖區(qū)域地質(zhì)、水文條件以及地下電纜、排水管、給水管、電訊管等缺乏深入調(diào)查與研究。未能基于實(shí)際勘查現(xiàn)狀判定施工管線具體位置以及施工位置，未擬定完善的施工方案。在施工中未全面依照設(shè)計(jì)方案以及施工方案要求進(jìn)行施工開(kāi)挖，實(shí)際放坡不足加上施工中選取的支護(hù)措施不合理。溝槽內(nèi)部存有諸多積水，未能對(duì)積水集中排放。項(xiàng)目施工中應(yīng)用的管材等堆放在管溝邊，實(shí)際設(shè)定的安全距離不規(guī)范。施工過(guò)程中各類施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)用設(shè)定不規(guī)范，管溝邊坡實(shí)際負(fù)重較大。在人員上下管溝中未設(shè)定爬梯，直接在邊坡上進(jìn)行掏洞操作，將會(huì)導(dǎo)致邊坡受力平衡性降低。在開(kāi)挖之前未能對(duì)堆土位置、挖槽斷面、地下設(shè)施、施工技術(shù)等進(jìn)行有效交底［1］。1.2機(jī)械傷害與物理打擊。在管道施工中要應(yīng)用挖掘機(jī)開(kāi)挖管溝，通過(guò)施工機(jī)械對(duì)管道實(shí)施吊裝，對(duì)施工機(jī)械安全保險(xiǎn)裝置規(guī)范化控制。當(dāng)前施工中機(jī)械性傷害產(chǎn)生原因較多，未能全面遵守施工機(jī)械各項(xiàng)安全操作規(guī)程。對(duì)各類違章施工與違章指揮情況等集中控制，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)存有交叉施工問(wèn)題，施工機(jī)械作業(yè)中未設(shè)定專業(yè)人員進(jìn)行指揮。土方施工機(jī)械駕駛員以及施工吊索指揮人員是特種作業(yè)人員，要注重通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考核取證，之后持證上崗。1.3觸電事故。目前部分區(qū)域管道施工中近些年來(lái)各類觸電事故時(shí)有發(fā)生，究其原因主要是由于電纜線老化現(xiàn)象嚴(yán)重，施工中尚未設(shè)定專業(yè)化的接零接地保護(hù)措施，未能設(shè)定漏電保護(hù)器等，比如施工排水潛水泵漏電等問(wèn)題。地下管線勘測(cè)不規(guī)范會(huì)在施工中挖斷電線。目前要想對(duì)觸電問(wèn)題集中控制，要注重?cái)M定完善的臨時(shí)用電施工方案，做好接地接零保護(hù)，設(shè)定漏電保護(hù)器，組織專業(yè)電工人員實(shí)施施工操作。專業(yè)電工屬于施工中特殊作業(yè)工種，管理部門要注重強(qiáng)化培訓(xùn)，持證上崗，按期進(jìn)行年審［2］。1.4高空墜落。目前諸多市政管道管溝實(shí)際開(kāi)挖深度超出2m，諸多人員管溝邊施工中是高空墜落方位，此類問(wèn)題產(chǎn)生的重要原因就是臨邊防護(hù)不規(guī)范，設(shè)定的警示措施不規(guī)范等。在高空墜落中要注重基于施工環(huán)境擬定完善的施工防護(hù)措施。溝槽兩端以及施工道口中設(shè)定完善的安全標(biāo)志，設(shè)定了較為完善的護(hù)樁。在晚間要注重加掛警示燈，對(duì)施工區(qū)域合理封閉，在危險(xiǎn)區(qū)域要注重懸掛危險(xiǎn)、禁止通行等標(biāo)志，強(qiáng)化人員現(xiàn)場(chǎng)巡查。1.5氣體中毒。在市政污水工程項(xiàng)目施工中，氣體中毒中問(wèn)題較多，其隱蔽性突出。容易誘發(fā)人員傷亡問(wèn)題，施工人員要提高重視度。氣體中毒問(wèn)題大多都是產(chǎn)生在新舊污水管道連通位置、封閉的地下管道，做好污水管道清淤、頂管施工等。主要原因是由于施工技術(shù)人員對(duì)地下施工環(huán)境以及各類施工危害集中分析，施工活動(dòng)開(kāi)展前要注重做好施工位置氣體檢測(cè)，對(duì)氣體中毒集中控制。做好排氣通風(fēng)措施，對(duì)施工人員實(shí)施安全技術(shù)交底［3］。1.6交通事故。管道施工現(xiàn)場(chǎng)中要注重對(duì)施工車輛、行人通行安全性集中控制，此類安全事故產(chǎn)生原因較多。由于施工中未能基于施工安全要求設(shè)定防護(hù)與警示措施。在施工區(qū)域中未設(shè)定規(guī)范化圍擋，相關(guān)警示標(biāo)志不規(guī)范化，未設(shè)定專人巡查，施工過(guò)程中未能組織施工區(qū)域。管溝未能及時(shí)有效回填，圍護(hù)不規(guī)范，設(shè)定的相關(guān)警示措施不合理。1.7管道爆裂給水管道壓力實(shí)驗(yàn)作為管道工程驗(yàn)收重要環(huán)節(jié)，市政管道口徑較大，管道產(chǎn)生的爆裂危害較大。相關(guān)管道壓力實(shí)驗(yàn)中要注重?cái)M定完善的試壓方案，避免產(chǎn)生爆管傷人問(wèn)題。此類事故產(chǎn)生的主要原因是由于排氣不徹底，壓管柱墩較小，設(shè)置不規(guī)范。試驗(yàn)長(zhǎng)度較長(zhǎng)，管材運(yùn)輸與施工中不同程度受損等問(wèn)題未能得到有效整合。

2市政給排水管道工程施工管理要點(diǎn)探析

為深入推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，改善農(nóng)村生態(tài)環(huán)境，提高人民生活質(zhì)量，根據(jù)市委、市政府關(guān)于開(kāi)展農(nóng)村環(huán)境綜合整治和實(shí)施民生工程的總體部署，現(xiàn)就年列入農(nóng)村環(huán)境綜合整治重點(diǎn)村和民生工程河道治理工作，提出以下實(shí)施意見(jiàn)：

一、治理范圍

1、列入市農(nóng)村環(huán)境綜合整治重點(diǎn)村的村內(nèi)、村外所有河道，共71條。

2、列入我市年民生重點(diǎn)工程的河道治理項(xiàng)目，共20條。

二、治理措施和具體任務(wù)

1、列入市農(nóng)村環(huán)境綜合整治重點(diǎn)村的村內(nèi)河道，主要進(jìn)行河道清淤和漿砌筑壩；村外河道進(jìn)行清淤筑壩。共需治理63.5公里，其中漿砌河道23.3公里，完成土石方63.4萬(wàn)方，投資3274萬(wàn)元。

2011年是我到動(dòng)力分廠工作的第二個(gè)年頭，經(jīng)過(guò)10年半年多的摸索和學(xué)習(xí)，工作上有了一定的頭緒，思想上也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。11年擺在我面前的是大量的工作任務(wù)需要完成，污水改造和三泥壓濾兩個(gè)項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)年內(nèi)中交，三年一次的裝置大檢修更是重中之重，再加上平時(shí)的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)及各種修理修繕同樣不能馬虎。

一、履行職責(zé)方面

1、按計(jì)劃完成污水場(chǎng)改造項(xiàng)目，順利實(shí)現(xiàn)中交。污水場(chǎng)改造項(xiàng)目是分廠11年的重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資600余萬(wàn)元，主要內(nèi)容有2臺(tái)刮油刮泥機(jī)改造、生活污水設(shè)施改造、污水泵房防汛改造、生產(chǎn)泵入口管線改造、8臺(tái)液下泵更新、新增2臺(tái)生物炭塔、污水排放改造以及相關(guān)電氣儀表改造等。鑒于污水場(chǎng)是一級(jí)動(dòng)火區(qū)，施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)巨大，同時(shí)施工期間還要保持正常的生產(chǎn)，所以在項(xiàng)目建設(shè)之初分廠就制定了安全高于一切的方針，針對(duì)危險(xiǎn)部位的施工，我作為施工管理第一負(fù)責(zé)人，要求施工方堅(jiān)決按照分廠要求落實(shí)安全措施，同時(shí)安排專人對(duì)過(guò)程進(jìn)行了全程監(jiān)控,確保了整個(gè)項(xiàng)目的安全。同時(shí)為了確保工程的工期和質(zhì)量，我們對(duì)施工單位的進(jìn)度安排進(jìn)行嚴(yán)格的考核，每天由機(jī)動(dòng)部組織召開(kāi)由分廠和施工單位參加的工程協(xié)調(diào)會(huì)，了解當(dāng)天的工程進(jìn)度、及時(shí)解決當(dāng)前存在的問(wèn)題以及合理安排第二天的工作任務(wù)，工程關(guān)鍵時(shí)期，甲乙雙方相關(guān)人員主動(dòng)放棄雙休日，經(jīng)過(guò)近半年的施工，改造任務(wù)順利完成，通過(guò)幾個(gè)月的運(yùn)行情況來(lái)看，改造取得了預(yù)期效果。

2、完成了污水場(chǎng)三泥壓濾項(xiàng)目的施工。該項(xiàng)目主要是要實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有污水系統(tǒng)產(chǎn)生的含油污泥進(jìn)行離心脫水處理。其主要施工內(nèi)容為改造原污泥濃縮間，新建4個(gè)100立污泥濃縮罐、1個(gè)100立低泥存儲(chǔ)池和1個(gè)彩板棚，其核心設(shè)備為德國(guó)進(jìn)口的離心機(jī)。由于該項(xiàng)目作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)集中，要求乙方做好相關(guān)安全措施以后，分廠申請(qǐng)辦理了固定動(dòng)火區(qū)，對(duì)加快施工進(jìn)度起了一定的積極作用。因該項(xiàng)目與污水改造項(xiàng)目同步進(jìn)行，所以在施工管理上采取了同步管理、交叉進(jìn)行的方式，經(jīng)過(guò)4個(gè)半月的緊張施工，整個(gè)工程最終順利中交。從建成后的幾次試運(yùn)效果來(lái)看也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

3、順利完成分廠水系統(tǒng)大檢修工作。分廠屬于公用工程系統(tǒng)，檢修時(shí)間非常緊，而且不允許有任何閃失，爐機(jī)和水系統(tǒng)一共就4天，雖然時(shí)間緊，但是對(duì)于整個(gè)洗化廠來(lái)說(shuō)，意義重大。水系統(tǒng)的檢修內(nèi)容主要是生產(chǎn)和生活水蓄水池清淤、界循和空循水池清淤、化學(xué)水罐體清淤及界循和空循上塔一次閥的更換等。這次大檢修的特點(diǎn)就是工程量大、時(shí)間緊、要求高，但是分廠相關(guān)人員各盡其職，不辭辛勞，與施工單位反復(fù)幾次現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)施工內(nèi)容、材料配件及注意事項(xiàng)等，最終高質(zhì)量完成任務(wù)。

4、完成了空循和界循4間涼水塔的大修工作。本次大修內(nèi)容為更換內(nèi)部填料、布水管、收水器及化冰管。這幾間涼水塔從建設(shè)之初到現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行十幾年了，內(nèi)部組件基本不能使用，冷卻效果很不理想，冬季運(yùn)行還出現(xiàn)開(kāi)風(fēng)機(jī)的情況。鑒于涼水塔施工的特殊性，分廠設(shè)備人員和施工檢修人員在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)施工方案及安全措施，最終確定了整個(gè)施工過(guò)程不動(dòng)火的安全檢修方案，整個(gè)檢修過(guò)程歷時(shí)1個(gè)半月，最終安全無(wú)事故高質(zhì)量順利完成，從目前運(yùn)行情況來(lái)看，夏季降溫及冬季化冰的效果都相當(dāng)明顯，達(dá)到了預(yù)期效果。

今年是“十二五”開(kāi)局之年，中央一號(hào)文件把農(nóng)田水利作為水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)。各村各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)新形勢(shì)下水利的戰(zhàn)略地位，把水利工作擺在更加突出的位置，著力加快水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力開(kāi)創(chuàng)我處水利改革發(fā)展的新局面，為促進(jìn)全處經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

一、指導(dǎo)思想

以黨的十七大和十七屆五中全會(huì)、中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、中央農(nóng)村工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以加強(qiáng)農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為核心，以提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力、發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、改善農(nóng)村生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)，以病險(xiǎn)水利工程整治、三長(zhǎng)院內(nèi)渠系配套與清淤、村溝渠清淤和堰塘擴(kuò)挖為重點(diǎn)任務(wù)，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧，標(biāo)本兼治，綜合治理，大力加強(qiáng)農(nóng)田水利基本建設(shè)，著力改善農(nóng)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)條件，提高農(nóng)業(yè)物質(zhì)裝備水平，加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展步伐，確保防洪安全。

二、目標(biāo)任務(wù)

今冬明春，辦事處計(jì)劃完成土石方57833萬(wàn)方。其中：水庫(kù)除險(xiǎn)加固1處，主渠道清淤長(zhǎng)800米，土方6400萬(wàn)方，各村溝渠清淤10372米，土方30637萬(wàn)方，繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村飲水管網(wǎng)改造申報(bào)工程，逐步完善飲水安全工程管理機(jī)制，著力解決農(nóng)村居民的飲水安全問(wèn)題。

三、工作重點(diǎn)

1公路路基施工目前存在的具體問(wèn)題

公路路基建設(shè)具有嚴(yán)格的技術(shù)要求和規(guī)范，必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展施工并提高防護(hù)意識(shí)，這樣才能提高公路路基的穩(wěn)定性和耐久性。在路基建設(shè)與維護(hù)過(guò)程中，一方面由于自然變化（諸如地質(zhì)變化、水文變化等）的影響會(huì)對(duì)路基產(chǎn)生一定的破壞性，另一方面施工質(zhì)量存在安全隱患，就會(huì)導(dǎo)致路基發(fā)生翻漿、沉陷、開(kāi)裂甚至嚴(yán)重?fù)p壞等情形，由此將可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。目前公路路基施工存在的具體問(wèn)題有以下幾方面：1.1路基出現(xiàn)沉降或沉陷情形。引起路基沉降或路基沉陷的可能因素有：①填方路基時(shí)壓實(shí)不到位造成路基下沉；②橋涵通道等構(gòu)造物和路基互相銜接的位置選用材料不達(dá)標(biāo)或未按照配比進(jìn)行施工，造成無(wú)法壓實(shí)的情況，使路基下沉。如果設(shè)定沉降值過(guò)大，就算設(shè)置橋頭搭板也無(wú)濟(jì)于事，不能將橋頭跳車發(fā)生現(xiàn)象全面解決；③沒(méi)有針對(duì)軟土地基運(yùn)用正確的處治方式進(jìn)行處理。1.2路基出現(xiàn)裂痕情形。①由于路基填筑寬度初值設(shè)定不合理，在填土過(guò)程中進(jìn)行到一定高度時(shí)發(fā)現(xiàn)填筑寬度設(shè)定不到位，進(jìn)行填補(bǔ)鑲邊工序時(shí)，未能按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行臺(tái)階清挖，也沒(méi)有按順序從下到上進(jìn)行分層填筑碾壓，或者在填挖匯集處分層填筑壓實(shí)不到位，從而在工程完工后出現(xiàn)鑲邊壓實(shí)不到位下沉、裂縫的情形；②清淤工作處理不徹底。如果在清淤過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求全部清理，從而進(jìn)行下一步工序填土，由此就會(huì)產(chǎn)生路基下沉，從而形成裂縫?！　?.3路基出現(xiàn)邊坡沖刷嚴(yán)重情形。此情形往往在高速公路上面層發(fā)生較多，在對(duì)邊坡進(jìn)行填方時(shí)出現(xiàn)溜塌現(xiàn)象，在暴雨等情形下會(huì)造成邊坡沖刷嚴(yán)重現(xiàn)象。一方面是沒(méi)有形成有效的邊坡防護(hù)措施處理；另一方面由于地下排水設(shè)施疏通不徹底、雨水篦子設(shè)置不標(biāo)準(zhǔn)等設(shè)施不完善的情況造成的。

2加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量控制與防護(hù)的具體措施

公路路基施工看似是簡(jiǎn)單的開(kāi)挖、填筑、壓實(shí)等施工作業(yè)流程，但由于在施工過(guò)程中施工地質(zhì)環(huán)境等問(wèn)題、施工技術(shù)不過(guò)關(guān)、施工材料運(yùn)用不恰當(dāng)、施工質(zhì)量把控不嚴(yán)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位等多方面影響，就會(huì)影響路基施工質(zhì)量，因此必須從施工方法和施工技術(shù)本身到施工整體結(jié)束整個(gè)流程都要密切關(guān)注和監(jiān)督，減少各種因素的影響才能提高公路路基的施工質(zhì)量。2.1建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的路基施工方案。一方面要運(yùn)用現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備作業(yè)方法，提高施工進(jìn)度、質(zhì)量，降低工程成本。在壓實(shí)設(shè)備選用方面尤其要注意，一定選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的，與路基施工條件和工藝相匹配的機(jī)械設(shè)備，避免施工過(guò)程中導(dǎo)致路基施工強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)。另一方面在施工流程控制方面要嚴(yán)格做好施工組織，確保按照施工工序要求開(kāi)展施工。2.2做好充分的施工前準(zhǔn)備各項(xiàng)工作。①要全面調(diào)研公路實(shí)際情況，在施工前要對(duì)建設(shè)公路的目前各種信息、實(shí)際土壤資源等情況運(yùn)用有效分析技術(shù)和工具進(jìn)行分析，制定精細(xì)化施工方案，還要合理安排工程量，充分做好施工階段劃分，確定合理的施工計(jì)劃安排，充分考慮降雨、交通等因素影響。②要做好全方位質(zhì)量防控。施工過(guò)程中明確責(zé)任分工，加強(qiáng)流程監(jiān)督和質(zhì)量控制，確保工序銜接到位、材料設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)、施工技術(shù)符合要求。③做好路基填料、壓實(shí)和技術(shù)交底三步工作，結(jié)合測(cè)量技術(shù)和測(cè)算數(shù)據(jù)分析，計(jì)算精確的填料值；路基壓實(shí)方面盡量選用大噸位壓路機(jī)保證壓實(shí)度；最后做好技術(shù)交底各項(xiàng)基礎(chǔ)工作?！?.3嚴(yán)格做好施工階段具體工作。①要做好路基試驗(yàn)段施工工作，通過(guò)技術(shù)方案的應(yīng)用，對(duì)路基基底、坑塘路段、軟土路基、路基回填層等進(jìn)行試驗(yàn)施工，最終形成最佳的施工方案；②做好每個(gè)階段的質(zhì)量控制，對(duì)人員、材料、設(shè)備、成本、流程等方面加強(qiáng)考核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改和完善；③加強(qiáng)流水作業(yè)管理。考慮到路基施工過(guò)程中可能出現(xiàn)路基填筑層次不均勻，坑塘、公路構(gòu)造物、沿線需拆遷的建筑物等障礙物也會(huì)影響整道施工進(jìn)展，必須強(qiáng)化流水作業(yè)施工進(jìn)度和安排管理，從而確保路基符合設(shè)計(jì)標(biāo)高路段的連續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)要求；最后就是做好施工整個(gè)總結(jié)和整改，通過(guò)會(huì)議部署、即時(shí)溝通等方式提高施工過(guò)程管理進(jìn)度和質(zhì)量。2.4全面做好路基防護(hù)施工工作。2.4.1要做好坡面防護(hù)。主要是為了避免出現(xiàn)地表水流沖刷坡面巖土的風(fēng)化剝落現(xiàn)象出現(xiàn)，同時(shí)為與環(huán)境協(xié)同發(fā)展相匹配開(kāi)展此項(xiàng)工作。隨著政府對(duì)環(huán)保理念的要求越來(lái)越多，很多種草防護(hù)技術(shù)應(yīng)用到路基坡面防護(hù)過(guò)程中，運(yùn)用砌石框格，比如方形、菱形等在路基周圍進(jìn)行種草從而防護(hù)坡面。缺水的地區(qū)，采用草坪植生帶技術(shù)進(jìn)行防護(hù)也是非常不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然普遍運(yùn)用的防護(hù)手段是石砌圬工防護(hù)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，目前種草防護(hù)技術(shù)以更多的優(yōu)勢(shì)備受推崇。當(dāng)然石砌圬工防護(hù)、混凝土預(yù)制塊護(hù)坡應(yīng)用也較多，在工程造價(jià)、易破損程度等方面存在差異，可以根據(jù)不同的地區(qū)采用不同的方式?！　?.4.2要全面做好沖刷防護(hù)。為了合理保護(hù)沿河路基邊坡免受沖刷影響，往往是砌石、拋石、鐵絲石籠和擋土墻構(gòu)建防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，隨著技術(shù)發(fā)展，目前鐵絲逐漸淘汰做石籠，高強(qiáng)土工格柵已經(jīng)逐漸引入，聚酯或聚氨酯類土工織物混凝土護(hù)坡模袋做成的護(hù)面板也應(yīng)用更加廣泛。最后是做好支擋防護(hù)。擋土墻是最常用的支擋防護(hù)措施，目前技術(shù)有石砌的重力式擋土墻、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻以及垛式擋土墻等多種選擇，每種方案的差別主要體現(xiàn)在材質(zhì)的耐久性、實(shí)用性、成本差異等方面，具體結(jié)合公路路基實(shí)際情況選用最佳的組合方案。當(dāng)然在路基施工完成后，必須要做好與相關(guān)設(shè)施的協(xié)同處理與維護(hù)，比如說(shuō)地下排水設(shè)施是否完善等方面，如果在施工完成后對(duì)排水設(shè)施通暢等地下設(shè)施方面造成影響，一定要加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，及時(shí)上報(bào)相關(guān)問(wèn)題，從而提高公路建設(shè)整體素質(zhì)。

3結(jié)論

公路路基建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須全力配合才能攻堅(jiān)克難，最終達(dá)成路基施工技術(shù)要求和整體目標(biāo)。當(dāng)然在現(xiàn)代公路路基施工中，路基的施工質(zhì)量控制及后續(xù)防護(hù)工作同等重要，不能只建設(shè)不維護(hù)，這樣也不利于長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展，因此必須在施工前、施工中和施工后的各個(gè)階段加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、流程控制和嚴(yán)格監(jiān)督，多措并舉才能更好地提高公路路基施工質(zhì)量，從而為公路的有序運(yùn)營(yíng)和發(fā)展提供保障。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，xxx分廠的全體員工：

大家好！

20*年是我到動(dòng)力分廠工作的第二個(gè)年頭，經(jīng)過(guò)*年半年多的摸索和學(xué)習(xí)，工作上有了一定的頭緒，思想上也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。*年擺在我面前的是大量的工作任務(wù)需要完成，污水改造和三泥壓濾兩個(gè)項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)年內(nèi)中交，三年一次的裝置大檢修更是重中之重，再加上平時(shí)的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)及各種修理修繕同樣不能馬虎。不過(guò)在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過(guò)自身努力，與分廠全體員工一起，較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來(lái)的工作作如下述職：

一、履行職責(zé)方面

1、按計(jì)劃完成污水場(chǎng)改造項(xiàng)目，順利實(shí)現(xiàn)中交。污水場(chǎng)改造項(xiàng)目是分廠*年的重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資600余萬(wàn)元，主要內(nèi)容有2臺(tái)刮油刮泥機(jī)改造、生活污水設(shè)施改造、污水泵房防汛改造、生產(chǎn)泵入口管線改造、8臺(tái)液下泵更新、新增2臺(tái)生物炭塔、污水排放改造以及相關(guān)電氣儀表改造等。鑒于污水場(chǎng)是一級(jí)動(dòng)火區(qū)，施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)巨大，同時(shí)施工期間還要保持正常的生產(chǎn)，所以在項(xiàng)目建設(shè)之初分廠就制定了安全高于一切的方針，針對(duì)危險(xiǎn)部位的施工，我作為施工管理第一負(fù)責(zé)人，要求施工方堅(jiān)決按照分廠要求落實(shí)安全措施，同時(shí)安排專人對(duì)過(guò)程進(jìn)行了全程監(jiān)控,確保了整個(gè)項(xiàng)目的安全。同時(shí)為了確保工程的工期和質(zhì)量，我們對(duì)施工單位的進(jìn)度安排進(jìn)行嚴(yán)格的考核，每天由機(jī)動(dòng)部組織召開(kāi)由分廠和施工單位參加的工程協(xié)調(diào)會(huì)，了解當(dāng)天的工程進(jìn)度、及時(shí)解決當(dāng)前存在的問(wèn)題以及合理安排第二天的工作任務(wù)，工程關(guān)鍵時(shí)期，甲乙雙方相關(guān)人員主動(dòng)放棄雙休日，經(jīng)過(guò)近半年的施工，改造任務(wù)順利完成，通過(guò)幾個(gè)月的運(yùn)行情況來(lái)看，改造取得了預(yù)期效果。

2、完成了污水場(chǎng)三泥壓濾項(xiàng)目的施工。該項(xiàng)目主要是要實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有污水系統(tǒng)產(chǎn)生的含油污泥進(jìn)行離心脫水處理。其主要施工內(nèi)容為改造原污泥濃縮間，新建4個(gè)100立污泥濃縮罐、1個(gè)100立低泥存儲(chǔ)池和1個(gè)彩板棚，其核心設(shè)備為德國(guó)進(jìn)口的離心機(jī)。由于該項(xiàng)目作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)集中，要求乙方做好相關(guān)安全措施以后，分廠申請(qǐng)辦理了固定動(dòng)火區(qū)，對(duì)加快施工進(jìn)度起了一定的積極作用。因該項(xiàng)目與污水改造項(xiàng)目同步進(jìn)行，所以在施工管理上采取了同步管理、交叉進(jìn)行的方式，經(jīng)過(guò)4個(gè)半月的緊張施工，整個(gè)工程最終順利中交。從建成后的幾次試運(yùn)效果來(lái)看也是相當(dāng)不錯(cuò)的。