第一條為了保障道路交通安全，維護(hù)道路暢通，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，提高城市管理水平，依據(jù)有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。

第二條人力客運(yùn)三輪車實(shí)行租賃經(jīng)營(yíng)，屬地管理。區(qū)人力客運(yùn)三輪車租賃經(jīng)營(yíng)公司（以下稱租賃公司）負(fù)責(zé)車輛租賃和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，車輛所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)屬租賃公司，由從業(yè)人員承租經(jīng)營(yíng)。

從業(yè)人員必須與租賃公司簽訂租賃合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

第三條承租人必須本人經(jīng)營(yíng)，不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人經(jīng)營(yíng)。本人不愿經(jīng)營(yíng)的，可以申請(qǐng)與租賃公司解除租賃合同。車輛由租賃公司收回。

私自轉(zhuǎn)賣車輛租賃權(quán)的，轉(zhuǎn)賣行為無效，由租賃公司解除與其簽訂的租賃合同，收回車輛。

第四條從事人力客運(yùn)三輪車營(yíng)運(yùn)，必須持有公安交通管理部門核發(fā)的車輛行駛牌證、交通運(yùn)管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸證、營(yíng)運(yùn)標(biāo)志牌。

近年來，我縣城區(qū)電瓶三輪車非法營(yíng)運(yùn)和交通違法現(xiàn)象十分突出，干擾了城區(qū)交通營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)，嚴(yán)重影響了交通安全和人民群眾正常生活秩序。為營(yíng)造良好的道路交通秩序，提升城市形象，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，現(xiàn)就開展電瓶三輪車專項(xiàng)整治工作，特制定本工作方案：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以保障群眾安全、維護(hù)群眾利益、提升城市形象為出發(fā)點(diǎn)，堅(jiān)持“以人為本、從嚴(yán)執(zhí)法、堵疏結(jié)合、標(biāo)本兼治”的原則，大力查糾嚴(yán)重影響城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)秩序和交通秩序的電瓶三輪車違法行為和非法生產(chǎn)、改裝、銷售、使用電動(dòng)三輪車的違法行為，不斷優(yōu)化城區(qū)交通秩序，提升城市管理水平和文明程度，為構(gòu)建宜居創(chuàng)造更加安全、暢通、有序、文明的城市交通環(huán)境。

二、工作措施

（一）實(shí)行過渡性營(yíng)運(yùn)

1、允許電瓶三輪車過渡性營(yíng)運(yùn)時(shí)間限定為一年，即允許營(yíng)運(yùn)時(shí)間限制在2010年11月30日之前。過渡性營(yíng)運(yùn)期滿后必須自動(dòng)退出市場(chǎng)，縣政府不再給予任何補(bǔ)償。

同志們：

一、依法取締正三輪車非法營(yíng)運(yùn)迫在眉睫、勢(shì)在必行

首先，這是形勢(shì)所迫。近年來，縣城及開發(fā)區(qū)周邊地區(qū)的一些居民，把從事正三輪營(yíng)運(yùn)看作是投資小、見效快的生意，紛紛購(gòu)買正三輪車或改裝摩的，在市區(qū)、縣城及城鄉(xiāng)結(jié)合部非法從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，導(dǎo)致我們縣非法營(yíng)運(yùn)正三輪車數(shù)量迅猛增加。根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)2月26日至3月8日的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，我們縣在本縣范圍內(nèi)從事正三輪營(yíng)運(yùn)的車輛共有1826輛，其中健全人1376輛、殘疾人450輛；在縣城城區(qū)范圍內(nèi)從事正三輪營(yíng)運(yùn)的共有460輛，其中健全人3*輛、殘疾人152輛；在合肥市從事正三輪營(yíng)運(yùn)的共有197輛，其中殘疾人126輛、健全人71輛。這些在合肥市和我們縣范圍內(nèi)從事營(yíng)運(yùn)的正三輪機(jī)動(dòng)車給城市管理、道路交通安全、客運(yùn)市場(chǎng)和社會(huì)穩(wěn)定帶來了嚴(yán)重影響。依法取締正三輪車非法運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)是迫在眉睫，勢(shì)在必行。

其次，這是民心所向。早在5月份，市人大常委會(huì)主任同文同志就率隊(duì)在合肥市以及周邊一些依法取締正三輪非法營(yíng)運(yùn)工作開展的比較好的縣市區(qū)開展調(diào)研，并在此基礎(chǔ)上形成了合肥市的工作意見。期間，召開了不同層次的座談會(huì)，傾聽人大代表、政協(xié)委員、社會(huì)各界人士以及殘疾人代表的反映和呼聲，市委常委會(huì)、市政府常務(wù)會(huì)也多次聽取匯報(bào)，對(duì)具體政策措施反復(fù)研究、磋商和完善。前不久，合肥市召開了動(dòng)員大會(huì)，要求三縣在一定的區(qū)域內(nèi)同步進(jìn)行依法取締正三輪非法營(yíng)運(yùn)工作，并協(xié)調(diào)三縣形成了一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的意見。應(yīng)該講，依法取締正三輪車非法營(yíng)運(yùn)是一項(xiàng)得民心、順民意的工程，具有廣泛的社會(huì)基礎(chǔ)。近年來，正三輪車非法營(yíng)運(yùn)已成為廣大群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，有的市民還列出正三輪機(jī)動(dòng)車的四大惡疾：違規(guī)停車、搶占車道、安全無保、損害市容。從合肥市來看，目前絕大多數(shù)市民對(duì)依法取締正三輪車非法營(yíng)運(yùn)積極擁護(hù)；從其他地方來看也是如此，凡是取締了正三輪非法營(yíng)運(yùn)的地方，都取得了較好的工作效果，城市交通秩序大大改善，城市品位有了明顯提高，得到了廣大人民群眾的擁護(hù)和支持，這些也為我們提供了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

第三，這是依法治縣、依法行政所需。這些年來，國(guó)家為了加強(qiáng)城市管理和交通安全管理，相繼出臺(tái)了一系列的法律、法規(guī)，如：國(guó)家《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《無照經(jīng)營(yíng)查處取締辦法》等，其中明文規(guī)定“嚴(yán)厲打擊黑車，禁止機(jī)動(dòng)、人力三輪車載客”。認(rèn)真遵守這些法律、法規(guī)，不僅是每一個(gè)公民的責(zé)任和義務(wù)，更是縣委、縣政府依法治縣、依法行政的內(nèi)在要求和必然選擇，也是開展這次行動(dòng)的法律依據(jù)。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門一定要本著對(duì)城市建設(shè)與管理負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)發(fā)展與穩(wěn)定負(fù)責(zé)、對(duì)廣大*居民安全出行負(fù)責(zé)的態(tài)度，充分認(rèn)識(shí)這次依法取締正三輪車非法營(yíng)運(yùn)工作的重要性、必要性，切實(shí)把思想統(tǒng)一到市委、市政府和縣委的決策部署上來，真正做到認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、組織到位、措施到位，確保如期圓滿完成工作任務(wù)。

摘要：分析了撫順的非法營(yíng)運(yùn)三輪車———“小涼快”問題的主要表現(xiàn)及難以解決的原因，并對(duì)“小涼快”問題的解決提出以“完善法制為根本、依法落實(shí)為關(guān)鍵、便捷交通為基礎(chǔ)、解決就業(yè)為根源”為指導(dǎo)思想的對(duì)策和建議。

關(guān)鍵詞：非法營(yíng)運(yùn)三輪車；撫順；小涼快

非法營(yíng)運(yùn)三輪車問題表面上是個(gè)交通問題，實(shí)則與民生、環(huán)保、就業(yè)等問題密切相關(guān)。近年來從“錦州模式”到“鐵嶺模式”、“石家莊模式”，全國(guó)各地就解決非法營(yíng)運(yùn)三輪車的問題一直在不斷探索。作為資源枯竭型城市，撫順市在轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中資源日益衰減、生態(tài)日益惡化、失業(yè)率升高、經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，涌現(xiàn)出大量俗稱“小涼快”的非法營(yíng)運(yùn)電動(dòng)三輪車。這一社會(huì)問題為撫順市的交通安全、城市環(huán)境等帶來嚴(yán)重影響，但在二十多年間政府的數(shù)次整治都未取得持久得到良好效果，成為“頑癥”。

1“小涼快”問題的主要表現(xiàn)

1．1影響交通秩序。從事非法營(yíng)運(yùn)的“小涼快”，嚴(yán)重影響了正常的交通秩序?！靶隹臁斌w積小、停放易，常在人流量大的路口隨便停放，搶道占道，在車多路窄、交通擁擠，道路資源相對(duì)緊張的情況下，帶來大面積擁堵，給交通增加了沉重的負(fù)擔(dān)。1．2易造成交通事故。“小涼快”車主未經(jīng)過交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對(duì)交通法規(guī)知之甚少，多數(shù)屬無證駕駛，存在嚴(yán)重的交通安全隱患。日常生活中經(jīng)常不遵守交通法規(guī)，闖紅燈，走逆行，肆意掉頭、停車，使其他車輛防不勝防，造成交通事故頻發(fā)。加之“小涼快”車輛安全系數(shù)低，特別是在超速超員情況下，更易造成交通事故。1．3影響公共交通秩序?！靶隹臁钡拇笈砍霈F(xiàn)沖擊了公交車、出租車市場(chǎng)。撫順市的公交車數(shù)量及出租車數(shù)量都是交通局根據(jù)撫順市的人口數(shù)量等依據(jù)而進(jìn)行控制的。一方面“小涼快”的大批量出現(xiàn)在一定程度上搶占了公交車尤其是出租車輛的客源，影響到其生存；另一方面導(dǎo)致了出租車不愿前往“小涼快”車多的區(qū)域、拒載等現(xiàn)象。1．4污染城市環(huán)境?！靶隹臁避囕v因無供暖設(shè)備，每值冬天車主都會(huì)自行在車內(nèi)安置爐子。經(jīng)過加工的“小涼快”源源不斷地排煙污染了大氣，此外“小涼快”車主常講燃燒的煤灰廢料倒到停車地，污染了城市環(huán)境。1．5影響市容市貌。撫順市是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，然而“小涼快”車輛隨處停放、堵塞道路、違法行駛、污染環(huán)境，這都在不同程度上影響著撫順市的市容市貌，影響著市民、游客對(duì)本市的印象。1．6影響政府公信力?！靶隹臁避囍鞫嗍巧鐣?huì)弱勢(shì)群體，在政府治理過程中，常以家庭困難、殘疾人等種種理由影響民警正常執(zhí)法，且若處理不好，極易引發(fā)上訪或群體性事件。此外由于非法營(yíng)運(yùn)電動(dòng)三輪車沒有辦理機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)和“交強(qiáng)險(xiǎn)”，部分車主往往在發(fā)生交通事故后由于沒有理賠能力而造成逃逸或拖欠賠款現(xiàn)象，使得受害方極易投訴上訪，由此降低了政府公信力。

2“小涼快”問題難以解決的原因分析

為維護(hù)城市交通的正常秩序和市容環(huán)境，保障城市交通暢通，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，現(xiàn)決定人力三輪車進(jìn)行整治，特通告如下：

一、火車始發(fā)站以南，八中路口以北、東環(huán)路（含東環(huán)路）以西，西環(huán)路（含西環(huán)路）以東的城區(qū)范圍內(nèi)禁止一切人力三輪車等客等貨。

二、辦有營(yíng)運(yùn)證的人力貨運(yùn)三輪車在南環(huán)路（不含南環(huán)路）以北、濱江路（不含濱江路）以西、鳳北路（不含鳳北路）以南，翊武路（不含翊武路）以東的內(nèi)環(huán)線內(nèi)，從7時(shí)至23時(shí)禁止通行。

三、凡違反規(guī)定的人力三輪車，將依據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《城市個(gè)體工商戶管理暫行條例實(shí)施細(xì)則》等有關(guān)法規(guī)規(guī)定的予以處罰。

四、本通告自之日起執(zhí)行。

桂林市創(chuàng)城工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

為緩解交通擁堵問題，預(yù)防和削減道路交通變亂，維護(hù)優(yōu)越的道路交通次序和社會(huì)次序，迎接我市2012年全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)工作，現(xiàn)就道路人力三輪車交通次序整治工作制訂方案如下：

一、工作目的

在市縣政府的一致指導(dǎo)下，充沛發(fā)揚(yáng)各本能機(jī)能部分聯(lián)運(yùn)效果，依照“縣政府主導(dǎo)，部分聯(lián)動(dòng)，疏堵結(jié)合，分區(qū)整治”的準(zhǔn)則，結(jié)合我市2012年創(chuàng)立全國(guó)文明城市交通次序整治舉動(dòng)，經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)道路人力三輪車行駛行為，整治轄區(qū)道路人力三輪車交通次序，營(yíng)建平安、疏通、有序、調(diào)和的道路交通情況。

二、組織指導(dǎo)

成立道路人力三輪車交通次序整治工作指導(dǎo)小組，擔(dān)任本次交通次序整治總體工作的指導(dǎo)和批示，成員名單如下：

組長(zhǎng)：

為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)全市客運(yùn)人力三輪車的管理，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，理順市場(chǎng)秩序，促進(jìn)城市客運(yùn)市場(chǎng)有序發(fā)展，制定本辦法。

一、全市客運(yùn)人力三輪車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓由市城市客運(yùn)交通管理處（以下簡(jiǎn)稱市客運(yùn)處）負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

二、全市客運(yùn)人力三輪車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓采取“協(xié)議”的方式進(jìn)行。

三、全市客運(yùn)人力三輪車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓的對(duì)象：從事人力三輪車經(jīng)營(yíng)，并且在市客運(yùn)處取得合法證件（經(jīng)營(yíng)資格證、車輛營(yíng)運(yùn)證、從業(yè)人員資格證、防偽牌照）及有符合客運(yùn)要求的車輛的車主。

四、全市客運(yùn)人力三輪車經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓的金額：經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓金額每車每年240元，可按年度收取，一次性繳納，也可按月繳納。

五、全市客運(yùn)人力三輪車資質(zhì)審核：由城市客運(yùn)管理部門對(duì)人力三輪車經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行資質(zhì)審核，對(duì)審核合格者，繳納經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓金后，填寫《人力三輪車經(jīng)營(yíng)審批表》，并辦理人力三輪車《營(yíng)運(yùn)證》等有關(guān)手續(xù)。

關(guān)于人力三輪車非法營(yíng)運(yùn)整治工作的匯報(bào)

禪城中心城區(qū)兩輪摩托車、殘疾人車、人力三輪車（下面簡(jiǎn)稱“三車”）非法營(yíng)運(yùn)歷來比較猖獗，近年來雖經(jīng)多次整治但均未能根治。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)指示，由市城市管理委員會(huì)辦公室牽頭組織，聯(lián)合交通局、市巡警支隊(duì)，開展以打擊人力三輪車為重點(diǎn)的“三車”整治，至今已告一段落?，F(xiàn)將整治主要情況匯報(bào)如下：

一、基本情況

5月份以來，市城市管理委員會(huì)辦公室多次牽頭組織相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法，開展打擊“三車”非法搭客營(yíng)運(yùn)行動(dòng)。根據(jù)市政府的要求和市領(lǐng)導(dǎo)指示，于8月11日成立了人力三輪車非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治小組。由于領(lǐng)導(dǎo)重視、組織嚴(yán)密、措施得力、方法得當(dāng)，執(zhí)法人員信心堅(jiān)定、行動(dòng)迅速、奮力拼搏、靈活變通，整治行動(dòng)取得了明顯成效。截至9月底，共出動(dòng)執(zhí)法人員420人次，沒收非法搭客三輪車近500輛，使中心城區(qū)的人力三輪車已基本絕跡，維護(hù)了中心城區(qū)的市容和交通的正常秩序，社會(huì)反響極好。

二、措施得力、效果顯著。

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，明確目標(biāo)。城管辦和執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)深刻認(rèn)識(shí)到整治人力三輪車非法營(yíng)運(yùn)問題，是市領(lǐng)導(dǎo)的殷切期望和市民的熱切期盼，是推動(dòng)“創(chuàng)衛(wèi)”、“創(chuàng)?！钡裙ぷ?，維護(hù)、提升我市城市形象的內(nèi)在要求，更是執(zhí)法機(jī)關(guān)整治城市“臟、亂、差”工作目標(biāo)之一，而且情勢(shì)十分緊迫，務(wù)必要以“攻克碉堡”的決心，花大力氣，整治出成效。因此，這次整治行動(dòng)開展以來，均受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持。行動(dòng)前，辦、局領(lǐng)導(dǎo)專門組織召開動(dòng)員會(huì)，闡明整治行動(dòng)的重要性和迫切性，并明確表示：“一定要不惜一切代價(jià)，堅(jiān)決地、徹底地肅清每個(gè)角落的非法營(yíng)運(yùn)人力三輪車，確保整治無死角、無盲區(qū)，不獲全勝，決不收兵”，進(jìn)而使全體人員統(tǒng)一了思想，明確了目標(biāo)，極大地鼓舞了士氣，堅(jiān)定了決心。整治過程中，主要領(lǐng)導(dǎo)多次過問行動(dòng)進(jìn)展情況，并及時(shí)作出指示，指導(dǎo)整治工作的開展，對(duì)整治過程中遇到的困難和問題，想方設(shè)法予以解決，為整治工作提供人力、物力、財(cái)力保障。

針對(duì)**區(qū)無牌無證人力三輪車非法搭客營(yíng)運(yùn)問題日趨嚴(yán)重，給市區(qū)道路交通、營(yíng)運(yùn)秩序和中心市區(qū)的市容市貌造成了不良的影響，各職能部門也進(jìn)行日常管理，但力度不夠，為加強(qiáng)對(duì)人力三輪車非法搭客營(yíng)運(yùn)的打擊力度，根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，擬在7月下旬至8月上旬由市城市管理委員會(huì)辦公室牽頭，組織市行政執(zhí)法局、市公安交警支隊(duì)、巡警支隊(duì)、市交通局、**區(qū)公安分局、**區(qū)交通局、**區(qū)行政執(zhí)法局等部門對(duì)**區(qū)人力三輪車非法搭客營(yíng)運(yùn)進(jìn)行一次聯(lián)合整治，集中兵力，重拳出擊，務(wù)求見大效，以確保中心市區(qū)交通暢順、市容整潔優(yōu)美、營(yíng)運(yùn)正常有序?，F(xiàn)制定如下整治實(shí)施方案：

一、整治方法、時(shí)間和人員安排

這次整治采用專責(zé)小組和各參加單位聯(lián)合大行動(dòng)的辦法。整治時(shí)間：從7月下旬至8月上旬，持續(xù)半個(gè)月時(shí)間，專責(zé)整治小組擬集中安排兩個(gè)白天、兩個(gè)晚上的整治行動(dòng)；各單位聯(lián)合大行動(dòng)整治擬一個(gè)白天和一個(gè)夜間。專責(zé)小組人員安排：市執(zhí)法局和**區(qū)執(zhí)法局10人、市交警支隊(duì)和巡警支隊(duì)各10人、市交通局和**區(qū)交通局15人，**區(qū)公安分局6人，具體分2個(gè)整治小組。執(zhí)勤車輛安排：市執(zhí)法局和**區(qū)執(zhí)法局汽車1臺(tái)、摩托車5臺(tái)；市交警支隊(duì)和巡警支隊(duì)汽車各2臺(tái)；市交通局和**區(qū)交通局汽車2臺(tái)、摩托車5臺(tái)，并負(fù)責(zé)拖車。

二、整治的執(zhí)法依據(jù)和重點(diǎn)

這次聯(lián)合整治的執(zhí)法主要以《佛山市實(shí)施相對(duì)集中行政處罰權(quán)暫行規(guī)定》、《中華民國(guó)治安管理處罰條例》、《道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定》、《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和《中華人民共和國(guó)城市道路管理?xiàng)l例》為依據(jù)。

重點(diǎn)是對(duì)在中心城區(qū)幾大主要出入口、過境路、火車站、汽車站、各大賓館和醫(yī)院、娛樂場(chǎng)所、主要街道的繁華路段等上路營(yíng)運(yùn)的無牌無證人力三輪車為重點(diǎn)打擊對(duì)象。

第一章總則

第一條為加強(qiáng)全縣客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車管理工作，規(guī)范客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)道路客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者和乘車人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī)規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條凡在本縣行政區(qū)域內(nèi)從事客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車經(jīng)營(yíng)者及其駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

第三條公安交通管理部門負(fù)責(zé)客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車的車輛牌照審核、發(fā)放及車輛安全技術(shù)狀況的檢測(cè)等工作；交通運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車的運(yùn)營(yíng)管理等工作；工商、稅務(wù)、物價(jià)、城管等有關(guān)部門按各自職責(zé)，共同做好客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車的管理工作。

第二章車輛管理

第四條客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車必須懸掛由公安交通管理機(jī)關(guān)核發(fā)的車輛牌照，并按期接受車輛安全技術(shù)狀況（燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等安全裝置齊全有效）檢測(cè)，車輛技術(shù)狀況必須符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)?？瓦\(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車經(jīng)營(yíng)者不得懸掛偽造、變?cè)旎蚴褂闷渌麢C(jī)動(dòng)車牌照上路行駛?？瓦\(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車自登記注冊(cè)之日起使用年限為8年，使用年限到期的客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車由公安交通管理機(jī)關(guān)依法予以強(qiáng)制報(bào)廢。已報(bào)廢的客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車不得上路行駛。