一、施工單位的領(lǐng)導應組織廣大施工技術(shù)與管理人員學習環(huán)保知識和有關(guān)法規(guī)，提高施工過程中的環(huán)保意識，在施工過程中認真貫徹執(zhí)行有關(guān)環(huán)保法規(guī)。

施工單位應制定詳細有效的環(huán)保措施，施工時加強環(huán)保管理，可采取如下措施：

1.減少水土流失：根據(jù)實際填挖土質(zhì)合理設置邊坡的坡度；合理設置土石方填挖施工現(xiàn)場臨時排水系統(tǒng)，及時疏導雨水，以減少雨水對挖填土坡坡面的沖蝕；填方坡面應及時夯實并進行邊坡綠化；合理確定借土棄土位置，合理開采砂石料場，注意料場棄土棄渣分離處理。

2.土石方位置：多余的土方盡量就地用來整理坡面。當不得不外運時，應該運至無自然保護價值的規(guī)定場所，棄土不得破壞或掩埋地表植物，棄土場應進行綠化設計，以便及早恢復植被，減少水土流失。當堆棄高度較高時還應進行護面設計并應設擋土構(gòu)造物以免將來發(fā)生坍塌。

3.防施工噪聲：主要是科學安排施工，合理選擇和調(diào)整施工時間和機械配置。在道路施工過程中，應對施工進行科學安排，盡可能將施工作業(yè)時間安排在白天。在居民區(qū)附近路段，嚴禁晚上進行大規(guī)模施工活動，以減少對居民的干擾。除此之外，還應從施工工序方面進行合理選擇，在一些環(huán)境敏感區(qū)附近施工時，要及時調(diào)整施工設備，增加輕型震動設備，減薄路基每一層填料厚度，增加鋪筑層數(shù)，增加碾壓遍數(shù)，減少施工設備震動和噪聲對沿線居民產(chǎn)生的影響。

4.防大氣污染：材料堆放應采取必要擋風措施，減少揚塵；組織好材料和土方運輸，防止揚塵和材料散落造成環(huán)境污染；材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采取覆蓋措施；對施工場地、材料運輸及進出料場的道路應經(jīng)常灑水防塵。

1影響道路施工工程質(zhì)量的客觀因素

1.1施工現(xiàn)場空間受限

由于市政道路建設往往處于居民生活區(qū)，人口密度大，人流集中，造成人流控制難，道路封閉難以有效實施。同時，這些地區(qū)由于生活設施配備完善，如水、煤、電、熱、電信和地下排污管道等分布密集，使得施工現(xiàn)場空間更加狹小、擁擠，不但影響施工進度，而且增加了管理難度，對工程質(zhì)量的控制產(chǎn)生了重要影響。

1.2工期要求嚴格

市政工程施工中，為了減少對居民生活的影響，往往對工期提出嚴格規(guī)定，所有工程進度只能提前完工，不得延期，這就使得施工單位必須加班加點，周密安排工程施工計劃，增加了工程質(zhì)量控制風險。

1.3施工現(xiàn)場基礎(chǔ)設施布局復雜

摘要:隨著社會的不斷發(fā)展和進步，道路橋梁的安全和質(zhì)量對人們的影響越來越大，人們對道路橋梁的工程質(zhì)量也越來越關(guān)注，本文從道路橋梁施工中容易出現(xiàn)問題的幾個要點試行分析，嘗試給出對于關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)的安全質(zhì)量監(jiān)控，避免質(zhì)量安全事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞:道路橋梁隧道工程;施工技術(shù);安全監(jiān)控

隨著我國的改革開放進程不斷深入，作為“發(fā)展動脈”的橋梁道路在人們的生產(chǎn)生活中扮演著越來越重要的角色，而由于我國的工程建設起步晚，技術(shù)積累少，地理環(huán)境豐富等特殊性，發(fā)生過不少由施工質(zhì)量問題引發(fā)的安全事故，使得人們對道路橋梁工程的質(zhì)量更加的關(guān)注，路橋工程的質(zhì)量直接影響著人們生產(chǎn)生活在道路使用中的舒適性和安全性。作為我們工程人，應該不斷的針對重點難點問題環(huán)節(jié)進行不斷的研究探索，以更優(yōu)的施工技術(shù)和工法，并加強各個環(huán)節(jié)的工程管理控制來確保工程的質(zhì)量安全。［1］

1道路橋梁工程經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題分析

1．1鋪裝層質(zhì)量問題。鋪裝層是道路橋梁路面的保護層，它可以使面板避免直接的被車輪進行磨損，還可以分散路面上的壓強，擴散單個車輪帶來的載荷，同時也為車輛的通行提供了一個平整的路面鋪裝層的質(zhì)量直接影響著道路橋梁的使用品質(zhì)及壽命?？墒?，我們看見的很多路橋工程路面年年破損年年修補，這里面有工程施工過程管理疏漏的原因，也有施工技法的問題。1．2鋼筋銹蝕問題。鋼筋作為路面基礎(chǔ)的“筋骨”，如果受到銹蝕則強度受到影響，后果可大可小。在施工過程中，在材料的倒運，存放，使用過程中，對材料的保護不足，對已經(jīng)產(chǎn)生輕微銹蝕的鋼筋使用之前也不做除銹涂層處理，再者在后期的混凝土振搗中，操作不當，使得振搗過久或不足，都會使混凝土的澆筑出現(xiàn)縫隙或分層，增大鋼筋發(fā)生銹蝕的風險。1．3混凝土裂縫問題。混凝土是我國道路橋梁工程中最主要的材料之一，由于成本控制，施工人員技術(shù)，施工質(zhì)量等原因，混凝土裂縫也是我們常見的道路橋梁工程質(zhì)量問題之一。他們或是因為個別建設方出于成本控制的原因，選用，采購質(zhì)量不達標產(chǎn)品?；蚴窃诨炷吝\輸和存放過程，加工過程中，監(jiān)管不嚴格，產(chǎn)生的諸如，材料受潮，未按設計要求配比進行攪拌，攪拌力度不足，時長不足混凝土未達到混合程度，導致后期產(chǎn)生離析等。再就是混凝土澆筑后，對其進行的養(yǎng)護工作不到位，產(chǎn)生裂縫。這些嚴重影響了路橋工程的使用壽命，也給人們的使用埋下了安全隱患。［2］

2道路橋梁工程經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題對應的解決方法

摘要:介紹了道路橋梁施工過程中出現(xiàn)的問題，對缺陷形成原因進行了分析，并針對道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷提出了相應的防范措施，以確保道路橋梁工程質(zhì)量高效建設，保證工程安全穩(wěn)定運行。

關(guān)鍵詞:道路橋梁，施工質(zhì)量，缺陷成因，防治措施

架橋修路是標志著一個國家的發(fā)展情況，在社會發(fā)展中，只有保證道路橋梁的施工質(zhì)量，才能保證我國運輸業(yè)的正常運輸和發(fā)展，從而提高我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。本文對討論道路橋梁建設問題提出一些建議，只有保證市政道路和橋梁工程的質(zhì)量，才能實現(xiàn)國家經(jīng)濟建設的宏偉藍圖。

1施工質(zhì)量管理及控制的重要意義

道路橋梁作為國家道路體系的重要組成部分，其設計和施工直接影響交通運輸?shù)陌踩c舒適。道路橋梁的建設已經(jīng)成為國家一道亮麗的風景線，但是由于道路橋梁的設計和施工原因，影響了道路橋梁的施工質(zhì)量，對人們的交通、生活帶來不可估量的影響。本文對分析橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督及控制，提出施工過程中遇到的問題，能夠有效保證工程的整體施工進度和施工質(zhì)量。首先，道路橋梁在設計過程中應該對車流量、交通情況進行統(tǒng)計和分析，合理確定道路橋梁能承載的重量，保證道路橋梁在后期的正常運行;其次，在道路橋梁建設中，建設的面積范圍比較廣，質(zhì)量監(jiān)督管理工作人員要及時的掌握工程施工現(xiàn)場情況，對道路橋梁施工的原材料進行嚴格的檢測和把控，從根本上保證工程的施工質(zhì)量，可以節(jié)省建筑資源，提高資源的利用效率。在道路橋梁建設過程中，由于施工過程涉及的范圍比較廣，施工程序比較復雜，一些建設單位在建設中只是一味的節(jié)省成本，而忽視了監(jiān)督質(zhì)量管理的重要性，進而對工程的安全性和穩(wěn)定性造成了一定的影響，同時還增加了成本的投入。通過研究和分析橋梁的施工控制，可以為管理人員提供更準確的設計數(shù)據(jù)，并結(jié)合施工人員的實際工作，制定適當?shù)馁|(zhì)量管理體系，從而促進道路橋梁長期而穩(wěn)定的發(fā)展。

2道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷形成的原因

摘要：本文結(jié)合市政道路施工現(xiàn)場實例，通過對市政道路工程施工危險源的分析，概括了管理危險源的基本原則以及有效對策，為市政道路工程施工中如何管理危險源提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：工程施工；危險源；控制原則；有效對策

隨著社會不斷發(fā)展，現(xiàn)代化城市發(fā)展中對于道路的施工質(zhì)量與工期要求越來越高，在市政道路施工工程中，不僅要在預定的工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成工程，還要保證施工現(xiàn)場以及施工人員的安全。市政道路工程施工危險源的控制與管理，能夠保證安全施工，使施工中的危險隱患防范于未然，為人們生產(chǎn)、生活提供便利，滿足城市化建設的根本需求。

1市政道路工程施工危險源的概述

危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護，大型機械設備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運用“作業(yè)條件危險性評價法（LEC法）”加以探討。

2控制及管理危險源的基本原則

摘要：在我國的經(jīng)濟建設發(fā)展過程中在我國的經(jīng)濟建設發(fā)展過程中，特別是對于公路工程建設而言，軟基工程的施工成為當前我國公路工程建設的一大核心發(fā)展因素核心發(fā)展因素。在公路工程建設的過程中，若是對于軟土地基沒有進行有效地防治處理，便會產(chǎn)生一系列的問題。對于道路工程的安全性的安全性、穩(wěn)定性等產(chǎn)生很大的負面影響。本文從道路工程的實際出發(fā)，針對軟基工程施工中所面臨的問題、病害特征等進行了進一步的分析研究進一步的分析研究，并相應地給出處理的辦法，僅供參考。

關(guān)鍵詞：道路軟基道路軟基；工程施工；病害特征；處理辦法

1引言

繼改革開放以來繼改革開放以來，我國市場社會經(jīng)濟建設在一定程度上取得了巨大的成就取得了巨大的成就。在對于公路工程建設上尤為突出。隨著一方面公路工程的進一步發(fā)展一方面公路工程的進一步發(fā)展，道路軟基工程施工作為公路工程中的核心環(huán)節(jié)工程中的核心環(huán)節(jié)，其路基的施工質(zhì)量、投資等都會對公路工程有著更為直接的影響程有著更為直接的影響。因此，進一步提高道路軟基工程的穩(wěn)定性和強度穩(wěn)定性和強度，對于公路工程的建設有著非常重要的作用。與此同時與此同時，對于軟基工程的施工還在一定程度上存在著某些問題問題。對于高級的公路路面而言，其所需的技術(shù)標準高、造價較為昂貴較為昂貴，對于道路的施工要求較為嚴格。相比于軟土地基而言而言，其具有強度低、容易受到干擾、天然的含水量大的特點點。有效、科學、合理地避免軟土地基的缺點，進而不斷地將其優(yōu)點展現(xiàn)出來是道路公路工程施工技術(shù)的關(guān)鍵所在其優(yōu)點展現(xiàn)出來是道路公路工程施工技術(shù)的關(guān)鍵所在。同時時，也是在公路工程建設過程中存在的主要難題之一。

2道路軟基工程施工中較為常見的病害特征

在我國的道路工程施工的過程中在我國的道路工程施工的過程中，軟基工程在道路施工過程中占據(jù)著非常重要的角色過程中占據(jù)著非常重要的角色。伴隨著我國的道路工程不斷發(fā)展壯大的過程中發(fā)展壯大的過程中，隨之而來的問題也在不斷地顯現(xiàn)。針對軟土地基中所出現(xiàn)的問題較為明顯軟土地基中所出現(xiàn)的問題較為明顯。由于在道路施工的過程中中，在進行軟土地基的處理上存在一定的缺陷，這便會導致路基的沉陷過大基的沉陷過大，進而不斷地引發(fā)路面無規(guī)則起伏、路面開裂、道路路基失穩(wěn)道路路基失穩(wěn)、路堤徹底破壞等等現(xiàn)象出現(xiàn)。產(chǎn)生這種病害特征現(xiàn)象最為根本的原因便是軟土地基的強度低特征現(xiàn)象最為根本的原因便是軟土地基的強度低、天然的含水量高孔隙較大水量高孔隙較大、滲透性較小等。這對于道路公路工程的施工產(chǎn)生了非常嚴重的影響工產(chǎn)生了非常嚴重的影響。

摘要：隨著城市化不斷發(fā)展，市政道路工程也在不斷增加，但施工隊伍比較少，為了追求工期，很多道路工程的施工質(zhì)量出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，影響了市政工程的發(fā)展，而其中土基工程作為基礎(chǔ)和重點工程，其施工質(zhì)量關(guān)系著整個道路工程的施工質(zhì)量。本文主要對土基工程質(zhì)量的控制進行了分析探討，對其具體措施進行了討論，以期能夠不斷促進市政道路工程的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：土基工程；市政道路；質(zhì)量控制

在當前城市化建設不斷發(fā)展的情況下，市政道路工程也獲得了快速發(fā)展，而市政道路的施工質(zhì)量就成為尤其關(guān)注的問題，為了防止我國市政道路工程質(zhì)量下降，土基施工技術(shù)的難度實際上并不高，但質(zhì)量的提升還是要加強的，施工人員加強對施工速度的重視，而且還更要重視市政道路的施工質(zhì)量，因而應該積極加強對市政道路工程質(zhì)量提升措施。

1土基施工在市政道路建設中的現(xiàn)實價值

路基是道路施工的基礎(chǔ)，對整條道路的施工質(zhì)量、道路使用安全性、穩(wěn)定性和壽命具有直接影響，是承載著路面和車輛壓力的重要基礎(chǔ)，也是支撐道路的關(guān)鍵，而道路路基的施工質(zhì)量主要取決于施工技術(shù)的高低，施工技術(shù)是否到位、是否合理、是否先進是影響道路建設目標的重要因素，如果不能持續(xù)提升道路建設質(zhì)量、提升道路路基建設質(zhì)量，就有可能會導致路基發(fā)生積水、下沉等問題，直接影響市政道路的使用，縮短道路的使用壽命，危害人們的出行安全，也會影響經(jīng)濟發(fā)展，造成交通堵塞等多種問題，由此可見，市政道路質(zhì)量在社會發(fā)展、城市建設和人民生活當中都會產(chǎn)生重要影響，因而需要市政部門加強對市政道路質(zhì)量的重視，加強對路基施工技術(shù)的應用研究，不斷引入先進的新技術(shù)應用到路基施工當中，順應當前城市化快速發(fā)展的需要，這樣才能夠不斷促進路基質(zhì)量的提升。而在市政道路路基施工過程中，就比較常見的問題包括不良地基處理、支護問題、測量等等，這些問題通過相應的施工技術(shù)進行優(yōu)化，都能夠有效促進市政道路施工質(zhì)量和效率的提升，不斷實現(xiàn)市政道路建設目標。

2道路路基施工質(zhì)量要求

［摘要］市政道路工程項目建設施工在我國當前社會發(fā)展的過程中具有非常重要的作用，其能夠在很大程度上推動當代社會經(jīng)濟的發(fā)展。在人們的生活水平逐漸提高的當下，越來越多人開始注重公路交通出行問題，對于市政道路工程中常見的病害，很多人都表示會受到影響。文章主要通過分析市政道路橋梁工程常見病害，對其中存在的問題進行探討，提出相關(guān)的施工處理技術(shù)措施，以提高公路交通出行品質(zhì)。

［關(guān)鍵詞］市政道路工程；路面病害；處理技術(shù)

當前的市政道路工程存在的問題較多，不僅會影響道路工程項目的總體質(zhì)量，還會影響城市的美觀性。在實施工程項目建設施工時，就需要以人們的出行安全及舒適性作為保障，促進城市公路交通長遠發(fā)展。因此，需要利用相關(guān)的施工處理技術(shù)對其中存在的問題進行分析與解決，提高市政道路工程項目建設質(zhì)量。

1市政道路橋梁工程常見病害

1.1裂縫。裂縫病害在市政道路橋梁工程施工中比較常見，其存在于很多城市道路橋梁工程建設及運營當中。在實施市政道路橋梁工程建設施工時產(chǎn)生裂縫病害主要是由于公路橋梁使用的混凝土的抗拉性能較弱，在施工中容易產(chǎn)生不同形式的裂縫。裂縫的形成因素較多，主要是市政道路橋梁工程建設施工會受到較多因素的影響，并且在工程投入運營之后也會受到車輛荷載及人為等因素的影響，需要由施工單位采取相應的施工技術(shù)進行處理。在市政道路橋梁工程產(chǎn)生裂縫之后一旦沒有及時處理就容易蔓延成更大的裂縫問題，對于道路橋梁的安全使用會產(chǎn)生一定的負面影響。1.2侵蝕。很多市政道路橋梁都會產(chǎn)生侵蝕現(xiàn)象，主要是市政道路橋梁工程的表面存在損壞現(xiàn)象，導致其質(zhì)量不佳。侵蝕問題的產(chǎn)生與自然因素有較大的關(guān)系，在不同的自然氣候條件下，市政道路橋梁會產(chǎn)生不同程度的問題。就侵蝕問題來說，其主要表現(xiàn)為風化剝蝕、凍融剝蝕及水質(zhì)侵蝕三個類型，這些侵蝕問題的產(chǎn)生會給道路橋梁構(gòu)件的截面產(chǎn)生很大的應力，導致其整體質(zhì)量受到影響，安全性能也難以得到保障。1.3不均勻沉降。部分施工單位在開展市政道路橋梁建設施工的過程中沒有按照規(guī)范對工程項目進行分析，其在施工之前缺少對實際項目建設施工情況的勘察，在不了解地質(zhì)條件的情況下直接實施相關(guān)操作，給工程建設施工帶來了較大的影響。甚至部分施工單位存在偷工減料的情況，其利用的施工材料質(zhì)量不佳可能會引發(fā)不均勻沉降現(xiàn)象。施工人員在周邊其他工程正在打樁或者開展深挖施工的同時開展市政道路橋梁建設施工，很可能引發(fā)市政道路路基不均勻沉降問題。

2市政道路橋梁工程病害施工處理措施

1道路施工中常用的排水方法

從當前的道路排水施工工程來看，比較有效的排水方法主要有明溝排水法、暗管排水法以及混合式排水方法。

1）明溝排水方法。明溝排水法是我們經(jīng)常使用的道路排水方法，是在排水溝槽中直接筑堤截水，或者進行溝渠的開挖，通過四面八方的排水溝把雨水、生活用水等匯集到一個水井，最后抽水排走。其方法排水方便，施工設備相對比較簡單。

2）暗管排水方法。暗管排水方法是通過在渠道底部鋪設排水暗管從而達到排水目的的一種方法，是與明溝排水法的結(jié)合。通常由過街管道、雨水井、地下排水管道組成。

3）混合式排水方法。混合式排水方法是是明溝和暗管兩個排水系統(tǒng)相結(jié)合而成的一種排水系統(tǒng)。在日常排水過程中很多城鎮(zhèn)的排水系統(tǒng)都是兩者的結(jié)合。

2道路排水施工存在的問題

【摘要】城市的建設和規(guī)劃離不開道路橋梁的建設和規(guī)劃。要保證道路橋梁高質(zhì)量的建設，就應合理解析其施工技術(shù)。道路橋梁施工時，必須根據(jù)施工經(jīng)驗對工程進行全面嚴格的設計與規(guī)劃，在施工前做好準備，把握施工的關(guān)鍵技術(shù)，進行定期的維修保養(yǎng)，這可以有效提高道路橋梁施工的質(zhì)量和效率，縮短施工時期，為市民的出行帶來便利。文章對土木工程中道路橋梁的施工技術(shù)要點進行解析，供參考。

【關(guān)鍵詞】土木工程；施工要點；道路橋梁

隨著時代的更替和科技的發(fā)展，我國的道路橋梁施工技術(shù)有了質(zhì)的提升，不過與此同時，人們對其應用的要求和標準也有了一定的提升。道路橋梁的施工，首先要保證的就是質(zhì)量，要保證承載力。但是據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，我國還有許多年久失修的橋梁，有些橋梁的混凝土已經(jīng)開裂，一些橋梁的橋面也產(chǎn)生了裂痕。因為經(jīng)濟的飛速發(fā)展而帶來的人均生活水平提高，各種各樣的車也越發(fā)見長，橋梁要承載的壓力也越發(fā)得大，已經(jīng)到了不堪忍受的地步。

1材料選擇

在道路橋梁的施工中，必須先確保材料質(zhì)量合格，才能確保工程質(zhì)量合格。在確定施工材料的時候，首先要踩點，進行數(shù)據(jù)測量，算出橋梁大致的承重量，之后再專門針對結(jié)果確定施工材料，計劃方案。假如在施工時發(fā)現(xiàn)材料不適用于本次施工，那么就得立刻替換。同時要對材料的等級進行一個劃分，挑選性能優(yōu)良性價比最高最高的材料，之后再計算出大致的施工時間，據(jù)此來確定樁型。

2道路橋梁施工技術(shù)重點