導語：如何才能寫好一篇體育運動應急預案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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自2015年總理在政府工作報告中明確提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃以來，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)影響及改造了多個行業(yè)，而在此進程中也浮現(xiàn)出諸多問題，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術該如何融合創(chuàng)新、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)該如何推動產(chǎn)業(yè)的轉型與變革、電信運營商如何借助“互聯(lián)網(wǎng)+”之力打造新的增長點等。因此，本期專題既提出了針對物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等的解決方案，也探討了“互聯(lián)網(wǎng)+”在醫(yī)療、國土資源管理等領域的應用，并對運營商如何推進“互聯(lián)網(wǎng)+”的體系架構及其轉型策略進行了分析，希望借本次專題回顧“移動互聯(lián)網(wǎng)+”在過去幾年的技術研究和應用成果，同時也對其發(fā)展方向與前景進行展望。

【摘 要】為了探討如何解決目前車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的信息化問題，首先分析了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，并針對當前阻礙車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的行業(yè)解決方案欠缺的瓶頸問題，提出了一種基于移動互聯(lián)網(wǎng)的集云應用、管道、應用終端的一體化綜合解決方案。該方案的實施旨在為運營商帶來新的經(jīng)濟效益增長點，同時為城市智慧交通建設提供一種有效的解決方案，為綠色低碳城市建設做出積極貢獻。

【關鍵詞】移動互聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng) 智慧交通 綠色低碳

[Abstract] To discuss how to solve the informationization problem of the vehicle networking industry， this paper analyzed the development status of the vehicle networking， and in view of bottleneck problems of the lack of solutions hindered the development of the industry， it used a set of integrated and comprehensive solutions for cloud applications， pipelines， application terminals， based on mobile internet. The program not only brought operators significant new financial growth point， but also provided effective solutions for urban intelligent transportation construction， making a positive contribution to green low-carbon urban construction.

[Key words]mobile Internet vehicle networking intelligent transportation green low carbon

1 項目背景

1.1 國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著全球智能汽車行業(yè)的高速發(fā)展，當今車聯(lián)網(wǎng)技術也進入前所未有的高速發(fā)展時期。美國與日本等國家已經(jīng)通過建立車輛和道路之間有效的信息通信實現(xiàn)智能交通的管理和信息服務。相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在未來五年內(nèi)，全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將突破3000億元，并且至2020年將會達到90%的車型配置車聯(lián)網(wǎng)技術。

我國在2010年將“車聯(lián)網(wǎng)”列為國家重大專項第三專項的重要項目，并在同年提出兩項涉及車聯(lián)網(wǎng)的關鍵技術的項目；在2011年明確提出物聯(lián)網(wǎng)在智能交通、智能物流等領域率先部署；2012年指出重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)督平臺；2013年交通部推進“兩客一危”車輛安裝北斗兼容車載終端，并接入全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺；2014年正式實施《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》。

當前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)汽車市場發(fā)展非常迅速。在地圖領域開發(fā)方面，騰訊通過12億元購買四維圖新股份成為第二大股東，而阿里巴巴也以11億美元收購高德；在硬件與接口開發(fā)方面，騰訊擁有路寶盒子，阿里推出智駕盒子，淘寶網(wǎng)開始涉足汽車維修O2O，百度也推出了開放車聯(lián)網(wǎng)協(xié)議Carnet。

1.2 車聯(lián)網(wǎng)信息化發(fā)展的需求

至2016年3月，我國的機動車保有量達2.83億輛，目前，緩解交通擁堵與減少交通事故成為智慧城市建設發(fā)展急迫需要解決的問題，車聯(lián)網(wǎng)的提出成為智慧城市發(fā)展中的一個重要環(huán)節(jié)，它將引領智慧城市的發(fā)展方向。車聯(lián)網(wǎng)的組成以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎，以規(guī)定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，實現(xiàn)車與車之間、車與路人之間、車與人之間、車與互聯(lián)網(wǎng)之間的連接，從而達到車輛控制智能化、信息服務移動化、交通智能化的智能交通物聯(lián)網(wǎng)絡。

構成車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的組成部分包括車輛制造商、服務提供商、設備提供商、內(nèi)容提供商、移動網(wǎng)絡運營商等，涵蓋汽車、計算機、物聯(lián)網(wǎng)、通信等多個行業(yè)，這決定產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展與應用整合。

隨著車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)信息化的發(fā)展，可以通過實現(xiàn)道路利用情況的動態(tài)實時反饋與掌握各類車輛的駕駛行駛狀況的方式，達到合理分配利用城市道路資源、監(jiān)管各類車輛駕駛狀態(tài)的目的，最終實現(xiàn)緩解城市道路交通擁堵問題、優(yōu)化車輛行駛路線、減少汽車尾氣排放污染及發(fā)現(xiàn)與排除車輛安全隱患等，實現(xiàn)城市交通的透明化管理。

車聯(lián)網(wǎng)的信息化將會帶動智能交通技術，可以實現(xiàn)智能公交管理、智能停車場管理、車流量監(jiān)測與管理、智能信號管理等功能，以做到合理疏導和調(diào)度道路車輛行駛，提高道路通行能力與利用率，降低交通事故發(fā)生率與交通堵塞，降低城市能耗以促進綠色低碳城市的建設。

2 車聯(lián)網(wǎng)一體化運營綜合解決方案

2.1 技術架構介紹

圖1為車聯(lián)網(wǎng)一體化運營綜合解決方案技術結構。該解決方案的技術架構由“云、管、端”三個部分組成?！岸恕敝饕筛兄K端組成，由個人PC、手機終端、行業(yè)終端、企業(yè)信息終端以及車載Wi-Fi等組成；“管”是實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)通信的承載移動網(wǎng)絡，由GSM/WCDMA/LTE移動網(wǎng)絡、專線APN（Access Point Name，接入點）、共享APN與Wi-Fi組成，同時搭配防火墻、AAA（Authentication、Authorization、Accounting，驗證、授權和記賬）認證與DDOS（Distributed Denial of Service，分布式拒絕服務）防護等技術；“云”部分由車載音樂、實時路況、位置服務平臺、車聯(lián)網(wǎng)輔助分析平臺以及微信客戶端等組成，并由云數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)對所有云應用的承載。

2.2 關鍵功能架構描述

車聯(lián)網(wǎng)一體化運營綜合解決方案從縱向劃分為云服務+智慧管道+行業(yè)應用終端，橫向劃分為車載音樂+實時路況查詢+位置服務+輔助分析+專網(wǎng)Portal服務+微信客戶端等應用，通過橫縱結合發(fā)力，構建基于“云應用+網(wǎng)絡運營+多元終端”的車聯(lián)網(wǎng)綜合解決方案。

（1）云應用

“云”端由自建平臺或者與第三方合作建設的平臺共同組成，包括位置服務平臺、路況查詢服務平臺、物聯(lián)網(wǎng)自輔助分析平臺、微信平臺、音樂平臺、視頻空間、語音對講、支付平臺及其他應用平臺，如圖2所示。

1）位置服務平臺：位置綜合服務平臺（LCS）采用了LBS和GPS兩種定位技術，以提高GIS并發(fā)能力及綜合處理能力，并可以在LCS基礎上建設位置通等其他業(yè)務系統(tǒng)。平臺實現(xiàn)在位置服務的基礎上建設面向車聯(lián)網(wǎng)的位置服務共享應用平臺與GPS定位平臺，并提供擴充地理信息系統(tǒng)的標準開放接口。

2）交通服務平臺：通過與深圳市智能交通信息系統(tǒng)平臺合作建設的交通服務增值服務平臺，實現(xiàn)城市路況、高速路況、公交出行、地鐵出行等多項功能，結合高速3G WCDMA與4G FDD-LTE移動網(wǎng)絡為用戶提供便捷出行功能。

3）物聯(lián)網(wǎng)自服務分析平臺：物聯(lián)網(wǎng)自服務分析平臺提供“貼身的”增值服務給迫切需要部署物聯(lián)網(wǎng)應用的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，平臺由幾大功能塊組成，涵蓋了用戶管理、賬戶查詢充值、流量預警、充值和機卡分離控制、漫游控制、報告報表等功能，從而實現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的自服務平臺系統(tǒng)。

4）微信服務平臺：面向車聯(lián)網(wǎng)客戶提供專屬的官方微信，實現(xiàn)用戶設備與卡號碼的綁定關系，為車聯(lián)網(wǎng)客戶端提供基礎服務功能，包括登錄、查詢、充值、轉套餐、報失等基本功能。

5）專用Portal平臺：通過提供專網(wǎng)Portal，面向客戶提供免費享用Wi-Fi上網(wǎng)服務的同時，提供多種增值服務，包括業(yè)務查詢、支付等專網(wǎng)通道。通過廣告引入消費環(huán)節(jié)，將普通Wi-Fi設備升級成為商用廣告Wi-Fi，實現(xiàn)多元營銷。

6）音樂平臺：與三方音樂平臺合作提供客戶音樂定制下載業(yè)務。

7）語音對講：與三方語音對講平臺合作開發(fā)基于IP的對講平臺，通過車載電子設備實現(xiàn)車友間的對話和群聊功能。

8）語音識別：與三方語音識別平臺合作開發(fā)實現(xiàn)通過語音識別技術對車輛下達操作指令。

9）支付平臺：通過三方充值平臺實現(xiàn)用戶充值功能，支持微支付、支付寶、銀行卡以及充值卡的用戶個人充值方式。

（2）智慧“管”道

移動互聯(lián)網(wǎng)智能“管”道主要從移動網(wǎng)絡與安全網(wǎng)絡機制兩方面實現(xiàn)：

1）移動網(wǎng)絡：依托高速與成熟的WCDMA/LTE無線網(wǎng)絡技術，并利用APN技術提供的安全機制與接入手段，實現(xiàn)車載終端用戶的無線數(shù)據(jù)的傳輸功能。

公眾網(wǎng)：采用普通公網(wǎng)卡，實現(xiàn)與所有網(wǎng)絡的互聯(lián)互通，具備高速、開通便捷的特點。

共享APN：行業(yè)客戶所有的APN卡采用共享的域名，其內(nèi)部網(wǎng)絡通過公共互聯(lián)網(wǎng)（有固定IP地址）與公網(wǎng)GGSN設備相連，實現(xiàn)車載終端與行業(yè)客戶內(nèi)部網(wǎng)絡的互聯(lián)互通，具備低成本、開通方便快捷的特點。

專線APN：行業(yè)客戶所有的APN卡采用特定域名，其內(nèi)部網(wǎng)絡通過專線（MSTP（Multi-Service Transfer Platform，基于SDH的多業(yè)務傳送平臺）、SDH（Synchronous Digital Hierarchy，同步數(shù)字體系））與公網(wǎng)GGSN（Gateway GSN，網(wǎng)關GSN）設備相連，實現(xiàn)車載終端與行業(yè)客戶內(nèi)部網(wǎng)絡的互聯(lián)互通，具備安全性高、高質(zhì)量保障特點。

2）安全網(wǎng)絡機制：對于行業(yè)安全性需求較高的客戶，提供企業(yè)級的硬件防火墻、AAA認證服務器及DDOS防護設備與系統(tǒng)等安全防護體系。

防火墻：提供包括過濾防火墻、應用網(wǎng)關防火墻、狀態(tài)檢測防火墻以及復合防火墻等多類產(chǎn)品，為行業(yè)客戶提供不同層次需求的防火墻設備。

AAA認證服務器：AAA認證提供給行業(yè)客戶APN接入的二次認證管理平臺，完成認證、授權、審計三項功能，實現(xiàn)對用戶身份合法性的認證授權，控制用戶的不同服務訪問權限。通過AAA認證服務器平臺能夠滿足APN用戶的安全認證需求，并能提供業(yè)務管理和系統(tǒng)管理等功能。通過與APN產(chǎn)品結合，為企業(yè)提供AAA認證服務，既能為客戶提供更完善的無線通信安全解決方案，也能增強傳統(tǒng)APN產(chǎn)品的競爭實力。

DDOS防護設備/系統(tǒng)：通過在骨干網(wǎng)絡為行業(yè)客戶部署DDOS檢測處理設備，通過把控正常數(shù)據(jù)流量的通行與攻擊流量的清理過濾，實時檢查用戶流量安全。通過部署DDOS防護設備/系統(tǒng)，為行業(yè)客戶提供安全性高的互聯(lián)網(wǎng)絡。

（3）多元終端

實現(xiàn)包括手機類終端、PC類終端、企業(yè)信息終端、SIM卡芯片嵌入的車載終端的多元云接入解決方案，打造“云服務+多元終端+車聯(lián)網(wǎng)沃”的一體化解決方案。

1）手機類終端：支持目前主流的IOS操作系統(tǒng)、安卓操作系統(tǒng)的智能手機接入。

2）個人PC類終端：支持目前Windows操作系統(tǒng)、蘋果Mac OS操作系統(tǒng)、Linux操作系統(tǒng)的電腦終端接入，同時支持IE、Google、Safari等主流瀏覽器的登錄。

3）車載類終端：支持安卓類操作系統(tǒng)的車載類終端接入。根據(jù)不同廠家設備將會對兼容性做進一步擴展。

4）行業(yè)應用終端：提供特定廠家（中興、華為）芯片模組的網(wǎng)絡接入，并根據(jù)市場需求將會進一步支持更多行業(yè)應用終端。

5）車載Wi-Fi：實現(xiàn)車載類Wi-Fi的訪問，實現(xiàn)車內(nèi)移動終端免費上網(wǎng)功能。

隨著車聯(lián)網(wǎng)一體化運營管理系統(tǒng)的規(guī)模放大，將會不斷擴大終端的支持數(shù)量與內(nèi)容。

2.3 方案關鍵技術描述

（1）實現(xiàn)面向企業(yè)與用戶的一體化服務平臺

車聯(lián)網(wǎng)一體化運營綜合解決方案打造面向企業(yè)級（B2B）與面向用戶級（B2C）的免費的增值服務平臺，并實現(xiàn)個人渠道的充值系統(tǒng)平臺。通過一體化服務平臺建設，不僅向企業(yè)提供強自服務平臺，并且向個人客戶提供貼身的個性化服務平臺，從而強化企業(yè)之間合作的深度與用戶的使用黏度。

（2）實現(xiàn)從“傳統(tǒng)SIM”至“機器專用M2M卡”的轉變

針對汽車環(huán)境因素所具備的溫差變化大、潮濕、強振動等各種因素，滿足車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)特殊要求，量身打造專用芯片和汽車專用模組。

方案使用工業(yè)級的車載設備專用M2M異型芯片卡取代傳統(tǒng)消費級的SIM卡，具備耐高溫、防塵、防潮的特點，并可集成于汽車專用通信模組，達到低成本、更長的使用壽命以及高集成度產(chǎn)品的目的。

（3）基于大數(shù)據(jù)挖掘的分析方式

通過對每天50 TB左右的原始話單與位置定位數(shù)據(jù)進行采集分析，參照3GPP通信協(xié)議規(guī)范挖掘原始數(shù)據(jù)中的CELLID、IMEI、IMSI、流量等所需字段信息，并按需求制定分析與統(tǒng)計規(guī)則，實現(xiàn)機與卡對應匹配、位置定位與流量統(tǒng)計等相關應用分析。

（4）多源定位技術

通過LBS與GPS兩位定位技術的結合，并支持AGPS定位技術，實現(xiàn)精確度達到5 m的精準定位。同時結合凱立德實時路況數(shù)據(jù)，為車載用戶提供多元定位服務。

3 項目意義

車聯(lián)網(wǎng)一體化運營綜合解決方案對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合發(fā)展、城市智慧交通發(fā)展，以及綠色低碳城市建設都有積極的意義：

（1）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的構成包括車廠、內(nèi)容提供商、設備提供商、網(wǎng)絡提供商、服務提供商等，涵蓋汽車、計算機、物聯(lián)網(wǎng)、通信等多個行業(yè)，這些應用要求相關行業(yè)的協(xié)同發(fā)展，這將會帶動這些行業(yè)的企業(yè)進行科技創(chuàng)新與應用整合。在中國經(jīng)濟轉型建設創(chuàng)新型社會的過程中，將會對經(jīng)濟效益和社會效益起到重要作用。

（2）城市智慧交通發(fā)展：通過車聯(lián)網(wǎng)運營項目可以動態(tài)實時地掌控道路利用情況、各種車輛的駕駛行駛狀況等，由此實現(xiàn)對道路資源的合理分配與利用、監(jiān)管（營運、私家）車輛的駕駛行駛狀態(tài)，可以有效緩解道路交通擁堵、減少車輛尾氣污染、及時發(fā)現(xiàn)和排除車輛安全隱患、優(yōu)化車輛行駛路線等，實現(xiàn)了交通、車輛的及時透明化管理。

（3）綠色低碳城市建設：通過車聯(lián)網(wǎng)運營項目帶動了智能交通技術，可以實現(xiàn)智能公交管理、智能停車場管理、車流量監(jiān)測與管理、智能信號管理等功能。這些能夠在現(xiàn)有的道路交通基礎上，對道路上的行駛車輛進行合理疏導和調(diào)度，最大限度地發(fā)揮道路的通行能力，有效減少交通事故的發(fā)生，減少道路交通堵塞，降低燃料消耗，提高經(jīng)濟性，提高道路的利用率。

4 結束語

車聯(lián)網(wǎng)一體化運營綜合解決方案旨在實現(xiàn)運營商對物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應用市場開拓進程的一次強有力推進。本項目融合車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展需求，采用“云+管+端”技術架構，再結合運營商網(wǎng)絡資源等幾大要素，符合現(xiàn)代城市交通未來發(fā)展的方向，實現(xiàn)了城市交通“低碳環(huán)?！焙汀翱茖W管理”等系統(tǒng)目標。希望通過該方案促進城市智慧交通的建設，并且有效帶動車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，為車聯(lián)網(wǎng)上下游企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟效益。

參考文獻：

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篇2

1、進一步提高認識，明確職責：

（1）學校認真貫徹“誰主管、誰負責”的工作原則，加強廣大教師的安全責任意識，安全工作領導小組成員實行分工負責，層層落實，對全體班主任、門衛(wèi)保安人員、體育教師及各科室成員簽訂了安全責任狀，堅持安全工作責任制。

（2)學校每學期開學劃分安全責任區(qū)域和安全時限責任。

（3）學校狠抓安全制度建設，幾年來根據(jù)學校實際，先后建立健全了一系列規(guī)章制度。

（4）為防止群體性事故的發(fā)生，嚴格落實群體性活動報批制度。對上級召開的安全工作會議，我校每次都按時按要求參加，并對會議精神認真進行貫徹落實。

（5）制訂了學校停電應急預案及防火應急預案,抗震應急預案；防汛預案；食物中毒應急預案；傳染性疾病應急預案。

（6）制訂了安全工作考核條例，加強安全教育工作的考核機制。

（7）把學校安全工作作為學校的德育工作的重要組織部分納入了學?？傮w工作思路之中。

2、加強領導,健全組織:

學校已成立了以校長為組長的學校安全工作領導小組,實行了校級領導、中層領導、值周教師三級值日管理網(wǎng)絡；繼續(xù)實施保安維持秩序的交通管理模式。

3、開展的相應活動及采取的措施：

（1）開學第一周組織全校師生開展安全教育宣傳周活動，具體內(nèi)容有：舉行了安全教育主題班會活動，利用校園廣播進行安全知識宣傳等。

（2）堅持經(jīng)常性的安全教育工作，安全教育進課堂，每周早操前班級教育，早操集體教育，安全工作做到逢會就講。

（3）組織有關人員進行學校食品衛(wèi)生、消防設施、電器設施等的檢查與修理。

二、本學期打算繼續(xù)深入做好以下幾方面工作：

1、在加強學生的安全意識的同時要更好地提高廣大教職員工，尤其是行政人員的安全意識，形成一種安全處處無小事，安全工作人人有責的高度責任心。

2、加強安全工作考核機制，在原有的考核制度的基礎上要進一步進行修訂，要對全體教職員工進行安全考核并且把考核結果記入教師的崗位考核之中，記入教師的結構工資考核之中，直接與教師的經(jīng)濟掛鉤，以此來加強廣大教師的責任意識。

3、定期組織人員對學校的食品衛(wèi)生、消防、電器、公共場所、危險品、體育運動器材、防盜設施等進行檢查，遇到問題及時解決，杜絕一切安全隱患。

4、扎實地開展心理健康教育工作。成立學校心理健康教育工作領導小組，開通心理咨詢熱線，定時定教師對學生進行心理健康咨詢，解決學生的心理健康問題，杜絕因心理健康問題而產(chǎn)生的一切安全隱患。

5、加強后進生的轉化工作，建立起較完善的后進生檔案，實施學生談話制度，并對教師制訂出相應的后進生轉化考核條例，從而穩(wěn)定學生的思想情緒，規(guī)范學生的日常行為，營造一個安定良好的教育教學內(nèi)部環(huán)境。

6、在原有的基礎上要進一步拓展安全教育的渠道，在形成上要加以不斷創(chuàng)新：

（1）、把安全教育融入學生行為規(guī)范達標考核之中。

（2）、要利用校校園網(wǎng)不定期組織學生觀看安全教育專題片，并運用宣傳欄等形式來規(guī)范學生的各種不良行為。

（3）、將安全教育與法制教育，心理健康教育，文明禮儀教育有機地結合起來，相輔相成。

（4）、對學生進行安全知識的考核，提高學生的安全知識水平，尤其要加強安全自救自護方面的能力培養(yǎng)。

三、措施得力堅持經(jīng)常

針對學生年齡小，安全意識差，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想。為此我校一方面加強安全教育，一方面采取措施，對校舍定期進行隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即處置。

為加強安全保衛(wèi)工作，學校為實驗室、微機室、庫房等重要部位安裝了鐵護欄、鐵門窗，配備了滅火器、應急燈，加了明暗鎖，還多次就消防器材的使用對值班人員進行培訓。

我校對安全保衛(wèi)工作實行目標管理，責任到人，嚴明獎懲，每晚有兩位老師值班，達到學校24小時不斷人。

四、法制安全教育常抓不懈

我校把普法工作與教育教學工作相結合，使法制教育制度化、經(jīng)?；?。經(jīng)常利用周一班會時間組織學生學習法律法規(guī)，增強學生的法制安全意識，提高他們的自我防護能力。

篇3

青少年體質(zhì)下降問題正受到社會各方的廣泛關注，由于制度落實上的缺失，導致20多年來青少年學生肺活量、速度、力量等體能素質(zhì)持續(xù)下降，高身材、低體質(zhì)的特征日趨加重。2006年12月，教育部、國家體育總局、共同了《關于開展全國億萬學生陽光體育運動的決定》。陽光體育運動以“達標爭優(yōu)、強健體魄”為目標，用3年時間使85%以上的學校全面實施《學生體質(zhì)健康標準》，使85%以上的學生做到每天鍛煉一小時，達到《學生體質(zhì)健康標準》及格以上等級，掌握至少2項日常鍛煉的體育技能，形成良好的體育鍛煉習慣，體質(zhì)健康水平切實得到提高。

在目前學校的現(xiàn)狀下，如何有效地促進“陽光體育運動”在學校的廣泛開展，就具有了十分重要的現(xiàn)實意義。通過一系列的手段和措施，保證“陽光體育運動”的基本內(nèi)容得以落實，從而達到遏制學生體質(zhì)下滑的趨勢，提高學生的身心健康水平，使“陽光體育運動”成為一種長效機制堅持下去。

1.加強宣傳學習，強化建章立制，為實施陽光體育運動打造思想和制度基礎。

國家發(fā)起全國億萬青少年陽光體育運動的號召后，需以立法的形式推進“陽光體育運動”的全面開展。另外就是通過在各類考試當中，加大體育考試所占比重，引導各級學校重視體育，響應國家的號召，大力推進“陽光體育運動”。學校的上級教育管理部門，應加大監(jiān)管力度，通過檢查、評比、展示等形式，督促學校推進“陽光體育運動”。學校方面，通過完善的教學計劃和教學大綱，保證學生充足的體育鍛煉時間，嚴格按照師生比例配備體育教師和體育輔導員，充分利用場地和器材，推進具有學校特色的群眾體育運動。開展陽光體育活動，健全各項具體制度是保障。所有制度應與師生、班級考核掛鉤，不斷增強教師的責任感，充分調(diào)動廣大師生強身健體的積極性。定期開展體育競技比賽，大力表彰積極參與體育活動的學生。對在運動訓練方面有突出成績的運動員、教練員和體育教師進行獎勵。增強青少年體質(zhì)，學校是關鍵，一定要保證上好體育課，切實保證青少年每天鍛煉一小時。同時，要在全社會進一步形成重視體育鍛煉的良好氛圍，讓增強體質(zhì)成為青少年素質(zhì)教育的突破口。

2.加強素質(zhì)教育。改變應試教育的評價體系。為實施陽光體育運動解放思想。

在開展“陽光體育”活動過程中，一定要把新課程改革進行到底，廣泛傳播健康理念，使“健康第一”的口號家喻戶曉，深入人心，使學生能從繁重的作業(yè)中走出來，到操場、到陽光下，充分享受大自然的關愛。學生成績評估體系要從單一的評價視角轉向多角度、多方法的綜合質(zhì)量評價。既要評價教學效果，又要評價教學過程：既要評教師的教，又要評學生的學；既要考評知識、技能的學習成果，又要關注學生的身體發(fā)展和體育能力培養(yǎng)，以及思想、意志、品質(zhì)，還要考慮學生在體育學習中的進步幅度與努力求知程度。

3.加強體育資源建設。加大經(jīng)費投入力度。加強校園體育文化建設。為陽光體育運動提供物質(zhì)和人力支持。

體育教師既是教育工作者，又是億萬青少年身體健康的促進者，在開展陽光體育運動當中，扮演著重要的角色。因此，要重視對體育教師的能力的培養(yǎng)，加強業(yè)務素質(zhì)、師德師風的提高。開展陽光體育運動，離不開強有力的物質(zhì)保障。各級政府及學校，應大力增加對體育設施器材的經(jīng)濟投入，為廣大生生提供質(zhì)量保證、設備良好、數(shù)量充足的體育場地和健身器材，為推進陽光體育運動打下堅實的物質(zhì)基礎。學校應重視校園體育文化氛圍的營造，通過條幅、展板、墻壁標語、口號、專題會議和活動使大家響應陽光體育、熱愛陽光體育、參與陽光體育。走進校園，“每天堅持運動一小時，健康快樂一輩子”、“熱愛體育運動，關愛生命健康，創(chuàng)建美好生活”等積極、陽光的標語口號每天都可以看到和聽到。在陽光體育運動中，應特別重視結合學生身心發(fā)展的特點進行精神文明建設，全面提高學生的身心素質(zhì)，豐富學校的校園文化生活，使學生“玩在學校，學在學校，樂在學?！保寣W校成為學生向往的地方。

4.積極開展形式多樣的體育運動項目。豐富陽光體育的內(nèi)涵。

在運動項目的設置上，應充分考慮廣大師生的興趣愛好，同時結合不同地域的特點傳統(tǒng)，開展具有鮮明特色的體育運動，達到增進健康，提高身體素質(zhì)的目標。在認真完成體育課教學任務后，課外體育活動要求突出學生特長，使學生在校期間至少掌握一到兩項鍛煉技能。成立各種體育活動小組，由體育教師擔任教練和指導。定期組織開展各種小型競賽與傳統(tǒng)體育比賽，活躍校園文化生活。農(nóng)村中小學可以因地制宜，充分挖掘學生喜愛的鄉(xiāng)土體育項目和傳統(tǒng)體育項目，每個年級可根據(jù)自己的需要和實際設計不同的運動方式，學校要尊重學生和家長的意見，由學生根據(jù)自己的興趣選擇運動項目。學校要有充足的項目供學生選擇，并經(jīng)常舉辦各種課外活動和假期活動，充實學生的課外文化生活，“我運動，我快樂”，營造“陽光體育”的氛圍，吸引學生的參與，讓學生走到操場上、陽光下，走到大自然中，健康成長。

5.教師要積極投入到陽光體育運動中，形成全民健身的良好氛圍。

陽光體育運動包含了全民健身的中心議題，教師及教輔人員既是陽光體育運動的指導與管理者，更是陽光體育運動的參與者。在推進陽光體育運動過程中，要重視教師的參與程度。廣大教師再也不用整天埋頭備、講、批、輔，可以積極投身到聲勢浩大的體育運動中了，教師的體質(zhì)也會得到很大改善。和學生一起嬉戲玩耍是快樂的事情，是和學生增進感情的大好時機，師生在課堂上的關系也將會更加融洽。陽光體育運動既能愉悅師生的身心，又能增強師生的體質(zhì)，還能拉近師生距離，師生將會一起在陽光運動中展開燦爛的笑容。教師積極參加體育運動，可以促進教師勞逸結合，又以身作則，為學生樹立了“健康第一”的榜樣，努力營造“人人參與陽光體育活動”的氛圍。

6.加強體育安全管理，為全民參與陽光體育保駕護航。

學校要對體育教師進行安全知識和技能培訓，對學生加強安全意識教育。加強體育場館、設施的維護管理，確保安全運行。完善學校體育和青少年校外體育活動的安全管理制度，明確安全責任，完善安全措施。針對青少年的特點，加強對大型體育活動的管理，做好應急預案，防止發(fā)生群體性安全事件。所有學校都要建立校園意外傷害事件的應急管理機制。建立和完善青少年意外傷害保險制度，推行由政府購買意外傷害校方責任險的辦法。

參考文獻：

[1]肖姍，王慧君.《開展“陽光體育”的幾點認識》河南商業(yè)高等?？茖W校學報2008.9

[2]盧杰.《農(nóng)村中小學開展“陽光體育”活動的問題和對策》體育教育2008年第1期

篇4

以“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實上級對學校安全工作的要求，牢固樹立以人為本的宗旨觀念，堅持“教育先行、預防為主、多方配合、責任到人”的原則，以“辦人民滿意的教育”為根本點和出發(fā)點，抓好各項安全制度、安全措施的落實，努力創(chuàng)建安全文明校園，確保我市教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定與發(fā)展，有力推動打造教育強市、教育名市工作進程。

二、工作重點及要求

(一)、教育先行預防為主

1、學校安全教育以學生為主，同時對教職員工開展教育。學校安全教育包括以下內(nèi)容：交通安全教育；游泳安全教育；消防安全教育；飲食衛(wèi)生安全教育；用電用氣安全教育；實驗、實習及社會實踐安全教育；校內(nèi)及戶外運動安全教育；網(wǎng)絡安全教育；勞動及日常生活安全教育；其他方面的安全教育。

2、學校應根據(jù)學生年齡特點、認知能力和法律行為能力，確定各年段安全教育目標，形成層次遞進教育。

⑴幼兒園安全教育應使幼兒初步學習處理日常生活中危急情況的辦法，接受成人有關安全的提示，學會避開活動中可能出現(xiàn)的危險因素和保護自己。

⑵小學安全教育應使學生初步樹立安全觀念，了解學校和日常生活中的基本安全知識，熟記常用的報警、援助電話，具備初步的分辨安全與危險的能力，掌握緊急狀態(tài)下避險和自救的簡便方法。加強交通法規(guī)教育，提倡步行上學，禁止未滿12周歲的學生騎車上學。

⑶初中安全教育應使學生樹立安全觀念，自覺遵守安全法規(guī)，保護公共安全設施；熟悉學校、家庭、社會中須知的安全知識，掌握事故發(fā)生后請求救助的基本途徑，具備一定的危險判斷能力和防范事故的能力。

⑷高中及以上安全教育應使學生樹立法制觀念和社會公德意識，自覺維護公共安全，懂得運用法律法規(guī)保護自己的合法權益；掌握緊急狀態(tài)下自救自護的基本方法，具備一定的抵御暴力侵害能力。

3、學校應按照教育部要求，根據(jù)安全工作實際全面推進安全知識進課堂，落實計劃、教材、課時、師資。

4、學校應根據(jù)地域、環(huán)境、季節(jié)特點，利用活動類課程時間，每月定期對學生進行集中安全教育，并將安全教育滲透到教學、社會實踐、日常生活及各類大型活動中。

5、學校必須根據(jù)有關法規(guī)和布局狀況，制定各種安全應急預案，并在公安、消防、防震救災等部門的指導下，每學期至少組織師生進行一次防火、防洪、防地震等自然災害的應急逃生、自救、互救演習，提高師生安全防范能力。

6、學校應抓住放假前、開學初、夏季來臨、全國中小學生安全教育日、安全生產(chǎn)月、消防日、消防安全月、禁毒日等安全教育重要時段，充分利用校報、板報、櫥窗、校園網(wǎng)、主題校會班會、講座等各種宣傳陸地，有針對性地開展防盜、防搶、防騙、防火、防病、防溺水、防洪、防害等安全教育，并傳授發(fā)生意外事故的自救、自護知識和基本技能。

7、學校應加強對學生的心理健康教育，建立起學生心理健康檔案，完善學生心理健康狀況評定體系，幫助師生解決心理問題；學校應充分利用家長會、家長學校和家訪等形式，加強家校聯(lián)系，取得家長對學生安全教育和監(jiān)督的密切配合，并共同關注學生心理健康教育和心理障礙疏導工作，幫助學生克服心理壓力，防止和減少學生因心理疾病而發(fā)生的他傷、自傷、自殘事故。

8、學校應加強師生法制與道德教育，開展預防未成年人犯罪工作。學校應與派出所、交警隊等職能部門密切配合，加強對學生的法制教育，并以團隊和少先隊活動、班會、課堂等多種形式，教育學生遵紀守法，珍惜生命，尊重他人，培養(yǎng)愛心，互諒互讓，互敬互愛，遇事不沖動，爭做遵紀守法的好學生；學校應充分發(fā)揮法制副校長的作用，保證每學期到校至少作兩次有針對性的法制報告。

9、學校應加強校園網(wǎng)絡安全管理教育，開展“綠色通道”建設，糾正師生不良的上網(wǎng)習慣，強化教育和嚴密監(jiān)控有“網(wǎng)癮”的學生，培養(yǎng)健全人格。

10、學校應在每學期開學初組織教職工認真學習安全知識，觀看安全教育片，對典型事例進行具體分析，從實際工作總結經(jīng)驗教訓，強化安全意識，提高師德水平和道德修養(yǎng)，做到“警鐘長鳴”，常抓不懈，防患于未然。

(二)、強化管理，健全制度，狠抓落實。

1、學校安全工作責任制度。學校內(nèi)部應層層建立安全責任制度，切實做到層層有目標、人人有責任、事事有人管，要充分發(fā)揮學校安全管理處(室)的作用。

2、學校安全工作常規(guī)管理制度。學校應對教育教學工作的各個環(huán)節(jié)提出安全要求，并對校內(nèi)安全防范重點環(huán)節(jié)和重點區(qū)域加強管理，預防和消除教育教學環(huán)境中存在的不安全隱患。

3、學校安全巡查、檢查制度。對重點部位要建立每日巡查制度，巡查內(nèi)容要建檔登記，發(fā)現(xiàn)隱患立即采取措施。安全檢查工作要做到有計劃、有步驟地進行，重點部位的檢查每周不少于一次，其他部位的檢查每季度一次，年終進行全面檢查。安全檢查要認真填寫檢查記錄，檢查人員和被檢查單位負責人要在記錄上簽名，并建立檔案。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能及時改正的及時改正，一時難以改正的，應書面報告有關部門，并落實防范措施，防止事故的發(fā)生。

安全檢查的內(nèi)容應包括： ⑴各種安全防范措施、制度的落實情況，安全隱患的整改情況。⑵安全設施、器材是否完好、有效，安全疏散通道、出口是否暢通。⑶值班室、消防控制室設施運行、記錄情況。 ⑷體育教學設施、試驗設施、學校建筑、運動場地、供水用電設備、食品衛(wèi)生、重大危險源等安全情況。⑸安全責任人、主管人、安全員的工作情況。⑹其他需要檢查的內(nèi)容。

4、學校安全工作議事制度。學校要把安全工作列入重要議事日程，在年度工作安排中，有明確的安全工作目標、重點和措施，做到有計劃、有布置、有保障、有檢查、有總結、有評比，使安全管理工作與各項事業(yè)的發(fā)展相適應。學校每季度要至少研究一次安全工作，確定階段安全工作重點，督促落實安全隱患整改。

5、學校安全應急預案制度。學校必須制定安全應急預案，包括教學樓緊急事故疏散預案、消防應急預案、學生大型集體活動安全預案、宿舍安全應急預案、教學和試驗活動安全應急預案、食物中毒應急預案、禮堂及圖書館等建筑物倒塌應急預案、地震和汛期等自然災害應急預案等，一旦發(fā)生事故能夠有效應對、及時處置，把損失降到最低。

應急預案內(nèi)容包括：⑴組織機構：包括指揮長、副指揮長，行動組、通訊聯(lián)系組、疏散引導組、安全防護救護組；⑵報警和接警處理程序；⑶應急疏散的組織程序和措施；⑷通訊聯(lián)絡、安全防護救護的程序和措施；⑸學校建筑結構應急疏散圖、重點部位分布圖、各指揮長及小組長和成員通訊聯(lián)系表等附件。

學校根據(jù)自身條件和實際情況，定期對應急預案進行必要的實戰(zhàn)演練，并結合單位實際，不斷完善預案。

6、學校安全隱患整改制度。對巡查、檢查出的安全隱患應盡快整改消除隱患，對不能盡快整改的安全隱患，被檢查單位在接到限期整改通知書后制定整改方案、期限整改，在規(guī)定的期限內(nèi)完成并寫出整改報告。逾期未整改合格的要追究相關領導、部門、人員的責任。在安全隱患未消除之前，隱患單位應當落實防范措施，加大防范力度，確保不出事故。對不能保證安全的，應立即停止使用。對本部門無力解決的重大安全隱患，要提出解決方案并及時報告有關部門。鼓勵師生對身邊的安全隱患進行舉報，一經(jīng)查實，要對舉報人進行表揚或獎勵。主管部門應定期對重大安全隱患進行公示，同時實行掛賬督辦。

7、學校安全信息反饋制度。

堅持學校安全治安隱患排查整治月報制度。每月23日前，各學校將當月開展的日巡查、周檢查及整治情況(包括：揸查時間、人員、部位、排查出的問題，整治期限、責任人、措施、效果及意見建議等)認真總結、填寫月報表(附后)，歸檔并逐級上報。

堅持學校安全典型人事月報制度。各學校要設安全信息員，負責搜集、整理、歸檔本校當月安全工作中的大事、要事、先進經(jīng)驗等典型事跡，并隨“學校安全治安隱患排查整治月報表”逐級上報。

堅持事故事件及時上報制度。學校發(fā)生一般安全事故，應在事故發(fā)生后的一日內(nèi)，以書面形式將事故發(fā)生、處理情況報告教育局；學校發(fā)生師生傷亡、國家財產(chǎn)重大損失的重大、特大安全事故，群體性傷害事故以及危及社會安定、影響青少年身心健康的重要事件，應在第一時間通過電話或傳真等將簡要情況報告教育局和當?shù)厝嗣裾?，并?小時內(nèi)報告事故詳細情況。

8、學校安全檔案管理制度。安全檔案的建立、完善和管理，是安全管理工作的重要組成部分。學校應根據(jù)實際情況建立安全工作計劃部署檔案、消防檔案、重點部位檔案、易燃易爆危險品檔案等.安全檔案的管理工作，由學校安全管理處負責。安全檔案應包括安全基本情況和安全管理情況。

安全基本情況應包括以下內(nèi)容： ⑴年度安全工作計劃、部署，各種安全文件資料。⑵單位基本概況，重點部位情況。⑶安全責任人、管理人、安全員崗位職責。⑷各種安全制度。⑸各種安全設施、器材情況。⑹其他與安全有關的情況。

安全管理情況應包括以下內(nèi)容：⑴安全設施、器材定期檢查記錄，維修保養(yǎng)的記錄。⑵安全隱患及其整改情況的記錄。⑶安全檢查、巡查記錄。⑷安全宣傳教育培訓記錄。⑸安全情況、事件、事故及處理記錄。⑹獎懲情況記錄。⑺其他有關安全管理的情況。

9、學校安全工作考核與獎懲制度。教育局、學校應將安全工作納入年終考核、評比內(nèi)容，對安全工作中成績突出的部門和個人進行獎勵、表彰。對未依法履行安全職責或違反單位安全制度，造成責任事故的，依照上級有關規(guī)定和藁城市教育局《關于學校安全事故責任追究辦法(試行)》執(zhí)行。

10、門衛(wèi)值班管理制度。中小學校、幼兒園要逐步實行專業(yè)保安負責制，暫時無力聘用專業(yè)保安的要選用50歲以下身強力壯的男同志擔任門衛(wèi)。學校保安人員應堅持晝夜值班巡邏。學校要加強門衛(wèi)的思想道德教育和業(yè)務能力培訓，配備必要防范器材，使其能防偷、防盜，并具備一定的防暴、抗暴能力。學校要嚴格執(zhí)行領導帶班教師值班制度，做到晝夜巡邏、聯(lián)系暢通。特別是在節(jié)假日、重大活動時期學校領導要輪流值班，對重大滋擾校園治安的事件，學校應立即向當?shù)毓膊块T報告，并積極配合予以制止和處理。

門衛(wèi)對出入人員要嚴格詢問和登記，上課期間學生無正當理由不準出校，攜帶學校物品出校的必須經(jīng)有關部門批準。非本校（園）學生和工作人員必須有完備的登記手續(xù)和正當?shù)睦碛?，且?jīng)學校主管領導同意后方可進入，對不能說明情況的、行跡可疑的人員嚴禁入校、入園。

門衛(wèi)對進入學校（園）的車輛要嚴格審查登記，一般情況下禁止機動車輛進入校園。經(jīng)同意進入校園的車輛必須要求其限速限道行駛，在指定的地點停放。

門衛(wèi)要禁止任何人將非教學所需的易燃易爆物品、有毒物品、動物、管制刀具和其他可能危及學校安全的物品帶入校園。如有發(fā)現(xiàn)，安全主管部門必須予以收繳。

學校下課或放學時應安排教師在樓梯口、校門口進行安全疏導，避免因過于擁擠引發(fā)事故。有條件的學校應與公安交通部門協(xié)作，在臨近街道與公路的學校門口，設置明顯的警示標志，建立“綠色通道”。幼兒園應建立嚴格的交接班制度，推行持證接送幼兒制度，加強幼兒接送管理。不得將幼兒交給素不相識的人，不得將晚離園幼兒交傳達室人員代管。

11、學生宿舍安全管理制度。學生宿舍是人員密集場所，屬于重點要害部位，各寄宿制中小學校要建立嚴格的宿舍管理制度。學校不準將危房用作學生宿舍，不準隨意改造宿舍建筑功能，堵塞、鎖死門窗。學生宿舍必須要由專人負責，必須設值班室，24小時有人值班，值班人員要嚴格執(zhí)行出入登記制度；嚴禁統(tǒng)一拉閘斷電。各宿舍要設立安全員負責監(jiān)督宿舍的安全情況。學生宿舍要符合消防要求，配齊消防器材，保持通道暢通。

宿舍內(nèi)不準私接電線及使用電器、燃油爐、煤氣罐、蠟燭等明火，不準帶入、存放易燃易爆、有毒有害、管制刀具等危險物品。對于違規(guī)使用、存放的上述物品，由公寓管理部門會同保衛(wèi)部門，予以代管、沒收或上繳公安部門。學生宿舍一律不得留宿他人、不得飼養(yǎng)動物，不準將學生與社會閑雜人員混居，尤其對女生宿舍要嚴格管理。男、女宿舍不準留宿異性。教師不得將異性學生單獨留在宿舍進行談話、輔導或幫助料理其他事務。

寄宿制學校堅決取締煤爐取暖，防止發(fā)生煤氣中毒事故；非寄宿制學校，嚴禁招收住校生。

嚴禁學校租用或變相租用當?shù)孛穹孔鳛閷W生宿舍。如有租用當?shù)孛穹孔∷薜膶W生，學校要加強管理和監(jiān)督，保證不出現(xiàn)安全事故。

學生宿舍每間要嚴格控制在8人以內(nèi)。因條件限制，對宿舍超員不能及時整改的學校，要嚴防死守，加強管理，制定并落實各種預防措施和應急預案，確保不發(fā)生安全事故。

學校應加強對住校教職工宿舍特別是女教職工宿舍的安全管理。

12、消防安全管理制度。學校必須執(zhí)行《河北省學校消防工作暫行規(guī)定》，建立健全各種消防安全管理工作制度，規(guī)范學校消防安全管理工作。

學校應按規(guī)定在教室、實驗室、圖書館、食堂、鍋爐房、學生宿舍等人員密集的防火重點場所配齊配足消防器材，保證滅火器械規(guī)格正確、功能有效，并確定專人負責，定期檢修，保證正常運轉。有關管理人員必須熟悉使用滅火器等消防設施。學校應在師生密集場所設置人員疏散指示標志，保持安全疏散通道暢通。集中在樓房教學或開展夜間活動（包括上晚自習等）的中小學校，要有完好的照明設施和停電應急措施，要合理安排學生疏散順序和時間并教育學生有秩序疏散，學生下課疏散時要有老師值守，確保緊急情況下師生能安全撤離和疏散，防止發(fā)生擁擠踩踏傷害事故。

學校應加強電源、電器、電網(wǎng)及散熱器的檢查，防止因漏電或線路老化等隱患引發(fā)事故。

13、食品衛(wèi)生安全管理和疾病防控制度。學校要根據(jù)《食品衛(wèi)生法》、《學校衛(wèi)生工作條例》、《學校食堂與學生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》、《餐飲業(yè)和集體用餐配送單位衛(wèi)生規(guī)范》等法律法規(guī)，制定食品衛(wèi)生安全管理制度。

學生食堂必須取得衛(wèi)生許可證，從業(yè)人員必須持有效的健康證，并經(jīng)有關衛(wèi)生部門培訓合格。學校要制定學校食堂管理人員和從業(yè)人員培訓計劃并定期組織培訓。出現(xiàn)咳嗽、腹瀉、發(fā)熱、嘔吐等傳染性疾病癥狀或外傷性感染的，應立即脫離工作崗位。對從業(yè)人員實行全方位管理，對有不良行為及思想傾向、精神異常現(xiàn)象的，要立即調(diào)離工作崗位。

學生食堂要嚴格食品物資采購、運輸儲藏、烹飪配餐、餐具衛(wèi)生、保鮮留樣、人員隔離等制度的落實。學校食堂要由專人負責飲食物資采購工作，堅持從正規(guī)單位、正當渠道、以正常價格采購，并落實索證制度。凡國家實行食品生產(chǎn)許可證的飲食物資，必須按國家有關規(guī)定執(zhí)行。

學生食堂實行承包經(jīng)營的，必須實行嚴格的公開招標制度，學校食堂要按照要求實行經(jīng)營準入制度。要全面審核投標方的經(jīng)營管理水平、技術水平、資金能力、資質(zhì)信譽、從業(yè)人員素質(zhì)及健康狀況，并擇優(yōu)選定。要加強對承包經(jīng)營者的管理，杜絕惡性競爭事件發(fā)生。

學校要積極配合食品衛(wèi)生監(jiān)督部門和教育局定期、不定期對學校炊事人員身體狀況和食品衛(wèi)生狀況進行檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題應及時處理。

學校的食品、飲用水及提供給學生的教學用具必須符合安全衛(wèi)生標準。

學校應嚴格按衛(wèi)生部門要求做好疾病防控工作，按國家統(tǒng)一要求，組織學生使用預防藥品。任何單位（團體）和個人不得以任何理由自行組織學生集體服用藥品和保健品。學校應按照國家有關規(guī)定，逐步建立醫(yī)務（保?。┦?，配備具有從業(yè)資格的專（兼）職醫(yī)務人員、常用和急救藥品器材，保障對常見病的治療、傳染病的預防和突發(fā)公共衛(wèi)生事件的及時救助。

學校要建立食品衛(wèi)生校長負責制，設立專職或兼職食品衛(wèi)生管理人員。

發(fā)生食物中毒事故，學校要及時上報并采取有效控制措施、組織搶救工作竭力遏制食物中毒事態(tài)擴大；同時要積極配合衛(wèi)生行政部門進行食物中毒調(diào)查并保留現(xiàn)場。

學校應逐步實施對新生體檢、定期體檢制度，并建立學生健康檔案，掌握學生身體情況。

14、交通安全管理制度。加強師生用車、校車管理，司機、車輛必須證照規(guī)范、齊全。接送師生的校車必須由專人負責，并經(jīng)常進行安全檢查；任何學校和幼兒園不得使用超期報廢和有安全隱患的車輛接送學生。組織學生外出考試、比賽、匯演、勤工儉學、實驗、實習、參觀、旅游等乘坐的車輛必須經(jīng)交通管理部門檢查、許可，并按規(guī)定運行。駕駛人員必須證照齊全，經(jīng)驗豐富。學校要在外出前采取多種有效形式對師生進行交通安全教育、組織紀律教育、勞動安全教育等，并配備學校領導和足夠的教師帶隊，必要時應辦理相關保險手續(xù)，保證外出活動安全順利。嚴禁學校租用農(nóng)用車、拖拉機等不符合規(guī)定的交通工具組織師生外出活動。嚴禁組織師生前往不安全或安全措施不落實的地方。

積極配合公安交管部門，根據(jù)《公安機關維護校園及周邊治安秩序八條措施》的規(guī)定，在學校門前道路設置交通警示標志、斑馬線、上下學時段有交警疏導交通、建立臨時停車位等。

15、大型群眾性活動安全管理制度。學校舉辦大型群眾性活動，要向教育局、當?shù)嘏沙鏊⒓氨拘０踩芾硖幧陥?，對不符合安全要求的，責令其緩辦、停辦，并及時整改，整改合格后方可舉辦。主辦單位應確定專人負責安全工作，事前對學生進行安全教育，對活動的場地、設施進行全面的安全檢查并制定應急疏散預案，活動期間要有足夠的安全保衛(wèi)人員維護秩序，防止事故發(fā)生。舉辦較大型的群眾性活動，要取得公安部門的支持。

學校不得組織學生參加商業(yè)性慶典、演出等其他活動，嚴禁組織學生參加超越其年齡、行為能力和自我保護能力范圍以外的各類活動，如撲救各類火災、防汛、防洪等。

學校校長有義務拒絕任何組織和個人要求學生參加沒有安全保障的社會活動。

16、重點部位安全管理制度。校內(nèi)各安全重點部位(門衛(wèi)、教室、食堂、宿舍、實驗室、儀器室、財務室、微機室、多媒體教室、配電室、鍋爐房、圖書館、閱覽室、體育館、禮堂、小賣部等)，應結合本單位情況，單獨制定巡查、檢查、消防等安全管理制度，明確安全責任人、安全管理人、崗位安全員，并報保衛(wèi)部門備案。重點部位是安全管理的重中之重，在落實常規(guī)化管理制度和措施的同時必須要做到：每日巡查、每月檢查、安全設施和器材必須在位完好、檔案詳細、有細致可操作的應急預案。對要害部門和重點部位，學校要落實人防、物防和技防措施，有條件的學校應配備技術先進、質(zhì)量可靠的監(jiān)控設備，防止因管理不善發(fā)生失火、失竊、中毒等事故。

17、易燃易爆劇毒等危險物品管理制度。除教學、生活、工作所需外，校區(qū)不準生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營和運輸易燃易爆危險物品。易燃易爆危險品的管理人員，須經(jīng)過專項培訓，經(jīng)考試合格，方可上崗。

教學用危險品要有專用倉庫或櫥柜儲存，實行雙人雙鎖管理，并配備相應的消防等安全器材，制定防范措施落實專人負責，完備出入庫手續(xù)。教學用危險品的領用，必須有兩人以上，由領用人填寫領用申請表，經(jīng)單位第一責任人批準后方可領用，當天領用當天使用，并有詳細的實驗用量記錄，由實驗室主任簽字備查。

學校不準將房屋、場地出租給他人從事影響教學秩序及師生安全的經(jīng)營活動，尤其不準出租給他人從事易燃、易爆、有毒、有害等危險品的生產(chǎn)儲存及經(jīng)營。

18、教學場地、設施、器材及體育運動安全管理制度。

學校要對教室、運動場地、體育教學設施器材、教學實驗用器材及教學場地和公共場地的桌椅、門窗、護欄、宣傳櫥窗、照明設施等進行經(jīng)常性的檢查，尤其是汛期要對教室、宿舍及其他建筑進行日巡視、周檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患或隱情，果斷采取應緊措施，立即報告主管教育行政部門或當?shù)卣?，嚴防發(fā)生事故。凡經(jīng)縣（區(qū)、市）以上教育、建設部門鑒定的危房（d級），學校應立即停止使用，對d級以下危房應制定修繕和加固計劃和方案報有關部門，盡快修繕或加固、翻新。因校舍改建、擴建、改變用途等引起荷載變化或超過設計年限的，學校應書面上報主管教育行政部門和城建部門，及時予以處理。凡未經(jīng)質(zhì)檢部門驗收合格的新校（園）舍一律不得使用。幼兒園（所）樓上活動平臺、二層及以上樓房窗戶應加護欄、警示牌，加強對懸掛物、高處堆放物的管理。

體育器械、設備要牢固安全，危險的運動場地和器械要有警示標志、要有防護設施。體育運動教學、比賽必須向學生進行運動安全常識教育并加強安全保護，嚴防發(fā)生校園意外傷害事故。學校要根據(jù)學生健康檔案，掌握有特異體質(zhì)、心理疾患或其他異常情況的學生，對不適宜參加體育競賽、軍訓以及其他劇烈運動的學生，應告知并予以勸阻；有特異體質(zhì)或疾病的學生，視其身體狀況可拒絕參加體育運動。對這些學生的情況要及時與其監(jiān)護人溝通，并注意特別關照以防發(fā)生意外，需要休學的應予以休學。對于殘疾、體弱學生，學校應予以關照，根據(jù)女學生生理特點，在體力活動、室外活動時，視具體情況應予以關照，以防發(fā)生意外。

19、校（園）周邊治安環(huán)境綜合治理工作制度。

學校要積極主動配合各有關綜合治理部門搞好學校周邊治安綜合治理工作，維護學校周邊治安秩序。要主動聯(lián)系公安部門落實好公安部關于《公安機關維護校園及周邊治安秩序八條措施》。

教育局和學校要充分發(fā)揮“綜合治理辦公室”綜合協(xié)調(diào)作用，凝聚各職能部門的力量，共同搞好學校及周邊治安秩序地維護和整治工作：⑴清理校（園）周邊非法商業(yè)網(wǎng)點。取締中小學周邊200米以內(nèi)所有網(wǎng)吧和經(jīng)營性娛樂場所；取締校(園)門前50米內(nèi)的流動商販；對出售非法出版物的音像、書刊店進行限期整改或查封；搬遷影響學生上下學通行的周邊占道市場。⑵搬遷校（園）周邊危險站點。協(xié)調(diào)城管、消防等部門，搬遷學校周邊不符合防火、防爆間距的加油站、液化氣站及其它存儲、銷售易燃易爆化學物品的站點。⑶嚴厲打擊校（園）及周邊違法犯罪行為。配合公安部門落實好“八條措施”，加大校（園）及周邊刑事、治安案件偵破和查處力度，堅決鏟除校園周邊的黑惡勢力。

三、加強領導，健全組織，落實責任。

1、教育局為學校安全工作行政管理部門，依照有關法律法規(guī)、制度和上級主管部門的工作安排，組織對學校安全工作進行部署、督導、檢查、評估、獎懲、學校重大安全事故協(xié)調(diào)指導處理等管理工作；負責建立健全安全工作制度，組織貫徹實施國家有關安全保衛(wèi)工作的法律法規(guī)和規(guī)章。

2、學校要積極貫徹落實國家及上級部門關于安全工作的法律、法規(guī)、各項方針政策和工作部署，制定和完善安全管理工作制度，落實安全工作責任，保障正常教學秩序，經(jīng)常對師生進行安全教育，提高安全意識和防范能力，及時排除安全隱患，防止安全事故發(fā)生并及時穩(wěn)妥處理安全事故。

3、教育局成立以局長邊江民為組長，局領導班子其他成員梁東存、劉華路、馬京斌、杜兵振、盧國平、張順祥為副組長，各科室長楊栓瑞、康英良、付文彬、關翠恒、馬凱山、申秋軍、馬彥民、李國強、宋吉祥為組員的學校安全工作領導小組，下設辦公室，辦公室設在局安全管理科。局長為我市學校安全管理工作的第一責任人，對我市學校安全工作負總責；主管副局長負直接責任，各科室及分管副職對與本科室職能相關的安全工作負直接責任。

4、各鎮(zhèn)(鄉(xiāng)、區(qū))中心校成立學校安全工作領導小組，中心校長任組長，吸收相關人員為成員。明確1名副職主抓安全工作，并配備1名專職安全員。

5、各級各類學校（園）要成立安全工作領導小組，校長擔任組長，對本學校安全工作負總責，吸收相關人員為成員；主管安全工作的副校長負直接責任，各業(yè)務處室及分管副校長對與本處室業(yè)務相關的安全工作負直接責任。

6、市直屬高中（職業(yè)學校、進修學校）、初中、小學、幼兒園要明確1名副校長主抓安全工作，并成立學校安全管理處，設主任1名，配備工作人員2-3名。

7、鄉(xiāng)鎮(zhèn)初中及民辦高中、初中明確1名付校長主抓安全工作，成立學校安全管理處，設主任1名，配備工作人員1-2名。

8、農(nóng)村小學、幼兒園明確1名班子成員主抓學校(園)安全工作，配備一名安全管理人員。

篇5

一、各級各類中小學必須牢固樹立“健康第一、全面發(fā)展”的育人指導思想，高度重視學校文體工作。

二、學校要將公用經(jīng)費按一定比例，專項用于學校的文體工作。體育教師的服裝款要足額、定期發(fā)放。

三、采取多種方法、多種措施逐步解決體音美師資不足問題，確保文體工作的順利開展。要切實保障體音美教師在評先、評優(yōu)、職稱晉升、聘任等方面同其他學科教師一視同仁。

四、逐步解決體音美教材配置問題。在學生自愿訂購教材的前提下，縣城、西合營、南留莊各中、小學作為試點先進教材訂購。

五、加強體音美課程建設。認真執(zhí)行國家課程標準，開足、開齊課程。體育：小學1—2年級每周4課時；小學3—6年級每周3課時；初中每周3課時；高中每周2課時。小學每周音樂、美術各1課時；初中每周音樂、美術各1課時。

六、學校應建立“六個團隊”即籃球隊、乒乓球隊、合唱隊、舞蹈隊、器樂隊、美術隊。

七、學校必須確保學生學生每天1小時的體育鍛煉時間。應合理地組織安排體育課、早操、課間操、課外活動、校園長跑等活動。要確實保證每周運動隊、藝術團隊活動時間。

八、學校要認真開展“陽光體育運動”，以“達標爭優(yōu)、強健體魄”為目標，組織學生到陽光下、到操場上、到大自然中，培養(yǎng)學生體育健身意識和終身鍛煉的良好習慣，活動要有組織、有計劃、有檢查、有落實。

九、學校必須認真組織實施《國家學生體質(zhì)健康標準》的測試、上報工作。

十、學校要積極認真地組織參加縣局主辦的各項大型文體活動。

篇6

摘 要 本文通過翻閱大量文獻資料并結合本人多年的基層體育教學實踐經(jīng)驗，圍繞高校體育教學意外傷害事故成因及應對措施展開了較為深入的分析，希望可以就此問題對基層體育教師有所助益。

關鍵詞 高校 體育教學 意外傷害 成因 應對措施

校園安全是一切教學活動順利進行的基礎。然而近年來，校園意外事故卻頻頻發(fā)生，其中體育教學意外傷害事故竟占到了近半數(shù)，因此，如何降低體育教學意外傷害事故的發(fā)生率就成了基層體育教師亟需面對的課題之一。本文就體育意外傷害事故的成因及應對措施進行著重分析。

一、高校體育教學意外傷害事故的成因

（一）來自學生方面的因素

1.對體育課前準備活動缺乏正確的認識。體育課前熱身運動可有效調(diào)動學生身體的多個肌肉及關節(jié)群，提高人體運動機能，使學生身體迅速進入運動狀態(tài)，是預防意外傷害事故的有效方法之一。進行體育運動前要進行準備熱身活動這是大部分同學都知道的，相信在之前的義務教育階段的體育教學活動中，體育教師也一直在強調(diào)其重要性，但到目前為止，我相信，大部分高校學生在參與體育運動時仍舊忽略了體育熱身運動的重要性，使體育課前熱身運動變成應付了事，并最終因熱身運動不到位導致本可避免的體育意外傷害事故發(fā)生。

2.學生缺乏安全意識與自我保護能力。所有的體育運動都存在著一定的運動風險，而體育教學主要就是由不同的體育運動項目教學活動組成，這也就是為何體育教學活動中安全隱患較多的原因之一，而安全意識與自我保護能力的不足，是導致體育教學意外傷害事故的主要致因之一，如，學生在高處跳下時不懂屈膝緩沖，跌倒時無做翻滾降低傷害程度的意識。另外，在面對體育教學活動中的突發(fā)意外時，大部分學生不懂如何應對、如何降低意外傷害事故的影響。

3.部分學生體質(zhì)水平較差或有某種不宜參加體育運動的疾病，而自身對這一安全隱患的認識不足，沒有及時告訴老師，因而導致在運動過程中對身體造成不必要的傷害，如患有心臟病的學生若堅持參加高強度的體育活動，如田徑、籃球、足球等，則極易對學生身體造成嚴重的傷害。

（二）來自教師方面的因素

教師專業(yè)水平與教學能力有限。隨著素質(zhì)教育在我國學校教育體系中的不斷深入，體育教學也得到了越來越多的重視，但當前我國仍舊有部分學校在建設專業(yè)體育教師隊伍上的投入遠低于其他科目，這也就會導致在教學活動中，因體育教師專業(yè)水平與對運動風險的認識程度有限，在教學活動內(nèi)容、方法與負荷的控制上缺乏科學合理性，最終導致本可避免的意外傷害事故發(fā)生。

（三）來自校內(nèi)體育硬件設施方面的影響因素

通過與本校及周邊地區(qū)高校多名基層體育教師的交流可以發(fā)現(xiàn)，當前大部分高校的體育硬件設施，如體育場地、器材等的配備情況相對之前均有了很大提高，但大多數(shù)學校普遍存在的問題是對現(xiàn)有硬件設施的定期檢修與維護工作不到位，這也就無端增加了可排除意外事故的發(fā)生風險。

二、高校體育教學意外傷害事故的應對措施

（一）做好體育教學課前準備工作

如前文所述，有很大一部分體育教學意外傷害事故是因課前準備活動做的不足而導致的，而這些意外傷害事故風險中大部分是可以通過進行充足的課前熱身準備工作而使其有效降低的，因此，體育教師在開展體育教學活動之前，一定要帶領學生做足課前準備活動，當然，課前準備活動的開展形式可以是多樣化的，如常用的拉伸運動、節(jié)奏感強的健身操或教師根據(jù)教學內(nèi)容設計的與之相關的一系列準備活動，在有效降低運動風險的同時，也不失為一種激發(fā)學生學習興趣的方式。

（二）加大對學生的安全意識與自我保護能力的培訓力度

學生的安全是體育教學的基礎，缺乏安全意識與自我保護能力是導致體育教學意外傷害事故發(fā)生的主要原因之一，體育教師在做教學設計時不能只將重點放在教材內(nèi)容上，對學生進行安全教育增強其自我保護能力是更為重要的，因此，體育教師在做教學設計時就要有意識的將安全教育融入其中，有意識的培養(yǎng)并提高學生的自我保護能力，從根本上降低體育教學意外傷害事故的發(fā)生率。

（三）充分了解學生身體現(xiàn)狀避免不必要的事故發(fā)生

因成長環(huán)境、先天體質(zhì)水平的不同，導致學生之間的個體差異較大，若在教學活動中，對學生體質(zhì)水平缺乏清楚的了解，那么，極易對一部分先天體質(zhì)水平較差或有某種不適宜參與體育運動的學生造成身體以及心理上無法逆轉的傷害，因此，在開展體育教學活動之前，體育教師應充分了解學生之間的身體差異，在做教學設計一環(huán)時就區(qū)別對待，從而避免了不必要的傷害事件發(fā)生。

（四）加大對體育教師的再教育力度提高其教學水平與能力

體育教師若缺乏專業(yè)的教學水平與能力，那么其在教學內(nèi)容的安排、教學方法的使用、運動負荷的控制等方面均有可能會出現(xiàn)問題，而教學活動中的任何一環(huán)把握不當都有可能導致意外傷害事故的發(fā)生，因此，相關部門及學校應加大體育教師再教育力度，提高其教學水平與能力，從根本上降低體育意外傷害事故的發(fā)生率。

（五）加大對體育硬件設施的檢修維護力度

因硬件設施故障導致的意外傷害事故多是可以通過日常的檢修與維護將其排除的，因此，學校應加大對體育器材及場地的檢修與維護，將因硬件設施引發(fā)的意外傷害事故發(fā)生率降到最低。

參考文獻：

[1] 羅英梅.學校體育教學中的安全防范與研究策略[J].內(nèi)江科技.2008（03）.

篇7

乍看起來，北京馬拉松比賽組委會又是溫馨提示，又是全程增加相應救護力量，似已盡心盡力，但在PM2.5數(shù)值高達350、空氣重污染藍色預警的氣象條件下，“霾”中鳴槍開跑依然招致廣泛質(zhì)疑。

PM2.5數(shù)值350屬于重度污染，這樣的“藍色預警”氣象條件非常不利于馬拉松比賽。跑步鍛煉意味著肺活量增加，也就意味著吸入的臟物越多，危害更大。在嚴重霧霾天舉行馬拉松比賽，無疑是在拿選手的健康開玩笑。

“北馬”果真不能“改”？作為世界十大馬拉松賽事的“北馬”，已經(jīng)成為一項參與度與影響力極高的國際比賽，這也是此次吸引55個國家和地區(qū)的3萬名運動員紛紛參加的原因，然而，這也更要求相關組織、選手保護工作不能掉以輕心。北京地區(qū)霧霾嚴重已有時日，有目共睹，籌劃賽事時沒有提前重點考慮霧霾問題，沒有應急預案，一句“難度巨大”顯然是一種敷衍的不負責任的懶政。

如果不能改期或無法延期，在霧霾問題不能短時間內(nèi)得以根本改善的前提下，易地舉行應該進入考慮范疇，可以在空氣條件較好的地區(qū)舉行，仍冠以“北馬”的標志，一俟北京地區(qū)情況好轉，再轉回北京，一則凸顯組委會的人文關懷和體育宗旨，二則反向激勵大力治理環(huán)境污染。

事實上，19日早上，眾多知名選手退出比賽，還有選手穿著防毒面具跑步，民眾質(zhì)疑、反對的聲浪都如反諷，讓這項久負盛名的賽事蒙上濃重的陰影。最新消息，7號肯尼亞選手領跑了20公里后放棄比賽，這意味著什么？在新媒體發(fā)達的當今世界，形成了巨大的負面?zhèn)鞑バ?/p>

篇8

第一條為了加強公園建設和管理，保護和改善生態(tài)環(huán)境，美化環(huán)境，增進公民身心健康，根據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定，結合實際，制定本辦法。

第二條生活服務中心環(huán)衛(wèi)綠化中心負責公園的管理工作。公園管理辦具體負責公園的日常工作。

第三條公司負責公園建設、養(yǎng)護和負擔管理費用。

第二章園容管理

第四條公園管理機構應當履行下列職責：

1、依據(jù)公園總體規(guī)劃及專項規(guī)劃進行公園建設；

2、建立健全公園管理的各項制度；

3、負責公園設施的維護與管理；

4、負責公園園容管理和保護；

5、負責游園管理；

6、負責安全管理；

7、公園全天開放，但在規(guī)定時間（上午8：00—11：30，下午2：30—6：00）承擔以上職責。

第五條為游客提供優(yōu)美、舒適的休憩場所，公園景觀、設施、環(huán)境質(zhì)量符合國家規(guī)定的要求。

1、園林設施完好、安全、無損壞，基本做到維護及時到位。

2、園林植物基本生長正常，新建綠地各種植物四年內(nèi)達到正常形態(tài)。樹木樹冠修剪及時，行道樹缺株率不超過4%，綠地內(nèi)無死樹。

3、公園人工湖要經(jīng)常清理湖面垃圾，定期換水。

4、分區(qū)域、責任到人進行管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或上報。

5、花壇、花帶輪廓基本清晰，無缺損。

第六條公園的各類標牌、文字圖形應當規(guī)范。公園入口處明顯位置放置游園示意圖、公園簡介、游園須知；主要路口防止指示標牌，危險地帶放置警示標牌。

第七條在公園內(nèi)開展文化、體育、娛樂、商業(yè)等各類活動應報有關部門批準后，在公園管理辦的管理下，方可開展。

活動期間，舉辦單位及時清理垃圾等各類廢棄物，不得損壞公園樹木、草坪、設施。造成損壞應當賠償。

公園內(nèi)游人自發(fā)組織的體育、文化娛樂活動，應當服從公園管理辦的管理。

第八條公園內(nèi)不得放置影響公園景觀的商業(yè)廣告。

第三章安全管理

第九條建立安全管理制度和應急預案，加強節(jié)假日游園活動和游樂設施的安全管理。

第十條按照有關規(guī)定做好防汛、防火和安全用電等工作，及時處理枯枝危樹，配備消防和搶救器材并定期保養(yǎng)、更新。

第十一條公園內(nèi)的各類設備，實施應當根據(jù)國家有關規(guī)定進行相應的質(zhì)量和安全檢驗，并定期檢查維護，保持完好、安全、有效。

第十二條根據(jù)需要配備專職或兼職的安全管理人員，并定期進行應急演練。

第四章游園管理

第十三條制定游園管理規(guī)范，建立健全日常巡查制度，對不文明游園行為進行勸阻，維護正常游園秩序。

第十四條為游客提供文明、熱情、周到、方便的服務。

第十五條游客應當文明游園，愛護公園綠化及設施，遵守公園管理規(guī)定，服從管理。

第十六條除老年人、殘疾人、兒童等使用的手搖、瘦腿輪椅車和兒童車以及用于公園維護的作業(yè)車輛外，其他車輛未經(jīng)公園管理辦允許不得進入公園。

第十七條公園內(nèi)禁止下列行為：

1、進行營業(yè)性照相；

2、在建（構）筑物、自然景物及各類設施上攀爬、涂寫、刻劃、張貼（公園管理辦劃字用于管理的除外）；

3、隨意堆放物料，在樹上、綠籬上吊掛、晾曬物品；

4、在指定的體育運動場所之外的區(qū)域打球、踢球等進行的體育活動；

5、翻越圍墻、欄桿、綠籬；

6、隨地吐痰、便溺、亂扔果皮（果核）、煙頭、口香糖等廢棄物；

7、攜帶不栓繩的寵物；

8、在禁火區(qū)吸煙、使用明火；

9、在非游泳區(qū)游泳；

10、強行向游人兜售物品，影響公園秩序；

11、采挖植物，攀折花木，損毀草坪、樹木；

12、焚燒垃圾及雜物；

13、攜帶易燃易爆物品及其他危險品；

14、隨意傾倒雜物、垃圾、不符合排放標準的污水；

15、未經(jīng)許可，擅自在公園內(nèi)營火、燒烤、垂釣、宿營；

16、其他損害公園綠化及設施、影響園容和游覽秩序的行為。

第五章法律責任

第十八條有下列行為之一的，由園林主管部門或由其委托的公園管理辦責令停止違法行為，并予以處罰；造成損失的，依法承擔賠償責任：

1、車輛未經(jīng)允許進入公園或施工車輛進入（作業(yè)車輛）不聽公園統(tǒng)一指揮的，對非機動車輛處以20元以上100元以下罰款，機動車輛處以100元以上200元以下罰款。

2、在建（構）筑物、各類設施和自然景物及各類設施上攀爬、涂寫、刻劃、張貼；隨意堆放物料，在樹上、綠籬上吊掛、晾曬物品的，責令其改正，并可以處10元以上50元以下罰款；造成損失的，依法承擔賠償責任。

3、在指定的體育運動場所之外的區(qū)域打球、踢球等進行的體育活動；翻越圍墻、欄桿、綠籬；隨地吐痰、便溺、亂扔果皮（果核）、煙頭、口香糖等廢棄物；在禁火區(qū)吸煙、使用明火；在非游泳區(qū)游泳；強行向游人兜售物品；未經(jīng)許可，擅自在公園內(nèi)營火、燒烤、垂釣、宿營的，責令其改正，并可以處20元以上100元以下罰款。

4、攜帶不系繩索的寵物進入公園者處以50元到100元罰款，并承擔該寵物所造成的一切后果和責任。

5、采挖植物，攀折花木，損毀草坪、樹木；焚燒垃圾及雜物的，責令其改正，并可以處50元以上200元以下罰款。

6、攜帶易燃易爆物品及其他危險品的，移送有關部門處理。

第十九條公園管理辦應當按本規(guī)定履行相應的職責，公園管理辦的上級主管部門應授予公園管理人員相應的權力、相應的待遇，和配備專業(yè)保安人員，支持其履行好公園的職責。

第二十條公園管理的主管部門和其主管部門的工作人員不得違反本規(guī)定，、，造成不良后果的追究一切責任。

篇9

一、順利通過省政府教育工作先進縣區(qū)的評估驗收

在"源匯區(qū)教育督導領導小組"的指導下，我們按照省政府對縣級人民政府教育督導檢查的各項標準，對我區(qū)迎檢工作進行了全面的安排部署：首先印發(fā)了《關于迎接省政府對我區(qū)進行教育工作先進縣區(qū)驗收的工作方案》，召開綜合協(xié)調(diào)會議，強化領導，明確各相關部門的職責，成立綜合協(xié)調(diào)組、業(yè)務迎檢組、接待服務組等，建立了迎檢工作臺帳；其次根據(jù)職能印發(fā)了《源匯區(qū)人民政府教育督導室檔案管理科室分工的意見》、《關于省市人民政府教育督導室對我區(qū)進行教育督導工作的相關安排》，對各項指標量化、細化，確定責任科室及責任人；《關于建立源匯區(qū)人民政府教育督導檔案的幾點意見》，規(guī)范和完善了檔案的收集、立卷、歸檔等分類整理工作。整個應驗過程共印制表冊20余萬份，整理出我區(qū)迎驗檔案199盒，整理填寫了全區(qū)教育情況匯總表和匯報材料。今年4月份，順利通過省政府驗收團的驗收，10月份，河南省教育工作先進縣區(qū)獎勵資金的100萬元中的50萬元已經(jīng)到位。

二、鞏固學校安全工作成效為了保證學校師生安全，我們組織開展了開學初及期末兩次安全檢查，檢查結果表明，各校安全制度措施不斷健全和完善，特別是安全演練制度及效果得到了全安監(jiān)部門的肯定，安全隱患排查和整治能有效堅持落實。

（一）健全機構，完善安全制度

各校層層簽訂了目標責任書，嚴格落實"一崗雙責",實行安全工作責任制和責任追究制，形成了自上而下完善的網(wǎng)絡體系。各單位成立了相應的組織，配備兼職安全管理人員。先后建立并完善了安全應急預案演練制度、安全例會制度、安全檢查制度、安全事故隱患整改制度、安全事故報告制度和安全工作檔案管理、安全隱患排查整改及事故統(tǒng)計月報制等多項制度，嚴格落實了節(jié)假日24小時值班制，學校領導、教師及學生集體外出活動審批制，安全工作責任制和責任追究制，建立了橫向到邊、縱向到底的學校安全工作網(wǎng)絡體系。

（二）以"安全月"活動為平臺，加強宣傳教育

各學校、幼兒園進一步修訂完善了各類應急預案，演練前制定并上報了詳細的安全應急預案演練實施方案，受降路小學、空冢郭鄉(xiāng)中、問十鄉(xiāng)中還參加了全市組織的應急演練比賽。注重加強與公安、消防、交通等部門的聯(lián)系，部分學校還聘請了有關部門的專家配合或直接參與，對演練方案進行審核指導，重點開展了防震、防火逃生、緊急疏散自救等應急演練。

（三）認真排查，消除安全隱患

春季、秋季開學各校堅持開展"十查十防"和安全"五查"活動，共計排查安全隱患36條，各校深入細致地開展隱患排查與整治活動。加大消防安全宣傳力度，對校舍進行全面的安全檢查，重點抓好學校的食堂衛(wèi)生、小賣部及宿舍衛(wèi)生的管理工作，同時抓好附屬設施、體育場所、校車使用等方面的安全工作，積極配合公安、交通部門查處非法運送幼兒的機動車輛，對學生集會、體育運動等活動做好報批、備案工作，保證全年不發(fā)生師生傷亡事故，為我區(qū)學生學習成長創(chuàng)造平安和諧的社會環(huán)境。

三、扎實開展各類專項督導工作。

（一）5月上旬會同教育科對規(guī)范辦學行為工作進行督導檢查，共分農(nóng)村、城市抽檢了10所學校，對學校課程設置、作息時間、作業(yè)量等通過家長座談，發(fā)放調(diào)查問卷、翻閱學習資料等形式進行調(diào)查摸底?？傮w上，我區(qū)規(guī)范辦學行為的各項制度落實較好。

（二）6月中旬通過市教育局督導檢查。為了迎接6月份市教育局對我區(qū)的安全檢查，我們首先在安全教育、食堂衛(wèi)生、校舍安全、校車、安全演練等方面進行了深入的自查自糾，為師生創(chuàng)造出安全穩(wěn)定的教育工作環(huán)境。6月中旬，在市教育局呂局長的帶領下，市教育局對我區(qū)進行安全工作檢查，對我區(qū)的安全工作給與充分肯定。

（三）9月份迎接了省市里對職業(yè)教育工作的督導檢查。為做好省教育廳對我區(qū)的職業(yè)教育攻堅工作的檢查驗收，我們積極準備，協(xié)調(diào)相關部門召開會議，明確目標責任，從文字資料到硬件設施、經(jīng)費投入等都做了精心準備，最后順利通過驗收。

篇10

一、分工負責，齊抓共管，全員參與，構筑學校安全管理工作的長效機系

學校必須認識到安全工作事關全校師生安全、健康，責任重于泰山，必須警鐘長鳴、常抓不懈。學校必須把安全管理工作納為學校重中之重的工作，成立以校長為組長、分管副校長為副組長的學校安全工作領導組，實行校長負總責，分管領導具體抓、其他成員共同抓的辦法。學校安全工作領導組負責學校安全管理工作，分解、細化和落實學校安全工作責任人、職責及責任，研究安全工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，以及貫徹、落實上級的新要求。形成分工負責，齊抓共管，全員參與的工作格局。

二、建立健全各項規(guī)章制度、突發(fā)事件處置預案并保證讓制度落實到位

（1）建立安全工作領導責任制和責任追究制度。由學校校長負責，將安全工作列入各相關人員的目標考核內(nèi)容，并進行嚴格考核；嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

（2）實行分級管理、層層簽訂安全責任書。學校與年級主任、班主任、一線教師層層簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

（3）完善學校安全規(guī)章制度。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，進一步強化安全保衛(wèi)工作獎懲細則、防火、防盜、飲食衛(wèi)生管理等規(guī)章制度。對學校安全工作要做到有章可循、有章可依、違章必究，不留盲點、不留死角，堵塞漏洞，確保安全。

（4）建立健全學校各類安全應急預案。為了應對各種突發(fā)事件，學校必須根據(jù)學校的實際情況，建立健全學校各類安全突發(fā)事件應急預案。明確一旦發(fā)生學校安全事故時，學校安全工作領導小組應按各自的工作崗位和工作職責，迅速而有效地開展應對工作，將突發(fā)安全事件的損失降到最低限度。

三、加強教育，普及安全防范常識、增強防范技能

提高學生安全意識、自我防范和自護自救能力是學校減少或杜絕安全事件發(fā)生的重要前提。學校必須高度重視對學生的安全教育，提高學生的安全意識、自我防范和自護自救能力。要根據(jù)實際情況，開設安全教育地方課程，認真落實。以消防安全日、防震減災日等各種節(jié)日或紀念日為契機，開展豐富多彩的教育活動。利用校會、班會、黑板報、墻報、學科滲透、廣播、懸掛橫幅、張貼標語、張貼各種安全教育資料、散發(fā)安全教育材料等途徑，開展學校安全教育。通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火等安全知識和技能教育。還可利用學校通過《致家長的一封信》、《告學生家長書》、發(fā)放《學校安全教育知識手冊》等形式將安全知識傳遞給學生家長，增強家長的安全意識。

四、切實開展好學校安全管理工作

（1）在開展好安全教育，增強學生安全意識、自我防范意識的同時，還必須提高學生的自救自護能力。每學期學校根據(jù)季節(jié)特點，進行不少于一次的“防震、防火及自然災害安全疏散或逃生、食物中毒自救、消防”等方面的演練。

（2）了解信息、分析現(xiàn)狀、排查隱患。學校安全工作領導組必須隨時了解各地發(fā)生的學校安全事故，分析事故發(fā)生的原因，了解事件的情況。根據(jù)已發(fā)生的學校安全事故，對照學校的實際情況，認真排查校園內(nèi)的教學設施、師生矛盾、教師間矛盾、校內(nèi)住戶安全等一切隱患，做到不留盲點、不留死角，堵塞漏洞，確保安全。