加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境全力推進(jìn)運(yùn)管事業(yè)再上新臺階

根據(jù)市交通局《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展優(yōu)化環(huán)境“十佳三差”評選暨民主評議政風(fēng)行風(fēng)活動(dòng)實(shí)施方案》的部署安排，我處“雙評”工作按照“標(biāo)本兼治，糾建并舉”和“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的要求，以“抓政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，樹運(yùn)管良好形象”為目標(biāo)，從運(yùn)管行業(yè)實(shí)際出發(fā)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，扎扎實(shí)實(shí)地完成了宣傳發(fā)動(dòng)、自查自評、落實(shí)整改三個(gè)階段的工作，取得了良好的效果。

一、廣泛發(fā)動(dòng)，周密部署，確保雙評工作扎實(shí)有序地開展。

市交通局會(huì)議后，我處高度重視，及時(shí)有效地展開工作。一是立即召開班子會(huì)，進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再動(dòng)員，統(tǒng)一思想，專題研究部署“雙評”工作。二是制定了實(shí)施方案，明確了指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、方法步驟和工作要求。三是成立了工作專班，明確了工作職責(zé)，形成了聯(lián)動(dòng)機(jī)制。處機(jī)關(guān)成立了由處主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，處班子成員任副組長，處機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的工作專班，形成了處總支統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，“一把手”親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他部門各負(fù)其責(zé)，群眾廣泛參與，上下聯(lián)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和工作格局。四是明確分工，區(qū)分責(zé)任。明確各縣市區(qū)運(yùn)管所所長，處機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，對本單位行評工作負(fù)總責(zé)，按照“問題沒有找準(zhǔn)，原因分析不透，行評工作不能通過”的要求，認(rèn)真查找在政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。五是召開了全體干部職工大會(huì)，進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，提高認(rèn)識，端正態(tài)度。明確要求以“雙評”活動(dòng)為契機(jī)，切實(shí)推進(jìn)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、切實(shí)樹立道路運(yùn)輸管理部門勤政為民的良好形象，切實(shí)推動(dòng)道路運(yùn)輸管理部門的自身建設(shè)。同時(shí)，對全市運(yùn)管系統(tǒng)“雙評”活動(dòng)作出了具體部署和動(dòng)員，明確了“雙評”活動(dòng)的總體目標(biāo)：即認(rèn)識要高、舉措要實(shí)、效果要好。六是深入開展各種宣傳教育活動(dòng)。我處編發(fā)了工作簡報(bào)，印發(fā)領(lǐng)導(dǎo)講話，設(shè)置宣傳櫥窗，以多種形式，大造聲勢，積極宣傳“雙評”工作的意義、目的和要求，營造了濃厚的行評工作氛圍。七是加強(qiáng)重點(diǎn)督導(dǎo)。我處對重點(diǎn)科室、重點(diǎn)工作、重點(diǎn)部位、行業(yè)“窗口”進(jìn)行重點(diǎn)檢查指導(dǎo)，有力地促進(jìn)了工作的開展。通過“成立組織機(jī)構(gòu)、全面動(dòng)員部署、營造輿論氛圍”三個(gè)環(huán)節(jié)，層層落實(shí)目標(biāo)責(zé)任,切實(shí)把評議工作落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)崗位、每個(gè)工作人員，掀起了開展雙評活動(dòng)的熱潮，形成了“政風(fēng)建設(shè)無終點(diǎn)、群眾利益無小事”，“人人都是評議對象、個(gè)個(gè)代表系統(tǒng)形象”的良好氛圍，提高了廣大干部職工關(guān)心、參與雙評建設(shè)的積極性和主動(dòng)性，增強(qiáng)了服務(wù)意識和責(zé)任意識。

二、開門納諫，征求意見，深入查找運(yùn)管工作突出問題。

部門工作究竟做得怎樣，能否體現(xiàn)執(zhí)政為民的理念，群眾最有發(fā)言權(quán)。我處始終堅(jiān)持“從群眾中來、到群眾中去”的原則，為全面找準(zhǔn)存在的突出問題，廣泛征求關(guān)于辦事效率、工作作風(fēng)、服務(wù)態(tài)度等方面的意見和建議。一是征求意見，公開承諾。在《黃岡日報(bào)》上刊登公開服務(wù)承諾，讓廣大群眾了解我們的服務(wù)內(nèi)容及承諾;還設(shè)立公開投訴電話、投訴信箱，指定專人負(fù)責(zé)，及時(shí)收集群眾所反饋的意見建議及投訴。二是內(nèi)部自查，找準(zhǔn)問題。各縣市區(qū)運(yùn)管所、處機(jī)關(guān)各科室針對本單位、本部門的實(shí)際，通過召開自評會(huì)、互評會(huì)，發(fā)放調(diào)查問卷表，召開座談會(huì)、深入基層等形式，認(rèn)真開展自查互查自評，深入查找本單位、本部門存在的突出問題。召開各類座談會(huì)27次，發(fā)放問卷調(diào)查表3000余份，征集意見建議7大類87條。三是廣泛座談，專題調(diào)研。我們召集市級招商引資4家重點(diǎn)企業(yè)、從事道路運(yùn)輸行業(yè)駕培、出租車、客運(yùn)、物流經(jīng)營、出租車司機(jī)、客運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)的代表共計(jì)30多人進(jìn)行了座談，虛心聽取意見和建議。同時(shí)，我處組織黃州區(qū)運(yùn)管所、處機(jī)關(guān)班子成員、有關(guān)科室負(fù)責(zé)人專程到市東方運(yùn)輸集團(tuán)，就雙評工作進(jìn)行專題調(diào)研，聽取了市東方運(yùn)輸集團(tuán)董事長、總經(jīng)理葉佑華、公司副總及部分二級公司負(fù)責(zé)人，對全市運(yùn)管部門工作所提出的寶貴意見和建議。四是跨越系統(tǒng)，開門納諫。處黨政一把手帶領(lǐng)有關(guān)科室跨出道路運(yùn)輸系統(tǒng)，對黃州城區(qū)內(nèi)40余家工商企業(yè)現(xiàn)場走訪，征求意見和建議，現(xiàn)場解決這些企業(yè)在原材料運(yùn)輸，產(chǎn)品運(yùn)輸過程中遇到的問題，對企業(yè)自有車輛的證照辦理，規(guī)費(fèi)征繳等方面的建議。

根據(jù)市交通局《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展優(yōu)化環(huán)境“十佳三差”評選暨民主評議政風(fēng)行風(fēng)活動(dòng)實(shí)施方案》的部署安排，我處“雙評”工作按照“標(biāo)本兼治，糾建并舉”和“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的要求，以“抓政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，樹運(yùn)管良好形象”為目標(biāo)，從運(yùn)管行業(yè)實(shí)際出發(fā)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，扎扎實(shí)實(shí)地完成了宣傳發(fā)動(dòng)、自查自評、落實(shí)整改三個(gè)階段的工作，取得了良好的效果。

一、廣泛發(fā)動(dòng)，周密部署，確保雙評工作扎實(shí)有序地開展。

市交通局會(huì)議后，我處高度重視，及時(shí)有效地展開工作。一是立即召開班子會(huì)，進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再動(dòng)員，統(tǒng)一思想，專題研究部署“雙評”工作。二是制定了實(shí)施方案，明確了指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、方法步驟和工作要求。三是成立了工作專班，明確了工作職責(zé)，形成了聯(lián)動(dòng)機(jī)制。處機(jī)關(guān)成立了由處主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，處班子成員任副組長，處機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的工作專班，形成了處總支統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，“一把手”親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他部門各負(fù)其責(zé)，群眾廣泛參與，上下聯(lián)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和工作格局。四是明確分工，區(qū)分責(zé)任。明確各縣市區(qū)運(yùn)管所所長，處機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，對本單位行評工作負(fù)總責(zé)，按照“問題沒有找準(zhǔn)，原因分析不透，行評工作不能通過”的要求，認(rèn)真查找在政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。五是召開了全體干部職工大會(huì)，進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，提高認(rèn)識，端正態(tài)度。明確要求以“雙評”活動(dòng)為契機(jī)，切實(shí)推進(jìn)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、切實(shí)樹立道路運(yùn)輸管理部門勤政為民的良好形象，切實(shí)推動(dòng)道路運(yùn)輸管理部門的自身建設(shè)。同時(shí)，對全市運(yùn)管系統(tǒng)“雙評”活動(dòng)作出了具體部署和動(dòng)員，明確了“雙評”活動(dòng)的總體目標(biāo)：即認(rèn)識要高、舉措要實(shí)、效果要好。六是深入開展各種宣傳教育活動(dòng)。我處編發(fā)了工作簡報(bào)，印發(fā)領(lǐng)導(dǎo)講話，設(shè)置宣傳櫥窗，以多種形式，大造聲勢，積極宣傳“雙評”工作的意義、目的和要求，營造了濃厚的行評工作氛圍。七是加強(qiáng)重點(diǎn)督導(dǎo)。我處對重點(diǎn)科室、重點(diǎn)工作、重點(diǎn)部位、行業(yè)“窗口”進(jìn)行重點(diǎn)檢查指導(dǎo)，有力地促進(jìn)了工作的開展。通過“成立組織機(jī)構(gòu)、全面動(dòng)員部署、營造輿論氛圍”三個(gè)環(huán)節(jié)，層層落實(shí)目標(biāo)責(zé)任,切實(shí)把評議工作落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)崗位、每個(gè)工作人員，掀起了開展雙評活動(dòng)的熱潮，形成了“政風(fēng)建設(shè)無終點(diǎn)、群眾利益無小事”，“人人都是評議對象、個(gè)個(gè)代表系統(tǒng)形象”的良好氛圍，提高了廣大干部職工關(guān)心、參與雙評建設(shè)的積極性和主動(dòng)性，增強(qiáng)了服務(wù)意識和責(zé)任意識。

二、開門納諫，征求意見，深入查找運(yùn)管工作突出問題。

部門工作究竟做得怎樣，能否體現(xiàn)執(zhí)政為民的理念，群眾最有發(fā)言權(quán)。我處始終堅(jiān)持“從群眾中來、到群眾中去”的原則，為全面找準(zhǔn)存在的突出問題，廣泛征求關(guān)于辦事效率、工作作風(fēng)、服務(wù)態(tài)度等方面的意見和建議。一是征求意見，公開承諾。在《黃岡日報(bào)》上刊登公開服務(wù)承諾，讓廣大群眾了解我們的服務(wù)內(nèi)容及承諾;還設(shè)立公開投訴電話、投訴信箱，指定專人負(fù)責(zé)，及時(shí)收集群眾所反饋的意見建議及投訴。二是內(nèi)部自查，找準(zhǔn)問題。各縣市區(qū)運(yùn)管所、處機(jī)關(guān)各科室針對本單位、本部門的實(shí)際，通過召開自評會(huì)、互評會(huì)，發(fā)放調(diào)查問卷表，召開座談會(huì)、深入基層等形式，認(rèn)真開展自查互查自評，深入查找本單位、本部門存在的突出問題。召開各類座談會(huì)27次，發(fā)放問卷調(diào)查表3000余份，征集意見建議7大類87條。三是廣泛座談，專題調(diào)研。我們召集市級招商引資4家重點(diǎn)企業(yè)、從事道路運(yùn)輸行業(yè)駕培、出租車、客運(yùn)、物流經(jīng)營、出租車司機(jī)、客運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)的代表共計(jì)30多人進(jìn)行了座談，虛心聽取意見和建議。同時(shí)，我處組織黃州區(qū)運(yùn)管所、處機(jī)關(guān)班子成員、有關(guān)科室負(fù)責(zé)人專程到市東方運(yùn)輸集團(tuán)，就雙評工作進(jìn)行專題調(diào)研，聽取了市東方運(yùn)輸集團(tuán)董事長、總經(jīng)理葉佑華、公司副總及部分二級公司負(fù)責(zé)人，對全市運(yùn)管部門工作所提出的寶貴意見和建議。四是跨越系統(tǒng)，開門納諫。處黨政一把手帶領(lǐng)有關(guān)科室跨出道路運(yùn)輸系統(tǒng)，對黃州城區(qū)內(nèi)40余家工商企業(yè)現(xiàn)場走訪，征求意見和建議，現(xiàn)場解決這些企業(yè)在原材料運(yùn)輸，產(chǎn)品運(yùn)輸過程中遇到的問題，對企業(yè)自有車輛的證照辦理，規(guī)費(fèi)征繳等方面的建議。

三、認(rèn)真梳理，扎實(shí)整改，確保評議工作不流于形式。

按上級要求，對2018年以來縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行自查，現(xiàn)將總結(jié)報(bào)告如下：

一、認(rèn)真貫徹落實(shí)以及中央、省、市安全生產(chǎn)工作部署和領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神

一是高度重視，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到、總理以及省、市主要領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神上來，把認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)以及中央、省、市安全生產(chǎn)相關(guān)會(huì)議精神和領(lǐng)導(dǎo)批示指示作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重中之重。

二是迅速在全交運(yùn)系統(tǒng)學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)以及中央、省、市會(huì)議精神和領(lǐng)導(dǎo)講話、批示。始終把安全生產(chǎn)放在首要位置，堅(jiān)持人民利益至上，以人為本、以民為本的執(zhí)政理念，切實(shí)把精神傳達(dá)到基層每個(gè)崗位。

三是迅速行動(dòng)，以以及中央、省、市會(huì)議部署和領(lǐng)導(dǎo)講話、批示精神為指引，統(tǒng)籌安排，把握重點(diǎn)，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，全面做好安全生產(chǎn)工作。

二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系

自從市紀(jì)委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來，公務(wù)員之家，全國公務(wù)員共同的天地!本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，并作述職述廉報(bào)告如下：

述職（勤政）內(nèi)容

一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。

本人在履行運(yùn)輸管理工作中，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話，并自覺貫徹執(zhí)行。對相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)政策的學(xué)習(xí)雖然能夠堅(jiān)持，但是學(xué)習(xí)研究還不夠深入，對有些條款甚至還比較陌生，尤其是對一些應(yīng)用比較少的內(nèi)容。在日常工作中基本能與上級保持一致，但有時(shí)也會(huì)有牢騷和怨言；本人能實(shí)事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時(shí)全局意識比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。

二、執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)規(guī)定情況。

本人在交通系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內(nèi)，近幾年一直沒有發(fā)生過明令禁止的不正之風(fēng)；也沒有發(fā)生過致使國家集體和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的事件，但是所管理的隊(duì)伍中思想還不夠統(tǒng)一。主要原因是交通運(yùn)管和交管機(jī)構(gòu)及人員構(gòu)成比較特殊。在維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有，但是本人所管理的運(yùn)輸行業(yè)的投訴舉報(bào)事件還比較多，上訪事件也還時(shí)有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大，包括客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費(fèi)征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運(yùn)，每天的服務(wù)對象平均在10萬人以上，只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責(zé)任制要求對責(zé)任范圍內(nèi)的黨員干部進(jìn)行管理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開展，但是管理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定，有時(shí)管理會(huì)有所放松。

自從市紀(jì)委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，并作述職述廉報(bào)告如下：

述職（勤政）內(nèi)容

一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。

本人在履行運(yùn)輸管理工作中，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話，并自覺貫徹執(zhí)行。對相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)政策的學(xué)習(xí)雖然能夠堅(jiān)持，但是學(xué)習(xí)研究還不夠深入，對有些條款甚至還比較陌生，尤其是對一些應(yīng)用比較少的內(nèi)容。在日常工作中基本能與上級保持一致，但有時(shí)也會(huì)有牢騷和怨言；本人能實(shí)事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時(shí)全局意識比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。

二、執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)規(guī)定情況。

本人在交通系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內(nèi)，近幾年一直沒有發(fā)生過明令禁止的不正之風(fēng)；也沒有發(fā)生過致使國家集體和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的事件，但是所管理的隊(duì)伍中思想還不夠統(tǒng)一。主要原因是交通運(yùn)管和交管機(jī)構(gòu)及人員構(gòu)成比較特殊。在維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有，但是本人所管理的運(yùn)輸行業(yè)的投訴舉報(bào)事件還比較多，上訪事件也還時(shí)有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大，包括客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費(fèi)征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運(yùn)，每天的服務(wù)對象平均在10萬人以上，只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責(zé)任制要求對責(zé)任范圍內(nèi)的黨員干部進(jìn)行管理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開展，但是管理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定，有時(shí)管理會(huì)有所放松。

自從市紀(jì)委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，并作述職述廉報(bào)告如下：

述職（勤政）內(nèi)容

一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。

本人在履行運(yùn)輸管理工作中，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話，并自覺貫徹執(zhí)行。對相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)政策的學(xué)習(xí)雖然能夠堅(jiān)持，但是學(xué)習(xí)研究還不夠深入，對有些條款甚至還比較陌生，尤其是對一些應(yīng)用比較少的內(nèi)容。在日常工作中基本能與上級保持一致，但有時(shí)也會(huì)有牢騷和怨言；本人能實(shí)事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時(shí)全局意識比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。

二、執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)規(guī)定情況。

本人在交通系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內(nèi)，近幾年一直沒有發(fā)生過明令禁止的不正之風(fēng)；也沒有發(fā)生過致使國家集體和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的事件，但是所管理的隊(duì)伍中思想還不夠統(tǒng)一。主要原因是交通運(yùn)管和交管機(jī)構(gòu)及人員構(gòu)成比較特殊。在維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有，但是本人所管理的運(yùn)輸行業(yè)的投訴舉報(bào)事件還比較多，上訪事件也還時(shí)有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大，包括客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費(fèi)征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運(yùn)，每天的服務(wù)對象平均在10萬人以上，只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責(zé)任制要求對責(zé)任范圍內(nèi)的黨員干部進(jìn)行管理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開展，但是管理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定，有時(shí)管理會(huì)有所放松。

近兩年來，我在任市城管局市容環(huán)衛(wèi)辦副主任期間，在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，在同事們的支持幫助下，立足本職崗位，勤勉努力，踏實(shí)工作，在日常工作中，注重理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合。通過一邊學(xué)習(xí)，一邊實(shí)踐，我感到自己在政治思想素質(zhì)、環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技能的掌握與運(yùn)用方面有了明顯的進(jìn)步和提高，現(xiàn)將近兩年來履行職責(zé)情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，為更好地履行職責(zé)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)“終身學(xué)習(xí)”“終身教育”的社會(huì)，黨的十六大更是把形成全民學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)型社會(huì)作為全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)之一。學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用。作為機(jī)關(guān)工作人員，既是上級指示的落實(shí)者、又是具體工作的承辦者，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家政策方針、關(guān)注國家大事，認(rèn)真學(xué)習(xí)本系統(tǒng)本行業(yè)的法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能等相關(guān)知識并熟練掌握，對正確履行職責(zé)、培養(yǎng)高屋建翎駕馭復(fù)雜問題的能力起著重要的基礎(chǔ)性作用。為此，我自覺加強(qiáng)政治理論知識學(xué)習(xí)。近年來，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，撰寫心得體會(huì)，并利用業(yè)務(wù)時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六屆三中、四中全會(huì)、十七大會(huì)議等重要精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要精髓，不斷提高自身政治思想素質(zhì)，特別是在深入開展科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)活動(dòng)以來，我堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀理論武裝頭腦，并在實(shí)踐工作中學(xué)以致用，著力于提高自身運(yùn)用科學(xué)理論分析和解決實(shí)際問題的能力。同時(shí)，為適應(yīng)業(yè)務(wù)管理工作的需要，我自覺學(xué)習(xí)了市容環(huán)衛(wèi)管理行業(yè)的法律法規(guī)、規(guī)章制度，對指導(dǎo)行業(yè)管理的國務(wù)院《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生條例》、《城市容貌標(biāo)準(zhǔn)》、《城市生活垃圾管理辦法》、《城市建筑垃圾管理辦法》、《湖北省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生條例》等進(jìn)行了深刻透徹的學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)；此外，近年來，局領(lǐng)導(dǎo)班子對城管系統(tǒng)廣大干部職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識十分支持和鼓勵(lì)，不僅為業(yè)務(wù)科室訂閱了《市容環(huán)衛(wèi)工作手冊》、《市容環(huán)衛(wèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《城市道路面積測算標(biāo)準(zhǔn)》等專業(yè)書籍，還開展了封閉式業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)講座，在實(shí)踐工作中，我認(rèn)真鉆研專業(yè)書籍，積極參加培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)作為一種品格、一種追求、一種責(zé)任，并堅(jiān)持向書本學(xué)，向?qū)嵺`學(xué)，向身邊的老同志學(xué)，為提高自身綜合能力素質(zhì)、順利完成交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、立足本職崗位，認(rèn)真完成交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

市容環(huán)衛(wèi)管理辦公室承擔(dān)著大量城市管理、環(huán)境衛(wèi)生管理工作任務(wù)，作為市容環(huán)衛(wèi)辦副主任，深感責(zé)任重大。近年來，我認(rèn)真履行職責(zé)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，勤奮工作，同時(shí)，擺正位置，認(rèn)真當(dāng)好參謀和助手，積極建言獻(xiàn)策，為促進(jìn)環(huán)衛(wèi)管理工作的不斷規(guī)范貢獻(xiàn)了自己的力量。

一是協(xié)助科室負(fù)責(zé)人做好科室內(nèi)部管理，抓好科室內(nèi)務(wù)建設(shè)。定期組織召集科室工作例會(huì)，對黨的各項(xiàng)方針政策、環(huán)衛(wèi)法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，對當(dāng)月主要業(yè)務(wù)工作進(jìn)行點(diǎn)評和小結(jié)，并擬定科室下月工作重點(diǎn)，使科室各項(xiàng)工作有計(jì)劃有步驟，不僅增強(qiáng)了科室的團(tuán)隊(duì)意識和凝聚力，夯實(shí)了理論基礎(chǔ)，也極大地提高了工作效率；同時(shí)，根據(jù)科室工作分工，認(rèn)真完成科室各類文字材料的起草、文件傳閱登記及檔案資料的整理工作，并在實(shí)踐工作中建立和完善了規(guī)范的文書檔案管理制度。近兩年來，共完成起草各類請示、報(bào)告、總結(jié)、通報(bào)及業(yè)務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)講話等文字材料近300份，整理歸檔環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)資料案卷30卷。近年來，不斷有外地城市到我市考察環(huán)衛(wèi)改革管理經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)一步促進(jìn)和外地城市的橫向交流，也為本行業(yè)今后的工作提供借鑒和參考，我專門收集整理了一卷涵蓋道路清掃保潔改革及相關(guān)法律法規(guī)、街道辦事處檢查考核、出口路檢查考核、公廁管理等內(nèi)容的環(huán)衛(wèi)專項(xiàng)資料，并編印了20冊。

自從市紀(jì)委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，并作述職述廉報(bào)告如下：

述職（勤政）內(nèi)容一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。

本人在履行運(yùn)輸治理工作中，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話，并自覺貫徹執(zhí)行。對相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)政策的學(xué)習(xí)雖然能夠堅(jiān)持，但是學(xué)習(xí)研究還不夠深入，對有些條款甚至還比較生疏，尤其是對一些應(yīng)用比較少的內(nèi)容。在日常工作中基本能與上級保持一致，但有時(shí)也會(huì)有牢騷和怨言；本人能實(shí)事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時(shí)全局意識比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。

二、執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)規(guī)定情況。

本人在交通系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸治理工作。在我所管轄的工作范圍內(nèi)，近幾年一直沒有發(fā)生過明令禁止的不正之風(fēng)；也沒有發(fā)生過致使國家集體和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的事件，但是所治理的隊(duì)伍中思想還不夠統(tǒng)一。主要原因是交通運(yùn)管和交管機(jī)構(gòu)及人員構(gòu)成比較非凡。在維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有，但是本人所治理的運(yùn)輸行業(yè)的投訴舉報(bào)事件還比較多，上訪事件也還時(shí)有發(fā)生。主要原因是我們處治理的工作面廣量大，包括客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費(fèi)征收、監(jiān)督治理等。尤其是客運(yùn)，天天的服務(wù)對象平均在10萬人以上，只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責(zé)任制要求對責(zé)任范圍內(nèi)的黨員干部進(jìn)行治理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開展，但是治理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定，有時(shí)治理會(huì)有所放松。

三、完成黨委、政府部署的年度目標(biāo)任務(wù)情況。

渦陽縣交通局機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)實(shí)施方案

為切實(shí)加強(qiáng)交通系統(tǒng)工作人員機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步鞏固科學(xué)發(fā)展觀大討論和保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)所取得的成果，推動(dòng)交通系統(tǒng)隊(duì)伍建設(shè)和業(yè)務(wù)工作再上新臺階，根據(jù)縣委辦《關(guān)于開展全縣黨政機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)的實(shí)施意見》（渦辦發(fā)[2007]65號）的統(tǒng)一部署和總體要求，結(jié)合我局實(shí)際，局研究制定了渦陽縣交通局機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)實(shí)施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)為載體，以實(shí)現(xiàn)“單位零事故、執(zhí)法零過錯(cuò)、人員零違紀(jì)”為目標(biāo)。在作風(fēng)建設(shè)年中，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，嚴(yán)格運(yùn)政風(fēng)紀(jì)，密切干群關(guān)系，切實(shí)解決隊(duì)伍建設(shè)和工作作風(fēng)中存在的突出問題，努力塑造新形象，樹立新作風(fēng)，創(chuàng)造新環(huán)境，迎接新挑戰(zhàn)，真正把我系統(tǒng)建設(shè)成為進(jìn)取型、務(wù)實(shí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型機(jī)關(guān)。

二、活動(dòng)重點(diǎn)

圍繞執(zhí)法執(zhí)紀(jì)、思想作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、工作作風(fēng)、生活作風(fēng)和學(xué)習(xí)作風(fēng)等六個(gè)方面存在的問題，重點(diǎn)進(jìn)行整改：

主任、各位副主任、各位委員：

20*年元月，我由鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)縣交通局工作。兩年多來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團(tuán)結(jié)一班人，帶領(lǐng)系統(tǒng)干部職工在矛盾和困難中奮力開拓，推進(jìn)了全縣交通事業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)將我到交通局任職兩年多來的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作個(gè)匯報(bào)，請予評議。一、履職盡責(zé)，勤政務(wù)實(shí)，揮灑汗水促發(fā)展

我到交通局任職以后，對全縣交通工作情況進(jìn)行了詳細(xì)地調(diào)查分析，認(rèn)真吸取和發(fā)揚(yáng)了歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的工作經(jīng)驗(yàn)和良好作風(fēng)，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作全局，始終高揚(yáng)發(fā)展大旗，努力推動(dòng)交通工作有序運(yùn)行，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展“鋪路架橋”。

1、找計(jì)劃，爭資金，優(yōu)環(huán)境，夯實(shí)發(fā)展的基礎(chǔ)

交通是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，公路通，百業(yè)興。路不通，萬事空。特別是在目前我縣沒有鐵路、國道尚無、省道甚少的情況下，公路對縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用更為明顯。為加快公路建設(shè)步伐，夯實(shí)縣域經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)，兩年多來，我在上級領(lǐng)導(dǎo)和縣交通局一班人的支持下，積極接通“天線”，跑長沙、去岳陽、上北京匯報(bào)反映工作，爭取資金和項(xiàng)目，爭得了省、市政府分管領(lǐng)導(dǎo)和交通主管部門對我縣交通工作的特殊傾斜，營造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。兩年多來，我和一班人共向上向外爭取資金3978萬元（不含縣財(cái)政投入）。有資金作保障，20*年3月開工、因資金原因先后兩次停工18個(gè)月的注滋口大橋終于在去年底建成通車。這是我縣繼20*年投資9000多萬元的華南、華石二級公路改造通車后，又一大型交通工程竣工。在抓好重點(diǎn)工程建設(shè)的同時(shí)，20*年開工建設(shè)的插團(tuán)路、洪塔路和注新路等25公里“通鄉(xiāng)公路”工程也已先后順利完工。今年，通過努力，我縣又爭取到華萬線、紅分線、洪集線和張梅線等41公里“通鄉(xiāng)公路”建設(shè)計(jì)劃。至此，我縣在國家20*—20*三年“通鄉(xiāng)公路”建設(shè)計(jì)劃已由原定的37公路增加到75公里，增加建設(shè)里程38公里，多爭取國家投資1482萬元，達(dá)到了全省的平均水平。

20*年中央一號文件出臺后，我認(rèn)真分析研究了國家有關(guān)政策和領(lǐng)導(dǎo)講話，特別是國家交通部“讓農(nóng)民兄弟走上柏油路或水泥路”等有關(guān)信息后，準(zhǔn)確地預(yù)測到國家交通部在貫徹落實(shí)中央一號文件精神，發(fā)展和改善農(nóng)村公路交通方面有大的動(dòng)作。并及時(shí)向縣委、縣政府建議，發(fā)動(dòng)縣、鄉(xiāng)、村三級積極性，拉開了我縣通村公路升級大會(huì)戰(zhàn)，年底全縣通過上級驗(yàn)收的310.6公里通村公路被省市交通公路主管部門納入待建公路數(shù)據(jù)儲備庫。去年底今年初，國家交通部、省交通廳出臺了一系列加快通村公路升級改造的優(yōu)惠政策。由于我和一班人在該項(xiàng)工作上信息捕捉得準(zhǔn)，動(dòng)手早，行動(dòng)快，基礎(chǔ)工作做得扎實(shí)，預(yù)計(jì)可在建設(shè)計(jì)劃、國家投資爭取上占據(jù)絕對的主動(dòng)權(quán)。三五年后，*公路的通達(dá)深度、路網(wǎng)密度和公路等級將邁上一個(gè)新臺階，