一、業(yè)務能力培訓學習

1全面細致地掌握了煤炭調(diào)運中心作業(yè)流程圖。有利于工作中與各部門的合作交流，盡快投入到工作中去。

2認真學習停車場調(diào)運員職責，力求做到愛崗敬業(yè)，鉆研業(yè)務，認真貫徹工作制度，嚴格執(zhí)行工作標準化流程。

3學習了停車場調(diào)運員工作制度。本著“公平公正，先進先出”原則，保證司機的正當權(quán)益。熟知了欲進入我場車輛的必備條件，須持各客戶提煤單，核對車牌號無誤，方可登記入場，按照“一車一桿”原則。

4學習停車場安全管理職責。確保安全是一切工作順利開展的前提條件。在此我能嚴格要求自已，時刻謹記安全。把安全工作放在第一位。

二、主要工作

一、我國煤炭企業(yè)運銷工作現(xiàn)狀淺析

1、煤炭運銷市場“群雄爭霸”、多元鼎立

縱觀我國煤炭運銷市場，很長一段時間以來，受計劃經(jīng)濟體制影響，國內(nèi)煤炭能源供應呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域性特征，隨著市場經(jīng)濟的不斷推進和深入，傳統(tǒng)的煤炭業(yè)行政管理模式逐漸被打破，煤炭企業(yè)相關主管部門職能削弱，煤炭市場競爭激烈。具體表現(xiàn)在：一方面，過去的行政區(qū)域供煤模式開始出現(xiàn)變化，煤炭企業(yè)紛紛打破區(qū)域劃分，緊緊抓住市場經(jīng)濟的開放性特征迅速沖出“畫地為牢”式的銷售禁錮，在保證完成本地區(qū)供煤的基礎上，主動涌入其他區(qū)域市場。另一方面，隨著市場化的不斷深入，各類地方性小煤窯如破竹之勢，以其低廉的價格和靈活多變的促銷手段，處處搶得先機，迅速瓜分煤炭市場，與國有大型煤礦企業(yè)形成激烈競爭，國有大型煤礦由于生產(chǎn)成本高、社會責任重、運銷手段死板，在與地方性小煤窯的市場爭奪戰(zhàn)中屢屢受挫。此外，還有部分用煤客戶利用當前煤炭市場競爭秩序混亂，采取“打一槍換一炮”的方式各個擊破，有些用煤客戶甚至長期依賴多家煤炭企業(yè)貸款維持自身運營發(fā)展，加重了煤炭企業(yè)的生存競爭壓力。在這些因素影響下，煤炭運銷市場呈現(xiàn)出多元化、流通大的特點。

2、煤炭產(chǎn)量和煤炭價格下跌嚴重

據(jù)調(diào)查資料數(shù)據(jù)顯示，近年來，隨著外資企業(yè)的不斷涌入和地方性小煤窯的興起，加之各種新型能源大批投入使用，國內(nèi)煤炭消費市場需求發(fā)生顯著變化。煤炭需求量日益下滑，導致煤炭產(chǎn)品庫存積壓嚴重，煤炭價格不斷下跌，煤炭企業(yè)經(jīng)濟效益持續(xù)低迷，煤炭業(yè)發(fā)展舉步維艱。

3、煤炭市場流通環(huán)節(jié)秩序混亂

不斷深化公路煤炭源頭監(jiān)管及稅費、基金征收工作，為了認真貫徹落實全市黨風廉政建設干部大會精神。進一步優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，規(guī)范公路煤炭運銷秩序。市政府決定，全市市內(nèi)公路煤炭運銷中實行“一票制”即通過公路運銷煤炭的車輛只需出具一種票據(jù)即可通行的辦法。

一、一票制”運行具體辦法

只需出具源頭駐礦(廠、場)開票服務點開具的全省統(tǒng)一印制的山西省公路煤炭運銷省內(nèi)用煤統(tǒng)一調(diào)運單”以下簡稱“調(diào)運單”即可通行。1一票制”適用范圍：凡在市市內(nèi)拉運煤炭的煤車。

其中“拉運煤炭噸數(shù)”依據(jù)“過磅單”內(nèi)容如實填寫；同時在調(diào)運單”備注欄內(nèi)真實填寫“煤炭銷售票”或“煤炭稽查專用票”票號。治超票”不再開據(jù)。2一票制”開票要求：源頭駐礦(廠、場)開票服務點開具的調(diào)運單”票面內(nèi)容必須真實準確地顯示“銷售合同編號”供煤單位名稱”用煤單位名稱”開票時間”煤炭品種”拉運煤炭噸數(shù)”車型"車號”車輛軸數(shù)”煤炭銷售票號”等信息。

并在調(diào)運單”備注欄內(nèi)填寫“山西省煤炭銷售票”票號后，3一票制”管理辦法：煤炭生產(chǎn)銷售企業(yè)給源頭駐礦(廠、場)開票服務點按實載數(shù)提供足額的山西省煤炭銷售票"駐礦(廠、場)開票人員核實無誤。交由司機(運輸戶)保存。如煤炭生產(chǎn)銷售企業(yè)不能提供“山西省煤炭銷售票”時，由駐礦開票人員開具“山西省煤炭銷售票(稽查專用票)并在調(diào)運單”備注欄內(nèi)填寫“山西省煤炭銷售票(稽查專用票)票號后，第二聯(lián)由開票員留存，第三聯(lián)交由司機(運輸戶)保存。

二、一票制”運行職能部門核查辦法

同志們：

一、正確認識我縣煤炭運銷領域面臨的嚴峻形勢，增強做好煤炭運銷監(jiān)管工作的責任感和緊迫感

煤炭是我們的主導產(chǎn)業(yè)，更是全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的支柱，縣財政收入的80%直接或間接來自煤炭，煤炭行業(yè)稅費征收抓好了，我縣財政收入的龍頭就抓住了，所以說，抓緊、抓好這項工作意義十分重大。

今年以來，受金融危機和煤炭資源整合的影響，我縣的大部分煤炭企業(yè)處于關停狀態(tài)，目前全縣僅有11家煤礦、4家洗煤、3家焦化企業(yè)正常生產(chǎn)，5座煤礦正在組織復工復建。煤炭行業(yè)產(chǎn)銷量的大幅回落，直接影響到了財政收入。至10月底，財政收入僅完成125290萬元。直觀地講，離全年目標任務還差4個億。近段時間，市委、市政府多次召開專題會議，研究部署財稅工作，唯一的要求就是各縣市必須確保完成全年收入任務。縣上也多次召開專題會議進行討論，并達成了共識，就是要多管齊下，嚴查漏洞，抓好稅收。根本措施就是，牢牢抓住煤炭這個龍頭行業(yè)，出臺了兩個辦法，從源頭入手，到出境把關，努力實現(xiàn)據(jù)實查收，查缺補漏，應收盡收，杜絕流失，足額入庫，把前面欠下的補回來，完成好全年目標任務，為上級和全縣人民交好“差”。

近段以來，關于私挖濫采的舉報不斷，私挖濫采又有抬頭，大有蔓延之勢。經(jīng)過這一個多月的觀察分析，非法開采之所以屢禁不止，我看挖出來的煤能銷出去，可以變成錢，這是一個大漏洞。因此，除了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門依法打擊之外，嚴格運銷監(jiān)管也是一個重要手段，我們一定要把住黑煤出口關，逃避稅費的“黑”煤和非法開采的煤炭不能外運，見不到錢，甚至還要受到制裁，“偷雞不成蝕把米”，非法礦主就自然不干了。

同志們，今天已經(jīng)是12月1日，離年終只有一個月了，時間緊、任務重、壓力大，我要求大家決不可等閑視之，一定要切實負起責任來，不折不扣地執(zhí)行好縣委、縣政府的決定，撲下身子、真抓實干，確保圓滿完成任務。

2009年4月初，我作為一名新員工來到煤炭運銷分公司煤炭調(diào)運部大佛寺煤礦，從事停車場車輛調(diào)運工作，經(jīng)過理論學習，實踐操作到正式上崗，至現(xiàn)在已經(jīng)工作了7個多月，這期間，我學到了許多東西，感觸很深。為了提高自己的業(yè)務技能，使今后的工作能夠順利進行，現(xiàn)將前一階段的工作全面細致地總結(jié)如下：

一、業(yè)務能力培訓學習

1全面細致地掌握了大佛寺煤炭調(diào)運中心作業(yè)流程圖。有利于工作中與各部門的合作交流，盡快投入到工作中去。

2認真學習停車場調(diào)運員職責，力求做到愛崗敬業(yè)，鉆研業(yè)務，認真貫徹工作制度，嚴格執(zhí)行工作標準化流程。

3學習了停車場調(diào)運員工作制度。本著“公平公正，先進先出”原則，保證司機的正當權(quán)益。熟知了欲進入我場車輛的必備條件，須持各客戶提煤單，核對車牌號無誤，方可登記入場，按照“一車一桿”原則。

4學習停車場安全管理職責。確保安全是一切工作順利開展的前提條件。在此我能嚴格要求自已，時刻謹記安全。把安全工作放在第一位。

編者按：本文主要從業(yè)務能力培訓學習；主要工作；問題及不足之處進行講述。其中，主要包括：全面細致地掌握了大佛寺煤炭調(diào)運中心作業(yè)流程圖、認真學習停車場調(diào)運員職責，力求做到愛崗敬業(yè)，鉆研業(yè)務，認真貫徹工作制度，嚴格執(zhí)行工作標準化流程、學習了停車場調(diào)運員工作制度、學習停車場安全管理職責、為了豐富煤礦工人的生活，提高員工綜合素質(zhì)，陜煤礦業(yè)集團組織了迎接“五四”青年節(jié)文藝匯演、六月份安全月活動中，我代表煤炭運銷分公司參加了大佛寺礦組織的“同唱安全歌，共奔和諧路”的安全詩歌演講比賽、八月份參加了煤炭運銷分公司組織的軍事訓練活動，活動中學到了軍人雷厲風行的執(zhí)行力，服從命令是軍人的天職、工作中，我能按時到崗上班，認真貫徹工作制度，嚴格執(zhí)行工作標準化流程，期間不做與工作無關的事情、因自己身體素質(zhì)與心理素質(zhì)較差，工作中偶爾表現(xiàn)吃力，還需加強體質(zhì)鍛煉，增強自信心，培養(yǎng)良好性格，提高心理素質(zhì)、平時生活中與同事溝通不夠，工作中處理突發(fā)事件不到位，應虛心請教，積極主動學習他人好的經(jīng)驗等，具體材料請詳見：

2009年4月初，我作為一名新員工來到煤炭運銷分公司煤炭調(diào)運部大佛寺煤礦，從事停車場車輛調(diào)運工作，經(jīng)過理論學習，實踐操作到正式上崗，至現(xiàn)在已經(jīng)工作了7個多月，這期間，我學到了許多東西，感觸很深。為了提高自己的業(yè)務技能，使今后的工作能夠順利進行，現(xiàn)將前一階段的工作全面細致地總結(jié)如下：

一、業(yè)務能力培訓學習

1、全面細致地掌握了大佛寺煤炭調(diào)運中心作業(yè)流程圖。有利于工作中與各部門的合作交流，盡快投入到工作中去。

2、認真學習停車場調(diào)運員職責，力求做到愛崗敬業(yè)，鉆研業(yè)務，認真貫徹工作制度，嚴格執(zhí)行工作標準化流程。

3、學習了停車場調(diào)運員工作制度。本著“公平公正，先進先出”原則，保證司機的正當權(quán)益。熟知了欲進入我場車輛的必備條件，須持各客戶提煤單，核對車牌號無誤，方可登記入場，按照“一車一桿”原則。

一、煤炭運銷的現(xiàn)代信息化管理的必要性

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，信息化技術(shù)也已經(jīng)在很多領域廣泛使用，信息化技術(shù)的使用推動了科技的大力發(fā)展，同時也帶動了新型工業(yè)化的進程。隨著我國市場經(jīng)濟的不斷完善，競爭也日益激烈，我國的煤炭行業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)，煤炭運銷實行信息化管理成為了煤炭行業(yè)應對挑戰(zhàn)的關鍵性因素，信息化管理能夠提升煤炭企業(yè)的管理水平，把握市場新的走向。因此，加強煤炭運銷現(xiàn)代信息化管理是煤炭行業(yè)的重要任務?，F(xiàn)階段煤炭行業(yè)的傳統(tǒng)管理方式存在著弊端，例如，由于缺乏科學精確的計算，會存在運煤的車輛普遍超載的現(xiàn)象，各個煤礦的開采量也都遠遠超過國家允許的開采量。有些檢查站的工作人員會隨意放行，甚至有管理人員被車主或者是礦主買通以權(quán)謀私。還有就是由于缺乏有效的監(jiān)管，煤炭運輸車輛會利用檢查站休息時通過，以此來逃避檢查。這種現(xiàn)象就是由于傳統(tǒng)的管理方式存在著很多弊端，如果采取信息化管理很多問題就能夠避免，所以加強煤炭運銷的信息化管理是非常有必要的。

二、煤炭運銷的現(xiàn)代信息化管理建設過程中存在的問題

我國煤炭企業(yè)的信息化管理水平比其他企業(yè)相對較落后的原因有很多，例如我國煤炭企業(yè)的管理水平比較落后，煤炭工作人員的素質(zhì)相對較低，缺乏高水平的管理和信息技術(shù)人才，還有就是在煤炭企業(yè)中實施信息化難度比較大。所以，在煤炭運銷的信息化管理建設過程中存在著很多問題。

（一）運銷管理水平落后，出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象

運銷管理是煤炭企業(yè)中重要的組成部分，運銷管理的水平直接關系到煤炭企業(yè)的管理，反之企業(yè)的管理也影響著運銷管理。傳統(tǒng)的煤炭生產(chǎn)方式是很粗放的，企業(yè)的管理水平相對低下，這種情況很不利于信息的交流，對于運銷信息化管理的建設也帶來不好的影響。此外，煤炭企業(yè)的部分決策者不是很重視運銷信息化的建設，這樣不能保證信息化管理建設順利的實施。運銷管理信息系統(tǒng)的開發(fā)應用大多數(shù)還處于重復的進行單項開發(fā)和應用的水平，這樣就會造成“信息孤島”現(xiàn)象。煤炭行業(yè)自身的特點決定了煤炭運銷信息化建設會是一項非常復雜的工作，軟件廠商要想開發(fā)出符合煤炭行業(yè)特點的軟件，就需要系統(tǒng)深入的了解煤炭產(chǎn)銷過程的每一個環(huán)節(jié)，當然這些要花費很多的時間和精力，軟件廠商會考慮最后的經(jīng)濟利益，所以很多軟件廠商都缺乏對這一行業(yè)的深入了解，最后開發(fā)出來的軟件自然很難滿足實際需要，還有的軟件缺乏靈活性，不但不能夠提高工作效率，還會影響正常的工作。

摘要：我國經(jīng)濟進入新常態(tài)后，由追求高速發(fā)展轉(zhuǎn)向了追求高質(zhì)量發(fā)展。經(jīng)濟新常態(tài)也對我國的煤炭行業(yè)提出了諸多挑戰(zhàn)，尤其是對煤炭運銷企業(yè)。作為負責煤炭運輸銷售一方的煤炭運銷企業(yè)，內(nèi)部控制是否良好影響著企業(yè)能否健康運營。依據(jù)《企業(yè)內(nèi)部控制管理規(guī)范》提出的內(nèi)部環(huán)境、內(nèi)部監(jiān)督、信息與溝通、控制活動與風險評估五要素，本文分析了煤炭運銷企業(yè)在經(jīng)濟新常態(tài)下面臨的挑戰(zhàn)，從內(nèi)部控制五要素的五個方面提出加強內(nèi)部控制管理的相關建議，為煤炭運銷企業(yè)的“破局”提供參考建議。

關鍵詞：煤炭運銷企業(yè)；內(nèi)部控制；經(jīng)濟新常態(tài)

于2014年11月9日，在亞太經(jīng)合組織工商領導人峰會上指出，中國經(jīng)濟已經(jīng)進入了新常態(tài)。經(jīng)濟新常態(tài)指的是在經(jīng)濟發(fā)展動力上從傳統(tǒng)增長點轉(zhuǎn)向新的增長點，在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)上做到調(diào)整存量、做優(yōu)增量并存的深度調(diào)整。

一、煤炭運銷企業(yè)的內(nèi)部管理控制在經(jīng)濟新常態(tài)下面臨著巨大挑戰(zhàn)

（一）煤炭行業(yè)市場環(huán)境逐漸惡化。煤炭運銷企業(yè)在2008年金融危機后，市場環(huán)境逐漸惡化。我國在金融危機中暴露出了煤炭供需失衡的不足，而市場與此同時也對煤炭運銷企業(yè)提出了精準化管理的要求。首先，2008年金融危機后，煤炭銷售市場由賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，而煤炭行業(yè)粗放式的經(jīng)營方式也需要進行改革，也同樣影響著煤炭運銷企業(yè)的內(nèi)部控制管理。在煤炭銷售轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場時，國內(nèi)消費者在“綠水青山就是金山銀山”等環(huán)保理念宣傳下，更加偏好采用綠色環(huán)保的方式進行冬天取暖等活動，國內(nèi)的煤炭消費需求減小。其次，在供給側(cè)改革以及經(jīng)濟進入新常態(tài)下，國內(nèi)能源消費逐步升級。地熱能、風能以及太陽能等新能源的使用對煤炭具有替代作用，進一步減小了煤炭消費需求。煤炭銷售市場環(huán)境惡化，煤炭銷售出現(xiàn)困難，直接影響著煤炭運銷企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率，大量煤炭積壓，商品資本難以形成貨幣資本，企業(yè)資金流動性減小，容易出現(xiàn)資金鏈緊張等問題，直接影響企業(yè)后續(xù)經(jīng)營管理。（二）部分煤炭運銷企業(yè)公司治理結(jié)構(gòu)存在缺陷。公司治理結(jié)構(gòu)指的是為促進企業(yè)資源有效配置而建立的由股東大會、董事會、監(jiān)事會以及經(jīng)理層構(gòu)成的對企業(yè)績效評估，以及經(jīng)營管理等行為進行約束的一系列制度安排。公司治理結(jié)構(gòu)不僅能夠有效避免道德風險和逆向選擇問題，在股東與經(jīng)營者之間的委托中避免出現(xiàn)經(jīng)營管理者對股東們說謊以及過分風險規(guī)避的問題，還能夠提高公司內(nèi)部控制效率，保證公司內(nèi)部各環(huán)節(jié)均發(fā)揮作用，從而推動內(nèi)部控制目標的實現(xiàn)。目前的煤炭運銷企業(yè)大多數(shù)以國有企業(yè)控股為主，使得內(nèi)部人控制情況經(jīng)常發(fā)生。在主體缺位情況下，雖然股東大會、董事會、監(jiān)事會以及經(jīng)理層皆有，但是由于國有控股而導致本應權(quán)責分明、有效管理的機制變成許多機構(gòu)閑置，公司治理上權(quán)責難明的機制。部分機構(gòu)錯位、缺位、越位的情況存在，使得公司難以形成良好的法人治理機制以及內(nèi)部控制機制。（三）煤炭運銷企業(yè)風險管理能力與意識較薄弱。風險與收益往往成正比，風險越高，收益越高。企業(yè)是追求利潤最大化的具有有限理性的營利機構(gòu)。企業(yè)的風險評估以及風險管理使得企業(yè)會更加注重企業(yè)長期運營的能力。但企業(yè)逐利特征使得企業(yè)更加看重收益，關心企業(yè)的短期收益，購買更多的商品資本，而放松對風險的評估以及管理。煤炭運銷過程是在商品流動領域，在一些關鍵運營環(huán)節(jié)上會存在一定的市場風險，企業(yè)對其認識不深。而企業(yè)的風險評估以及管理沒有到位，在面對風險時，商品資本難以及時轉(zhuǎn)換成貨幣資本，企業(yè)難以有抵御風險的能力，企業(yè)面臨損失。（四）煤炭運銷企業(yè)內(nèi)部控制監(jiān)督能力不足。煤炭運銷企業(yè)內(nèi)部控制監(jiān)督能力不足主要體現(xiàn)在企業(yè)監(jiān)督部門監(jiān)督執(zhí)行不力，以及企業(yè)內(nèi)部難以對管理層進行監(jiān)督而產(chǎn)生“官官相護”的局面。首先，如今煤炭運銷企業(yè)的內(nèi)部監(jiān)督主要由內(nèi)部審計部門執(zhí)行，然而內(nèi)部審計部門實際執(zhí)行力不足，監(jiān)督僅僅停留在賬面上。且內(nèi)部審計部門由于煤炭運銷企業(yè)內(nèi)部權(quán)責不明的情況而難以擁有實際權(quán)力進行監(jiān)督，多是內(nèi)部人控制，由于內(nèi)部審計部門同時受到實際核心決策者的管理，內(nèi)部審計部門的監(jiān)督難以對決策者形成可置信威脅，從而對內(nèi)部審計部門監(jiān)督執(zhí)行產(chǎn)生懈怠的激勵。其次，煤炭運銷企業(yè)內(nèi)部控制部門對管理層難以形成有效監(jiān)督。企業(yè)內(nèi)部針對管理層的實際監(jiān)督較少，大都是停留在賬面上以及紙面上的章程，如針對管理層人員的評價較少。企業(yè)制定的許多章程沒有得到有效執(zhí)行，但針對中低層員工監(jiān)督的相關章程則執(zhí)行得相對到位。企業(yè)內(nèi)部控制部門的特殊性使得他們易與其他部門人員形成合謀，尤其體現(xiàn)在管理層上。合謀能夠給監(jiān)督人員帶來利益，其中包括其他人賄賂而獲得、合謀后管理層之間的互惠互利等。且我國是人情大國，人情成為大家維系日常人際關系的重要紐帶，不選擇合謀在某種程度上選擇了與人情對立，不利于內(nèi)部控制監(jiān)督人員自身的工作環(huán)境以及人際關系，所以內(nèi)部控制監(jiān)督人員有更大的激勵選擇合謀。

二、針對如何建設內(nèi)部控制體系提出的建議

摘要：我們需要在新的時代背景下考慮會計信息化對煤炭運營企業(yè)的影響，消除工作鏈背后的各種不利影響，可以使各種資源得到有效的配置，保證社會資源的優(yōu)質(zhì)配置，使單位發(fā)展能夠更加的公平、合理，消除貧富差距，全面提高工作人員的工作水平。就之前會計運營制度信息化在管理方面所做出的成績和效果來看，深化國家會計工作改革，推進體制革新，可以有效地促進我國會計體制的發(fā)展，使會計體制能夠更好地為煤炭運營企業(yè)服務。

關鍵詞：煤炭運營企業(yè)；會計信息化；管理模式

一、前言

根據(jù)這些年來我國的煤炭運營情況，我們可以發(fā)現(xiàn)我國的煤炭運營企業(yè)的會計信息化工作以及得到了一定的發(fā)展，并且產(chǎn)生了很大的作用，除了企業(yè)收入大大增加之外，整體的行業(yè)信息化管理控制水平也得到了極大地提高，與此同時煤炭企業(yè)為了能夠更好地建設社會經(jīng)濟，也在會計制度方面設立了一系列相關管理政策，有效的緩解了阻礙企業(yè)發(fā)展的一些不利影響。會計對于一個企業(yè)來說，具有重大作用，煤炭運營在進行創(chuàng)收時，都離不開會計的支持，好的會計管理模式可以說是一個煤炭運營企業(yè)的支持系統(tǒng)。

二、中國煤炭運銷的會計信息管理模式

為了能夠?qū)τ谀壳拔覈禾窟\銷企業(yè)的會計信息化管理模式進行深入的探討，在本文之中主要通過目前煤炭運銷企業(yè)會計信息化的管理模式進行分析之外，還對其目前所出現(xiàn)的一些問題和建議作出剖析，希望能夠給予大家一些啟發(fā)。(一)目前的煤炭運銷企業(yè)的會計信息化管理內(nèi)容。一般來講，對于煤炭運銷企業(yè)來講，會計信息管理主要是隨著目前科學技術(shù)的發(fā)展，將當前先進的企業(yè)管理理念進行應用，從而做到將信息管理方法進行充分利用，從而實現(xiàn)優(yōu)化企業(yè)管理、會計核算以及會計管理流程的目的。除此之外，會計信息管理還能夠滿足企業(yè)發(fā)展的根本要求，提高企業(yè)的核心競爭力。(二)中國煤炭運銷企業(yè)會計信息管理模式存在的問題及其建議。首先，中國煤炭運銷企業(yè)的會計信息化存在起步晚，后期發(fā)展的問題。許多煤炭運輸和銷售企業(yè)和管理人員對此并不了解。他們并沒有真正意識到會計信息化的真正含義。他們只認為會計信息管理人員而不是人工會計，它可以提高會計效率，減輕相關會計人員的負擔。事實上，在現(xiàn)代社會中，會計信息管理不僅可以達到人們常常想到的效果，而且在一定程度上可以為企業(yè)尋求更大的效益，如果會計的信息管理到位，他們還可以為業(yè)務的決策提供一定高效、便捷的服務。除此之外，煤炭運輸企業(yè)的管理者大多都是一些老人，他們發(fā)起于20世紀70年代，思維比較傳統(tǒng)。他們對煤炭運銷企業(yè)的會計信息管理模式持保留態(tài)度。他們對會計信息管理模式和網(wǎng)絡會計系統(tǒng)的配置沒有清晰的認識和理解。在他們的眼中會計信息化作為一種現(xiàn)代人觀念產(chǎn)物，其實是一種投入較高，收入較少且充滿不穩(wěn)定性的投資項目，不愿進行大規(guī)模的投資和建設。由此，中國許多大型的煤炭企業(yè)的會計信息化建設十分緩慢，相關的建設也是困難重重；其次，就我們目前的條件來說，進一步推進煤炭運營企業(yè)進行會計信息化管理進而使占中國經(jīng)濟體制很大一部分的煤炭企業(yè)去完全和全面建設會計信息化管理，必將是一個相對嚴峻的考驗和復雜的過程。它必須有一個嚴格和堅定的領導團隊和各部門之間的密切合作，我認為我們應該從以下幾個方面入手：1.設立堅定推動會計信息化管理的領導機構(gòu)煤炭運銷企業(yè)會計信息管理模式的建立和發(fā)展是一項相對復雜，需要長期的改進工作。在信息化建設過程中，不可避免地會遇到復雜多變的情況，遇到各種障礙。要克服傳統(tǒng)的理解概念，引進先進技術(shù)，需要花費大量資金。因此，為了能夠順利地推行煤炭運銷企業(yè)會計信息管理模式的建設和完善，必須要有對會計信息化十分了解、信念堅定且不易改變、強有力的領導。團體可以保證專業(yè)人才和財務支持。2.建立專門的煤炭運營會計信息化管理部門，專門專項的配備技術(shù)人員作為一種新型的煤炭運輸和營銷企業(yè)，它也是一個重要的會計信息化部門，可以為企業(yè)帶來很多便利和利潤。會計信息管理模式建設的好與壞關乎著煤炭企業(yè)未來的發(fā)展，歷來的發(fā)展潮流就是如此，順者昌，逆者亡。但是，建立會計信息化并不容易，專業(yè)要求也很高。因此，在建立煤炭運銷企業(yè)會計信息管理模式的過程中，專業(yè)人員有必要構(gòu)思和規(guī)劃實施。它可以保證既定會計信息模型的準確性和實用性。3.根據(jù)煤炭企業(yè)的運營情況來逐步對運營部門進行會計信息化管理是一個非常復雜的工作，他需要消磨大量的時間，而且工作的內(nèi)容也是非常艱巨，非常考驗改造人員的耐心和能力。信息管理是每個企業(yè)必須進行的改革，會計改革是整個改革的關鍵內(nèi)容。對于會計信息化管理部門來說，它的整個推進進程都需要大量的物資、人力和財力的支持，由此它對管理人員的承受能力也是有很高的要求。由此可見，在進行改革的同時，不可能看到企業(yè)信息化改革帶來的好處，充分考慮企業(yè)的財政支持。能力可以制定整個完美的計劃，階段，并逐步進行改革和改進，但有必要逐步明確時間節(jié)點和任務完成程度，并評估每一項工作使其可以適應當?shù)貤l件，及時調(diào)整在除舊革新過程中所造成的障礙，比如說新舊事物的替換所造成的舊的工作人員的不適應。以及新舊事物進行替換時，過渡期企業(yè)的發(fā)展是否穩(wěn)定，是否對某一改革出現(xiàn)了水土不服的狀況，對于這些弊端，改革人員需要及時的發(fā)現(xiàn)并進行處理，切不可抱著一種方案所有人都能使用的心態(tài)，而且也需要激發(fā)改革人員的主動積極性，激發(fā)他們?nèi)ミM行創(chuàng)新性應用。企業(yè)將更好地進行改革，反映企業(yè)的可塑性發(fā)展，使煤炭運輸和銷售企業(yè)更好地滿足社會發(fā)展的要求。4.堅持優(yōu)化，全程培訓和使用技術(shù)人才信息化的發(fā)展日新月異。建立健全的會計信息模型不僅給傳統(tǒng)會計人員帶來了更多的挑戰(zhàn)和機遇，而且為財務信息管理者提供了更多的改進空間，并提出了更高的標準。它要求會計信息管理者具有前瞻性的眼光，要會不斷革新自己的眼光，這樣才能更好的去適應煤炭運銷企業(yè)的發(fā)展要求。一個企業(yè)如果想要光明的發(fā)展前景，是需要利用更為強大的信息技術(shù)和管理人員支持，結(jié)合高效管理，會計管理建立信息模型作為企業(yè)的核心是非常寶貴的。因此，煤炭運銷企業(yè)的會計信息管理模式不要只是停留在建立的層次，我們還需要對他不斷進行完善，提升，以期能夠適應社會發(fā)展的要求。煤炭運銷企業(yè)應為會計信息管理者提供更多的學習，觀察和培訓信息，努力在會計信息管理模式下創(chuàng)建一批合格的新人才。目前，會計信息管理模式對于煤炭運銷企業(yè)來講是其中的關鍵，越來越受到企業(yè)的關注，并且隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，對于企業(yè)來講，會計信息化是未來發(fā)展的基礎。而作為煤炭運銷企業(yè)來講，其對于公司未來的發(fā)展有非常大的作用。

公司運銷工作會發(fā)言

抓住機遇拓展市場順勢而為強化品牌

200*年，我礦煤炭運銷工作在煤業(yè)公司的領導和運銷公司的指導下，在礦黨政的正確帶領下，緊緊圍繞公司運銷工作會議精神和礦上煤炭銷售工作的各項任務指標，堅持以經(jīng)濟效益為中心，按照“面向市場，搶抓機遇，提質(zhì)增效，強化品牌意識”的思路，進一步從健全管理制度，強化責任落實入手，不斷地完善煤質(zhì)管理體系，堅持不懈地開展煤質(zhì)預報、煤質(zhì)監(jiān)督檢查和煤質(zhì)標準化管理，維護“晶虹煤3#”品牌形象；把握市場有利時機，積極開拓新的用戶，增加市場占有份額，擴大煤炭銷售。200*年，銷售煤炭155.56萬噸，綜合售價實現(xiàn)123元/噸，較目標售價提高了2.94元/噸，實現(xiàn)利潤6123萬元，煤質(zhì)管理標準化檢查達二級，較好地完成了全年煤炭銷售工作的各項經(jīng)營指標。我們的主要做法是：

一、從源頭抓起，實施全過程的質(zhì)量管理。面對激烈的市場競爭，在煤炭市場有利于買方市場的有利條件下，我礦清醒地認識到產(chǎn)品質(zhì)量依然是煤炭企業(yè)實現(xiàn)利益最大化的基礎。為此，全礦上下克服在煤質(zhì)管理上可能出現(xiàn)的“煤炭市場好轉(zhuǎn)、煤炭質(zhì)量下滑”的麻痹松懈情緒，強化全礦職工尤其是銷售專業(yè)人員的憂患意識、責任意識、質(zhì)量意識、品牌意識，從生產(chǎn)源頭抓起，大力實施全程的質(zhì)量管理。1．從生產(chǎn)源頭抓起，優(yōu)化工作面布置。優(yōu)化工作面布局是保證煤質(zhì)的前提。為此，我們將煤質(zhì)列為重點，根據(jù)巷道揭露實測資料，對煤質(zhì)進行科學預測，并嚴格按照煤質(zhì)要求確定工作面布局，為各煤層合理配采奠定了基礎。⒉原煤生產(chǎn)嚴格按照煤質(zhì)要求實行多輪順序放煤控制。我礦在組織原煤生產(chǎn)的過程中，按煤質(zhì)指標控制煤層的生產(chǎn)比例，保證生產(chǎn)過程中的原煤質(zhì)量，不論生產(chǎn)條件如何變化，不論現(xiàn)場條件多好，始終堅持抓工作面的正規(guī)循環(huán)和標準化管理，從源頭上保證原煤產(chǎn)品的質(zhì)量。⒊始終堅持按照煤質(zhì)的好壞執(zhí)行分裝分運分儲的管理制度。加強煤炭運輸環(huán)節(jié)過程中的煤質(zhì)控制，建立了煤質(zhì)管理每日調(diào)度晨會匯報制度。

二、繼續(xù)健全完善煤質(zhì)管理考核體系。2004年我礦針對東103工作面過斷層煤質(zhì)下滑的現(xiàn)狀，制定了一系列強化煤質(zhì)管理的16條措施，供銷公司和生產(chǎn)部指派專人在生產(chǎn)現(xiàn)場跟蹤檢查落實。建立健全了全面質(zhì)量管理體系，充實了煤質(zhì)采制化專業(yè)人員，給煤質(zhì)化驗室配備了煤質(zhì)電腦分析的相關設備，更新更換了煤質(zhì)化驗設施設置，實現(xiàn)煤質(zhì)分析數(shù)據(jù)精確化。形成了礦與運銷公司、駐電廠采樣員煤質(zhì)化驗和分析結(jié)果互相核對的動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時落實整改。下發(fā)了考核管理辦法，建立了合理完善的驗收、考核管理機制，將煤質(zhì)管理納入各單位內(nèi)部承包經(jīng)營責任書中，各單位工程質(zhì)量驗收員也是煤質(zhì)驗收員，將對采制化的考核納入礦井質(zhì)量標準化管理之中，做到了每天現(xiàn)場有人檢查監(jiān)督，當月與產(chǎn)量銷量聯(lián)責考核。

三、加強篩選揀矸，提高塊煤率。由于機械化程度的提高，矸煤混運的機率大大增加。同時，在篩選過程中煤泥水混合，分辨率低，嚴重影響著煤質(zhì)。針對這一現(xiàn)象，我們采取了⒈對水份和含矸率較高的原煤實行落煤分曬后與落地干煤搭配上倉的辦法。⒉充分利用兩道篩子的功能，增加揀選人員數(shù)量的方式，提高手選矸石率。⒊在井下生產(chǎn)現(xiàn)場，改造提升破碎機的調(diào)試，減少塊煤的破碎，盡量提高塊煤率。